Hrvatski obični benzin u rangu aditiviranog u srbiji ili opet lošiji?

[mario80]

jel hrvatski obični benzin u rangu aditiviranog u srbiji ili opet lošiji?

Između hrvatskog i srpskog goriva postoje razlike u sastavu, ali se običan benzin u Hrvatskoj (poput onog na Ini) po kvalitetu i prečišćenosti zapravo nalazi u rangu, a često i nadmašuje aditivirani benzin u Srbiji (poput NIS-ovog G-Drive-a). [1]
Razlozi zašto je hrvatsko gorivo visoko cenjeno su sledeći:

• Evropski standardi (EN 228): Hrvatska kao članica EU podleže znatno strožim kontrolama kvaliteta, a gorivo koje se uvozi iz rafinerija poput riječke spada u sam vrh po čistoći i aditivima.
• Bazni benzin: Hrvatski obični Eurosuper 95 je izuzetno čist, bez sumpora i drugih nečistoća.
• Aditivirano gorivo je korak ispred: Ako u Hrvatskoj sipaš aditivirani benzin (npr. INA Class Plus, Q-Max), dobijaš gorivo koje čisti naslage, smanjuje trenje motora i produžava njegov vek, što je viši nivo od onoga što se u Srbiji vodi kao aditivirani benzin. [1, 2, 3, 4, 5, 6]

Iskustva vozača pokazuju da se sa hrvatskim benzinom često prelazi više kilometara i da motor mirnije radi nego sa gorivom iz Srbije. [1, 2]

 

[mario80]

Kao što godinama pričam, kada sipam u hr ili bih uvek prelazim 30% više km nego kada sipam u srbiji. Evo i zašto je to tako objašnjava Ai, brlja iz nisa je van svakog standarda.

 

[dlugomir]

Sećam se i da je u Jugoslaviji na Ininim pumpama bio bolji benzin. Ne znam kako je sada pošto u Hrvatskoj nisam bio više od 30 godina.

 

[mario80]

Ako si sipao u bih onda ti je to taj hr ili italijanski benzin ne znam dal su završili temont rafinerije u hr. Bosanci ni nemaju rafineriju otkad su je spalili.

 

[DarkMoon]

Ja sipam na 2 pumpe koje drze privatnici ali je gorivo dobro, auto nema da stucne.

 

[DarkMoon]

Kod jednog sam pre sipao ali oni muckare, tako da vise ne.

 

[mario80]

Svi oni u srbiji prodaju isključivo gorivo iz nis rafinereje koje je problematičnog kvaliteta.