Parra-Bellum
Buduća legenda
- Poruka
- 40.087
Hrvatska ne može da plaća dugove za auto-puteve
Hrvatska koju očekuje pad kreditnog rejtinga, raspisuje u jesen međunarodni konkurs za koncesiju za auto-puteve
Hrvatska koju očekuje pad kreditnog rejtinga, raspisuje u jesen međunarodni konkurs za koncesiju za auto-puteve. Prvo treba da se vidi postoji li interes da za 2,5 milijardi evra neko uzme u tridesetogodišnju koncesiju autoputeve, a cela operacija bi mogla da bude provedena do leta sledeće godine.
Hrvatska je doslovno na bubnju, sve se prodaje: upravljanje auto-putevima, Kroacija osiguranje, Hrvatska poštanska banka, veliki deo "Hrvatskih železnica" do Luke Rijeka. Gotovo više ništa neće biti u hrvatskim rukama.
Dugovi za najsavremenije hrvatske auto-puteve koji su premrežili celu zemlju dosegli su astronomske iznose i od putarina ih nije moguće servisirati. Po ovom modelu bilo bi lakše finansirati nastavak izgradnje od Splita do Dubrovnika.
U Hrvatskoj postoji opravdani strah da bi budući koncesionar, u želji da što pre vrati svoje pare, povećao ionako visoku cenu putarina. One su ove sezone više za 15 odsto i kilometer vožnje po hrvatskim auto-putevima među najskuplljima je u Evropi.
Od Zagreba do Rijeke putarina za auta je skoro 10, a od Zagreba do Splita više od 20 evra. Hrvatska vlada bi želela da jedan koncesionar uzme sve auto-puteve.
http://www.novosti.rs/vesti/planeta.300.html:391141-Hrvatska-ne-moze-da-placa-dugove-za-auto-puteve
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zavrsit ce kako su i poceli obnovu fasizma 1991 - prodajom konzervi na kojima pise "hrvatski zrak"
Najskuplje ceste u Evropi, neka razmisle oni Srbi mazohisti koji idu tamo na letovanje svojim autima, a vracaju se vozom.
Hrvatska koju očekuje pad kreditnog rejtinga, raspisuje u jesen međunarodni konkurs za koncesiju za auto-puteve
Hrvatska koju očekuje pad kreditnog rejtinga, raspisuje u jesen međunarodni konkurs za koncesiju za auto-puteve. Prvo treba da se vidi postoji li interes da za 2,5 milijardi evra neko uzme u tridesetogodišnju koncesiju autoputeve, a cela operacija bi mogla da bude provedena do leta sledeće godine.
Hrvatska je doslovno na bubnju, sve se prodaje: upravljanje auto-putevima, Kroacija osiguranje, Hrvatska poštanska banka, veliki deo "Hrvatskih železnica" do Luke Rijeka. Gotovo više ništa neće biti u hrvatskim rukama.
Dugovi za najsavremenije hrvatske auto-puteve koji su premrežili celu zemlju dosegli su astronomske iznose i od putarina ih nije moguće servisirati. Po ovom modelu bilo bi lakše finansirati nastavak izgradnje od Splita do Dubrovnika.
U Hrvatskoj postoji opravdani strah da bi budući koncesionar, u želji da što pre vrati svoje pare, povećao ionako visoku cenu putarina. One su ove sezone više za 15 odsto i kilometer vožnje po hrvatskim auto-putevima među najskuplljima je u Evropi.
Od Zagreba do Rijeke putarina za auta je skoro 10, a od Zagreba do Splita više od 20 evra. Hrvatska vlada bi želela da jedan koncesionar uzme sve auto-puteve.
http://www.novosti.rs/vesti/planeta.300.html:391141-Hrvatska-ne-moze-da-placa-dugove-za-auto-puteve
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zavrsit ce kako su i poceli obnovu fasizma 1991 - prodajom konzervi na kojima pise "hrvatski zrak"
Najskuplje ceste u Evropi, neka razmisle oni Srbi mazohisti koji idu tamo na letovanje svojim autima, a vracaju se vozom.
