Hitno Uvoz polovnjaka

[Mozemalo]

Pozdrav,
Razmišljam o uvozu VW polo 1.2 12v mk4 2003.god. Auto je prešao 110.000. Da ne zaboravim da kažem ovaj je euro 4. Na meni je da platim troškove carinjenja i registaciju, što će biti oko 600-700e. Koliko znam to su isti motori kao u Fabijama 1.2 benzin i pokazali su se kao mali potrošači i dobri za održavanje. Da li neko ima iskustva sa VW polo 1.2. 2003.god? Koje su prednosti, koje mane?

 

[dlugomir]

Dobrodošao na forum.
Ne volim nikako ni njega ni Fabiju jer su mi veoma tvrdi i neudobni.

 

[Mozemalo]

700e za auto od 110.000km. Svakako će biti udobniji od Reno Twingo 1.2 8v 2002 godište koga sam prethodno imao. Pitao sam generalno za održavanje, učestale kvarove itd.? Što se tiče komfora i udobnosti to znam.

 

[Jurišić J.]

Pozdrav,
Razmišljam o uvozu VW polo 1.2 12v mk4 2003.god. Auto je prešao 110.000. Da ne zaboravim da kažem ovaj je euro 4. Na meni je da platim troškove carinjenja i registaciju, što će biti oko 600-700e. Koliko znam to su isti motori kao u Fabijama 1.2 benzin i pokazali su se kao mali potrošači i dobri za održavanje. Da li neko ima iskustva sa VW polo 1.2. 2003.god? Koje su prednosti, koje mane?

evo ti par istina
nije samo isti motor nego je ista platforma kao fabija golf4 ibiza
bas tesko da je presao 110 k racunaj oko 250 300 sta god da pise
nemoj 1.2 12v nego 1.4 16v MPI to su najbolji motori
prednosti su sto ti je sve relativno jeftino oko njega
mane su problematcina struja al zavisi od modela do modela
mozda se iznenadis al to je jako tezak auto
ja 1.2 uzimao ne bih

 

[Jurišić J.]

i da, odlicna je limarija enterijer srednji klasican vw tvrd sto ja licno volim
udobnost relativan pojam
prilicno prostran za te gabarite
gepek 270 l dubok za moje potrebe mali

 

[Mozemalo]

Jedini razlog zašto razmišljam o Vw 1.2. 2003god., jeste zato što bi me carinjenje, nulti pregled i sl.kostalo oko 490e. I na to još registracija do 200e. Auto je na ženu koja živi u Frankfurtu i prvo je vlasnik. Servisna knjižica sve uredno, auto je definitivno prešao 110.000. Burazer vozi Škodu fabiu 2005. 1.2. već evo 2-3 godine. Auto je sjajan za odrzavanje, mali potrošač, ulja ni kap ne uzima. Definitvno je auto za par, ne porodični auto, da ne pričamo o vožnji u brdovitim predelima. To je jasno.
Jedini razlog za kupovinu ovog VW je cena od 700e. U Srbiji ovaj auto sa ovom kilometraža je teško naći ispod 2000-2500e

 

[Jurišić J.]

Jedini razlog zašto razmišljam o Vw 1.2. 2003god., jeste zato što bi me carinjenje, nulti pregled i sl.kostalo oko 490e. I na to još registracija do 200e. Auto je na ženu koja živi u Frankfurtu i prvo je vlasnik. Servisna knjižica sve uredno, auto je definitivno prešao 110.000. Burazer vozi Škodu fabiu 2005. 1.2. već evo 2-3 godine. Auto je sjajan za odrzavanje, mali potrošač, ulja ni kap ne uzima. Definitvno je auto za par, ne porodični auto, da ne pričamo o vožnji u brdovitim predelima. To je jasno.
Jedini razlog za kupovinu ovog VW je cena od 700e. U Srbiji ovaj auto sa ovom kilometraža je teško naći ispod 2000-2500e

kazem ti 250 300 k ti vidi

 

[Mozemalo]

Ok, zahvaljujem. Jedino što imam trenutno ove dve slike

 

[Seksi Gospodin]

Dobrodošao na forum.
Ne volim nikako ni njega ni Fabiju jer su mi veoma tvrdi i neudobni.

Uf a ti si mi sav sa francuskog dvora...

Investicija ispod 21.000 evra i nije neka investicija.

 

[Seksi Gospodin]

nemoj 1.2 12v nego 1.4 16v MPI to su najbolji motori
prednosti su sto ti je sve relativno jeftino oko njega
mane su problematcina struja al zavisi od modela do modela
mozda se iznenadis al to je jako tezak auto
ja 1.2 uzimao ne bih

500 evra je u pitanje...

 

[Mozemalo]

Uf a ti si mi sav sa francuskog dvora...

Investicija ispod 21.000 evra i nije neka investicija.

Pametan momak. Clap clap

 

[Seksi Gospodin]

Pametan momak. Clap clap

Hvala, hvaa, na slikama se lepo vidi da elektronika radi...
500 za auto, pa 500 za ono, 300 za ovo, 200 za ono, 1000 za tamo, 600, za vamo, 400 ruke... Još malo i ko da imaš nov!

 

[Mozemalo]

Hvala, hvaa, na slikama se lepo vidi da elektronika radi...
500 za auto, pa 500 za ono, 300 za ovo, 200 za ono, 1000 za tamo, 600, za vamo, 400 ruke... Još malo i ko da imaš nov!

Masja, 700e za auto u sjajnom stanju. Opusti se. Ne brini. Ako možeš eto ti nadji isti u Srbiji pa mi reci cenu.

 

[Seksi Gospodin]

Masja, 700e za auto u sjajnom stanju. Opusti se. Ne brini. Ako možeš eto ti nadji isti u Srbiji pa mi reci cenu.

Da Bog da ti ja bio jedini problem oko ovog auta za afrički nam standard

 

[Mozemalo]

Da Bog da ti ja bio jedini problem oko ovog auta za afrički nam standard

Fala

 

[Alter_Ego_]

110 000 Х 13 година.

Ауто у просеку прелазио мање од 6 500 километара годишње?

Свака част кад си нашао такав.

 

[Mozemalo]

110 000 Х 13 година.

Ауто у просеку прелазио мање од 6 500 километара годишње?

Свака част кад си нашао такав.

Auto je koristila žena, do pijaca i prodavnice. Posao joj je bio do kuce. Auto je na 2-3 mesta je zakacen minimalno i to je to.
2003. 1.2. 12v euro4 da klimom.
Burazer vozi fabiju već 2godine. Prešao sa tim istim motorom oko 50.000km nije imao trunku ulaganja sem pneumatika.

 

[Mozemalo]

Dobrodošao na forum.
Ne volim nikako ni njega ni Fabiju jer su mi veoma tvrdi i neudobni.

Uzmi golf 4 ili 5, biće ti mekši

 

[Andrej Bolkonski]

Beograd je vec petnaestak dana,medju deset naj zagadjenijih gradova sveta. Danas je javljeno na TV,da je Beograd na drugom mestu u svetu,po najopasnijoj zagadjenosti.Cela Evropa zabranjuje da se voze automobili stariji od deset godina.Jedina zemlja u Evropi,koja uvozi"polovnjake"
je Srbija.Nasu zemlju zovu zbog toga,groblje polovnih automobila.Ako zelimo dobro svojoj deci, trebali bi da svi trazimo od nase Vlade,da HITNO
zabrani uvoz polovnih automobila.! Takodje,hitno zabraniti gorivo euro 3 i euro 4.

 

[Petar_Petrovic]

Auto je koristila žena, do pijaca i prodavnice. Posao joj je bio do kuce. Auto je na 2-3 mesta je zakacen minimalno i to je to.
2003. 1.2. 12v euro4 da klimom.
Burazer vozi fabiju već 2godine. Prešao sa tim istim motorom oko 50.000km nije imao trunku ulaganja sem pneumatika.

Ovo provereno ili ti neki svercer prodaje pricu.
Samo da te uputim da ``nasi ``ljudi koji zive na zapadu kupe krs preprave kilometrazu i onda prodaju slicne price,kupuju u Nemackoj smanje kilometrazu pa preprodaju u Austriji i sicne trange frange kombinacije...

 

[igi192]

Sto trgovinu nazivate šverc to mi nikako nije jasno
.. Ne vraćaju svi, vidi se to auto od 300k i 100k nikako ne može biti isto..

 

[Mozemalo]

Ovo provereno ili ti neki svercer prodaje pricu.
Samo da te uputim da ``nasi ``ljudi koji zive na zapadu kupe krs preprave kilometrazu i onda prodaju slicne price,kupuju u Nemackoj smanje kilometrazu pa preprodaju u Austriji i sicne trange frange kombinacije...

Fala ti, nisam to nikad čuo

 

[Mozemalo]

Fala ti, nisam to nikad čuo

Provereno. Auto je već kupljen od strane mog rođaka, koje je sa njim prešao oko 10.000. znači na 120k je. Nije mi Polo u planu bio. Gledao sam karavane Škode iz švajcarske. 4x4 2006god. Ovo me košta 700e, carina PDV i registracija i auto sa malom kilometraža. Fala na zabrinutosti svakako

 

[igi192]

Neko ta auta dobija u zamenu i nema nameru da ulaže u njih pa ih daje dalje a neko kupuje neki novi pa ga daje malo više nego što mu nudi prodavac da bi dobio keš i onda mogao da pregovara bez zamene što mu daje bolju poziciju..

 

[Mita Komita]

то да продаш у деловима има да узмеш 2000