Cosmopolite
Zaslužan član
- Poruka
- 105.970
Haos na brzoj pruzi: Vozni red više ne postoji, „Soko“ putovao čak 50 minuta
Vesti Autor:N1 Beograd12. jan 202314:45 > 15:047 komentara
Nakon što je Stranka slobode i pravde saopštila da su Železnice Srbije na četiri deonice brze pruge Beograd - Novi Sad, zbog „loše geometrije koloseka“, naložile mašinovođama da brzinu voza sa 200km/h spuste na 160km/h, redakciji N1 javila se čitateljka koja je "Sokolom" danas putovala 50 minuta, umesto 32 koliko je predviđeno redom vožnje.
Čitateljka portala N1 čije je ime poznato redakciji, rekla nam je da je u odlasku sam na vreme krenula iz Beograda, kasno stigla u Novi Sad, a u Novom Sadu ušla u voz koji je kasnio 55 minuta u polasku.
„Kad sam krenula iz Beograda krenula sam na vreme, ali je voz kasnio da stigne u Novi Sad preko 20 minuta, znači 24 minuta smo kasnili od stanice Novi Beograd do stanice Novi Sad, a u povratku iz Novog Sada ja sam ušla u voz koji je bio na stanici, trebalo je da krenem u 12, ja sam ušla npr. oko 11.52 i voz je krenuo u 11.55 na moje veliko čuđenje što je krenuo ranije“, ispričala nam je.
„Međutim, čula sam nekog klinca koji priča: ‘ja se izvinjavam, trebalo je u 11, ali evo sad stići ću do jedan, pola dva itd’ – to je taj mali koji se izvinjavao za intervju, i tek kada sam izašla iz voza, iako je meni bila ispravno očitana karta kao da je voz za 12 sati, ja sam na onom displeju videla da je to voz zapravo koji je trebalo da krene u 11, ali krenuo je 55 minuta kasnije i stigao 74 minuta kasnije“, dodala je ona.
„Tako da vozovi ne idu na vreme, pošto bi trebalo da krene u pun sad, pa da stigne tamo, pa da se odmori, pa da krene nazad u pun sat. Ali oni kasne, oni putuju mnogo duže i onda ne stižu da drže taj ritam“, zaključila je.
Infrastruktura Železnica Srbije: Kašnjenja od tri do pet minuta
Iz „Infrastruktura železnica Srbije“ u međuvremenu je potvrđeno da je 10. januara 2023. godine, na dve lokacije na brzoj pruzi Beograd – Novi Sad smanjila je brzinu vozova sa 200 na 160 km/h, iz preventivnih razloga.
Kako se navodi u saopštenju, reč je o dvokolosečnim deonicama ukupne dužine tri kilometra, Stara Pazova – Inđija i Beška – Karlovački Vinogradi, gde je brzina vozova smanjena za 40 km/h. Zbog ovoga putovanje brzom prugom između Beograda i Novog Sada traje svega tri do pet minuta duže, navode iz „Infrastrukture železnica Srbije“.
Iz tog preduzeća podsećaju da je brza pruga Beograd – Novi Sad još uvek u garantnom roku, i da je izvođač radova u obavezi da otkloni nedostatke na železničkoj infrastrukturi, ukoliko se dokaže da su oni posledica izvođenja radova.
SSP: Lagane vožnje zbog „loše geometrije koloseka“
SSP je ranije danas saopštila da su Železnice Srbije 10. januara, na četiri deonice brze pruge Beograd – Novi Sad, zbog kako su navele „loše geometrije koloseka“, naložile mašinovođama da smanje brzinu voza.
Kako piše u dopisu Železnica, u koji je SSP imao uvid, lagane vožnje naložene na delovima pruge između Stare Pazove i Inđije, kao i na delu od Beške do Karlovačkih Vinograda.
Do ovakve odluke je došlo jer su mašinovođe prijavile lupanje i podrhtavanje garnitura na pomenutim deonicama uz napomenu da je saobraćaj po projektovanim brzinama nebezbedan, ističe se u saopštenju SSP-a.
