Quantcast

Gube dva miliona evra dnevno: Država više neće davati novac za spasavanje Alitalije

Ljuta Tica

Veoma poznat
Supermoderator
Poruka
13.510
АлИталија је као мачка са девет живота.

Стално су пред банкротом и стално се нађе неко решење за овог државног мастодонта који никако да оде тамо где је место свим лошим компанијама у којима је држава власник и у којима де факто постоји самоуправљање оличено у великом броју синдиката који окупљају више од 12 хиљада запослених против којих нико није ништа могао. Када год би се нашао потенцијални купац одустајао је, јер држава није имала решење за један од услова: решити прекомеран број запослених и обуздати синдикате.

До следеће објаве да је компанија опет пред банкротом ....

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Rim -- Italijanska vlada neće više davati novac za Alitaliju, rekao je ministar industrije Stefano Patuanelli u subotu.
1576956446938.png

On je upozorio da bi se ta kompanija koja je već dugo u poteškoćama mogla ugasiti ako se do polovine 2020. godine ne nađe kupac.

Vlada će, rekao je ministar, pokušati u sledećih šest meseci rešiti pitanje te posrnule avio-kompanije koja gubi dva miliona evra dnevno,

"Ako se u prvoj polovini 2020. ne nađe kupac, kompanija će se ugasiti", naglasio je.

Alitalija ne stvara profit od 2002. i dobivala je višestruku državnu pomoć kroz godine.

Stefano Patuanelli je rekao, kako navodi talijanski list "Il Messaggero", da je potpisan još jedan kredit od 400 miliona evra ove nedelje da bi ta kompanija mogla da nastavi poslovanje.

"To je zaista poslednja državna intervencija za Alitaliju", istakao je ministar.

Italijanska vlada u više je navrata pomerala rokove zainteresovanim kupcima za dostavljanje ponude za Alitaliju, bez rezultata. Poslednji je istekao 21. novembra.

Država je u maju 2017. uvela vanrednu upravu u kompaniji, koja je nastavila s radom zahvaljujući državnim zajmovima od ukupno 900 miliona evra.

Jedan od glavnih kandidata za preuzimanje Alitalije bila je državna železnička kompanija Ferrovie dello Stato (FS), koja je predvodila konzorcijum za preuzimanje. Konzorcijum se raspao nakon povlačenja Atlantije, kompanije u vlasništvu porodice Beneton, koja upravlja aerodromima i auto-putevima. Članovi konzorcijuma bili su i italijansko ministarstvo privrede i američka avio-kompanija Delta.

Nemački avio-prevoznik Lufthanza takođe je pregovarao o preuzimanju Alitalije, ali je u više navrata istakao da je spreman da dostavi ozbiljnu ponudu tek nakon temeljnog restrukturiranja i ukidanja znatnog broja radnih mesta.

https://www.b92.net/biz/vesti/svet.php?yyyy=2019&mm=12&dd=21&nav_id=1633574
 

Top
  Blokirali ste reklame
Dragi prijatelju, nemojte da blokirate reklame - isključite Ad Blocker na Forumu, jer će tako mesto vaših susreta na Krstarici ostati besplatno za korišćenje.