Quantcast

Gradski prevoz i Bus Plus

  • Začetnik teme Dejana
  • Datum pokretanja

radyu5

Poznat
Poruka
8.217
Šta će Beogradu metro.
Prvo, Beograd trenutno beleži blagi porast broja stanovnika, ali će u skorijoj budućnosti broj početi naglo da opada. Povećanje je eventualno moguće kod grupa sa nižim primanjima koje ne bi ni mogle da koriste metro.
Drugo, jedna ili dve linije metroa o kojima se priča mogle bi uspešno biti zamenjene autobusima.
Treće, dovoljno je prokopati jednu ili dve ulice ili napraviti još jedan most preko Dunava pa da se značajno smanji gužva u saobraćaju.
 

Tzar

Veoma poznat
Poruka
11.765
Šta će Beogradu metro.
Prvo, Beograd trenutno beleži blagi porast broja stanovnika, ali će u skorijoj budućnosti broj početi naglo da opada. Povećanje je eventualno moguće kod grupa sa nižim primanjima koje ne bi ni mogle da koriste metro.
Drugo, jedna ili dve linije metroa o kojima se priča mogle bi uspešno biti zamenjene autobusima.
Treće, dovoljno je prokopati jednu ili dve ulice ili napraviti još jedan most preko Dunava pa da se značajno smanji gužva u saobraćaju.
Kakve veze ima most preko Dunava sa guzvom na Vracaru ili na Vozdovcu ili u Ustanickoj ili na autoputu ili na autokomandi ili na mostaru.
 

radyu5

Poznat
Poruka
8.217
Kakve veze ima most preko Dunava sa guzvom na Vracaru ili na Vozdovcu ili u Ustanickoj ili na autoputu ili na autokomandi ili na mostaru.
Da li ti znaš koliko ljudi iz Borče radi na Novom Beogradu. I svi oni ne mogu preko Trga Republike da dođu do istog. Ali nevezano za taj slučaj, npr. most preko Ade je mnogo doprineo da se smanji gužva na Sajmu.
Mada, opet ponavljam, meni je uslov nad uslovima broj ljudi koji bi koristio metro. A to je u slučaju Beograda mali broj ljudi, odnosno suviše mali broj da bi se uspostavila i jedna linija. Ljudi ne plaćaju busplus, a kamoli nešto što bi bilo duplo skuplje.
I onaj laki šinski o kome ljudi govore koji je kao jeftiniji bi za Beograd bio preskup. Jer kada bismo ga i izgradili on bi malo manje koštao od pravog metroa, a održavanje bi bilo skoro isto.
 

Tzar

Veoma poznat
Poruka
11.765
Da li ti znaš koliko ljudi iz Borče radi na Novom Beogradu. I svi oni ne mogu preko Trga Republike da dođu do istog. Ali nevezano za taj slučaj, npr. most preko Ade je mnogo doprineo da se smanji gužva na Sajmu.
Mada, opet ponavljam, meni je uslov nad uslovima broj ljudi koji bi koristio metro. A to je u slučaju Beograda mali broj ljudi, odnosno suviše mali broj da bi se uspostavila i jedna linija. Ljudi ne plaćaju busplus, a kamoli nešto što bi bilo duplo skuplje.
I onaj laki šinski o kome ljudi govore koji je kao jeftiniji bi za Beograd bio preskup. Jer kada bismo ga i izgradili on bi malo manje koštao od pravog metroa, a održavanje bi bilo skoro isto.
Pa sto idu preko Trga Republike kad imaju most koji ide preko Dunava u Zemun.

Kako da dodje onaj sa Vracara na NBg kad ima jednu traku kroz celu opstinu. A onda posle jedne trake ce da mu ide pesacka zona. A onda kad obidje pesacku zonu ima da naidje na BGH2O. Onaj iz Borce ima da stize tri puta brze.
 

Platin

Buduća legenda
Moderator
Poruka
35.563
Šta će Beogradu metro.
Prvo, Beograd trenutno beleži blagi porast broja stanovnika, ali će u skorijoj budućnosti broj početi naglo da opada. Povećanje je eventualno moguće kod grupa sa nižim primanjima koje ne bi ni mogle da koriste metro.
Drugo, jedna ili dve linije metroa o kojima se priča mogle bi uspešno biti zamenjene autobusima.
Treće, dovoljno je prokopati jednu ili dve ulice ili napraviti još jedan most preko Dunava pa da se značajno smanji gužva u saobraćaju.
Да, могуће је да ће Београд ускоро престати да расте - када више не буде довољно досељавања. Природни прираштај Београда је одавно у минусу.
Дата је процена да ће метро да кошта 200 динара у једном правцу... Можда ако буду дали маркицу за метро, иначе постаје скупо.
 

Platin

Buduća legenda
Moderator
Poruka
35.563
Pa sto idu preko Trga Republike kad imaju most koji ide preko Dunava u Zemun.

Kako da dodje onaj sa Vracara na NBg kad ima jednu traku kroz celu opstinu. A onda posle jedne trake ce da mu ide pesacka zona. A onda kad obidje pesacku zonu ima da naidje na BGH2O. Onaj iz Borce ima da stize tri puta brze.
Постоји земунски мост, али он је "од иза Борче до иза Земуна", мора да се иде около.

Колико сам обавештен, биће ми драго да грешим, измена гсп-а око Трга је трајна. Јел има неко боље обавештење, за период после радова (обећаних до 1. септембра) ?
 

Dakyorlando

Elita
Poruka
16.175
I meni bi bilo drago da grešiš, jer bih voleo da bude kao ranije, da trole okreću kod Studentskog trga. Ali mislim da će ubuduće okretati kod Albanije, a da će sav prostor oko Trga i Staklenca biti pretvoren u pešačku zonu. Mada nisam ni ja siguran.

Istina, neće biti previše pešačenja ako je neko hteo, recimo, na Kalemegdan pa sad ne može da ide trolom do Studentskog trga neko mora da siđe kod Albanije, ali ipak.
 

miki208

Ističe se
Moderator
Poruka
2.830
I meni bi bilo drago da grešiš, jer bih voleo da bude kao ranije, da trole okreću kod Studentskog trga. Ali mislim da će ubuduće okretati kod Albanije, a da će sav prostor oko Trga i Staklenca biti pretvoren u pešačku zonu. Mada nisam ni ja siguran.

Istina, neće biti previše pešačenja ako je neko hteo, recimo, na Kalemegdan pa sad ne može da ide trolom do Studentskog trga neko mora da siđe kod Albanije, ali ipak.
Pa tako su navodno planirali, to sve ce biti pešačka zona. Samo nisam siguran da ce se bas okretati kod Albanije, nesto mi je ostalo u secanju da ce busevi i trole biti izmesteni na drugo mesto. I ici ce tramvaj do Kalemegdana kroz tu ulicu (ako nisu nesto promenili u međuvremenu)
 

Tzar

Veoma poznat
Poruka
11.765
Постоји земунски мост, али он је "од иза Борче до иза Земуна", мора да се иде около.

Колико сам обавештен, биће ми драго да грешим, измена гсп-а око Трга је трајна. Јел има неко боље обавештење, за период после радова (обећаних до 1. септембра) ?
A ovo drugo nije okolo. Isto je. Samo sto ovde ides putem, nigde nikog, a tamo se provlacis kroz grad + dva mosta + ukrstas sa Pancevom. A zamisli koliko tek ljudi iz Panceva radi u Beogradu.
 

tab503

Buduća legenda
Administrator
Poruka
44.356
Pa tako su navodno planirali, to sve ce biti pešačka zona. Samo nisam siguran da ce se bas okretati kod Albanije, nesto mi je ostalo u secanju da ce busevi i trole biti izmesteni na drugo mesto. I ici ce tramvaj do Kalemegdana kroz tu ulicu (ako nisu nesto promenili u međuvremenu)
ime vise scenarija jer nisu napravili generalan plan i sve se radi u hodu sto je uzas i zato i jeste na kraju ovako kako je.
po prvom planu je okretnica sa studentskog trga trebala da ide na dorcol..medjutim oko te nove okretnice ima problema koliko sam shvatio opet imovinsko pravni odnosi i da ne bi doslo do hercegovacke 2 odustaje se od okretnice na dorcolu..a i taj plan je podrazumevao da trole idu francuskom ulicom sto je nonsens jer bi i pored najvljenog prosirenja francuske sa jednom trakom tu nastao kolaps (a i pitanje je gde bi se parkirali ljudi koji tu zive), narocito kad trole stanu a umeju da stanu.
onda je ideja bila da okretnica bude na terazijama, gde je i sad privremena okretnica a po nekoj najnovijoj verziji okretnica trola ce biti na slaviji kod beobanke.
e sad..od slavije do kalemegdana se ne zna jos nista sta ce ici..po jednoj teoriji tramvaj..po drugoj elektrobus (kao ovaj sto ide od vuka do belvila) a po trecoj trole ali sa mogucnoscu autonomnog kretanja bez struje jer u uzem centru od trga do etnografskog muzeja ne bi bilo kontakt mreze..u sustini ni oni jos ne znaju kako ce finisirati...ali koliko sam shvatio okretnica na studentskom trgu definitivno leti..premda ruku na srce to nije nov plan..o premestanju iste na dorcol se govorilo jos pre skoro 30 godina.

ja da budem iskren ne razumem zasto ne naprave najjednostavnije resenje.. trole do kalamegdana (i neka je to jedino vozilo koje moze da udje u vasinu ulicu, ako vec zele da ceo taj deo pretvore u pesacku zonu) i od kalamegdana dole na 25. maj gde ima sasvim dosta prostora za okretanje (a neke trole bi mogle da koriste i okretnicu autobusa 26.)..na taj nacin bi i 25. maj bio blizi ljudima.
 

radyu5

Poznat
Poruka
8.217
ime vise scenarija jer nisu napravili generalan plan i sve se radi u hodu sto je uzas i zato i jeste na kraju ovako kako je.
po prvom planu je okretnica sa studentskog trga trebala da ide na dorcol..medjutim oko te nove okretnice ima problema koliko sam shvatio opet imovinsko pravni odnosi i da ne bi doslo do hercegovacke 2 odustaje se od okretnice na dorcolu..a i taj plan je podrazumevao da trole idu francuskom ulicom sto je nonsens jer bi i pored najvljenog prosirenja francuske sa jednom trakom tu nastao kolaps (a i pitanje je gde bi se parkirali ljudi koji tu zive), narocito kad trole stanu a umeju da stanu.
onda je ideja bila da okretnica bude na terazijama, gde je i sad privremena okretnica a po nekoj najnovijoj verziji okretnica trola ce biti na slaviji kod beobanke.
e sad..od slavije do kalemegdana se ne zna jos nista sta ce ici..po jednoj teoriji tramvaj..po drugoj elektrobus (kao ovaj sto ide od vuka do belvila) a po trecoj trole ali sa mogucnoscu autonomnog kretanja bez struje jer u uzem centru od trga do etnografskog muzeja ne bi bilo kontakt mreze..u sustini ni oni jos ne znaju kako ce finisirati...ali koliko sam shvatio okretnica na studentskom trgu definitivno leti..premda ruku na srce to nije nov plan..o premestanju iste na dorcol se govorilo jos pre skoro 30 godina.

ja da budem iskren ne razumem zasto ne naprave najjednostavnije resenje.. trole do kalamegdana (i neka je to jedino vozilo koje moze da udje u vasinu ulicu, ako vec zele da ceo taj deo pretvore u pesacku zonu) i od kalamegdana dole na 25. maj gde ima sasvim dosta prostora za okretanje (a neke trole bi mogle da koriste i okretnicu autobusa 26.)..na taj nacin bi i 25. maj bio blizi ljudima.
Najbolje je da se trole okreću na Slaviji. To bi ujedno bio i uvod u potpuno ukidanje jednog vrlo zastarelog i nepotrebnog prevoza.
 

tab503

Buduća legenda
Administrator
Poruka
44.356
taj vrabac je zesca glupost i obican marketing za gradsku vlast bez ikakve svrhe po gradjane..
4 vozila = nijedno vozilo..i jos besplatno..bice uvek prepun..nema sanse da se udje u njega.

mislim da ne budem pogresno shvacen..podrzavam sto je besplatno i licni podrzavam tog vrabca ali su barem trebali da nabave 100 vozila pa da ima neke svrhe..ovako sa 4 je najobicnija glupost za zamajavanje ljudi
 
Top