niceboy
Elita
- Poruka
- 20.047
Ma moze on traziti sta 'oce, ali mi imamo pravo da ne damo. 
-
- Popularno:
- Мишљења,емоције поводом сече дрвећа у...
- Trg nakon renoviranja
- Nova beba u Beo Zoo vrtu
- Crna Gora kreće na Rusiju!
- Poslednja vremena
- Da li je ovo vek srpskog poniženja?
- Sta sestra sestri moze da napravi
- Saznajemo: Miroslav Aleksić neće...
- Опадање критеријума с годинама ?
- Da li je moguce ...
- stanje
niceboy
Elita
- Poruka
- 20.047
^ To ti kazem. 
A ima dobrih...
A ima dobrih...
Pera zdera
Buduća legenda
- Poruka
- 42.635
- Poruka
- 22.460
Sme da se svercuje dok ga ne uhvate i napisu prijavu sudiji.
I lopov sme da krade dok ga ne uhvate i oteraju na robiju
Kome da pisu prijavu za 72 din.
Do 15.000 policija ne izlazi na teren. Mogu samo privatno da ga tuze za nadoknadu tih 72 dinara.
Koliko sam shvatio iz svih ovih pisanija oni nikoga i ne tuze za kartu vec pisu "prijave" tipa napao konduktera, komunalca, levo desno, zaleteo se sam u celu brigadu i slicno.
niceboy
Elita
- Poruka
- 20.047
Onako jakih.......
Nisam tako mislio. Msm, moze da u'vati, al ne za ruku.
@Tzar
Ne pisu prijavu na 72 din, vec na iznos kazne.
- Poruka
- 22.460
Nisam tako mislio. Msm, moze da u'vati, al ne za ruku.
@Tzar
Ne pisu prijavu na 72 din, vec na iznos kazne.
O tome bi trebao da se izjasni neki advokat ili sudija, ali mislim da to ne moze prodje na sudu. Zato gsp nikada nikog nije tuzio, nego je zezao ljude da im ne da markicu dok ne plate kaznu i pravio akcije 30 kazni za jednu ili koliko je vec bilo. Ne mogu da te tuze za vecu vrednost nego sto nesto kosta, tj. za vrednost karte za jednu voznju.
Posto su sad popularna ova poredjenja sa prodavnicom - ako udjes u prodavnicu i uzmes hleb koji kosta 50 din, ne mogu da te tuze za nekakvu kaznu za jedenje hleba, vec za tih 50 dinara koliko to kosta. I policija ne pise nikakvu prijavu jer je iznos manji od 15.000, vec osteceni mora sam da te tuzi sudu.
Zato ovi pisu prijave tipa remetio javni red i mir, napao nekog i slicno.
- Poruka
- 132.020
Jedno je kada autobus nece da krene zbog jednog coveka koji nece da plati kartu, a sasvim druga prica kada vozac ne da coveku da izadje jer nije platio kartu.... Ovaj drugi slucaj je cista otmica i kaznjava se iskljucivo zatvorom
nije otmica nego protivpravno lisavanje slobode kretanja i za to je zaprecena zatvorska kazna od par godina.
igraju se sa veoma opasnom stvari..kad prvi odleti u zatvor drugima nece pasti na pamet da to rade ali i ljudi su krivi sto ih ne tuze.. da sam na mestu one zene kojoj je ona zavrtala ruku popila bi ta kontrolorka tuzbu. ali stoji i ono..nesto sumnjam da joj je ta zavrtala ruku bez razloga i mora da ni ta nije bila andjeo. naravno da se to gleda kao prekoracenje ovlascenja ali mozda je bila i samoodbrana, nismo bili tamo i ne znamo.
- Poruka
- 132.020
svaka firma pise pravilnik prema svojim potrebama..
medjutim pravila su jasna i nedvosmislena i ne vidim sta je sporno u njima..lepo pise u prvoj recenici.. osoba bez karte koja nece da uzme doplatnu kartu ili da da licnu kartu je duzna da napusti vozilo..sta je sporno u tome?
ccaterpillar
Legenda
- Poruka
- 56.059
Пaметњaковићи који овде износе рaзне идеје некa пробaју дa исте спроведу возећи се тaксијем, некa одбију дa плaте тaксисти који их је одвезaо нa циљ, пa дa видмо штa ће се догодити..
- Poruka
- 132.020
molicu lepo..ja stanem i dignem prst..znas ono ..
autobus stane i ja udjem.. dobar neki zemljak hoce da me poveze
i sto sad da placam nekom drugom kad je vozac lepo stao i pustio me..neka to oni vide sa njim
ccaterpillar
Legenda
- Poruka
- 56.059
molicu lepo..ja stanem i dignem prst..znas ono ..
autobus stane i ja udjem.. dobar neki zemljak hoce da me poveze
i sto sad da placam nekom drugom kad je vozac lepo stao i pustio me..neka to oni vide sa njim
Пa ти си геније... Јеси пробaо дa ту фору примениш код тaкси превозa?
- Poruka
- 132.020
to su razlicite stvari..kao one kese u maksiju.. uzmes dzabe onu malu ali platis onu veliku
- Poruka
- 22.460
Sta ce se dogoditi.
Pera zdera
Buduća legenda
- Poruka
- 42.635
Bio sam dugi niz godina taksista pa znam - NECE SE NISTA DOGODITI
Mozes kao taksista da ga izbabmusas negde da niko ne vidi da ti bude puno srce. Ako te pak prijavi a uz to ima i svedoke ugasio si ga.
Ja licno sam imao krivicnu prijavu SAMO zbog drzanje za ruku stranke. Prijavila me policiji, ovi napisali krivicnu prijavu, bio kod sudije u Palati pravde, bila i stranka sa svedocima.
Sudija me rebnuo 2 godine uslovno na 4 meseca zatvora samo zato sto mi je bilo prvi put i novcana kazna je bila u protivvrednosti 50 eura tad. Nije bilo tuce, psovanja, guranja i sl SAMO SAM STRANKU DRZAO ZA RUKU.
Siguran sam da ovo isto vazi i za kontrolore Busplusa. Samo se ne treba svadjati, govoriti ruzno, pretiti i sl i naravno im nikako ne davati licna dokumenta osim policiji koja NEMA PRAVO da tvoje podatke ustupi trecem licu [citaj kontroloru] jer u tom slucaju je i sam policajac napravio krivicno delo u zakonu poznato kao zloupotreba polozaja.
Jedino sto u celoj prici ne valja je to sto ces da maltretiras ostale putnike koji su platili kartu mada sam primetio da kontrolori i nemaju bas podrsku gradjana. Najomrzeniji su kao i radnici Parking servisa
p.s. da dodam da sam pisao zalbu apelacionom sudu da mi se ukine ili ublazi kazna [pisala je i stranka]. Apelacioni sud je odbacio zalbe i potvrio vec izrecenu kaznu.
Poslednja izmena:
- Poruka
- 28.793
a sto si stranku drzao za ruku?
da se razumemeo-i ja bih te tuzila
da se razumemeo-i ja bih te tuzila
Pera zdera
Buduća legenda
- Poruka
- 42.635
Nije htela da plati
- Poruka
- 28.793
to mi lici kao kad kontrolori u gsp-u vuku,ili zavrcu ruku onima koji nece da plate.
sad mi nije jasno.podrzavas nas svercere,a kad je stranka htela da se svercuje,ti si je `drzao`.
obicno ti koji se svercuju u taksiju,sede nazad...ona je znaci bila napred...a zasto nije htela da plati?sta kaze?da joj se nisi udvarao?
- Poruka
- 132.020
greba je apsolutno u pravu 
- Poruka
- 28.793
ispod svog nick-a i imam tu potvrdugreba je apsolutno u pravu
gost 46745
Veoma poznat
- Poruka
- 12.490
Pera zdera
Buduća legenda
- Poruka
- 42.635
Skrenuli smo malo sa teme ali objasnicu.
Taxi vozilo samo kupio LICNO JA od svojih para, placao sam porez i sve ostale dazbine jos tad blizu 20.000 din mesecno, niko mi nista nije dao, svi samo traze i uzimaju.
Vozilo gradskog saobracaja smo kupili SVI MI placajuci ga iz budzeta [od mojih para pare idu u budzet] a i placanje goriva i ostalog trenutno ide 74 % iz budzeta. Tu informaciju celnici kriju kao zmija noge i karta bi realno trebala da kosta oko 20 din + sto masnu proviziju uzima i APEX > 8.6 % za koju se nismo pitali mi dal da dodje na nase prostore. Mi srbi nismo retardiran narod da ne mozemo da organizujemo sami u okviru GSB-a naplatu karata nego nam treba neka strana APEX firma da nas "klepece" a do informacija kako su dobili tender je strogo cuvana tajna.
E tu je razlika u taxi prevozu i javnom prevozu a sad ko razume-razume a ko ne razume nek gleda i veruje dnevniku u 19.30 h
- Poruka
- 28.793
ja uopste ne palim tv,a tebi verujem jer si ti moj drug.
nego,zasto,kojim pravom,sta ti je ona/on rekla i sta si postigao time.....zasto si stranku uhvatio za ruku??? (ok,ok,znam,nece da plati///ali covek sa toliko iskustva upotrebljava tako neki da kazem pocetnicki `poduhvat`...moreeee,jerotije,bice da je palo neko z\estoko caskanje,i da ti se dopala,pa kad si video da ces ostati suv,ti drz-nedaj pa za ruku
po meni,stranka je cista-naplatila je svoje caskanje za free voznju.
tanta za kukuriku.
nego,zasto,kojim pravom,sta ti je ona/on rekla i sta si postigao time.....zasto si stranku uhvatio za ruku??? (ok,ok,znam,nece da plati///ali covek sa toliko iskustva upotrebljava tako neki da kazem pocetnicki `poduhvat`...moreeee,jerotije,bice da je palo neko z\estoko caskanje,i da ti se dopala,pa kad si video da ces ostati suv,ti drz-nedaj pa za ruku
po meni,stranka je cista-naplatila je svoje caskanje za free voznju.
tanta za kukuriku.
- Poruka
- 50.012
Skrenuli smo malo sa teme ali objasnicu.
Taxi vozilo samo kupio LICNO JA od svojih para, placao sam porez i sve ostale dazbine jos tad blizu 20.000 din mesecno, niko mi nista nije dao, svi samo traze i uzimaju.
Vozilo gradskog saobracaja smo kupili SVI MI placajuci ga iz budzeta [od mojih para pare idu u budzet] a i placanje goriva i ostalog trenutno ide 74 % iz budzeta. Tu informaciju celnici kriju kao zmija noge i karta bi realno trebala da kosta oko 20 din + sto masnu proviziju uzima i APEX > 8.6 % za koju se nismo pitali mi dal da dodje na nase prostore. Mi srbi nismo retardiran narod da ne mozemo da organizujemo sami u okviru GSB-a naplatu karata nego nam treba neka strana APEX firma da nas "klepece" a do informacija kako su dobili tender je strogo cuvana tajna.
E tu je razlika u taxi prevozu i javnom prevozu a sad ko razume-razume a ko ne razume nek gleda i veruje dnevniku u 19.30 h
Nasih 26% znaci da su karte 72 dinara a markice 3200 / 1100. Jel to tesko da se razume? Da grad ne daje nista, kostalo bi cetvorostruko.
Pera zdera
Buduća legenda
- Poruka
- 42.635
Ne grebo, nisamnikad bio u tom fazonu da muvam stranke. I sama znas da se u taksiju voze ljudi raznih struktura gayevi, narkomani, lopovi, poslovni ljudi, cigani sto preturaju po kontejnerima, ministri i ugledna gospoda.......a ova je bila samo ta koja nece da plati. Mozes da mi verujes a ni ne moras, nemam razloga da lazem
Znam da ne znas pravo stanje stvari pa ti je oprosteno
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
BUS PLUS – GENIJALNO SMISLJENA PREVARA
Više tekstova, uglavnom na nezavisnim internet portalima, bavilo se Bus Plus-om i načinom na koji je uveden ovaj sistem naplate prevoza Gradskog saobraćajnog preduzeća Beograd. Iako je sam način uvođenja ovog sistema krajnje sumnjiv i obavijen velom tajne, ovog puta nećemo o tome.
Naime, stavićemo sve na papir, onako, kao kada neko izvodi računicu da li mu se nešto isplati ili ne.
Bus Plus-u po ugovoru pripada 8,3% od naplaćenih karata, što mesečnih povlastica, što onih za pojedinačnu vožnju.
Po rečima samog gradonačelnika Beograda, Dragana Đilasa to iznosi u proseku oko 500 hiljada evra mesečno. Znači, Bus Plus naplati od građana Beograda novac za prevoz, uzme svoj mesečni harač od 8,3%, odnosno, 500 hiljada evra, a resto prebaci na račun GSP-a.
Nećemo sada o tome kako, kada i koliko dana taj novac leži na njihovom računu pre nego ih prebace GSP-u, i da li je moguće da se taj novac koristi i u neke druge svrha, tipa pozajmica, pa uzimanja kamate, nego ćemo se zadržati na onih 500 hiljada evra.
Na godišnjem nivou, ako pomnožimo dvanaest meseci sa 500 hiljada, Bus Plus-u ostaje 6 miliona evra.
Kada to pomnožimo sa 5, to znači da za pet godina Bus Plus prihoduje 30 miliona evra.
Zašto sa pet?
Zato što u ugovoru koji je Grad potpisao, stoji da Gradsko saobraćajno preduzeće Beograd, može posle pet godina da otkupi ovaj sistem naplate od Bus Plus-a.
Hajde sada, da izračunamo zaradu.
Prihod je 30 miliona evra za 5 godina, troškovi su, kredit koji je uzeo Bus Plus za pokretanje sistema, a on iznosi 12 miliona evra, i neka su troškovi rada i održavanja ovog sistema još 10 milona evra za pet godina, dolazimo do toga da Bus Plus-u ostaje 8 miliona.
Da ne bi bili maliciozni, računaćemo i 20 odsto poreza, što dovodi do krajnje cifre od 6 miliona i 400 hiljade evra.
Posle svega, kao zaključak se nameće sledeće: Neko se setio kako da zaradi lovu, a da ništa ne uloži.
Naime, firme koje su osnovale Bus Plus, su stratovale sa po 500 evra kapitala, dobili su posao na sumnjivom tenderu, podigli su kredit od 12 miliona evra, koji će da vrate posle pet godina, za to vreme će zaraditi 6.4 miliona evra i na kraju će prodati sistem GSP-u, opet za neku dobru cifru.
I to sve preko leđa beograđana.
A grad Beograd planira da uzme kredit za kupovinu novih autobusa, koji će opet vraćati beograđani.
Priznaćete, zaista genijalno smišljen posao.
A jedan od glavnih razloga za uvođenje ove prevare, je bilo ’’povećanje naplate’’ karata i uvođenje u red gradskog prevoza.
Iskreno, ništa se spektakularno nije promenilo i to možemo svi da vidimo…
Gradski saobraćaj se odvija isto kao i pre, vozila su ista kao i pre, oni što su se švercovali i pre, i sada se ponovo švercuju…
Karte i dalje plaćaju samo oni koji moraju, odnosno oni kojima to regulišu preduzeća. Znači sva javna, državna i preduzeća lokalne samouprave, kao i oni ljudi kojima je to regulisano ugovorom o radu u privatnim preduzećima. I normalno penzioneri. Tako je bilo i ranije, pre BUS Plusa.
Svi ostali se voze kao i pre, kada uđe kontrola čekiraju kartu. Tako je i sa voznim redom, i dalje se ne zna, kada koji autobus na nekoj liniji ide. Dođeš na stanicu, pa kada naiđe prvi.
Sve u svemu sve je isto, samo što Gradsko saobraćajno preduzeće Beograd, ima 500 hiljada evra mesečno, manje prihoda. To sada odlazi u privatne džepove nekih tamo turaka, masona ili šta su već.
Na kraju, postavlja se pitanje zašto se ni jedan ozbiljniji medij (ako takvih uopšte ima u Srbiji) ne bavi ovom temom?
Pa, nameće se zaključak, da onaj ko drži medije u Srbiji može da radi šta hoće, on je u neku ruku ’’gospodar Srbije’’.
Zaključite sami o kome se radi…
Poslednja izmena:
- Poruka
- 22.460
Da malo ne preterujes, markica 120 evra. Pola plate u Srbiji, 80% penzije.
- stanje
