Gorivo nikad skuplje a kola nikad više !

gost 159032

Veoma poznat
Poruka
12.404


Pa, objašnjenje je jednostavno u činjenici da je ovo jedan od najprosperitetnijih i najbogatijih perioda u našoj istoriji.
Zaslugom Dos-a, Dinkića i petooktobarskih promena, građani koji '90-ih nisu imali ni za veknu hleba - danas imaju za automobile.

Sada oni debili koji su poredili stočni fond, nek naprave i komparaciju sa automobilskim fondom.

Uvek postoji period reagovanja, ljudi se odricu drugih stvari, da bi imali za gorivo, ali je neminovno da ce mnogi uskoro parkirati svoj vozni park.

Sto se tice uvoza, zar su ljudi vec zaboravili da je nasa zemlja godinama stitila Zastavu i otezavala uvoz automobila?
Da su ljudi placali od 1500 do 2000 marka, da bi registrovali auto u Bosni, a vozili u Srbiji? :think:
Samo za cenu te uslugu, danas moze da se kupi osrednji jugo.
 

Renegade-Ns

Iskusan
Poruka
6.512
Ukoliko je prosecna starost vozila 13 god ,to znaci da veliki broj ljudi jos vozi stara kola iz 80-tih i tako dize prosek .U Srbiji je ogromno socijalno raslojavanje i cinjenica da se veliki broj ljudi obogatio u poslednje dve decenije i to drasticno dok su vecina osiromasila .Ovakvi socijalni kontrasti ne postoje nigde u Evropi ,jer mi imamo siromasne koji jedva prezivljavaju i imaju Africki standard dok opet imamo jedan solidan broj oko 10% ljudi koji su veoma bogati i za Evropske standarde .To su ljudi dobitnici tranzicije ,vecina njih se preseli u Bg i Ns .O kakvim kontrastima je rec najbolje svedoci cinjenica da mnogi menjaju vozila iz cistog pomodarstva , jer je odredjen tip auta in a drugi out .Srednjeg sloja ima ali opet tu spada mali broj ljudi .
 

Ribar

Poznat
Poruka
9.164
Ovo je fenomen. Cena goriva tuče sve rekorde. Plin, dizel, benzin, sve je to enormno poskupelo. Ali, sa druge strane, nikad više automobila na srpskim ulicama nije bilo. Čujem da ti u Beogradu treba pola sata-sat da bi našao slobodno mesto za parkiranje. A ni kod mene nije bolja situacija, kola na sve strane, i na ulicama, i na trotoarima, nikad ih više nije bilo. I to bez obzira na tako visoku cenu goriva.
Ključno je pitanje da li je automobil potreba ili nije!
Da li ijedan grad može da se pohvali pristojnim gradskim saobraćajem? I pošto su karte u lokalnom prevozu? Kada pogledaš utrošeno vreme i novac, kola su potreba!
Lako je onima koji mogu peške na posao i(li) ne moraju da se jave tačno na vreme. Mogu da tvrde kako su kola luksuz. Ko menja nekoliko linija dok stigne na posao, a mora i da se prijavi pre početka radnog vremena, misli drukčije! Takvima su kola potrebnija nego jedan obrok dnevno!
Da li imamo mnogo automobila? Ne!
Da li izgleda da imamo mnogo automobila? Da!
Zašto? Zato što su ulice jedva malo šire od bilo koje kozje staze! U svakom gradu ima ulica koje su skoro prosečene a nisu šire od pet do šest metara. To li je ulica?
Poznajem jako mnogo ljudi koji imaju kola. Pripadaju raznim slojevima, i bogatijim, i siromašnijim. Niko, ali baš niko od njih, ne spada u kategoriju “ide kolima do obližnje prodavnice”. Toga danas više nema – ostale su samo priče dokonih i zavidnih!
 

Renegade-Ns

Iskusan
Poruka
6.512
Niko ne navodi ključnu stvar.
I kuso i repato, sve se naguralo u Beograd, Niš, Novi Sad i još par gradova.
Srbija je prazna.
Tako se stvara privid gužvi na 0.1% teritorije, a ostalo je pustara.

To je tacno , pritom uglavnom su se doselili oni koji imaju kes i stvara se utisak da zivimo u luksuzu kada se pogledaju besni automobili,dzipovi na sve strane cak i ljudi koji dolaze iz svetskih metropola imaju isti utisak,van tih gradova je veliko siromastvo ,kada god izadjem u neki drugi grad ,ogromna razlika i neka dobra kola nema sanse da mozes videti cak i malo uopste ima vozila sto govori kakav je standard .Dovoljno je videti Sombor,Kikindu a to su gradovi 4,5 u Vojvodini , veliko propadanje u svim aspektima zivota ,o ostalim jos manjim mestima ne treba ni pricati .
 

Lepi Bora

Buduća legenda
Poruka
38.423
Ovo je fenomen. Cena goriva tuče sve rekorde. Plin, dizel, benzin, sve je to enormno poskupelo. Ali, sa druge strane, nikad više automobila na srpskim ulicama nije bilo. Čujem da ti u Beogradu treba pola sata-sat da bi našao slobodno mesto za parkiranje. A ni kod mene nije bolja situacija, kola na sve strane, i na ulicama, i na trotoarima, nikad ih više nije bilo. I to bez obzira na tako visoku cenu goriva.

Pazi, logičan odgovor vozača na stalna poskupljenja goriva i drugih troškova oko kola bi bio bojkot kola ako ne i neki štrajk kao što sad štrajkuju tj. protestuju vlasnici kombi vozila a i taksisti povremeno. Ali u Srbiji toga nema. Mnogi ljudi koriste kola bukvalno da bi otišli do prodavnice ili trafike koja se nalazi u komšiluku ili do komšije. Ne kažem da automobili treba da budu luksuz, i o tome sam već pričao u 1 temi ali ima ljudi koji ga stvarno preteruju i koji bukvalno ne izlaze iz kola. Kada bi kola na ulicama bila usklađena sa našim stvarnim standardom i prosečnim platama pa u srpskim gradovima bi se videli samo Jugići, Fiće, Tristaći, Golf 2 i slična vozila. Ili bi svi išli biciklama ili pešice.

Dakle, u čemu je stvar ? Ja sam svestan toga da je prosečna starost kola u Srbiji 17-18 godina ali svi znamo da se na našim putevima mogu, ne tako retko sresti i luksuzni automobili, džipovi i to sa domaćim a ne CH tablicama. Da li su to u pitanju mafijaška kola, kriminalci, lopovi, da li su sva ta kola ukradena, skinuta sa osiguranja u Švajcarskoj ili možda kupljena na lizing ili pušing ? :mrgreen:

Ali da zanemarimo sad džipove. Koliko ima prosečnih i siromašnih ljudi koji kukaju kako jedva sastavljaju kraj s krajem a ovamo ne izlaze iz kola pa makar bio i Kec u pitanju. A znamo svi dobro da gorivo nije jedini trošak oko kola, da ima tu i ulje, amortizacija, česte popravke zbog starosti kola ili lošeg goriva pa skupa registracija, pa dokumenti, nove tablice, nove dozvole...a sve to košta đavo i po. U čemu je fora ?

P.S. Molim moderaciju da ne premeštaju temu na Automobilizam zato što je ovo jedan kompleksan ekonomsko-društveni fenomen.

:think: Odgovor drzave na izneseno luksuziranje Srba mora biti jeziv ... Mislim da se resenje ove anomlije samo namece - drasticno povecati cene registracije i poreze za taksiste i druge prevoznike ... :okok: ..
 
Poslednja izmena:

Ribar

Poznat
Poruka
9.164
:think: Odgovor drzave na izneseno luksuziranje Srba mora biti jeziv ... Mislim da se resenje ove anomlije samo namece - drasticno povecati cene registracije i poreze za taksiste i druge prevoznike ... :okok: ..
Zašto da ne?
Neka glavni prevoz budu kondure i zaprege!
(Za one koji ne znaju kondure=opanci!)
Tramvajem u 21. a zapregama u 22. vek!

Kako to da od tolikih kojima su kola samo luksuz ne videh ni jednog?
Rekao bih da ih ima mnogo, ali samo u nečijoj mašti!
(Nisu krivi lažovi što imaju bujnu maštu! Krivi su oni koji im veruju!)
 

AZTEC

Buduća legenda
Poruka
27.336


Netačno, automobili su uvek koštali hiljade & desetine hiljada -- i sada, i pre 10 godina, i pre 15 godina.

Ali, platom od 2 marke se ne može kupiti automobil,
dok se platom od 700 maraka nekako i mogu praviti rate.

Tek dakle nakon što je vaša štetočinska vlast oborena, i glupak Milošević poslat na smetlište -- tek tada je raja počela da pazari nova kola na veliko.

Ne lupetajz:D
Prosek starosti vozila je u Milosevicevo vreme bio manjiz:D

A znam ja da se u vasoj dinkicevskoj ekonomskoj statistici tvrdi da je proizvodnja automobila 1389 i 2011 istaz:D
 

Тихи

Zaslužan član
Poruka
148.889
89-te nisi mogao i da si hteo da kupiš novi automobil, morao si da moliš dilere da ti ostave neki, pogotovo zastavina vozila.
Ali onda su došle Srbende, debili na vlast i sve upropastile, ALI SVE.

I onda iste te Srbende očekuju da neko sve to pravi preko noći.

Ali drago mi je što više nikada neće imati valst i u suzama posmatraju kako sve više volimo Zapad i vozimo njihova kola

ne TRABUNJAJ

I DS i SPS su presvuceni KOMUNISTI tj bivsi SKJ

isti kadrovi
 
Poruka
23.156
Један од најпросперитетнијих периода? Колико човјек мора бити опаучен ,па извалити овако нешто?

Читам да је у време Милошевића Србија имала спољни дуг од 12,7милијарди долара,док је данас тај дуг удвостручен.Треба бити искрен и рећи да дио тог повећања произлази из неотплаћених камата на главницу,ал свједоци смо и чињенице да смо као држава буквално распродали све што смо могли,при томе се додатно задуживали и да нас Влада и даље задужује.Ко ће враћати те дугове?Из којих извора и којих потенцијала обезбједити новац? И онда неко каже "најпросперитетнији период",па јесте и ја би рекао најпросперитетнији период кад би распродао све што су моји стицали и живио као бег пола године,годину.А шта посље тога?
Власт (без разлике међу странкама ) нас прави будалама.Арче народни новац,понашају се бахато и смију нам се у лице.Ко контролише јавне набавке?Који министар или државни чиновник је одговарао и или је осуђен због тога?Мито и корупција на све стране и нико да реагује.Ал ми зато сигурно пловимо ка ЕУ.Ко је од Милошевићевих лопова одговарао,ко је од Ђинђићевх.Коштуничиних,Тадићевих?Наравно нико,јер врана врани очи не вади или су то можда једни ,те исти људи.
 

Maksim 3

Iskusan
Poruka
5.334
Za pocetak vrati se ti u tvoj Leposavic a nek neko drugi dodje u Rasku.
:)

Ma covek je komsija Ugljaninu u N.Pazaru,gde on iz Leposavica,nemoj da ga vredjas :rtfm: evo sada i ja moram da ga branim :hahaha::rotf:

Dobro covek kaze,gde god odes sa autom,u bilo koji grad, nema mesta za parking,moras da kruzis po 20 minuta da bi regularno parkirao ,a narod umire od gladi,vrlo zanimljivo :sad2::mrgreen:
 

KOLEGA IVAN

Poznat
Poruka
8.216
Tixi nije tačno!
Ulice su nam iste kao pre 250 godina!

Haha, sećam se da su pre neku godinu snimali 1 ulicu na periferiji Ćuprije u kojoj se još uvek nalazi turska kaldrma. I kritikovali su opštinskku vlast zbog toga i rekli da se Turci sigurno ne bi ljutili kad bi tu njihovu kaldrmu zamenili nekim normalnim putem. :hahaha:

Inače, gledam danas na TV-u, U CENTRU VARVARINA SE JOŠ UVEK NALAZI TURSKA KALDRMA ! STRAŠNO !
 

Top