Quantcast

F-22 vs Su-35BM

Black John

Zainteresovan član
Poruka
420
Na Politici smo ja i ZRNANNS83 danima raspravljali o tome. Ja sam kao pametniji popustio, da mal oraspravljamo o tome na pravom podforumu(ne ja i ZRNAN, mi smo zavrshili).
Ako si se raspravljao sa Zoranom, znači da preferiraš F-22.
U dogfightu 1v1, (kada zanemarimo faktor pilota) pobednik je Su-35.

Rasprava na ovu temu je dosadna i podjednako uzaludna. Da bi F-22 dobio na nevidljivosti, stvarnoj ili ne, žrtvovana je njegova aerodinamika, što uveliko smanjuje sposobnosti manevrisanja, naročito u bliskoj borbi, dogfight-u, 1v1(One Versus One). F-22 ne može da manevriše kao Su-35 (Su-27-M), niti je za to napravljen.
Ovo nema nikakve veze sa mojim mišljenjem o Rusima ili Amerikancima, ovo su najosnovnije činjenice o ova dva aviona. Što se tiče uvežbanosti Američkih i Ruskih pilota, nebulozno je o tome diskutovati, jer to nikako ne utiče na kvalitete ovih aviona.
 
Poslednja izmena:

Bara Kob Ama

Ističe se
Banovan
Poruka
2.416
Ako si se raspravljao sa Zoranom, znači da preferiraš F-22.
U dogfightu 1v1, (kada zanemarimo faktor pilota) pobednik je Su-35.

Rasprava na ovu temu je dosadna i podjednako uzaludna. Da bi F-22 dobio na nevidljivosti, stvarnoj ili ne, žrtvovana je njegova aerodinamika, što uveliko smanjuje sposobnosti manevrisanja, naročito u bliskoj borbi, dogfight-u, 1v1(One Versus One). F-22 ne može da manevriše kao Su-35 (Su-27-M), niti je za to napravljen.
Ovo nema nikakve veze sa mojim mišljenjem o Rusima ili Amerikancima, ovo su najosnovnije činjenice o ova dva aviona. Što se tiče uvežbanosti Američkih i Ruskih pilota, nebulozno je o tome diskutovati, jer to nikako ne utiče na kvalitete ovih aviona.
Ovo mogu prihvatiti s tim shto nisam misli ona dogfight nego situaciju gde sa 200 km krecu jedan prema drugom. F-22 ima bolji odnos tezhine i potiska, tako da nije sigurno da je slabije manevrishe.
 

Black John

Zainteresovan član
Poruka
420
Nije samo avion u pitanju. Borba u vazduhu je sistem mnogo, ali mnooogo faktora. U pravu je mastercat, kada bi se sakupile sve rasprave na ovu temu sa ovog foruma, imale bi obim veći od biblije...

@mastercat
Ja sam na strani Žaka Freska (Jacque Fresco).
 

vuda

Domaćin
Poruka
3.387
Mozhda bi bilo interesantnije uporedba sa F-35 ?
A inace cuo sam da na medjunarodnom aero-mitingu ,da li Juzhna Koreja ,il `Taiwan,
pre neku godinu ,pilot Su-35 je pozvao na simulaciju dog-fight-a bilo koga od prisutnih,
a niko se nije usudio posle njegovog "prikaza".
A bilo ih je...
 

ZRNANS83

Domaćin
Poruka
3.434
Mozhda bi bilo interesantnije uporedba sa F-35 ?
A inace cuo sam da na medjunarodnom aero-mitingu ,da li Juzhna Koreja ,il `Taiwan,
pre neku godinu ,pilot Su-35 je pozvao na simulaciju dog-fight-a bilo koga od prisutnih,
a niko se nije usudio posle njegovog "prikaza".
A bilo ih je...
sto on da ih proziva kada su indiski piloti na su-30 izmasakrirali americke u f-15 na realno vezbi copa indija.
 

tgdanijela

Poznat
Poruka
7.092
Teško je odgovoriti na to pitanje.....F-22 ima više letačkog i borbenog iskustva samom činjenicom da ima 123 primjerka tog aviona dok Su-35, poboljšana verzija Su-27 je napravljen samo u 3 primjerka......doduše ja više volim Su tipove...ali čini mi se da u ovom slučaju veći raspon krila i veća dužina smanjuju manevarsku sposobnost Su-35, nasuprot F-22.....ali s obzirom da je Su-35 novije proizvodnje,a s tim i tehnologije ,proizveden 2008g.,to čini ga nepoznatim potencijalnom neprijatelju...i ko zna za šta je sposoban....vrijeme će pokazati...navijam za Su-35Bm
 

Tex707

Domaćin
Banovan
Poruka
4.437
Borbeno "iskustvo" nemaju ni jedan ni drugi. Veci raspon krila sam po sebi ne znaci losije manevarske sposobnosti. To sto je neki avion napravljen kasnije ne znaci da su u njegovom projektovanju i gradnji koristene savremenije tehnologije, narocito ne u ovom slucaju.
 

tgdanijela

Poznat
Poruka
7.092
Borbeno "iskustvo" nemaju ni jedan ni drugi. Veci raspon krila sam po sebi ne znaci losije manevarske sposobnosti. To sto je neki avion napravljen kasnije ne znaci da su u njegovom projektovanju i gradnji koristene savremenije tehnologije, narocito ne u ovom slucaju.
Pa reci mi onda, ako poznaješ vazduhoplovno jedriličarstvo, ko ima bolje manevarske sposobnosti Blanik ili Dg...Dg-ova krila lepršaju na vjetru....a blanik ja naspram njega kao metalna konzerva....sasvim slučajno imam 20 samostalnih letova baš na Blaniku, a gledala sam nastavnikovog Dg-a koji leti kao perce.....pa ko bolje pravi luping i kovit....modelaru?
 

Tex707

Domaćin
Banovan
Poruka
4.437
Pa reci mi onda, ako poznaješ vazduhoplovno jedriličarstvo, ko ima bolje manevarske sposobnosti Blanik ili Dg...Dg-ova krila lepršaju na vjetru....a blanik ja naspram njega kao metalna konzerva....sasvim slučajno imam 20 samostalnih letova baš na Blaniku, a gledala sam nastavnikovog Dg-a koji leti kao perce.....pa ko bolje pravi luping i kovit....modelaru?
Ovo nije tema o jedrilicama. Postoje razlozi zasto se neka krila projektuju kao elasticna, a neka kao kruta. Dobar kovit ne postoji, samo teze ili lakse vadjenje iz istog. Ako pod onim "modelaru" podrazumevas da se bavim avio-modelarstvom, gresis...
 

tgdanijela

Poznat
Poruka
7.092
Ovo nije tema o jedrilicama. Postoje razlozi zasto se neka krila projektuju kao elasticna, a neka kao kruta. Dobar kovit ne postoji, samo teze ili lakse vadjenje iz istog. Ako pod onim "modelaru" podrazumevas da se bavim avio-modelarstvom, gresis...
Da postoje razlozi.......nema veze što nije tema o jedrilicama...još uvije ne postoje avioni bez krila....sila uzgona koja zavisi od građe krila...je i dalje važna...čak i u najmodernijim avionima.....pa šta misliš jel se lakše izvući iz kovita sa Blanikom ili Dg-om?
 

Tex707

Domaćin
Banovan
Poruka
4.437
Da postoje razlozi.......nema veze što nije tema o jedrilicama...još uvije ne postoje avioni bez krila....sila uzgona koja zavisi od građe krila...je i dalje važna...čak i u najmodernijim avionima.....pa šta misliš jel se lakše izvući iz kovita sa Blanikom ili Dg-om?
Jeste sila uzgona vazna i vezana je za opterecenje krila, a samim tim i za manervabilnost...a to je opet sve povezano sa razmahom, povrsinom...generalno, avion sa manjim opterecenjem krila ce biti sposoban da izvede "ostrije" ustaljene manevre od onog koji ima vece opterecenje krila.

Jedrilice ne poznajem dobro, a verujem da i Blanika i DG-ova ima vise varijanti. Iz kovita bi trebalo lakse da se vadi ona koja ima efikasnije komande, narocito kormilo pravca (rudder). Uzimajuci u obzir da kada kazes "Blanik" verovatno mislis na skolsku jedrilicu bilo bi za ocekivati da se ona lakse vadi iz kovita, mada ako DG ima neki akrobatski model, svasta je moguce...
 

tgdanijela

Poznat
Poruka
7.092
Jeste sila uzgona vazna i vezana je za opterecenje krila, a samim tim i za manervabilnost...a to je opet sve povezano sa razmahom, povrsinom...generalno, avion sa manjim opterecenjem krila ce biti sposoban da izvede "ostrije" ustaljene manevre od onog koji ima vece opterecenje krila.

Jedrilice ne poznajem dobro, a verujem da i Blanika i DG-ova ima vise varijanti. Iz kovita bi trebalo lakse da se vadi ona koja ima efikasnije komande, narocito kormilo pravca (rudder). Uzimajuci u obzir da kada kazes "Blanik" verovatno mislis na skolsku jedrilicu bilo bi za ocekivati da se ona lakse vadi iz kovita, mada ako DG ima neki akrobatski model, svasta je moguce...
Jeste, zato F-22 ima vjerovatno bolje manevarske sposobnosti.....
....Jeste Blanik je školska jedrilica...mi smo se obučavali na Blaniku-L-13, reg. yu-5343....i Dg je stvarno čudo od jedrilice...komande su mu osjetljivije...sleće sa 30 metara, dok je sa Blanikom opasno početi sletati ispod 100metara..treba mu puno više prostora za manevar...za okret...za sletanje ....za sve....ali i on je prekrasan....važno je da si gore.....
 

ZRNANS83

Domaćin
Poruka
3.434
Jeste, zato F-22 ima vjerovatno bolje manevarske sposobnosti.....
....Jeste Blanik je školska jedrilica...mi smo se obučavali na Blaniku-L-13, reg. yu-5343....i Dg je stvarno čudo od jedrilice...komande su mu osjetljivije...sleće sa 30 metara, dok je sa Blanikom opasno početi sletati ispod 100metara..treba mu puno više prostora za manevar...za okret...za sletanje ....za sve....ali i on je prekrasan....važno je da si gore.....
od cega f-22 ima bolje manevarske sposobnosti ? od tih jedrilica :)
 

ВОДКА

Iskusan
Banovan
Poruka
5.913
od cega f-22 ima bolje manevarske sposobnosti ? od tih jedrilica :)

Su-35 je veci i tezhi avion a ima slabiji motor. Razlika bi bila jako drastichna da su vertikalni stabilizatori na F-22 vertikalni a ne zakosheni. Medjutim to je zhrtvovano da bi avion bio stelt, shto je u borbi 10 puta vazhnije.
 
Poslednja izmena od moderatora:

ZRNANS83

Domaćin
Poruka
3.434
Su-35 je veci i tezhi avion a ima slabiji motor. Razlika bi bila jako drastichna da su vertikalni stabilizatori na F-22 vertikalni a ne zakosheni. Medjutim to je zhrtvovano da bi avion bio stelt, shto je u borbi 10 puta vazhnije.
:dash::dash::dash::rtfm:
opet prevazilazis sam sebe.... koliko je tezak f-22 i koja je snaga njegovih motora ? :rtfm:

aj lepo opet po ko zna koji put si ispao smesan, bar se izvadi nekim podatkom .... dotle,sramoti se u uglu. :ok:
 
Poslednja izmena od moderatora:

fresh&clean

Ističe se
Poruka
2.234
F22 je seriski avion
Su 35 opitni
To je velika razlika.
Drugo Tačno je da F22 ima bojli odnos potiska i mase od Su 35. To dokazuje da je u stanju da leti 1.5M bez DS.
Ima jači radar, tačnije AESA radar, radar sa aktivnim elektronskim skeniranjem. Radar za Su 35 je još na razvojnom stolu i skici, što je velika razlika.
Su 35, Su 37,Mig 35 proizvedeni su samo opitni i to po dva primerka i svi su opremljeni francuskom elektronikom, firme Tomson. To je opše poznato. Pogotovo elektronika na Su 35 i Su 37.
 

Top
  Blokirali ste reklame
Dragi prijatelju, nemojte da blokirate reklame - isključite Ad Blocker na Forumu, jer će tako mesto vaših susreta na Krstarici ostati besplatno za korišćenje.