Evropski automobili

[zizitamia]

 

[Iwan91]

ista zonda xD wtf?

 

[zizitamia]

 

[acivi]

Da nisu napisali da je Zonda, ja bi pomislio da je Ferrari, previse lici.

 

[zizitamia]

 

[Iwan91]

Da nisu napisali da je Zonda, ja bi pomislio da je Ferrari, previse lici.

na kog ferrarija ovo lici ?

 

[acivi]

Jel ti to ozbiljno? Na puno njih, jedino od nazad sto ima cevi od auspuha gore na sredinu i svetosne grupe su mu po 3 kruga, ali u celini prilicno lici na Ferrari-jeve modele, ovako ofrlje gledano.

 

[Brajan Koen]

to su automobili za autodrome i ni za šta više ( pagani ili ferari )

 

[acivi]

Ma moze i za ulicu, ali ne u Srbiji

 

[zizitamia]

 

[zizitamia]

 

[zizitamia]

 

[Brajan Koen]

šta vredi što su mi oči pune, kad' su mi ruke prazne

 

[zizitamia]

Kada je prošle godine Fiat u Torinu objavio svoj petogodišnji plan, najavljeno je i šest Ferrarijevih noviteta.

Tako će tokom 2011. svetlost dana ugledati i nova verzija modela 458 Italia (predstavljen 2009. na Salonu u Frankfurtu, a prošle u centru pažnje zbog brojnih izgorelih i slupanih primeraka), tačnije 458 Italia Spider.

I 458 Spider će pokretati 4,5 litarski V8 motor sa 570 konja i 540 Nm obrtnog momenta, što je kod kupea dovoljno za maksimalnih 325 km/h i sprint do stotke za 3,4 sekunde.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

 

[zizitamia]

 

[acivi]

Bilo im je krivo sto je Bravo dobro prosao pa isekli crevce, mogu da se kladim...veverica...nemacki ped*ri, haha...Citao sam i njihov test Honde Civic, sve su je nahvalili, naravno, zasluzeno, ali ima korozije na dnu prednjeg branika i okacili krupan plan tog dela branika a ono se jasno vidi da su okrnjili (strugali) branik, najverovatnije kad su parkirali auto pa od nekog ivicnjaka.

I ta njihova lista jeste blizu realnosti, ali nikad se ne bih u njih pouzdao bas zbog navedenog namernog neprofesionalizma.

Inace, ovaj Bravo mi se bas svidja, lep auto, podseca malo na Maseratija od napred, kao i Grande Punto.

 

[zizitamia]

 

[gost 222415]

Bilo im je krivo sto je Bravo dobro prosao pa isekli crevce, mogu da se kladim...veverica...nemacki ped*ri, haha...Citao sam i njihov test Honde Civic, sve su je nahvalili, naravno, zasluzeno, ali ima korozije na dnu prednjeg branika i okacili krupan plan tog dela branika a ono se jasno vidi da su okrnjili (strugali) branik, najverovatnije kad su parkirali auto pa od nekog ivicnjaka.

I ta njihova lista jeste blizu realnosti, ali nikad se ne bih u njih pouzdao bas zbog navedenog namernog neprofesionalizma.

Inace, ovaj Bravo mi se bas svidja, lep auto, podseca malo na Maseratija od napred, kao i Grande Punto.

Bitno da mu je zamena sijalice 25 eura

 

[zizitamia]

 

[zizitamia]

Uskoro novi BMW Z4

Možda se malo duže čekalo, ali nova generacija roudstera sa dvoja vrata dolazi krajem ove i početkom sledeće godine. Reč je o BMW-u Z4. I pored dostupnih fotografija još uvek se ne zna dosta o novom modelu. Jasno je da se radi o velikoj prednjoj maski koja dominira čitavim automobilom. Dodatni šmek novom Z4 modelu davaće i dvostruka okrugla prednja svetla, tipično za ime BMW-a.

Ranije se ispod haube nalazimo 255 konja, dok bi nova verzija mogla biti ojačana trolitarskim agregatom sa 300. KS. Loša vest može biti to što će i dalje maksimalna brzina biti ograničena na 250 km/h. Cena je manje-više očekivana i iznosiće oko 40.000 evra, što će novi Z4 morati da opravda u borbi sa Porsche Boxster-om i Nissan 370Z Roadster-om.

 

[gost 222415]

pozadi bmw šest

 

[zizitamia]

Na ovim slikama je Koenigsegg Agera R koji je isporučen vladajućoj porodici u Omanu.

Ipak, jedino što je za sada poznato je da Agera R raspolaže sa 1100KS (skoro 200KS više u odnosu na standardnu Ageru), uz novi zadnji spojler sa modela CCXR, "R" oznake i poluautomatsku transmisiju.

Za sada međutim nije poznato da li je ovo samo unikat napravljen za bogatog kupca ili Koenigsegg planira i serijsku Ageru R.

AutoBlog.rs

 

[zizitamia]

Fenice Milano Abarth 500C La Dolce Vita Gold and Diamonds 200hp za pola miliona evra

Italijanska kompanija Fenice Milano (poznata po modelima Rolls-Royce Ghost Diva i Fiat 500 La Dolce Vita) će po narudžbini neimenovanog kupca iz Kine napraviti unikatni Abarth 500C "La Dolce Vita Gold and Diamonds 200hp", inspirisan pomenutim Fiatom 500 La Dolce Vita.

Bogatog Kineza će nova igračka koštati čak pola miliona evra, i to zahvaljujući obilatoj upotrebi 24-karatnog zlata. To važi i za eksterijer i enterijer (sa redizajniranim volanom, novim sedištima, kožom, tikovinom...), a deo opreme čini i Apple iPad Supreme Edition, takođe sa 24-karatnim zlatom i dijamantima engleskog dizajnera Stuarta Hughesa.

Fenice Milano se u saradnji sa italijanskom firmom Romeo Ferraris pobrinuo i za pojačanje 1,4 litarskog benzinca, koji sada razvija okruglo 200KS. U paketu su između ostalog i Brembo kočnice, doterano ogibljenje, novi sportski izduvni sistem...

AutoBlog.rs

 

[Bojans87]

Ne znam ali bih uvek prvo uzeo japanca jer i m izdrzljivosti niko nije ni do kolena...narocito Hondi i Mazdi...

http://rpmserbia.blogspot.com

domaci blog u automobilima, automobilizmu i sve sto je za to vezano, koji je samo za mesec dana napravio veliki bum medju obozavaocima automobila. Preporucujem svima da ga posete i pogledaju

 

[zizitamia]

Here's a first teaser for one of the most heated 'battles' in 2011. Audi recently pulled the wraps off their all new A6, and this encouraged the folks at Autozeitung to a first comparison. The contenders: BMW F10 5-series and Mercedes-Benz E-class.

Autozeitung on the exterior:
"There are no suprises here, all three cars are in good shape and will age well. The Mercedes is rather 'classic', the BMW as usual sporty due to it aggresive kidney grilles. The design of the Audi is sharp and precise, but it could have used a bit more effort to change the trademark singleframe grille. Nonetheless, it's a car to look forward owning."

Autozeitung continues saying that the A6 comes in 80 kg less than the predecessor, in average. Bumpers, hood, boot and doors are all made from aluminum. Yet, this makes for less of a weight difference in this comparison than you'd think. Audi state 1610 kg for the A6 2.8 FSI, an F10 523i (204hp) is only 15kg heavier, the Mercedes E 200 CGI (183 PS) even 80kg lighter.

On the engines Autozeitung claims that "Audi isn't up to the competition yet. Only few engines are available at the launch in March, but Audi promises to follow up fast - including S6 and RS6 models." Initially available (in Europe) are the 2.8FSI (204hp), the 3.0FSI (300hp) and two variants of the 3.0TDI (204hp, 245hp). The A6 2.0TDI will follow later. Audi's double clutch transmission isn't available for all variants.

Both BMW and Mercedes offer more engines to choose from. For the F10 the range goes from the 520d (2.0l Diesel, 184hp) and 523i (204hp) all the way up to the 550i (N63, 407hp). Mercedes leaves even more choice: E 200 CGI (1.8l petrol engine, 184hp), E 200 CDI (136hp) and E 350 CGI (292hp) just to name a few.

Expect more (performance) comparisons fairing the F10 against the new A6 to trigger in soon as the A6 gets closer to its market launch in March 2011. In the meantime, enjoy some pictures after the jump.

Izvor: Autozeitung

U ovoj opremi nekako mi je A6 najlepsi, ali posto ovakve automobile nikad ne bih kupio bez M, S, AMG opreme, onda ne mogu da sudim. Kada se posmatraju u najjacim verzijama, onda su po izgledu podjednako mocni, svaki na svoj nacin.