Džipovi, ali pravi!

yugo 45:
*** kad je forsiras uzbrdo redukovanu ,
treba da pazis ,
da pre voznje proveris auto
da uvek ima kanister goriva u gepeku
*** lada je to al je i koza i to ona najneprejebivija
Kliknite za proširenje...

Da, uradicu mu generalnu pre nego shto se uputim na offroading.

Kako me nervirate sa velichanjem te Nive jeeee...to je ok terenac u svojoj klasi. Znachi samo OK ali nishta specijalno.
Tamo gde popnesh Nivu, popecu bilo kojeg JEEP-a i brze i jednostavnije. Bez muke i pregrejavanja. I ne samo to nego i savladacu teren koji Niva nikad nece.

Ljudi, budimo bar malo realni.
 
Mauser:
Da, uradicu mu generalnu pre nego shto se uputim na offroading.

Kako me nervirate sa velichanjem te Nive jeeee...to je ok terenac u svojoj klasi. Znachi samo OK ali nishta specijalno.
Tamo gde popnesh Nivu, popecu bilo kojeg JEEP-a i brze i jednostavnije. Bez muke i pregrejavanja. I ne samo to nego i savladacu teren koji Niva nikad nece.

Ljudi, budimo bar malo realni.
Kliknite za proširenje...

Davno si ti otisao iz Srbije ... ovde se JEEP vozi da bi se navatale devojke slobodnijeg morala ;) a Niva za offRoad.
 
@ Mauser

Nemoj da se nerviras, ovde Nivu velicaju samo oni koji ne znaju za bolje... ;)
Mislim, realno, jedina prednost Nive je cena i tezina ( za jedan terenac je prilicno laka ). Kvalitet izrade, pogon, prenos, tehnicka resenja, komfor, snaga.... sve je to kod nive na bednom nivou a to je u stvari i najvaznije kod pravog terenca...
 
Bojan_BRT:
Za nase uslove ljudi ce pre kupiti nissan patrol ili pajero nego usrani jeep koji trosi kao brod,koji su usput daleko kvalitetniji od njega.
Kliknite za proširenje...

A jesi ti ikad vozio Nissan Patrol, Pajero ili JEEP pa da mozesh da prichash?
Jedini Nissan terenci koji su neshto pokazali su Pathfinder i Xterra.

Nissan nije uopshte kvalitetniji on JEEP-a.
Ovo ti kaze neko ko je vozio i jedan i drugi i preshao stotine hiljada kilometara, koje opet, ti dok si ziv necesh.
 
Mauser:
A jesi ti ikad vozio Nissan Patrol, Pajero ili JEEP pa da mozesh da prichash?
Jedini Nissan terenci koji su neshto pokazali su Pathfinder i Xterra.

Nissan nije uopshte kvalitetniji on JEEP-a.
Ovo ti kaze neko ko je vozio i jedan i drugi i preshao stotine hiljada kilometara, koje opet, ti dok si ziv necesh.
Kliknite za proširenje...


Mislim da si zaboravio Patrol GR koji je ipak tu najbolji.Jeep sam vozio,u ovima sam se vozio,inace da si ziv i zdrav navozao sam se ja dosta automobila,od peglice do porsea tako da mani me toga.Video sam kako je Jeep uradjen iznutra,a navodno pripada i luksuznoj klasi,pa eto ti onda sta je GM docekao.Ajde da ne bude da sam pristrasan jer vozim Nivu necu je ni pominjati,ali gde je tu Land Rover,Uaz,Toyota,Suzuki?
 
Bojan_BRT:
Mislim da si zaboravio Patrol GR koji je ipak tu najbolji.Jeep sam vozio,u ovima sam se vozio,inace da si ziv i zdrav navozao sam se ja dosta automobila,od peglice do porsea tako da mani me toga.Video sam kako je Jeep uradjen iznutra,a navodno pripada i luksuznoj klasi,pa eto ti onda sta je GM docekao.Ajde da ne bude da sam pristrasan jer vozim Nivu necu je ni pominjati,ali gde je tu Land Rover,Uaz,Toyota,Suzuki?
Kliknite za proširenje...

Ukuchash offroading na youtube i pogledaj koji terenci ce ti izadji. Pitam se zashto?

Kakve veze ima GM sa JEEP-om? Shta fali unutrashnjem dizajnu JEEP-a?
Imam Grand Cherokee Laredo starudiju iz 97` V6 4,0L i Wrangler 07` Sahara V6 3,8L sa chetvoro vrata. Nema gde nisu proshli. Nikad ih ne bih zamenio za LR jer realno LR nije nishta bolji a daleko je skuplji za odrzavanje. Tamo gde prodje bilo koji Rover, procicu i ja sa Wrangler-om i Laredom. Govorim iz iskustva.

Suzuki? Daj brate...zezash se?
 
Ukucam offroading i izbaci mi gomilu modifikovanih vozila za terene gde fabricki terenac ne moze da prodje.Ne fali mu nista,ali im je kvalitet izrade los,plastike katastrofalne.Isto kao hjundai,lepo na oko a kvalitet nula.pricam sad kao da je lada bolja,ali to i nije njena filozofija :D
ja isto sa ladom nema gde nisam prosao,a tu gde sam se zaglavio ne bi prosao ni jedan drugi jer se traktor namucio da me iscupa.opet se vracamo na isto.
suzuki,a sto mislis da se zezam?jesu mali i lose izrade ali izvlace svuda

i jos jedna stvar,ovde kupiti vozilo preko 2000 kubika danas nema vise racunice jer su registracije preskupe
 
Mauser:
Pa Lada Niva ima motor 1,7L pa troshi kao JEEP 4,0L.
O chemu mi sad prichamo? Koji to terenac ne troshi leba ti?
Kvalitet ova dva terenca ne mozesh ni da poredish.
Kliknite za proširenje...

Da,mozda na leru trosi isto.americka vozila su inace poznata po ekonomicnosti :hahaha:
i opet,ja ladu nisam ni pominjao ovde :dontunderstand:
a kao drugo imam i auto koji trosi 4 litre benzina pa se nesto i ne sekiram za potrosnju
 
Bojan_BRT:
Da,mozda na leru trosi isto.americka vozila su inace poznata po ekonomicnosti :hahaha:i opet,ja ladu nisam ni pominjao ovde :dontunderstand:
a kao drugo imam i auto koji trosi 4 litre benzina pa se nesto i ne sekiram za potrosnju
Kliknite za proširenje...

Pa nisu ekonomichna. To niko nije ni rekao ali u pitanju je obrtni momenat i snaga.
Veliki motori nisu pravljeni iz besa vec iz nekog razloga.
Moje mishljenje je da terenac ispod 6 cilindara nije terenac...mozda i jeste...ali nije dovoljno dobar.

Ukusi su razlichiti.
 
Bojan_BRT:
Ukucam offroading i izbaci mi gomilu modifikovanih vozila za terene gde fabricki terenac ne moze da prodje.Ne fali mu nista,ali im je kvalitet izrade los,plastike katastrofalne.Isto kao hjundai,lepo na oko a kvalitet nula.pricam sad kao da je lada bolja,ali to i nije njena filozofija :D
ja isto sa ladom nema gde nisam prosao,a tu gde sam se zaglavio ne bi prosao ni jedan drugi jer se traktor namucio da me iscupa.opet se vracamo na isto.
suzuki,a sto mislis da se zezam?jesu mali i lose izrade ali izvlace svuda

i jos jedna stvar,ovde kupiti vozilo preko 2000 kubika danas nema vise racunice jer su registracije preskupe
Kliknite za proširenje...

Ne znam bash da li je tako ali ajde.
Imash koliko hocesh snimaka Jeep-ova koji nisu modifikovani.
 
Bojan_BRT:
UAZ ima 4 cilindra...Ne vidim sto bi mu time bila smanjena prohodnost.Uopste nije fora u snazi vec u prenosenju iste na podlogu.E tu ti onda dodje fora kako se mali suzuki probije gde ne moze hamer.
Kliknite za proširenje...

Probije se jer je manji, uzi, lakshi ali i to moze da zavisi od vozacha i od samog terena.
Za najtezi offroad ili rock climbing, garantujem ti da necesh videti ni jedan Suzuki ili UAZ. Tu caruju Wrangleri i "Indijanci".
 
a znas li zasto?jer se oni najlakse modifikuju,posto je proizvodjac ostavio prostora za to.da bi modifikao ladu ili uaz treba da seces pola sasije,kod jeep-a je to mnogo jednostavnije,i naravno za rock climbing treba dosta jaci motor
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Back
Top