Dizelska revolucija: Novi motor za tenkove ima inovativnu tehnologiju, koja će i u automobile!

dlugomir

stari roker
Moderator
Poruka
178.315
S Cumminsovim i Achates Powerovim proizvodom najavljuje se 25 posto veća efikasnost od klasičnih dizelskih motora. Dvije američke tvrtke, Cummins i Achates Power, razvile su novi motor za američka bojna vozila, odnosno tenkove. Naziv mu je Advanced Combat Engine, a najveća razlika u odnosu na dizelske motore koje trenutno imamo je činjenica da ovaj agregat ima po dva klipa u svakom cilindru. Oni rade jedan nasuprot drugome, a tu su i dvije radilice (za svaki red klipova). One se potom pomoću zupčanika vežu na jednu izlaznu osovinu. Ovaj motor ima četiri cilindra, turbo punjač i kompresor, obujam mu je 14,3 litre, a snaga 1000 KS pri 2600 o/min. Cijeli sustav omogućuje modularnost, pa je u pripremi i 4,0-litrena verzija s 303 KS, a za veće tenkove opcija je i 20-litreni motor s 1520 KS. Motor radi na dva takta, nema glavu cilindara, a ni ventile. Sustavi za ubrizgavanje zraka postavljeni su na zidove cilindara. Dosad je bilo ovakvih motora, koji su uglavnom pokretali američke kamione. No, njihova odlika nije bila pretjerana efikasnost i potrošnja je bila poprilično visoka. S Cumminsovim i Achates Powerovim proizvodom najavljuje se 25 posto veća efikasnost od klasičnih dizelskih motora. U pravilu, to je zbog bolje termalne efikasnosti, koja je rezultat konstrukcije s dva klipa te zbog toga što nema glave cilindra. Cijeli je motor kompaktniji, lakši i manji od klasičnih dizelskih motora sličnog obujma. Achates Power je najavio da zasebno radi na 2,7-litrenom motoru za automobile (navodno će prava aplikacija biti u pick-upu Ford F-150) s 273 KS i 650 Nm, a tu će biti i 10,6-litreni motor za kamione. Proizvođač najavljuje 15 posto nižu emisiju CO2 te čak 90 posto nižu emisiju NOx.
https://revijahak.hr/2020/09/01/mal...novativnu-tehnologiju-koja-ce-i-u-automobile/


Dakle dizelaši se ne predaju. Ova varijanta na papiru deluje prilično obećavajuće. Jeste da je zapetljancija s klipovima, ali razvoda nema, a motor od 14,3 litra razvija 1000 konja. Poređenja radi današnji kamionski motori te veličine imaju 500 - 600. Šta mislite - ima li ovo budućnost?
 

Cosmopolite

Stara legenda
Poruka
92.986
obrnuti bokser

jasno mi je , kompjuter i ubrizgavanje umesto usisnih ventila

a izduvni?
Pogledaj snimak , klasican izduvni kanal nikakva filozofija


Screenshot 2021-01-25 164740.png


Ovo po meni nije za visoke obrtaje tako da nista za brza kola ...
Ovo je snagas ... za tenkove , kamione, one ford pickup-ove itd
 

Cosmopolite

Stara legenda
Poruka
92.986
menjac je bitan, dal brzo il jako

ne svidja mi se bas izduv, moglo bi se to nekako kompjuterski ,

kao dizna za ubrizgavanje

samo da bude za izbacivanje
Treba da se vidi to malo bolje , ono iz klipa je suvise povrsno.
Da ne bude da lupamo , ima neko da potrazi presek motora da analiziramo lol
To sto nema ventile jeste cool , znaci manje kvarova :snesko6:
 

Cosmopolite

Stara legenda
Poruka
92.986
Verovali ili ne čak i Lade u modelima Standard i Samara, ali samo za policiju i KGB. A i Citroen u nekom modelu oko sedamdesete, ne sećam se koji model.
Da ali jako slabo , Japanac je preuzeo nemačku tehnologiju i na žalost nisu ni oni uspeli.
Nema naslednika rx8 iako su puštali priču o rx9..
 

Cosmopolite

Stara legenda
Poruka
92.986
Pa pazi nema baš svaki auto da u 1300kubika oslobodi preko 200ks ☺
Pritom da ima obrtaje kao formula ;)
Još kakve tuning fore iz JDM kuhinje su pravili ....
Nije to mašina za Balkanca koji je navikao da mu auto traje godinama i da ništa ne pipne (golf) legendarni 🤣

Nije to poluproizvod, to je čudo.
 
Da biste mogli da kreirate nove teme, trajno koristite svoje ime i ne pogađate stalno slike - kliknite ovde da se registrujete.

Top
  Blokirali ste reklame
Dragi prijatelju, nemojte da blokirate reklame - isključite Ad Blocker na Forumu, jer će tako mesto vaših susreta na Krstarici ostati besplatno za korišćenje.