Dizelaške popravke su po cenama počele da sustižu "električare"!

dlugomir

stari roker
Moderator
Poruka
208.143

Dve godine, 46 hiljada kilometara i filter čestica dizela za zamenu. Račun: 4,000 evra​


Cijena zamjene DPF-a u Mercedesu starom dvije godine iznosila je cca. 4,000 euro. Vlasnik zahtijeva da ga proizvođač sam plati. Proizvođač predlaže 25% udjela u troškovima. Vlasnik nije zadovoljan…

Gospodin Bernard iz Francuske kupio je Mercedes A-klase 200 d s dvolitrenim dizelom od 150 KS i s njim se iskreno oduševio tokom prve dvije godine rada. Onda, kada je brojač kilometara pokazao 46.000, više nije bio oduševljen, jer je motor izgubio snagu i pojavila se poruka tipa “loše je, bolje idi u ovlašteni servis”. A nevjerovatna “slučajnost” se desila otprilike mjesec-dva nakon isteka garantnog roka, što pokazuje da je dvije godine danas toliki minimum (iz nekog razloga premium automobili imaju kratku garanciju proizvođača – ne znam zašto je tako, ali mogu nagađati). Gospodin Bernard je nastavio voziti ignorišući poruku na putnom računalu od jula do septembra, jer je bio na godišnjem odmoru i nije imao vremena otići u ovlašteni servis.

Kad je konačno otišao u servis, otkrio je da se radi o začepljenom filteru čestica dizela. Ovaj filtar je nezamjenjivi element integrisan s ispušnim sistemom. Da biste ga zamijenili, morate prema tvorničkoj proceduri staviti potpuno novi auspuh, a budući da je garancija već istekla, bit će potrebno platiti cca. 4,000 euro. Da, toliko košta.
https://www.automobili.ba/dvije-god...z9UZS79ZyxyLPrYXrnytiDVm-HfE2PoyS1f4tpdXi1Iwc

E sad će neko reći da je to zato što ga je vozio po gradu, ali šta ako mu nije trebalo da vozi van?
Sem toga, Mercedes A i jeste gradski auto. Kakav je ovo bezobrazluk?!
 
Pa kod kolege je otišao na Jaguaru ista prica samo sto je cifra bila 6k € u Jaguraru ali on naravno nije tu odradio nego na drugom mestu za 3k .. Nije trebao voziti u Mercedesa svi mogu zameniti auspuh ..Tu su menjali verovatno sve sensorer kojih je min 800€ na tom autu..Tako da mogao je da prođe mnogo jeftinije ako mu vec nisu priznali garanciju to su mu odmah i rekli .. Trebao je da ode na neko drugo mesto a I to je upitno zašto mu nisu priznali jer obično oni daju bar 50% računa na tim km bez obzira na godine ..Tako da verovatno je prekoracio vremenski rok nekog servisa ili sam servis ..
 
Poslednja izmena:
Meni je na Mečki pukla kvačica za otvaranje vrata na suvozačevim vratima (neko je povukao malo više nego što treba kad je otvarao vrata)

Odem u Mercedes servis, naivno pitam da li mogu da srede, naravno mogu, ali me upozore na vreme da je cena hiljadu evra.

Ja samo što nisam pao u nesvest... obična plastična kvakica hiljadu evra, računam da ne košta više od 1 evro da se napravi... a oni kažu "pa ne može da se zameni samo kvačica, mora da se zameni cela unutrašnjost vrata, ona ogromna plastika koja pokriva vrata iznutra, itd. praktično sve se menja osim lima. I naravno da košta.

Odem kod druga automehaničara, on mi sa nekim lepkom za plastiku zalepi to što je puklo, ništa se ne vidi, a stoji i dan danas, nije hteo ni da naplati.

Ovlašćeni servisi su često nužno zlo, isto i sa ovim likom slučaj najverovatnije.
 

Dve godine, 46 hiljada kilometara i filter čestica dizela za zamenu. Račun: 4,000 evra​


Cijena zamjene DPF-a u Mercedesu starom dvije godine iznosila je cca. 4,000 euro. Vlasnik zahtijeva da ga proizvođač sam plati. Proizvođač predlaže 25% udjela u troškovima. Vlasnik nije zadovoljan…

Gospodin Bernard iz Francuske kupio je Mercedes A-klase 200 d s dvolitrenim dizelom od 150 KS i s njim se iskreno oduševio tokom prve dvije godine rada. Onda, kada je brojač kilometara pokazao 46.000, više nije bio oduševljen, jer je motor izgubio snagu i pojavila se poruka tipa “loše je, bolje idi u ovlašteni servis”. A nevjerovatna “slučajnost” se desila otprilike mjesec-dva nakon isteka garantnog roka, što pokazuje da je dvije godine danas toliki minimum (iz nekog razloga premium automobili imaju kratku garanciju proizvođača – ne znam zašto je tako, ali mogu nagađati). Gospodin Bernard je nastavio voziti ignorišući poruku na putnom računalu od jula do septembra, jer je bio na godišnjem odmoru i nije imao vremena otići u ovlašteni servis.

Kad je konačno otišao u servis, otkrio je da se radi o začepljenom filteru čestica dizela. Ovaj filtar je nezamjenjivi element integrisan s ispušnim sistemom. Da biste ga zamijenili, morate prema tvorničkoj proceduri staviti potpuno novi auspuh, a budući da je garancija već istekla, bit će potrebno platiti cca. 4,000 euro. Da, toliko košta.
https://www.automobili.ba/dvije-god...z9UZS79ZyxyLPrYXrnytiDVm-HfE2PoyS1f4tpdXi1Iwc

E sad će neko reći da je to zato što ga je vozio po gradu, ali šta ako mu nije trebalo da vozi van?
Sem toga, Mercedes A i jeste gradski auto. Kakav je ovo bezobrazluk?!

Одавно чак у батеријама се уграђује чип који мери време и без обзира каквесу стварно батерије ( нпр лаптоп ) даје команду за

пројаву отказа батерије .

То су лепоте либерализма .. Наводно В(Н)ам даје слободу за мале паре........

Пејбак из бич ( што на мосту ниси платио .. доплатижеш на ћуприји )
 
Одавно чак у батеријама се уграђује чип који мери време и без обзира каквесу стварно батерије ( нпр лаптоп ) даје команду за

пројаву отказа батерије .

То су лепоте либерализма .. Наводно В(Н)ам даје слободу за мале паре........

Пејбак из бич ( што на мосту ниси платио .. доплатижеш на ћуприји )
Ne verujem u te priče o baterijama jer mi uglavnom traju dugo.
 
Poslednja izmena:
Meni je na Mečki pukla kvačica za otvaranje vrata na suvozačevim vratima (neko je povukao malo više nego što treba kad je otvarao vrata)
Odem u Mercedes servis, naivno pitam da li mogu da srede, naravno mogu, ali me upozore na vreme da je cena hiljadu evra.
Ja samo što nisam pao u nesvest... obična plastična kvakica hiljadu evra, računam da ne košta više od 1 evro da se napravi... a oni kažu "pa ne može da se zameni samo kvačica, mora da se zameni cela unutrašnjost vrata, ona ogromna plastika koja pokriva vrata iznutra, itd. praktično sve se menja osim lima. I naravno da košta.
Odem kod druga automehaničara, on mi sa nekim lepkom za plastiku zalepi to što je puklo, ništa se ne vidi, a stoji i dan danas, nije hteo ni da naplati.
Ovlašćeni servisi su često nužno zlo, isto i sa ovim likom slučaj najverovatnije.
Да је индустрија аутомобила сва отишла у... Хондурас, то ми је потпуно јасно, али ипак, да сам ово прочитао негдје по новинама, био бих сигуран да је измишљено. Добро дошли у врли нови свијет.
 
За све су Руси криви. :namcor:
Вала и јесу. Другар ми прича, купио Ниву, и она пуна неких сензора... Сјети ли се неко да увози „кршеве” из Индије, још би могао направити и добар посао... :lol:
 
Meni je na Mečki pukla kvačica za otvaranje vrata na suvozačevim vratima (neko je povukao malo više nego što treba kad je otvarao vrata)

Odem u Mercedes servis, naivno pitam da li mogu da srede, naravno mogu, ali me upozore na vreme da je cena hiljadu evra.

Ja samo što nisam pao u nesvest... obična plastična kvakica hiljadu evra, računam da ne košta više od 1 evro da se napravi... a oni kažu "pa ne može da se zameni samo kvačica, mora da se zameni cela unutrašnjost vrata, ona ogromna plastika koja pokriva vrata iznutra, itd. praktično sve se menja osim lima. I naravno da košta.

Odem kod druga automehaničara, on mi sa nekim lepkom za plastiku zalepi to što je puklo, ništa se ne vidi, a stoji i dan danas, nije hteo ni da naplati.

Ovlašćeni servisi su često nužno zlo, isto i sa ovim likom slučaj najverovatnije.
Slažem se, ali ovde je u pitanju skup deo koji je otkazao posle 46.000 i malo preko dve godine. Gde je tu logika? Kupiš auto koji je premijum i trebalo bi da očekuješ dosta vremena bez kvarova.
 
Slažem se, ali ovde je u pitanju skup deo koji je otkazao posle 46.000 i malo preko dve godine. Gde je tu logika? Kupiš auto koji je premijum i trebalo bi da očekuješ dosta vremena bez kvarova.
Јесте... али све испод Ц класе је буџевина коју Мерцедес није ни требао да прави.
Мерцедес је прави само ако је у пуној величини. Минијатура од 4 метра... нека, хвала. Ни на поклон.
 
Meni je na Mečki pukla kvačica za otvaranje vrata na suvozačevim vratima (neko je povukao malo više nego što treba kad je otvarao vrata)

Odem u Mercedes servis, naivno pitam da li mogu da srede, naravno mogu, ali me upozore na vreme da je cena hiljadu evra.

Ja samo što nisam pao u nesvest... obična plastična kvakica hiljadu evra, računam da ne košta više od 1 evro da se napravi... a oni kažu "pa ne može da se zameni samo kvačica, mora da se zameni cela unutrašnjost vrata, ona ogromna plastika koja pokriva vrata iznutra, itd. praktično sve se menja osim lima. I naravno da košta.

Odem kod druga automehaničara, on mi sa nekim lepkom za plastiku zalepi to što je puklo, ništa se ne vidi, a stoji i dan danas, nije hteo ni da naplati.

Ovlašćeni servisi su često nužno zlo, isto i sa ovim likom slučaj najverovatnije.
Hebo vas mercedes :mrgreen:
 

Back
Top