- Poruka
- 237.299
Sve je krenulo lepo, mnoge države su uvele subvencije za električne automobile i ukinule mnoge dažbine na njih kako bi stimulisali građane da ih kupuju. Međutim, u raznim delovima sveta se sada stvari okreću u suprotnom smeru. Već ima više država koje su ukinule ili smanjile subvencije, a najnoviji primer stiže iz Švajcarske:
Od 1. siječnja 2024. električni automobili podlijegat će istim porezima kao i automobili s motorima s unutarnjim sagorijevanjem.
https://revijahak.hr/2023/11/13/crn...arska-uvodi-poreze-i-carnu-za-njihovu-kupnju/
Znači u ovom slučaju električni automobili će se izjednačiti po porezima i ostalim dažbinama sa SUS motorima. Vlasnici istih neće plaćati više od običnih, ali ni manje. No, negde u Americi se otišlo i dalje pa će vlasnici električnih automobila na izvestan način biti i kažnjeni jer će plaćati veće dažbine od onih koji voze obična kola:
Amerika je zemlja suprotnosti pa ono što vrijedi u, na primjer, Kaliforniji i New Yorku, u nekoj od središnjih saveznih država nema mogućnost prolaza. Odnosno, tamošnje zakonodavstvo funkcionira po nekim svojim principima. Posljednja zanimljiva vijest stiže iz Iowe, gdje će 1. srpnja usvojiti dodatne trošarine na električne automobile. Električna vozila u državi plaćate će čak dva poreza na gorivo ili ‘gorivo’, dok automobili na benzin i dizel plaćaju samo jedan. Porezi koje će plaćati električni automobili veći su od onih za dizelaše i benzince, odnosno svaki od njih je veći od tog jednog poreza za vozila s motorima s unutarnjim sagorijevanjem.
Te se naknada ze električne automobile pravdaju nadoknadom manjka u proračunu za održavanje cesta premda mnogi tvrde da bi se vozila trebala penalizirati po masi i godišnjim prijeđenim kilometrima, a ne ovako – paušalno. Nova trošarina na gorivo za električna vozila u Iowi, primjenjivat će stopu od 2,6 centi po kilovatsatu električne energije ispuštene u bateriju električnog vozila. Drugi porez je državna registracijska pristojba od 130 dolara godišnje za električna vozila. Inače, Iowa je 202. godine imala 4.596.501 vozilo na benzin i dizel , te 9400 električnih vozila. Zanimljivo, u trenutku kada veliki broj svjetskih država subvencionira kupnju elktričnih vozila, zakonodavci u Iowi kreću u drugom smjeru. Mnogi komentiraju da naftna industrija i njezini lobisti ne odustaju, a negdje i pobjeđuju…
https://revijahak.hr/2023/06/23/ame...-elektricni-automobil-platite-dodatne-poreze/
Negde sam čitao da ovim putem nameravaju da krenu i neke druge srednjezapadne američke savezne države.
Da li je ovo najava suprotnih trendova ili samo usporavanje rasta broja električnih automobila?
‘Crni dan’ za električne automobile: Švicarska uvodi poreze i carinu za njihovu kupnju!
Od 1. siječnja 2024. električni automobili podlijegat će istim porezima kao i automobili s motorima s unutarnjim sagorijevanjem.
https://revijahak.hr/2023/11/13/crn...arska-uvodi-poreze-i-carnu-za-njihovu-kupnju/
Znači u ovom slučaju električni automobili će se izjednačiti po porezima i ostalim dažbinama sa SUS motorima. Vlasnici istih neće plaćati više od običnih, ali ni manje. No, negde u Americi se otišlo i dalje pa će vlasnici električnih automobila na izvestan način biti i kažnjeni jer će plaćati veće dažbine od onih koji voze obična kola:
Američka savezna država u protunapadu: Ako vozite električni automobil – platite dodatne poreze!
Amerika je zemlja suprotnosti pa ono što vrijedi u, na primjer, Kaliforniji i New Yorku, u nekoj od središnjih saveznih država nema mogućnost prolaza. Odnosno, tamošnje zakonodavstvo funkcionira po nekim svojim principima. Posljednja zanimljiva vijest stiže iz Iowe, gdje će 1. srpnja usvojiti dodatne trošarine na električne automobile. Električna vozila u državi plaćate će čak dva poreza na gorivo ili ‘gorivo’, dok automobili na benzin i dizel plaćaju samo jedan. Porezi koje će plaćati električni automobili veći su od onih za dizelaše i benzince, odnosno svaki od njih je veći od tog jednog poreza za vozila s motorima s unutarnjim sagorijevanjem.
Te se naknada ze električne automobile pravdaju nadoknadom manjka u proračunu za održavanje cesta premda mnogi tvrde da bi se vozila trebala penalizirati po masi i godišnjim prijeđenim kilometrima, a ne ovako – paušalno. Nova trošarina na gorivo za električna vozila u Iowi, primjenjivat će stopu od 2,6 centi po kilovatsatu električne energije ispuštene u bateriju električnog vozila. Drugi porez je državna registracijska pristojba od 130 dolara godišnje za električna vozila. Inače, Iowa je 202. godine imala 4.596.501 vozilo na benzin i dizel , te 9400 električnih vozila. Zanimljivo, u trenutku kada veliki broj svjetskih država subvencionira kupnju elktričnih vozila, zakonodavci u Iowi kreću u drugom smjeru. Mnogi komentiraju da naftna industrija i njezini lobisti ne odustaju, a negdje i pobjeđuju…
https://revijahak.hr/2023/06/23/ame...-elektricni-automobil-platite-dodatne-poreze/
Negde sam čitao da ovim putem nameravaju da krenu i neke druge srednjezapadne američke savezne države.
Da li je ovo najava suprotnih trendova ili samo usporavanje rasta broja električnih automobila?