- Poruka
- 229.948
Punjenje baterija na EV traje pola sata, sat, pa i duže na javnim punjačima, dok na kućnim još mnogo duže. Sem toga baterije kad otkažu znaju biti pakleno skupe. Ovo su zapravo i najveći problemi sa EV. Stelantis, firma koja okuplja Pežo, Citroen, Fiat, Opel i još neke proizvođače misli da ima rešenje:
Za većinu potencijalnih kupaca električnih automobila, najveći problem i dalje je vrijeme punjenja baterije, no prema svemu sudeći, rade se ogromni koraci koji bi trebali barem ublažiti taj problem.
Kako smo već pisali u travnju ove godine, kineski proizvođač NIO ponudio je svoje rješenje i otvorio svoju prvu "Power Swap Station" stanicu gdje vozači mogu zamijeniti praznu bateriju punom!
Prva stanica na europskom tlu otvorena je u Danskoj, a cijeli proces je automatiziran i traje oko pet minuta.
Gotovo istu stvar upravo je najavio i veliki automobilski koncern Stellantis koji navodi da će program lansirati početkom 2024. godine.
Stellantis i američka kompanija Ample potpisali su sporazum o uspostavi partnerstva u tehnologiji punjenja baterija električnih vozila koja može isporučiti potpuno napunjenu bateriju električnog vozila za manje od pet minuta.
Modularno rješenje za zamjenu baterija naknadno će se implementirati u sva električna vozila koncerna Stellantis. Planirano je da program započne u Madridu početkom 2024. godine koristeći flotu od stotinjak Fiata 500e koji je ujedno i najprodavaniji električni automobil unutar grupacije Stellantis.
https://www.jutarnji.hr/autoklub/ak...raznu-bateriju-s-punom-za-pet-minuta-15404962
Sad se tu postavlja pitanje šta će biti s garancijama za baterije koje su ujedno i najskuplji deo EV. Šta će biti kad se kapacitet baterije značajno smanji? Ko će to da plati?
Talijani ukrali ideju od Kineza: ‘Mijenjamo praznu bateriju s punom za pet minuta‘
Rješenje za zamjenu baterija naknadno će se implementirati u sva električna vozila koncerna StellantisZa većinu potencijalnih kupaca električnih automobila, najveći problem i dalje je vrijeme punjenja baterije, no prema svemu sudeći, rade se ogromni koraci koji bi trebali barem ublažiti taj problem.
Kako smo već pisali u travnju ove godine, kineski proizvođač NIO ponudio je svoje rješenje i otvorio svoju prvu "Power Swap Station" stanicu gdje vozači mogu zamijeniti praznu bateriju punom!
Prva stanica na europskom tlu otvorena je u Danskoj, a cijeli proces je automatiziran i traje oko pet minuta.
Gotovo istu stvar upravo je najavio i veliki automobilski koncern Stellantis koji navodi da će program lansirati početkom 2024. godine.
Stellantis i američka kompanija Ample potpisali su sporazum o uspostavi partnerstva u tehnologiji punjenja baterija električnih vozila koja može isporučiti potpuno napunjenu bateriju električnog vozila za manje od pet minuta.
Modularno rješenje za zamjenu baterija naknadno će se implementirati u sva električna vozila koncerna Stellantis. Planirano je da program započne u Madridu početkom 2024. godine koristeći flotu od stotinjak Fiata 500e koji je ujedno i najprodavaniji električni automobil unutar grupacije Stellantis.
https://www.jutarnji.hr/autoklub/ak...raznu-bateriju-s-punom-za-pet-minuta-15404962
Sad se tu postavlja pitanje šta će biti s garancijama za baterije koje su ujedno i najskuplji deo EV. Šta će biti kad se kapacitet baterije značajno smanji? Ko će to da plati?
