Citroen c5 2.0 100kw 2005 god. problem s pritiskom u usisnoj grani

[Kole97]

Izbacuje i p02562- senzor polozaja turbine

 

[Kole97]

Turbina je remontovana pre 50 000km u ovlascenom servisu u Sloveniji... ne znam da li moze praviti problem ako je geometrija zaprljana pa krilca ne mogu da se vrate u svoj polozaj?

 

[igi192]

Puno lutas a nisi pregledao osnovne stvari .. Nema dijagnostike preko neta tu te samo mogu navesti na moguce kravrove .. .. Ja sam imao dosta auta sa over boostom vexinom VW ali u dosta skicajeva je bio vakum ili crevo na vakumu ..Ti ovde oricas o EGR o geometriji a nisi creva vakuma pregledao za sta ti treba 2min .. Inace kad radis detekciju kvara kreces od najbanalnijih stvari .. Turbinu skidas kad iskljucis sve ostalo

 

[Kole97]

Puno lutas a nisi pregledao osnovne stvari .. Nema dijagnostike preko neta tu te samo mogu navesti na moguce kravrove .. .. Ja sam imao dosta auta sa over boostom vexinom VW ali u dosta skicajeva je bio vakum ili crevo na vakumu ..Ti ovde oricas o EGR o geometriji a nisi creva vakuma pregledao za sta ti treba 2min .. Inace kad radis detekciju kvara kreces od najbanalnijih stvari .. Turbinu skidas kad iskljucis sve ostalo

Vakum sam prvo i gledao, vakumski elektro ventil radi, a eger i turbinu ostavljam poslednje. Kod kojeg god majstora odem kaze ne znam sta je izgleda da je turbina i kaze cena skidanja turbine 60-80e. Zato sam i ostavio poslednje

 

[Kole97]

Puno lutas a nisi pregledao osnovne stvari .. Nema dijagnostike preko neta tu te samo mogu navesti na moguce kravrove .. .. Ja sam imao dosta auta sa over boostom vexinom VW ali u dosta skicajeva je bio vakum ili crevo na vakumu ..Ti ovde oricas o EGR o geometriji a nisi creva vakuma pregledao za sta ti treba 2min .. Inace kad radis detekciju kvara kreces od najbanalnijih stvari .. Turbinu skidas kad iskljucis sve osta

A ovde na forumu trazim samo da li je neko imao ovakav problem..

 

[igi192]

Vakum sam prvo i gledao, vakumski elektro ventil radi, a eger i turbinu ostavljam poslednje. Kod kojeg god majstora odem kaze ne znam sta je izgleda da je turbina i kaze cena skidanja turbine 60-80e. Zato sam i ostavio poslednje

OK.. Nabij vakum na wasgate i vidi kako radi da li uopste otvara i zatvara turbinu .. ima pistolj za vakum koji se pumpa rucno ili uzmi neku vecu spricu ..kad to iskljicis onda ides dalje ..

 

[linch]

A ovde na forumu trazim samo da li je neko imao ovakav problem..

Slušaj moj savet, idi kod dobrog mehaničara, koji se razume u Citroene. Biće na kraju najjeftinije, jer ti sam ćeš možda promjeniti stvari koje nije ni potrebno zamjeniti. Prvo pravilo popravke automobila poput C5, koji je prilično komplikovan i skup za održavanje je priklop na kompjuter sa ORIGINAL programom za diagnostiku.

 

[DarkMoon]

Gumeni djelovi i plastika nisu više čvrsti, to je problem kod svake mašine kad pređe svoje godine

Problem je sto se sada ta plastika i guma ,uopsteno gumeni delovi recikliraju i ponovo prave od toga,to je sve upitnog kvaliteta.

 

[mario80]

Odakle si? Meni je ovaj lik kul za citroene BG