Borbeni avioni Rafali -da li neko može da objasni?

Упетљао се. Мада се види , да се добро мучи и хоће он да постане плејмејкер. По мени Вучић сад моли бога да Фр. гласа за геноцид и да се раскине уговор - јер шта ако буде контра, оклен паре ?!? !

Стигла потврда: Вучићев Макрон и „пријатељ“ ФРА – коспонзори Резолуције о геноциду

 
Pa posto su u Srbiji uglavnom nacionalisticke dede glavni ratni huskaci, bas me zanima da li ce se Antonic, Vukadinovic i Tanasic sa NSPM prijaviti u jedinicu u ratu za Kosovo.

Hoce krac.
pa ne idu svi na front, neko ostaje u pozadini da resava vas izdajnike
Napusti prostoriju.
da vas stavlja u zatvorene prostorije
 
Упетљао се. Мада се види , да се добро мучи и хоће он да постане плејмејкер. По мени Вучић сад моли бога да Фр. гласа за геноцид и да се раскине уговор - јер шта ако буде контра, оклен паре ?!? !

Ма не може он један прцко да посвађа Америку и Француску.

То су чудачки планови, пардон лудачки планови
Ne može da raskine jer je samo načelno dogovoren kako kaže. Može da odustane. Pod uslovom da je uopšte dogovereno bilo šta jer ni to ne verujem. čovek je patološki lažov. Pre bih rekao da su ga odjebali Francuzi na finjaka..kao pričaćemo. Ali ima vremena, znaćemo za dva meseca jel ima oko te priče nešto ili laže po običaju.

Nije on išao da Francuze ubedi da ne glasaju za rezoluciju jer je jasno kao dan da će glasati,to je za njih genocid, to se sekunde nije postavljalo pitanje, nego da lobira za sebe i svoju vlast da se ne objavljuje zaplenjena prepiska oko kriminala i da ga ne pritiskaju oko izbora i medija.
To bi bila koruptivna kupovina, bez tendera,diskusije u javnosti, glasanja u skupštini ili barem vladi( makar formalna). Nikakav "viši" smisao nema. Bukvalno iz budžeta plaća marketing za sebe.

I da se neko ne zavarava, ne može on nikoga da ubedi da ne glasa jer nema nikakav uticaj na ništa. Biće usvojena sa ogromnom većinom, uz jedan broj uzdržanih i par protiv. Sad što on glumata da će se "boriti"....to je stvar folklora već.
 
šta ce Srbiji deset borbenih aviona Rafal ( uz one polovne migove koje vec ima)
a koji bi trebalo da koštaju oko tri milijarde evra za koje ce država Srbija verovatno morati da se zaduži i za šta treba da služe ti borbeni avioni.?
I zašto baš Rafali a ne Migovi ili Fantomi ?
vucic se obavezao da izda kosovo, izda rs, lupi sankcije rusiji, i naposletku udje u evropsku vojsku za rat protiv rusije
https://srbin.info/politika/major-t...12-francuskih-rafala-umesto-60-ruskih-mig-35/

rysi nato aspirantima protiv kojih ce da ratuju ne prodaju migove, to je van pameti, pre bi ih nekom drugom poklonili

pa vucic se izjasnio da je rusija agresor, daje pare ukrajini, plus municiju
samo ocekujemo da sa tim rafalima napadne odesu na primer, i tako nas francuzi nameste, jer se oni sami boje rusa

u stvari vucic ce da zaduyzi srbiju, a avione nece nikad dobioti, trebaju za ukrajinski rat, ili ko je vec sledeci
 
Poslednja izmena:
pojesce vuk magarca, ali srpski narod je ovde magarac, a vuk je vucic, koji se tali sa makronom,... piloti ce samo dobiti obuku

ej, francuska salje vojsku u ukrajinu, i sada ce srbiji da prodaje rafale? nema sansi, radi se o jos jednoj velikoj pljacki oskara

Макрон остварио намере: Прве јединице француске Легије странаца стигле у Славјанск

jedino ako je srbija u natou, i ide na slavjansk sa tim rafalima, e onda moze, zasto da ginu francuzi, bolje srbi, legija stranaca


„Све ћемо их побити, не брините“, рекао је Толстој на француском језику и додао да Француска мора да буде свесна последица своји одука.
 
Poslednja izmena:
Једина Мигова опција је нови Миг 35, наследник 29ке, али он још није у серијској производњи јер Русима више одговарају Сухоји, питање је шта ће да буде са тим пројектом.
Миг 35 био би најбоље решење за нас бар кад су његове каралтеристике и цена у питању (у поређењу са западним авионима) али то је само један од низа фактора који условњавају избор.
Политика је та која одлучује на крају,
Управо тако, нама је 29-ка идеална, али већ јој има година... 31 је већ нешто друго (без Кинжала, наравно, њега добити нећемо), али ајде некако пар комада који нису много стари док се не види шта ће бити с 35-ом, а у међувремену можда и Кинези направе нешто „своје, а руско”.
 
To bi bila koruptivna kupovina, bez tendera,diskusije u javnosti, glasanja u skupštini ili barem vladi( makar formalna). Nikakav "viši" smisao nema. Bukvalno iz budžeta plaća marketing za sebe.
Ни говора, ти авиони ће бити детаљно тестирани баш као и МИГ-ови, и то ће бити објављивано на свим медијима више пута, знаш оно кад чукнеш авион па ако одзвања ко зрело лубенче онда зналачки кажеш: Е, то је то! :mrgreen:
 
Srbija ima avione Mig 29 koji su odlični avioni i koji bi još dugo mogli biti upotrebi. Srbiji Rafali nisu potrebni, a Vučić ih želi kupit samo zato što ih je nabavila Hrvatska. Da može čovjek reći evo mi imamo nove avione, a Hrvati polovne. Hrvatska je te avione platila milijardu eura, a eventualna kupovina novih aviona Srbiju bi izašla tri milijarde eura. Inače ljudi ne shvaćaju da polovni avion nije polovni auto. Trup aviona je "star", sve drugo od naoružanja do elektronike se stalno nadograđuje. Znači da ponovimo gradivo. Srbija ima Mig-ove 29 koji su vrhunski avioni, a Vučić želi francuske avione zbog kompleksa.
 
Borbeni avioni kao u ovom slucaju ne prodaju se tek tako, na lepe oci i na Vucicev sarm. I ne odlucuje Makron o tome. To su niz procedura koje se trebaju ispuniti. Ministarstvo odrane Fr, zatim OTAN pa posle treba cvrste garancije od kupca ( Vucica ) da isvesni podatci o tim avionima ne zavrse u neprijateljske ruke ( Rusija ) pa polticki kredibilitet kupca ( Vucica ) , poreklo novca itd.itd. Jasne garancije da ti avioni nece biti upotrebljeni za agresiju pre svega nad susedima… itd, itd.

Ova vest je izgleda vise senzacionalisticke prirode
 
Važno je da ako zovete Hitnu pomoć i ne dodju, pozovete Ekspo, Nacionalni stadion ili Rafale, oni dolaze.
srbija je kriminalna drzava na celu sa oskarem

jel postoji neki kartel u svetu da kupuje tako avione od nato agresora koji ju je bombardovao?

e, tako ih ni srbija nece videti, ali ce deo cene platiti kartelu oskarovom
 
Srbija ima avione Mig 29 koji su odlični avioni i koji bi još dugo mogli biti upotrebi. Srbiji Rafali nisu potrebni, a Vučić ih želi kupit samo zato što ih je nabavila Hrvatska. Da može čovjek reći evo mi imamo nove avione, a Hrvati polovne. Hrvatska je te avione platila milijardu eura, a eventualna kupovina novih aviona Srbiju bi izašla tri milijarde eura. Inače ljudi ne shvaćaju da polovni avion nije polovni auto. Trup aviona je "star", sve drugo od naoružanja do elektronike se stalno nadograđuje. Znači da ponovimo gradivo. Srbija ima Mig-ove 29 koji su vrhunski avioni, a Vučić želi francuske avione zbog kompleksa.
Авиони се наручују сад за период кад Миговима истичу ресурси а то је за максимално 15 година.
Неће ти Рафали још годинама доћи, ако уопште и дођу.
За њих се одлучило не због комплекса већ зато што тренутно има јако мало опција, Швеђани нам не желе продати Грипен (Богу хвала), дефинитивно нам ни Амери не желе продати Ф-16 Блок 72, остаје још Евофајтер од којег се исто одустало из мени непознатог разлога. Вучић је још пре говорио о набавци нових Рафала и половних Еврофајтера, као једна од опција, али није до нас. За Рафал се одлучило због закулисне политике између Србије и Франуске. Нема баш никакве везе с вама.
Оно шта мало јавности зна је да се иде на 24 авиона, а не 12.
 
Оно шта мало јавности зна је да се иде на 24 авиона, а не 12.
aha, a umesto 3 - 6 milijardi, koje ce se otplacivati kada srbija legalizuje prostituciju u ekspo kompleksu, znaci bicemo meka za seks, seika k'o pleve, zene bar nece biti nezaposlene u decenijama koje dolaze... ali i muski pozadinci
 
aha, a umesto 3 - 6 milijardi, koje ce se otplacivati kada srbija legalizuje prostituciju u ekspo kompleksu, znaci bicemo meka za seks, seika k'o pleve, zene bar nece biti nezaposlene u decenijama koje dolaze... ali i muski pozadinci
Појма немам за цену нико је не спомиње, не мора све да буде кеш.
Кад онај Радуловић нешто каже увек буде у праву, има сваки пут поуздане информације кад је набавка нових ствари у питању.
Све је знао пре других, Мигови 29, Ми 35, Мистрал, Ербас Х145М, ФК-3 итд све остало.
Он каже неће се стати на ових 12.
Кад неко има 100% тну тачност у предвиђањима онда му верујеш кад нешто каже. Мада то нису предвиђања, очигледно зна.
Достојан наследник покојног Лазанског кад су набавке у питању.
 
Ко не даје паре за оружје неће моћи да даје ни за шта.
Ja kao najpre zesnko, a zatim pacifista ponajmanje mogu da razumem ulaganje u naoruzanje, opet s druge strane shavatm da je potrebno za odbranu, ali jedino sto hocu da naglasim to je da ne mora da bude ni najskuplje.

Nismo mi Izrael niti treba da budemo, pa da ratujemo sami i bez saveznika ili kad nas oni ukorevaju i okrecu ledja, nego bolje je imati i skorminje naoruzanje, ali dobre i prave saveznike, mala zemlja kao mi.

Odnosno ne kaze se dzaba "najbolje cuvana kuca je kuca sa otkljucanim vratima", dakle radi posteno i uvek ces imati prave saveznike i prijatelje koji ce cuvati i tvoje.
 
Borbeni avioni kao u ovom slucaju ne prodaju se tek tako, na lepe oci i na Vucicev sarm. I ne odlucuje Makron o tome. To su niz procedura koje se trebaju ispuniti. Ministarstvo odrane Fr, zatim OTAN pa posle treba cvrste garancije od kupca ( Vucica ) da isvesni podatci o tim avionima ne zavrse u neprijateljske ruke ( Rusija ) pa polticki kredibilitet kupca ( Vucica ) , poreklo novca itd.itd. Jasne garancije da ti avioni nece biti upotrebljeni za agresiju pre svega nad susedima… itd, itd.

Ova vest je izgleda vise senzacionalisticke prirode
Не мора да значи да је сензационалистичке природе. Србија купује наоружање од запада већ дуже време.
 
Авиони се наручују сад за период кад Миговима истичу ресурси а то је за максимално 15 година.
Неће ти Рафали још годинама доћи, ако уопште и дођу.
За њих се одлучило не због комплекса већ зато што тренутно има јако мало опција, Швеђани нам не желе продати Грипен (Богу хвала), дефинитивно нам ни Амери не желе продати Ф-16 Блок 72, остаје још Евофајтер од којег се исто одустало из мени непознатог разлога. Вучић је још пре говорио о набавци нових Рафала и половних Еврофајтера, као једна од опција, али није до нас. За Рафал се одлучило због закулисне политике између Србије и Франуске. Нема баш никакве везе с вама.
Оно шта мало јавности зна је да се иде на 24 авиона, а не 12.
Еурофајтер није добро решење јер тај авион има озбиљне техничке проблеме са радаром и моторима највише. Успели су да радар доведу у нормално стање тек након скоро 15 година. Каптор је правио велике проблеме дуги низ година па је каснила испорука самих авиона прилично што је је развој овог авиона, само Енглезе коштао 37 милијарди фунти. Чести проблеми са електроником као и са моторима остали су и даље и дошло је до отказивања доста порудџбина а све земље, које су наручиле овај авион, смањиле су поруџбине драстично.
Одржавање и трошкови летења су прича за себе. 2010 је један сат лета коштао 43 000 $ што са годишњих 200 сати налета коштало би свако ваздухопловство око 8,6 милиона $ по комаду што је ненормално много. Данас, након 14 година, ти трошкови су већи за скоро 50%.
Ми да смо узели нама би дали варијанте произведене до 2003 или евентуално 2007 године а све оне су имале наведене проблеме и довођење у исправно стање коштало би нас сигурно додатних 20 - 30 милиона$ по комаду. Италијани су поједине примерке више држали на ремонту него што су били оперативно способни.
Негде од 2018-19 довели су их у доста добро стање и сада нису то толико лоши авиони али је ту конфигурацију авиона време већ прегазило.
Енглези су одустали од тог авиона и прелазе на друге.
 
Еурофајтер није добро решење јер тај авион има озбиљне техничке проблеме са радаром и моторима највише. Успели су да радар доведу у нормално стање тек након скоро 15 година. Каптор је правио велике проблеме дуги низ година па је каснила испорука самих авиона прилично што је је развој овог авиона, само Енглезе коштао 37 милијарди фунти. Чести проблеми са електроником као и са моторима остали су и даље и дошло је до отказивања доста порудџбина а све земље, које су наручиле овај авион, смањиле су поруџбине драстично.
Одржавање и трошкови летења су прича за себе. 2010 је један сат лета коштао 43 000 $ што са годишњих 200 сати налета коштало би свако ваздухопловство око 8,6 милиона $ по комаду што је ненормално много. Данас, након 14 година, ти трошкови су већи за скоро 50%.
Ми да смо узели нама би дали варијанте произведене до 2003 или евентуално 2007 године а све оне су имале наведене проблеме и довођење у исправно стање коштало би нас сигурно додатних 20 - 30 милиона$ по комаду. Италијани су поједине примерке више држали на ремонту него што су били оперативно способни.
Негде од 2018-19 довели су их у доста добро стање и сада нису то толико лоши авиони али је ту конфигурацију авиона време већ прегазило.
Енглези су одустали од тог авиона и прелазе на друге.
Зато је Вучић спомињао половне британске Тајфуне
 
Зато је Вучић спомињао половне британске Тајфуне
Када би могли да добијемо половне примерке на којима је решена већина проблема можда би то била куповина која би могла да се "прогута" али више као политичка одлука него као права потреба.
Ако је тачно што су наши званичници изјавили да ћемо за 12 Рафала издвојити 3 милијарде $ онда би ови авиони и били боља куповина.
 
Када би могли да добијемо половне примерке на којима је решена већина проблема можда би то била куповина која би могла да се "прогута" али више као политичка одлука него као права потреба.
Ако је тачно што су наши званичници изјавили да ћемо за 12 Рафала издвојити 3 милијарде $ онда би ови авиони и били боља куповина.
Рачунај са 4 милијарде

Ако се уопште оствари, ја и даље верујем да неће
 

Back
Top