Bmw e60 525d 130 kw

[igi192]

Sabiraj Gti ako ih ima jeftinih a dobrih i ostavi ih negde koju godinu.. ja mislim da ce 4 gti cena eksplodorati u narednih par godina ..

 

[Miloslaza]

Ok,hvala.Imam jos jedno pitanje.Dali je normalna potrosnja u gradu 15l?Ili ima neki problem?Moj je automatik

Da osvezim ovu temu, takodje imam 525d i potrosnja je u gradu 15l, a na otovrenom oko 7l. Da li je to normalna potrosnja?

 

[dlugomir]

Nije. Imaš ozbiljan problem.
Dobrodošao na forum.

 

[Miloslaza]

Nije. Imaš ozbiljan problem.
Dobrodošao na forum.

Koji problem moze biti u pitanju? Da li je jos neko imao problem i resio na neki nacin? I da ne zaboravim takodje je automatski menjac u pitanju.

 

[mario80]

Kad nema guzve vikendom potrosnja mi je 7.4. Ne ceram u crveno. Auto smesno trosi na otvorenom. Jednostavno, Beograd je. Ko kaze da mu u Beogradu trosi ispod 8 litara sa 30minutnim trazenjem parkinga, 20-30 semafora, spicom, taj laze.
Uglavnom VW preteruju. Neki dan drugova Skoda Oktavia, od Kneza Milosa do Dorcola, 10.2 l/100km
Ko od vas svaki dan se parkira po 20-40 min? Jeste li pokusavali u zoni da zivite xD

Moze bit i da ocajno vozim, nzm. Al na parking uglavnom ubijem najvise goriva.

Meni troši 5,5-6 litara ali imam svoj parking u krugu dvojke valjda vam je sad malo jasnije šta je b segment u gradu je tata :-)

 

[mario80]

Moze biti svasta, losa servo pumpa, losa letva volana, a moze biti i tvom drugu da je losa, posto kod mog BMW i kod vecine istih znatno teze nego kod drugih auta je okretanje u mjestu

To je poluservo, ima i ful servo.

 

[dlugomir]

Kakav poluservo pobogu?!

 

[dlugomir]

Meni troši 5,5-6 litara ali imam svoj parking u krugu dvojke valjda vam je sad malo jasnije šta je b segment u gradu je tata :-)

U gradu ne može da troši toliko, hajde malo realnosti.

 

[Dule 021]

Opet cu da kacim fabricke podatke o potrosnji tog njegovog smeca sto vozi.
Nece mi biti tesko da ponovim ovo 100000000 puta jer zaista piše gluposti.

https://www.automobile-catalog.com/car/2009/1181030/hyundai_i20_1_2_classic.html
Znaci trosi mu auto od 8,5 do 10,2 u gradskoj voznji sto vidite na ovom sajtu a fabrika laze samo za 40% o potrosnji dok on plje po nemcima kako lazu.

 

[dlugomir]

Da osvezim ovu temu, takodje imam 525d i potrosnja je u gradu 15l, a na otovrenom oko 7l. Da li je to normalna potrosnja?

Piše ovako:

Urban Consumption:	8,5 l/100km
Extra-urban Consumption:	5,3 l/100km
Combined Consumption::	6,5 l/100km

https://www.cars-data.com/en/bmw-525d-specs/7386/tech

Meni se ovo čini malo previše optimističnim s obzirom na menjač, ali u gradu više od 10 - 11 svakako ne bi smelo da bude.

 

[borisbg]

Nije. Imaš ozbiljan problem.
Dobrodošao na forum.

I meni troši duplo više po gradu nego na otvorenom, koji bi to problem mogao biti?

 

[Miloslaza]

Piše ovako:

Urban Consumption:	8,5 l/100km
Extra-urban Consumption:	5,3 l/100km
Combined Consumption::	6,5 l/100km

https://www.cars-data.com/en/bmw-525d-specs/7386/tech

Meni se ovo čini malo previše optimističnim s obzirom na menjač, ali u gradu više od 10 - 11 svakako ne bi smelo da bude.

Moj auto je 2005 pre ristajlinga.

 

[mario80]

Kakav poluservo pobogu?!

Poluservo pa servo nisi nikada čuo za tu varijantu? A za progresivni servo? I on postoji, negde bolje a negde lošije radi.
A evo malo i podataka koliko troši, to što ljudi kao dule ne znaju da voze to je drugi par cipela: https://www.auto-data.net/en/hyundai-i20-model-1503

 

[dlugomir]

Moj auto je 2005 pre ristajlinga.

Nema tu neke razlike, to je taj motor i ta potrošnja.

I meni troši duplo više po gradu nego na otvorenom, koji bi to problem mogao biti?

Pa u tome što i napolju i po gradu troši previše.

 

[dlugomir]

Poluservo pa servo nisi nikada čuo za tu varijantu? A za progresivni servo? I on postoji, negde bolje a negde lošije radi.
A evo malo i podataka koliko troši, to što ljudi kao dule ne znaju da voze to je drugi par cipela: https://www.auto-data.net/en/hyundai-i20-model-1503

Ne, nisam čuo nikad za poluservo. Postoji mehanički i električni. U novije vreme uglavnom se koriste ovi drugi.
Progresiva je nešto drugo. Na električnom kod nekih možeš sam da uključiš da budu lakši (recimo Fiat) i to se onda pri nekoj brzini samo isključi, dok kod drugih ide bukvalno proporcionalno brzini, to jest postaje volan sve teži do jedno 50 - 60 i onda je igračka praktično skroz isključena.

 

[borisbg]

Nema tu neke razlike, to je taj motor i ta potrošnja.

Pa u tome što i napolju i po gradu troši previše.

Pitao sam majstora, on kaze da to ok potrosnja, po gradskim guzvama 6.1L trosi, leti malo manje.

 

[milospv]

Meni je hidraulicni na BMw top. Uzas mi je kad sednem posle u golf

 

[mario80]

Progresivni servo se isključuje kada se pređe izvesna brzina zbog sigurnosti, lošiji nemaju tu opciju i vrlo su lagani na volanu i često mogu da dovedu do katastrofalnih nesreća pri većim brzinama naročito kod terenaca.

Najbolje opisano je kod punta koji ima poluservo i siti mod kada je on u stvari pravi servo. U suštini to kod punta je primitiva teška razdvojena prekidačem. Normalni automobili imaju progresivni servo naravno potpuno automatski. Lagan volan prilikom motanja u mestu koji se ukruti pri malo većoj brzini 20-30-60kmh sve zavisi od težine automobila.

Poluservo se u principu naziva asistencija tj pomoć iliti olakšavanje. To je onako bejzik varijanta serva koji se nekada davno ugrađivao ali eto ima ga i danas kod nekih krševa koji se proizvode.

Hidraulična ili elektro nebitno, pričamo o prostom okretanju volana i kod jednih i drugih postoje varijacije, loša i bolja rešenja (skuplja).

Tako da ovaj jedan bmv ima poluservo iliti bejzik varijantu a ovaj drugi ima ful servo. Isto ko što imaš da kupiš auto samo sa abs i auto sa raznim dodacima kontrole proklizavanja koji su danas više manje standard ali se nekad sve to masno doplaćivalo.

E sad zamislite koliko su života oduzele sve te smicalice i kalkulacije proizvođača naročito nemaca koji su stalno tražili neke sumanute doplate i po par hiljada evra za bezbednosne sisteme koji u proizvodnji koštaju par evra žice i par senzora. Dželati.

 

[dlugomir]

Pitao sam majstora, on kaze da to ok potrosnja, po gradskim guzvama 6.1L trosi, leti malo manje.

On reče da mu troši 15 dizela.

 

[borisbg]

On reče da mu troši 15 dizela.

Reče da mu troši duplo više po gradu nego na otvorenom, što je isto kao i meni, a ti reče da tu nešto ne valja.

 

[dlugomir]

Reče da mu troši duplo više po gradu nego na otvorenom, što je isto kao i meni, a ti reče da tu nešto ne valja.

Nesporazum, mislio sam na onih 15 litara, a ne na odnos potrošnje grad/put.

 

[borisbg]

Punto ima oko 1000kg i 1300 ccm i troši 6 po gradu, Taj BMW ima 1700 kg i 2500 ccm ispod 12L po gradu teško da može.

 

[mario80]

Drugar je jako davno vozio prethodni model taj 2.5 dizel karavan automatik i po gradu mu je trošio 15-20 litara nekada i više tako da je to sasvim normalna potrošnja za nemačko vozilo. Baš je bio šokiran, tada iz audija tdi je seo u ovo i bio svaki put preneražen i očajan na kafi

Ovaj model:
https://www.auto-data.net/en/bmw-5-series-touring-e39-525-tds-143hp-automatic-27726

 

[dlugomir]

To je stariji motor.

 

[mario80]

Ovaj e60 je po meni jedan od najlepših limuzina, zanimljivo je da je prednji deo automobila od aluminijuma i dosta toga a kabina tj kavez od čelika. U svakom slučaju zanimljiva konstrukcija koja je u finalnom proizvodu imala tek 1500 kg.
Verovatno je bila odgovor audiju koji je pravio ful školjke od aluminijuma.