Quantcast

Bmw 520d

1001100

Obećava
Poruka
64
Pozdrav, zelim da kupim ovaj auto. Ranije nikada nisam ima bmw-a, vreme je da se oprobam. Auto ce biti 2006-2008 godište, interesuje me šta bih trebao znati pre kupovine ovog automobila. Kakva su vaša iskustva, da li je pouzdan itd. Hvala
 

igi192

Elita
Poruka
16.929
Pa nikada ranije nisam imao auto sa zadnjom vučom, registracija je jeftinija i prosto mi se svideo.
Elem, imaš li neka iskustva, na šta bih trebao obratiti pažnju, kakav je za održavanje itd.
Hvala!
Bmw je skup za odrzavanje ali je auto dobar ako se odrzava kako treba...ako nađeš LCI verziju tog E60 uzmi njega .. prvi modeli do 2005 mogu imati problem sa IBIS koji im je uzlozen vlazi ..ako ima vazdusne jastike proveri njih pretežno E61 , proveri usisnu granu , manifold I turbo to su neke od "skupljih" stvaki ostalo je kao i kod ostalih u mom svetu sitno ..
 

milospv

Iskusan
Poruka
5.034
Pa nikada ranije nisam imao auto sa zadnjom vučom, registracija je jeftinija i prosto mi se svideo.
Elem, imaš li neka iskustva, na šta bih trebao obratiti pažnju, kakav je za održavanje itd.
Hvala!
Petica je mnogo skupa za odrzavanje, a narocito u doba korone kad se slabo uvoze krsevi za rashodovanje...
Dakle racunaj samo na odrzavanje par hiljada evra godisnje.

Najvise problema u petici tih godina ina glupavi aktivni servo, koji se ama bas svima pokvari, lanac u post 2007 obavezna zamena, ostalo sta te zapadne.
 

1001100

Obećava
Poruka
64
Petica je mnogo skupa za odrzavanje, a narocito u doba korone kad se slabo uvoze krsevi za rashodovanje...
Dakle racunaj samo na odrzavanje par hiljada evra godisnje.

Najvise problema u petici tih godina ina glupavi aktivni servo, koji se ama bas svima pokvari, lanac u post 2007 obavezna zamena, ostalo sta te zapadne.
Pa koja je poenta uvesti auto za 6k evra ako ću godišnje davati hiljadu da živi.? Msm nije to Yugo
 

Dule 021

Poznat
Poruka
9.962
@milospv
Ti pocinjes zaista da ides na ganglije sa svojim lazima.:azdaja:
Znaci ti si do sad dao 6000-7000€ na popravke za tvoj BMW jel tako? Mozda i vise jer ja racunam da ga imas tri godine.
Pa sto se ne resis bede i prodas ga kad je tako skup za odrzavanje?
Pa zato sto siris dezinformacije i lazi.
Ne znam kako se vise ne opasuljis kad ti ukazem na to da pricas jedno te isto? Do sad bi svako shvatio ali ti ocigledno mislis da sa svojim godinama znas vise od drugih a pogotovo od mene koji se bavim automobilima i znam za koliko se moze nesto nabaviti za BMW.
Ajde majstor opet da te pitam sta to crkava na BMW-u svakih godinu dana u vrednosti od par hiljada eura?
To moze da odvali samo neznalica i to totalna.
 

igi192

Elita
Poruka
16.929
Ja sam se provikao na nacin rqzmisljanja ..ako u ostala auta ide 3,5-4l ulja a u bmw 7l onda je on automatski skup :) .. Ne bez zeze jesui delovi malo skuplji ali nije to toliko steasno.. ponavljam od 520d f10 sa automatskim nenjacem bolje auto ne treba ..em ide dobro em ne trosi puno ..
 

milospv

Iskusan
Poruka
5.034
@milospv
Ti pocinjes zaista da ides na ganglije sa svojim lazima.:azdaja:
Znaci ti si do sad dao 6000-7000€ na popravke za tvoj BMW jel tako? Mozda i vise jer ja racunam da ga imas tri godine.
Pa sto se ne resis bede i prodas ga kad je tako skup za odrzavanje?
Pa zato sto siris dezinformacije i lazi.
Ne znam kako se vise ne opasuljis kad ti ukazem na to da pricas jedno te isto? Do sad bi svako shvatio ali ti ocigledno mislis da sa svojim godinama znas vise od drugih a pogotovo od mene koji se bavim automobilima i znam za koliko se moze nesto nabaviti za BMW.
Ajde majstor opet da te pitam sta to crkava na BMW-u svakih godinu dana u vrednosti od par hiljada eura?
To moze da odvali samo neznalica i to totalna.
Prema tebi BMW 5 je džabe za održavanje? OK

Ja sam za moj BMW 1 dao 2000evra. ZA tri godine. Mislim da to nije malo, al tu spadaju 2 seta guma, 3 mala servisa, dva puta seperator uljanih para uz servise, klapna gasa, trap prednji komplet, zamena ulja u servu, menjaču, zadnji diskovi i pločice, zadnji trap neka upornica, dva amortizera, šoferka, 2 gumice balans štangle, zaštite od krađe, DPF, zamajac i set kvačila, redovni airbag senzor, poneko farbanje u početku, ne znam dalje da l da nabrajam. Za 14 godina star dizel nije malo.
Da l sam ubo krš? Verovatno. Da l bi me kad - tad sačekalo sve ovo? Da. Samo ova klapna gasa nije potrošna stvar.

Ako sam toliko dao za BMW1, BMW 5 je sigurno skuplji.

ISpod 200evra mali servis kvalitetan za BMW5 - nema.

Na sve ovo da sam morao lanac da menjam izmedju 500 i 1000 evra bi bilo.

DA l je mogao da ide bez većine ovih stvari? Da.


Ja stojim iza toga da je BMW drastično skuplji za održavanje, ako ništa drugo, u BEogradu kad pitate koliko je zamena diskova za BMW, reći će 2880 dinara, a za fiata 1200.

Ne bih ga prodao jer mi je prezanimljiv za vožnju, i sve što sam dao ne žalim.

Al slobodno me ne slušajte, uzimte 520d za 6000evra i posle ćete se setiti da l sam ja ili DUle u pravu. NAravno održavana kola ko potrefi nema mane. Al za taj novac po meni petica ne mođe da se kupi a da se ne uloži još malo.
 
Poslednja izmena:

Dule 021

Poznat
Poruka
9.962
Pazi dao si za tri godine 2000 sto je 700€ godisnje a pritom si menjao i nesto sto nije uobicajeno kao npr soferka,zastita od kradje,trap...
Zasto onda siris dezinformacije za peticu da treba par hiljada eura za odrzavanje na godisnjem nivou?
Deo trapa je deo trapa i slicna je cena za svaki BMW,opet lupetas za mali servis jer ti izgleda ides u ovlasceni servis dok imas takve dezinformacije o cenama a vec sam ti napisao da ulje 6L Shell LL i sva 4 filtera kostaju oko 8000 dinara. Kako ti dodjes do 200€ to je vec stvar do tebe i tvoje nesposobnosti da nadjes normalnog majstora.
Inace soferka za BMW 5 kosta 10k dinara sa ugradnjom tako da je jeftinija od mnogih drugih.
Poslednju peticu koju sam imao je kupio covek koji je prezadovoljan dobijenim a od ulaganja je imao mali servis i regler koji je poceo da prepunjava a to je inace kostalo 10k dinara. Trap perfekcija,kvacilo perfekcija,zamajac perfekcija,turbina perfekcija i nista drugo sem registracije nije imao da ulozi.Motor sa 163 ks na kom je lanac prakticno vecit tako da mani se prica o zameni lanca.
Zato ne lupetaj i dalje i shvati da BMW ako uzmes kao sto si ga ti uzeo da ces da ulazes ali opet ne toliko kako to ovde lazes ljude a ako uzmes dobar primerak ima da se navozas slatko i s osmehom na licu.
Eto pre par nedelja sam prodao drugaru lep X3 2,0d 2005 i ulozio je 8000 dinara za delove za mali servis,remenicu radilice koju sam polovnu besprekornu nasao za 50€ u originalu,ruke majstora za njenu zamenu su bile 30€ i za mali servis 2000 dinara.
I eno ga vozi i uziva u autu.
Gde su te tvoje hiljade eura da mi je znati.
 

milospv

Iskusan
Poruka
5.034
Pazi dao si za tri godine 2000 sto je 700€ godisnje a pritom si menjao i nesto sto nije uobicajeno kao npr soferka,zastita od kradje,trap...
Zasto onda siris dezinformacije za peticu da treba par hiljada eura za odrzavanje na godisnjem nivou?
Deo trapa je deo trapa i slicna je cena za svaki BMW,opet lupetas za mali servis jer ti izgleda ides u ovlasceni servis dok imas takve dezinformacije o cenama a vec sam ti napisao da ulje 6L Shell LL i sva 4 filtera kostaju oko 8000 dinara. Kako ti dodjes do 200€ to je vec stvar do tebe i tvoje nesposobnosti da nadjes normalnog majstora.
Inace soferka za BMW 5 kosta 10k dinara sa ugradnjom tako da je jeftinija od mnogih drugih.
Poslednju peticu koju sam imao je kupio covek koji je prezadovoljan dobijenim a od ulaganja je imao mali servis i regler koji je poceo da prepunjava a to je inace kostalo 10k dinara. Trap perfekcija,kvacilo perfekcija,zamajac perfekcija,turbina perfekcija i nista drugo sem registracije nije imao da ulozi.Motor sa 163 ks na kom je lanac prakticno vecit tako da mani se prica o zameni lanca.
Zato ne lupetaj i dalje i shvati da BMW ako uzmes kao sto si ga ti uzeo da ces da ulazes ali opet ne toliko kako to ovde lazes ljude a ako uzmes dobar primerak ima da se navozas slatko i s osmehom na licu.
Eto pre par nedelja sam prodao drugaru lep X3 2,0d 2005 i ulozio je 8000 dinara za delove za mali servis,remenicu radilice koju sam polovnu besprekornu nasao za 50€ u originalu,ruke majstora za njenu zamenu su bile 30€ i za mali servis 2000 dinara.
I eno ga vozi i uziva u autu.
Gde su te tvoje hiljade eura da mi je znati.
Necu detaljisati.
U Beogradu aposlutno niko ispod 70€ Nije hteo da mi zameni remenicu radilice. Od ljudi koji su znali kako to ide. Mali servis u BgD ruke su 3000 din. Litar BMW ulja je 1000 dinara na KP, u radnji 1300 din. Na Shell pumpi ispadne 5l ono cetvrtkom oko 4000 din.

Moze mali servis delovi 8000 din ako se uzme NIS ulje, filtron filteri i ne menja nikad seperor ulanih para.
Ne ulazim dalje u raspravu. Moguce ko ina majstora i dzabe odrzavati, u Beogradu deru svi.
 

Dule 021

Poznat
Poruka
9.962
Filter Goriva Mahle,Filter ulja Mann,Filter klime Fiamm Cooper a isti brend je i filter vazduha.
I kao sto vec napisah ulje Shell.
Nije Beograd citava Srbija ali sve i da jeste gde je opet PAR HILJADA EURA GODISNJE??????
Menjaci im maltene nikad ne crknu,zamajac i set kvacila kosta kao i na svakom drugom premium brendu,delovi trapa retko odlaze i redje nego na drugim brendovima tako da to sto ti lupetas za odrzavanje je samo jedna najobicnija glupost.
 

igi192

Elita
Poruka
16.929
Moze par hiljada evra ako se uzima nesto lose pa se sreduje i to prve godine ali kasnije tesko ..u jednom trenutku moze da kosta ali da ljudi placaju par k evra godinje za odrzavanje niko tog BMW nebi ni vozio ..
 

Top
  Blokirali ste reklame
Dragi prijatelju, nemojte da blokirate reklame - isključite Ad Blocker na Forumu, jer će tako mesto vaših susreta na Krstarici ostati besplatno za korišćenje.