Ispravno razmisljas. Narod treba je,bati u glavu dok god se ne probudi.
upravo tako - jer kad mu pricas oni ti ne veruju
jednostavno vise vole da ih lazes nego dai m pricas istinu
to smo mogli da vidimo jos od prve kampanje za izbore 1992 godine kad je milosevic pobedio sa pricom o svedskom standardu i brzim prugama srbije.
zato ih treba yebati dok ne crknu
Sirotinja se švercuje po autobusima - ne vozi auto ( ma koliko mator).
A jedan dodatni tehnički od 1000 din., neće biti prevelik teret nikom ko vozi.
Ostalo je sve imaginacija .
A narod...ko narod...naivan i ...
Ta cifra od 4500 je tvoja mašta !taj tehnicki ce , da kosta 4500 dinara
i 2 puta godisnje po 4500 dinara je poskupljenje od 9000 dinara
sram da te bude
pa je sledstveno tome novi trošak samo jedan tehnički pregled.
Zakone ne donosi niti usvaja vlada - već skupština ! Dakle predstavnici narodne volje.Небитно ... битно је да ова влада има навику да своју неспособност компензује завлачењем руке у џепове грађана.
Pa dobro Tihomire, mozes li ti makar jednu situaciju da ne sagledas iz perspektive nekog realnog posmatraca sa strane?
Zakone ne donosi niti usvaja vlada - već skupština ! Dakle predstavnici narodne volje.
To nekim nikako ne uspeva da shvate...
Ta cifra od 4500 je tvoja mašta !
A i do sada je jedan tehnički godišnje bio obavezan za sve, pa je sledstveno tome novi trošak samo jedan tehnički pregled.
Slabo ti ide matematika. Tipično za obožavaoce ustaškog vojvode iz Haga.
Tvojih imaginacija mi je dosta za večeras.ovo nije definisano zakonom vec uredbom . drugo zakone i uredbe donosi vladajuca vecina a to je vlast. drugo i predloge zakona donosi vlada . vlast su predstavnici narodne volje a to ne znaci da je svaka njihova odluka dobra bez obzira sto ti pokusavas da skines odgovornost sa vlasti za ovaj potez.
Zakone ne donosi niti usvaja vlada - već skupština ! Dakle predstavnici narodne volje.
To nekim nikako ne uspeva da shvate...
I treba tako, a ne da se voze svakakve tranje
kako bi to trebalo sagledati?
Ovo je dobra odluka, za tako stare automobile jedan pregled godišnje i jeste premalo.
A kako balkanska plemena nemaju baš naviku redovnog servisiranja svojih krševa, nametanje takvih navika je jedino moguće rješenje.
Još su blagi sa tom granicom od 15 godina, ja bih i nižu stavio, recimo 12.
Ma jok to je samo namet na sirotinju . Jedan ali pravi tehnicki pregled je dovoljan jer kad se sve servisira na vreme i kako treba, nema problema.Avionima se menjaju delovi i po starosti pa leteli oni ili ne. Opravdanje je povecanje bezbednosti a u stvari takvi automobili i ne prolaze na crveno i ne jure 200na sat.prazan je budzet pa treba to napuniti inace zasto bi podizali cene tehnckog pregleda?da je bezbednost u pitanju cena bi bila ista ali bi bilo iskljucenja iz saobracaja...
Pa konacno su se bitange setile da naprave nesto sto je u drugim zemljama odavno. Zar je trebalo jos ljudi poginuti u starim i neisparvnim autobusima, da bi se neko setio sta je ispravno.
Onaj ko nema normalan auto, neka ne ugrozava drugom zivot svojim krsem.
Da se razumemo, nemam ni ja auto i necu ga kupiti dok ne skupim za normalan.
Da,siguran sam da je bezbedniji u rukama tatinih sinova nego čiča iz Milentijeve pečenjare što voze Golf I.Takvima i gume na rakiju mirišu.![]()