90 % km predjem po BG i to, uglavnom, u najvecim saobracajnim guzvama, a o provedenom vremenu u trazenju mesta za parking necu ni da spominjem.
Molim za iskustva vezana za malim / malolitraznim automobilom sa automatskim menjacem 
i koja marka / model je za preporuku (iz pouzdanog izvora). Izuzetno sam pragmatican - auto treba samo da mi obavi posao, a o uzivanju u voznji - drugom prilikom !?
Ovaj odgovor mora da je smislio neki moj komsija sa Vracara !?
Ovaj odgovor mora da je smislio neki moj komsija sa Vracara !?
Po meni se podrazumeva da auto za grad bude sto kraci, ali je mnogo bitnija i preglednost, automatski menjac (voznja kreni-stani), klima (jara koja izbija sa asfalta, 4/5 vrata, zbog lakseg ulaska u stesnjenim uslovima, potrosnja, rezervni delovi i odrzavanje (zbog, gotovo, svakodnevnog cukanja) ... ne mogu ni da se setim sta bi jos moglo da se uzme u obzir, pa sam se zato i oglasio. Inace, vozim u BG od 18. godine, a sada mi je 59 !Ne vidim sta sam loshe napisao.
Posto na Vracharu kao i vetjem delu centralnog BGD su uvede parking zone a u 80% sluchajeva u parking zonama je paralelno parkiranje koje MNOGI vozachi nisu nauchili a ako
nemate blago oklopljeno vozilo rizikujete da vas neko udari dok se uparkirava.
Zato je najbolje imati sto kratje vozilo i parkirati ga na sredinu parking mesta.
Prosechno parking mesto je od 4.5 do 5m. Kad izadjem iz moje kante od 4 i kusur metara ( dobar kusur ) i sednem u neki kratji auto meni milina parkiranje i slichno.
Ako ti treba po gradu .. sto kratji i sto manji auto. Josh ako ubodesh dizela nekog novije generacije ... pun pogodak
Oko redovnog servisa i odrzavanja se konsultuj na drugoj temi, kafana 16 ventila ili auto-radionica.
Zbog problrma sa cirkulacijom u levoj nozi, veoma mi je bitno da ne moram stalno da drzim nogu na kuplung, pa mi je automatski, poluatomatski ili sl. menjac - jedan od prioriteta. Licno iskustvo bi mi bilo najkorisnije.
.. znash kako, ja ima isti u malo vetjem auto, jasno mi je skrozMali auto, velike staklene povrshine ...
A sto se tiche a.menjacha
koliko je dobro to kreni stani itd... medjutim kako sam pocheo vishe i vishe i vishe da rasklapam menjach i sistem onih lamelica unutra itd... tako sam vishe mishljenja kad dugo stojih a semaforu da bi bilo dobro da ga izbacish iz D u N ( iz drive u neutral ) chisto da ti nebude napeta kochnica, menjac, kardan, ...
Hvala na odgovoru, ali meni je, skoro preduslov (zbog lose cirkulacije i grceva u levoj nozi) a. menjac, a i klima .... tako da mi je tehnika i uzivanje u vozni sada u drugom planu.
Mali auto, velike staklene povrshine ...
A sto se tiche a.menjacha
koliko je dobro to kreni stani itd... medjutim kako sam pocheo vishe i vishe i vishe da rasklapam menjach i sistem onih lamelica unutra itd... tako sam vishe mishljenja kad dugo stojih a semaforu da bi bilo dobro da ga izbacish iz D u N ( iz drive u neutral ) chisto da ti nebude napeta kochnica, menjac, kardan, ...
Без обзира што је аутоматик, у месту се мора убацити у N... сасвим логично и нормално...
Ја сам мислио да се то подразумева и да то сви раде
Elem svi koje znam koji imaju slichan automom drze, pipnu malo kochnicu i on stoji na semaforu i sam nastave dalje da voze kad puste kochnicu
... elem kad ti stisnesh kochnicu neki sistem vakuma![911s [SK]](/data/avatars/m/66/66397.jpg?1299891332){kind=avatar}
Evo nesto za tebe,trosi samo 2,5 litara,dizela naravno , lamborghinijev motor, automatski menjach al ***. nema klimu.Marka je ligier i mislim da je 1997 godiste , prodaje ga drugar , ako si zainteresovan mislim da ga ceni oko 2500 evara
Auto je zaista ineresantan, ali nikad nisam cuo za tu marku, a kamoli video !? Pre dve godine bio sam u kontaktu sa vlasnikom Punta 1,9 dizel (oko 80 KS), ali sam odugovlacio jer nije imao 4/5 vrata i cena je bila 5.500 Eu !? Sada se kajem, ali ...
