Gradonačelnik Šapić: Počinjemo sa kopanjem kanala ispod Beograda
Aleksandar Šapić, gradonačelnik Beograda, najavio je novu kapitalnu investiciju u glavnom gradu: multifunkcionalni kanal ispod gradskog jezgra.
"Trenutno privodimo kraju pregovore sa mešovitom šrilankansko - kubansko - palestinski firmom oko finansiranja izgradnje kanala koji bi išao od Ade Ciganlije, pa ispod glavne železničke stanice, Slavije, Vukovog spomenika, Novog groblja sve do Ade Huje.", kaže Šapić
"Prvenstvena namena kanala će biti za turističke brodove pa će tako moći da se pogledaju znamenitosti Beograda i sa donje strane. Imali smo više reakcija stranih turista da je klasičan obilzak Savom i Dunavom malo dosadan. Takođe, i stanari Beograda na vodi se stalno žale da prolazak brodova izaziva talase koji im poplavljuju podrumske prostorije, pa im turšija i kis'o kupus čudno mirišu. Njima to, lično, toliko i ne smeta, ali kad im dođu gosti na slavu..."- istakao je gradonačelnik.
Šapić dodaje i da će to biti kanal suvo-mokrog tipa sa još namena - "Tokom zimskih meseci, voda u kanalima će biti ispuštena i biće postavljene šine metroa. Za to će se pobrinuti deo konzorcijuma iz Šri Lanke. Njihovih radnika koji ovde rade u gradskom saobraćaju ima već u velikom broju, a upravo prolaze obuku za brzo postavljanje i sklanjanje šina. Planirana je i interkonekcija sa železničkim stanicama Centar i Vukov spomenik, ali i sa Novim grobljem što će posebno smanjiti gužve oko zadušnica."
Biće izgrađen i složeni sistem sistem prelivnih i sifonskih uređaja ispod fontane na Slaviji koji će svakog proleća omogućiti ponovno punjenje kanala po sistemu "šuplje - prazno". Čuveno LED osvetljenje u raznim bojama če ponovo biti u funkciji i koristitiće se prilikom radova na toj lokaciji i time će se drastično smanjiti troškovi, a autorska prava na emitovanje muzike su već plaćena SOKOJ-u, čime će biti izbegnute eventualne tužbe, kako izvođača popularnog melosa, tako i Beogradske filharmonije i Narodnog pozorišta
Osim Šrilančana koji će odraditi železnicu, Palestinci će kopati sam tunel i u tu svrhu su dovedene specijalne ekipe iz Gaze, a Kubanci će, pored obezbeđivanja najvećeg dela novčanih sredstava, biti zaduženi i za stručno ispitivanje i sprovođenje plovidbe podzemnim kanalima - "Njihovi ljudi u plovidbama te vrste imaju iskustva još od šezdesetih godina prošlog veka" - bio je kategoričan gradonačelnik.
Na kraju, obradovao je i stanovnike Borče, Koteža, Krnjače i Ovče, rekavši, sa prilično entuzijazma - "Problem vaše kanalizacije će biti rešen! Ovaj kanal će služiti za odvod fekalnih i drugih voda ka Savi, odakle će opet ići u Dunav prirodnim putem. Tako ćemo te vode i dodatno pročistiti i reciklirati, što je u skladu sa najstrožim normativima EU - "Moći ćete da je pijete" - uzviknuo je, egzaltirano, i dodao na kraju - "Tokom meseci kad bude saobraćao voz, moraćete da se strpite sa fiziološkim potrebama ili da koristite ono drveće u Borči. Velike smo pare u njihovu sadnju uložili, šteta je da ne bude u funkciji"
Pojedine predstavnike tajkunskih medija, uskratio je samo za jedan odgovr - da li će dugo najavljivani svetionik imati namenu u regulisanju podzemnog brodsko-železničko-kanalizacionog saobraćaja?
Kako se nezvanično saznaje, okvirni iznos investicije biće 1200 do 3000, pa čak možda i 4000 milijardi kubanskih pezosa, u zavisnosti od toga da li će biti pretvarani u konvertibilnu valutu u banci ili na različitim uličnim lokacijama. Inače, taj iznos odgovra cifri od 10 milijardi američkih dolara.
);
