Angela Merkel protiv Euro 7 standarda: "Ne treba odbacivati benzince i dizelaše"

Dakle i u tom videu se pri kraju priznaje da se proizvodnjom tih baterija itekako zagađuje vazduh. Suština problema je u tome što zapravo lavovski udeo u stvaranju efekta staklene bašta čine fabrike, a ne automobili i taj će se udeo elektrifikacijom vozila samo povećavati. Vazduh će u gradovima biti čistiji, ali ukupna klima i sve ostale posledice mnogo lošiji.
 
Ima jedna stvar koju radim stetno , ali ne mogu da pricam o svim okolnostima koje su povezane, pa si onda stisnut..

Situacija oko elektricnih automobila je slicna kao npr oko peltijeovih frizidera....
Da pojasnim, mozda znate mozda ne znate....Postoje freon frizideri, koji hlade na osnovu faznih prelaza, obicno tecno u gas i treba im kompresor i kondenzor.
Ali postoje i drugaciji frizideri, mislim da je i Tesla napravio jedan, na cvrsto stanje..., u svakom slucaju postoje frizideri koji nisu preko faznih prelaza..
Jedan od tih je Peltije a drugi je magnetni....Peltije ce vam mozda biti poznat u bliskoj buducnosti, jer to je plocica koja hladi jednu stranu 10C a greje drugu 10C kad joj se dovede jednosmeran napon...koristi se za hladjenje cipova kod kompjutera, kao...
Magnetni su Galijum npr , koji kad se unesu u jako magnetno polje , oni se zagreju, urede im se spinovi, a kad se iznesu van magnetnog polja onda hlade, ali malo pa se ne koriste jos, ali ima i tu pomaka, ljudi se zanimaju na fakultetima, to ti je ta igrica kao naucnici su , a nisu , to su eksperimentatori, inzenjeri koji poboljsavaju stvari...

E sad, koja je slicnost sa elektroautomobilima..
Pa koliko god lepo izgledalo to da imate kutiju od stiropora i Peltijeve plocice i bateriju od 12V i vozi misko , radi frizider ko ferrari...problem je sto to nikad nece biti mocan i dobar frizider kao obican frizider koji moze da povuce, prebaci , zagreje rebra , smrzne polutku za 15min....jer ima i snagu i luft i ne smeta mu nakupljena toplota na rebrima..
Dok Peltije moze da se koristi lepo kad je nesto vec hladno pa da ponistimo efekat zagrevanja....

Tako i elektricni automobili , jaki , brzi , ali kad su na baterije, uvek su ograniceni energijom u baterijama a i ta energija tu mora da se dopuni....
Ono sto je vazno , npr meni , a ne mogu da pricam je razvoj tehnologije elektropogona, a ne toliko baterija, mada i to mi je vazno...ali zbog toga izgleda kao da svi guraju da su elektricni automobili danas prava stvar....

Jesu samo zato sto mora da se usavrsi taj deo da bi se uradilo nesto drugo..
A posto su najjaci i najbrzi , zasto ne iskoristiti ljubitelje snage i brzine da daju pare za razvoj...
Takodje zasto ne iskoristiti sitne potrosace da se lepo svercuju za gorivo , tj da solarcima pokrivaju svoj trosak do posla i nazad...ako samo za to koriste auto...
Ovaj drugi deo trenutno pushi, to svi znate, ali postoji mogucnost da im se to omoguci....
Mozda ce biti tuce oko parking mesta....ali ce sigurno biti vise mesta u podzemnim garazama..
 
Kao sto sam pretpostavljao , USA vlada je zabranila tehnologiju vodonik storage ali izgleda samo za rakete i slicno.

Mnogo se kuva oko ovog pronalaska, prvo zato sto je firma privatna, znaci ne mogu tipovi iz novog svetskog poretka samo da dodju i kupe je na berzi nastampanim novcem....Drugo , poreklo vodonika moze biti spontano , tj bez proizvodnje vodonika u koncentrisanom stanju.

I na kraju pitanje, da li vi verujete u ovu pricu...

 
CEO firme je zensko , stari osnivac firme je prestao da radi na toj poziciji i poceo da radi za drugu firmu koja ima zaposlene kolege sa nemackog univerziteta gde je zavrsavao studije koje je poceo u USA. I za tu firmu koja kao razvija procedure za dobijanje vodonika i jos ponesto , https://www.linkedin.com/in/paul-smith-20625347/ a firma se zove Care H2 Energy Systems.
Tu se jos pojavljuje prica da je celu metodu dobijanja vodonika ponudio neko ko se vec ovajdio preko programa prikupljanja novca za inovativne projekte...

Dakle trenutno ispada da je cela prica jato povezanih ljudi sa skupljanjem donacija , uverljivi video materijali a proizvodnje nigde...
Da li je moguce da je sve samo slucajno lansirana prica za fund raising...?
 
Ali cela priča o navodno pristojnom dometu elektroautomobila meni liči na veliku prevaru. Kažu da je najveći domet recimo 500 km (mada kod većine nije ni toliko, ali ajd'), a posle kažu da je pravilno punjenje baterija tako da su stalno između 20 i 80%. Na taj način je zapravo domet pola, ako i toliko, a i to samo ako vozite krajnje umereno. Recimo zaboravite da ćete na autoputu voziti dozvoljenih 130 jer će vam se baterija prebrzo isprazniti.
 
Evo jednog starog elektricnog automobila, GM koji je u sebi trebao da bude hibrid, stirling motor, Dean Kamen, onaj tip sto je izumeo segway a i promovisao aparaturu za lako preciscavanje vode sa malo utroska energije....ovo drugo je uradio bez zarade.

Miao_ENV02.jpg

Dakle vidi se uticaj Deana, tj ima ili plan ugradnje ziroskopa ili vec ima ziroskop...
A ovo je bilo 2009. Ideja je bila, umesto hladnjaka koji hladi motor, temperaturu odvlaci stirling motor koji ili pokrece generator ili dodaje torziju samom vozilu , mada se stirling nikad ne koristi za nesto promenjljivo, tako da ce pre biti generator...
Ono sto ne ide uz ovu pricu je....sto je stirling motor kabast, pa bi akumulator velicina tog motora dala oko 100W elektrike...a koliko motor moze da da, onda bi morala 3-10 takvih stirling motora da bi se motor dovoljno hladio...

1kW elektrike nije malo ako je za dz....ali dodaje tezinu....
Naravno od ovoga nije bilo nista...
Mada i sad postoji ponuda Dean Kamena da napravi stirling za razne upotrebe.
 
Ma nema ništa od tih električnih automobila.
Nema dovoljno struje. I sad kažu da bi mogle biti restrikcije, a sad još da se pune električni automobili, otkud? Infrastruktura nije razvijena (osim možda u skandinavskim zemljama).
Struju i sad većinom proizvode iz fosilnih goriva. Zabraniti će aute na fosilna goriva, da bi proizvodili struju iz fosilnih goriva?
Mali domet, dugo punjenje, skupoća.. Ništa od toga još dugi niz godina (na svu sreću).
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Slične teme

dlugomir
Električni modeli nemaju smisla, pravićemo benzince i posle 2030
Odgovora
11
Pregleda
224
GIDEON
GIDEON
Sensei
Honda povlači preko 750.000 vozila u SAD kako bi popravila neispravan senzor vazdušnih jastuka
2
Odgovora
46
Pregleda
566
Foggo
Foggo
Frederick_
Honda nc 750 x dct
Odgovora
8
Pregleda
288
Dule 021
Dule 021

Back
Top