Američki bombarder B-2 ponovo poleteo da seje smrt posle 1999 god. nad Srbijom

Autorska
Pošto sam za vreme rata bio aktivan vojnik i nalazio se sa komandom PVO na KiM mogu vam reći da je to bio naš primarni cilj 1999 god. da ga oborimo ali se on nije spuštao u Srbiji ispod 10km.A naš domet je bio 8 km za navođenje po visini mada rakete su mogle ići i do 20km u visinu ali bez navođenja pa su IC mamci bili dovoljni da je neutralizuju.Sada su ameri bombardovali Hute sa njim i to je tek početak.Šteta što nemaju sisteme da ga obore jer njegova vrednost je preko milijardu dolara i nikada u istoriji nije oboren i kada bi se to dogodilo to bi bio strašan udarac za američku vojnu industriju.
a da posaljemo hutima onu nasu raketnu posadu sto obori onaj "nevidljivi" americki avion 1999.................da poobara ta americka govna.
 
Meni to djeluje kao sprej po šabloni, ne kao srušeni avion
To je takozvani "kill mark" ili oznaka broja uništene tehnike koja se stavlja na nekom tenku, borbenom vozilu, avionu, helikopteru itd...

Primeri:
chink_fag.jpg


Američki pilot Jeffrey C.J. Hwang pozira pored svog lovca F-15C. Dve zelene zvezde simbolišu vazdušne pobede koje je ovaj pilot postigao 26. marta 1999. godine nad jugoslovenskim avionima MIG-29.


turk_fag.jpg

Turski pilot sa oznakom oborenog helikoptera Mi-17 u Siriji.

american_fag.JPG

Američki A-10 Thunderbolt sa onzakama uništene vojne tehnike u Iraku.
 
Poslednja izmena:
Na kIm nije mogo da se obori pošto si ti bio u toj pVo komandi.
Dok je onaj Francuz javljao našoj vojsci gde će da zveknu ti ko zna kome si šta javljao.

Ovde oborili bez problema

Bio i onaj bedž "nismo znali da je nevidljiv"
Uuuu kako su bili besni lelelele
Prvi NATO Borbeni avion je oboren na Kosovu iznad Belaćevca a ne van KiM.
To je uradila jedinica kojoj sam lično pripadao.
 
Prvi NATO Borbeni avion je oboren na Kosovu iznad Belaćevca a ne van KiM.
To je uradila jedinica kojoj sam lično pripadao.
Koji avion? Moj ujak je bio raspoređen na granici sa Makedonijom, i jednom prilikom je video teško oštećeni A-10 kako je u pratnji drugih lovaca leteo prema Skoplju. Nisam čuo za oborene avione iznad KiM.
 
To je takozvani "kill mark" ili oznaka broja uništene tehnike koja se stavlja na nekom tenku, borbenom vozilu, avionu, helikopteru itd...

Primeri:
Pogledajte prilog 1627286

Američki pilot Jeffrey C.J. Hwang pozira pored svog lovca F-15C. Dve zelene zvezde simbolišu vazdušne pobede koje je ovaj pilot postigao 26. marta 1999. godine nad jugoslovenskim avionima MIG-29.


Pogledajte prilog 1627287
Turski pilot sa oznakom oborenog helikoptera Mi-17 u Siriji.

Pogledajte prilog 1627288
Američki A-10 Thunderbolt sa onzakama uništene vojne tehnike u Iraku.
Ti miješaš srpske bajke sa pravim vojskama i potvrđenim kill-ovima.
 
Prošlo četvrt stoljeća kako Srbi traže oboreni B2 u Spačvanskoj šumi. Bezuspješno do sada.
Da je bilo propagande od strane rukovodstva SR Jugoslavije i medija, bilo je, to niko ne spori, a prilog tome je i ovaj članak napisan godinu dana nakon bombardovanja SR Jugoslavije, a kojeg su 2012 ili 2013 preneli svi domaći tabloidi i žuti portali željni klikova.
http://news.beograd.com/srpski/clanci_i_misljenja/djurdjevic/000711_nato_krije_gubitke.html

Ja nisam rekao da je oboren, već da je pogođen. Postoje svedočenja oficira 250 raketne brigade da su gađali B-2 projektilom S-125 Neva ili (NATO: SA-3) čiji je blizinski okidač detonirao glavu rakete i oštetio avion tog tipa. Pretpostavljalo se da je u pitanju bio B-2 "Spirit of Missouri", ali na sajtu vazdušne baze Whiteman piše da je "Duh Misurija" operativan i dan danas. Ne postoje dokazi da se srušio u Hrvatskoj. Verovatnoća je da je bio oštećen ali da je bezbedno sleteo u nekoj od NATO baza.
https://www.whiteman.af.mil/About/Fact-Sheets/Display/Article/886024/b-2-spirit/

Ono što je neobično je to što su piloti ovog aviona bili odlikovani visokim odlikovanjima za neku običnu misiju prema tvrdnjama urednika portala TangoSix Petru Vojinoviću:

Nažalost, ili na (tvoju) sreću, ne postoje konkretniji dokazi u vezi pogotka ovog tipa aviona, sem slike kill oznaka i linkova koje sam priložio.
 
Da je bilo propagande od strane rukovodstva SR Jugoslavije i medija, bilo je, to niko ne spori, a prilog tome je i ovaj članak napisan godinu dana nakon bombardovanja SR Jugoslavije, a kojeg su 2012 ili 2013 preneli svi domaći tabloidi i žuti portali željni klikova.
http://news.beograd.com/srpski/clanci_i_misljenja/djurdjevic/000711_nato_krije_gubitke.html

Ja nisam rekao da je oboren, već da je pogođen. Postoje svedočenja oficira 250 raketne brigade da su gađali B-2 projektilom S-125 Neva ili (NATO: SA-3) čiji je blizinski okidač detonirao glavu rakete i oštetio avion tog tipa. Pretpostavljalo se da je u pitanju bio B-2 "Spirit of Missouri", ali na sajtu vazdušne baze Whiteman piše da je "Duh Misurija" operativan i dan danas. Ne postoje dokazi da se srušio u Hrvatskoj. Verovatnoća je da je bio oštećen ali da je bezbedno sleteo u nekoj od NATO baza.
https://www.whiteman.af.mil/About/Fact-Sheets/Display/Article/886024/b-2-spirit/

Ono što je neobično je to što su piloti ovog aviona bili odlikovani visokim odlikovanjima za neku običnu misiju prema tvrdnjama urednika portala TangoSix Petru Vojinoviću:

Nažalost, ili na (tvoju) sreću, ne postoje konkretniji dokazi u vezi pogotka ovog tipa aviona, sem slike kill oznaka i linkova koje sam priložio.
B-2 je predviđen da se probija kroz veoma sofisticiranu i veoma moćnu rusku stratešku protivvazdušnu odbranu. Malo je verovatno da je oboren, blago rečeno.
 
B-2 je predviđen da se probija kroz veoma sofisticiranu i veoma moćnu rusku stratešku protivvazdušnu odbranu. Malo je verovatno da je oboren, blago rečeno.
Stealth ne znači nevidljiv za radare nego stealth avioni pete generacije poseduju jedinstvene karakteristike, oblike, premaze, sakriveni usisnici i kompresori i naoružanje koje im omogućava da rasipaju radarske zrake i imaju smanjeni radarski odraz, što ne znači da su nužno nevidljivi radarima, nego ih je teže detektovati, pogotovo na većim daljinama. Ako su naši raketaši 250 raketne brigade uspeli da uz pomoć zastarelih sovjetksih P-18 radara da otkriju i SNR-125 nišanskim radarom zahvate F-117A koji je bio poslednja reč tehnike, zamislite kakve PVO radarske sisteme Rusija i Kina danas imaju.
Nisu Amerikanci ludi da svoj komad najsofisticiranije operme pošalju da leti tik iznad glava ruskih radara.
 
Muslimani su moji poštovani klijenti i kolege.
Pomešao si nešto.
Halalite za ovo ohmetanje ali da li bi imali vrmena da ovbavestite amerićku kancelariju u srpskom generalštabu da je nesko bio u PVO koji je poobarao njihove avione?
To će vam doneti napredak na Službu a vi to zaslužujete
Prazne reči na forumu se ne cene toliko koliko da targetirate anti američke elemente...
A Neška moraš pitati obaška kakav mu je stav.
Malo mu Vučić saseko biznis sa blues brothersom i familjijom pa je mnogo besan na njega
 
Odraz je na nivou veće ptice ali to je sumnjivo na 10-12.000m naravno.
Tačno, ali s obzirom da i Rusi i Kinezi manje više znaju kako stealth tehnologija funkcioniše jer je i sami proizvode, a od prvog obaranja nevidljivog aviona je prošlo 25 godina, nemoguće je verovati da su Rusi i Kinezi sedeli skrštenih ruku i da nisu razvijali protiv mere za detekciju stealth aviona.
 

Back
Top