Ako Crna Gora udje u EU . . .

[LepoJebiTifin]

Hoće li imati pristup informacijama ( dokumentima ) ko od njenih gradjana ima dvojno državljanstvo ?
Pitam za druga

 

[maybell]

koje dvojno bi imali, mozda srpsko..mislim da ce oni to srediti kako god..

 

[jack steven]

Bez to AKO.

 

[skura58]

U CG nije dozvoljeno dvojno državljanstvo

 

[MOST6]

Bez to AKO.

Da, Crna Gora će ući u punopravno članstvo Europske unije. Čim ispuni tražene uvjete i kriterije za članstvo.

 

[Zemun 96]

Da, Crna Gora će ući u punopravno članstvo Europske unije. Čim ispuni tražene uvjete i kriterije za članstvo.

Hrvatska je već 12 godina u EU, zašto Split, Rijeka i Zagreb još uvek nemaju metro?

 

[Nebojsa.bg]

Bez to AKO.

ући ће али без права гласа тј вета дакле не као равноправни члан

 

[Nebojsa.bg]

Da, Crna Gora će ući u punopravno članstvo Europske unije

"пуноправно" чластво без права гласа, улагања вета дакле не би могла да блокира ниједну одлуку главних чланица (Немачке и Француске) или одлука бриселске администације

 

[Nebojsa.bg]

један ујка као нешто пита или каже а други ујка му као одговара и тако у круг у свакој "теми" коју они покрећу и сами са собом полемишу

 

[Nebojsa.bg]

U CG nije dozvoljeno dvojno državljanstvo

ја знам барем 10 људи који га имају

 

[MOST6]

Hrvatska je već 12 godina u EU, zašto Split, Rijeka i Zagreb još uvek nemaju metro?

Splitu ne treba metro. Gradske vlasti upravo rade na tehničkoj adaptaciji prometne signalizacije kojom će se rasteretiti automobilski promet u gradu. Cijenu projekta plaća EU. Jedini grad koji ima potrebne uvjete za izgradnju podzemne željeznice je Zagreb.

 

[MOST6]

"пуноправно" чластво без права гласа, улагања вета дакле не би могла да блокира ниједну одлуку главних чланица (Немачке и Француске) или одлука бриселске администације

Ti se razumiješ u funkcioniranje EU-a kao Mara u krivi k...

 

[Badabum]

Splitu ne treba metro. Gradske vlasti upravo rade na tehničkoj adaptaciji prometne signalizacije kojom će se rasteretiti automobilski promet u gradu. Cijenu projekta plaća EU. Jedini grad koji ima potrebne uvjete za izgradnju podzemne željeznice je Zagreb.

Ni Zagreb nije neka sreća za metro, sve južno od Ilice je naplavljeni materijal i zona poplave.

Splitu metro ne treba, ide se na most preko Kaštelanskog zaljeva

 

[Badabum]

Ti se razumiješ u funkcioniranje EU-a kao Mara u krivi k...

Krenuh mu pisati odgovor, a onda vidim ovo, spot on!

 

[Zemun 96]

Splitu ne treba metro. Gradske vlasti upravo rade na tehničkoj adaptaciji prometne signalizacije kojom će se rasteretiti automobilski promet u gradu. Cijenu projekta plaća EU. Jedini grad koji ima potrebne uvjete za izgradnju podzemne željeznice je Zagreb.

Ima u razvijenom svetu i manjih gradova od Rijeke i Splita sa metroom, Lozana na primer. Što Split od sredstava EU bar ne izgradi tramvaj i ne elektrifikuje i duplira prugu od glavne stanice do Perkovića da bi mogao dobiti krštenu prigradsku železnicu gde na pola sata idu vozovi? U Srbiji 3 najveća grada imaju električne putničke vozove, koridor Beograd-Novi Sad-Subotica ima i brzi voz Soko. Pruga Ogulin-Split do danas nije elektrifikovana, a koliko znam u gradu ima jedna podzemna stanica koja je van upotrebe godinama.

 

[MOST6]

Ima u razvijenom svetu i manjih gradova od Rijeke i Splita sa metroom, Lozana na primer. Što Split od sredstava EU bar ne uvede tramvaj i ne elektrifikuje i duplira prugu od glavne stanice do Perkovića da bi mogao dobiti krštenu prigradsku železnicu gde na pola sata idu vozovi? U Srbiji 3 najveća grada imaju električne putničke vozove, koridor Beograd-Novi Sad-Subotica ima i vozove velike brzine. Pruga Ogulin-Split do danas nije elektrifikovana, a koliko znam u gradu ima jedna podzemna stanica koja je van upotrebe godinama.

Ti očito nisi nikada u životu bio u Splitu. Tramvaj bi bio loš izbor s obzirom na konfiguraciju terena i prometno-tehničke uvjete. Kome treba dvostruka pruga do Perkovića? Ovcama? Radi se na reorganizaciji željezničke pruge Trogir-Kaštela-Solin-Split kako bi se rasteretio promet gradskim cestama i brzom cestom između Trogira i Splita. Hrvatska ima vjerojatnu najlošiju željezničku infrastrukturu, ne u cijeloj EU, već u cijeloj Europi. U nju se nije ulagalo desetljećima.

Ispod Splita postoje tuneli za izlazak iz podzemne željeznice koja vodi do južne gradske luke, ali ništa od toga se ne koristi. Postoje i brojni tuneli koje je izgradila JNA, a koji spajaju neke gradske kvartove s morskom obalom za slučaj evakuacije. Sve je to zaključano, zatrpano i nedostupno.

 

[Badabum]

Ima u razvijenom svetu i manjih gradova od Rijeke i Splita sa metroom, Lozana na primer. Što Split od sredstava EU bar ne izgradi tramvaj i ne elektrifikuje i duplira prugu od glavne stanice do Perkovića da bi mogao dobiti krštenu prigradsku železnicu gde na pola sata idu vozovi? U Srbiji 3 najveća grada imaju električne putničke vozove, koridor Beograd-Novi Sad-Subotica ima i brzi voz Soko. Pruga Ogulin-Split do danas nije elektrifikovana, a koliko znam u gradu ima jedna podzemna stanica koja je van upotrebe godinama.

Pruga može dovući samo tešku sirotinju i tešku industriju, a ni jedno ni drugo ne treba Splitu.

 

[Badabum]

Ispod Splita postoje tuneli za izlazak iz podzemne željeznice koja vodi do južne gradske luke, ali ništa od toga se ne koristi. Postoje i brojni tuneli koje je izgradila JNA, a koji spajaju neke gradske kvartove s morskom obalom za slučaj evakuacije. Sve je to zaključano, zatrpano i nedostupno.

Jesi nekad bio na splitskom željezničkom kolodvoru? A u trajektnoj luci?

 

[Zemun 96]

Ti očito nisi nikada u životu bio u Splitu. Tramvaj bi bio loš izbor s obzirom na konfiguraciju terena i prometno-tehničke uvjete. Kome treba dvostruka pruga do Perkovića? Ovcama? Radi se na reorganizaciji željezničke pruge Trogir-Kaštela-Solin-Split kako bi se rasteretio promet gradskim cestama i brzom cestom između Trogira i Splita. Hrvatska ima vjerojatnu najlošiju željezničku infrastrukturu, ne u cijeloj EU, već u cijeloj Europi. U nju se nije ulagalo desetljećima.

Ispod Splita postoje tuneli za izlazak iz podzemne željeznice koja vodi do južne gradske luke, ali ništa od toga se ne koristi. Postoje i brojni tuneli koje je izgradila JNA, a koji spajaju neke gradske kvartove s morskom obalom za slučaj evakuacije. Sve je to zaključano, zatrpano i nedostupno.

Trst je grad slične veličine i konfiguracije, i ima neki mali tramvajski sistem. Moderni tramvaj podrazumeva da ima izolovanu trasu odvojenu od kolovoznih traka, to može u svakoj širokoj ulici. Dupla i elektrifikovana pruga bi bila dobra za prigradski S-Bahn sistem kao što je BG Voz u Beogradu, ima nešto slično i u Zagrebu, a Cirih koji je malo veći od Splita ima najbolji S-Bahn u Evropi.

 

[Zemun 96]

Preskočio si terapiju?

Kako ti dobro čitaš ćirilicu, to je neverovatno.

 

[Nebojsa.bg]

Ti se razumiješ u funkcioniranje EU-a kao Mara u krivi k...

Нове чланице неће имати право улагања вета

 

[Nebojsa.bg]

Preskočio si terapiju?

 

[Nebojsa.bg]

Kako ti dobro čitaš ćirilicu, to je neverovatno.

Научио док брани (али на твитеру)

 

[Casual Observer]

Hoće li imati pristup informacijama ( dokumentima ) ko od njenih gradjana ima dvojno državljanstvo ?
Pitam za druga

U CG nije dozvoljeno dvojno državljanstvo

…

 

[MOST6]

Trst je grad slične veličine i konfiguracije, i ima neki mali tramvajski sistem. Moderni tramvaj podrazumeva da ima izolovanu trasu odvojenu od kolovoznih traka, to može u svakoj širokoj ulici. Dupla i elektrifikovana pruga bi bila dobra za prigradski S-Bahn sistem kao što je BG Voz u Beogradu, ima nešto slično i u Zagrebu, a Cirih koji je malo veći od Splita ima najbolji S-Bahn u Evropi.

Ti očito nisi nikada bio u Splitu.