Ah taj zvuk ...

dlugomir

stari roker
Moderator
Poruka
207.522
Ima dosta ljudi koji žude za bešumnom vožnjom i takvima su EV došli kao kec na 11. Međutim ima nas dosta i koji baš volimo zvuk motora i nedostatak toga bi nam ubio osećaj vožnje. Neki proizvođači EV su zato napravili neki simulirani zvuk sa zvučnika, neke sam čuo i to čak solidno zvuči, ali opet ... nije to. Stelantis misli da ima rešenje:

Sve za kupce: Američki električni muscle car vibriraće i ispuštati zvukove kao da ima V8?!​


Kako bi izbegao nagli prelaz, Stellantis će također ponuditi benzinsku verziju ovog modela

muscle.jpg


Stellantis je podnio patent za razvoj sustava sposobnog oponašati vibracije automobila s motorom s unutarnjim sagorijevanjem u električnim automobilima. Automobilski div želi integrirati ovu novu tehnologiju u svoj budući električni Dodge. Premda električni automobili više nemaju što dokazivati u smislu performansi ili brzine, emocije se prilično razlikuju od onih koje se percipiraju s motorima s unutarnjim sagorijevanjem. To je opažanje koje čine mnogi proizvođači i korisnici. Kako bi to promijenio, Stellantis je podnio patent za razvoj sustava koji može oponašati vibracije modela opremljenih motorom s unutarnjim sagorijevanjem.

Automobilski div vjerojatno želi instalirati ovaj sustav na svoj budući električni Dodge Charger. Automobil izveden iz koncepta Charger Daytona SRT pojavio se prije nekoliko tjedana. Dodge je obećao pogon na sve kotače sa sustavom od 800 V. S 455 KS, budući američki električni automobil trebao bi se svidjeti ciljanoj publici. Ljudi koji kupuju Dodge veliki su ljubitelji automobila i općenito su vezani za onaj emotivniji dio vožnje koji uključuje zvukove motora i vibracije.

Kako bi izbjegao nagli prijelaz, Stellantis će također ponuditi benzinsku verziju ovog modela. Dodge, pak, želi dobre argumente za prijelaz na električnu verziju, a sustav oponašanja vibracija mogao bi biti mamac. Ovaj patent podnesen prošle godine sadrži aktivan sustav za poboljšanje zvuka i sustav za aktiviranje vibracija (na upravljaču ili karoseriji vozila). Naravno, sve bi s emoglo isključiti, ako vam iskustvo pneumatkog čekića dosadi. Ostaje vidjeti mogu li takvi trikovi zainteresirati kupce. Mogu li ove tehnologije doista pratiti iskustvo velikog V8?
https://revijahak.hr/2024/02/27/sve...ibrirat-ce-i-ispustati-zvukove-kao-da-ima-v8/

Hej, ovo mi se sviđa. Ne volim sterilnu atmosferu. Kako se vama čini ova ideja?
 
Ima dosta ljudi koji žude za bešumnom vožnjom i takvima su EV došli kao kec na 11. Međutim ima nas dosta i koji baš volimo zvuk motora i nedostatak toga bi nam ubio osećaj vožnje. Neki proizvođači EV su zato napravili neki simulirani zvuk sa zvučnika, neke sam čuo i to čak solidno zvuči, ali opet ... nije to. Stelantis misli da ima rešenje:

Sve za kupce: Američki električni muscle car vibriraće i ispuštati zvukove kao da ima V8?!​


Kako bi izbegao nagli prelaz, Stellantis će također ponuditi benzinsku verziju ovog modela

Pogledajte prilog 1506879

Stellantis je podnio patent za razvoj sustava sposobnog oponašati vibracije automobila s motorom s unutarnjim sagorijevanjem u električnim automobilima. Automobilski div želi integrirati ovu novu tehnologiju u svoj budući električni Dodge. Premda električni automobili više nemaju što dokazivati u smislu performansi ili brzine, emocije se prilično razlikuju od onih koje se percipiraju s motorima s unutarnjim sagorijevanjem. To je opažanje koje čine mnogi proizvođači i korisnici. Kako bi to promijenio, Stellantis je podnio patent za razvoj sustava koji može oponašati vibracije modela opremljenih motorom s unutarnjim sagorijevanjem.

Automobilski div vjerojatno želi instalirati ovaj sustav na svoj budući električni Dodge Charger. Automobil izveden iz koncepta Charger Daytona SRT pojavio se prije nekoliko tjedana. Dodge je obećao pogon na sve kotače sa sustavom od 800 V. S 455 KS, budući američki električni automobil trebao bi se svidjeti ciljanoj publici. Ljudi koji kupuju Dodge veliki su ljubitelji automobila i općenito su vezani za onaj emotivniji dio vožnje koji uključuje zvukove motora i vibracije.

Kako bi izbjegao nagli prijelaz, Stellantis će također ponuditi benzinsku verziju ovog modela. Dodge, pak, želi dobre argumente za prijelaz na električnu verziju, a sustav oponašanja vibracija mogao bi biti mamac. Ovaj patent podnesen prošle godine sadrži aktivan sustav za poboljšanje zvuka i sustav za aktiviranje vibracija (na upravljaču ili karoseriji vozila). Naravno, sve bi s emoglo isključiti, ako vam iskustvo pneumatkog čekića dosadi. Ostaje vidjeti mogu li takvi trikovi zainteresirati kupce. Mogu li ove tehnologije doista pratiti iskustvo velikog V8?
https://revijahak.hr/2024/02/27/sve...ibrirat-ce-i-ispustati-zvukove-kao-da-ima-v8/

Hej, ovo mi se sviđa. Ne volim sterilnu atmosferu. Kako se vama čini ova ideja?
ma kaki sterilna atmosfera................onomad idem trotoarom a iza mene ko cunami, ko da susti voda u velikom mlazu............kad ja , a ono Tesla.
Problem su dodirna povrsina guma i asfalta. Proizvodi sada i vecu buku od klasicnih automobila jer se motor ne cuje pa dominira to jako sustanje od tockova.
 
Inače prvi fiat 500 koji je izašao 30tih godina prošlog veka imao 500 ccm i normalan motor od 4 cilindra i 8 ventila ali sa izmeštenim naopakim ventilima. Kada sam mu naštelovao ventile, bio je tiši od tojote :)

Posle je išlo debilisanje sa 2 cilindra pa opet sa 4 pa na kraju opet dva. Besmisleno
 
Ако неће више да праве кола на бензин, нека само престану. Ово са уградњом лажних звукова и са вибрацијама је глупост. Не може све да буде симулација.
 

Back
Top