Nedostizni
Zainteresovan član
- Poruka
- 270
VECERNJE NOVOSTI
S. KRSTAJIĆ, 17. april 2006
BEOGRAD - Domaći "evrodizel" koji vozači kupuju na pumpama, mora da promeni ime u "eko 3 dizel". Samo pravi "evrodizel", koji odgovara potrebama motora evro-4, na pumpama u Srbiji moći će da se označi kao - evrodizel. "Jugopetrol" i drugi prodavci goriva dužni su da se pridržavaju propisa koji je na snazi kod nas još od 1. januara ove godine. U suprotnom, prete im kazne za obmanjivanje kupaca.
Da bi ispunila ovu obavezu i Naftna industrija Srbije počela je, za potrebe svojih pumpi, da uvozi evrodizel, jer njene rafinerije, bez modernizacije, ne mogu da da prave gorivo koje odgovara evropskom standardu EN 590/04. Po ovom normativu, sadržaj sumpora u dizel gorivu ne sme da bude iznad 50 miligrama po kilogramu. Ono što proizvode domaće rafinerije odgovara evropskom normativu EN 590/99, i po njemu, u dizelu može da bude po 350 miligrama sumpora. Takvo gorivo odgovara motorima pravljenim po standardu evro 3.
"Jugopetrol" je evrodizel ("četvorku") počeo da prodaje, za sada, u Beogradu, na pumpama "Zmaj 1", "Novi Beograd" "BIP" i "Veliki Mokri Lug", u Nišu na pumpama "Fontana" i "Nais", pripremaju se i rezervoari benzinskih stanica u Čačku i Gornjem Milanovcu.
- Do juna, najkasnije, prodavaćemo evrodizel po standardima evro-četiri, i pokriti sve glavne putne pravce i veće gradove u Srbiji - najavljuju u "Jugopetrolu".
Pumpe OMV, Lukoila, Petrobart-Avie, EKO-Ju, MOL i drugih privatnih kompanija uvoznim evrodizelom snabdevaju se od početka ove godine. Evrodizel svi prodaju po ceni koju je odredila Vlada, 78,80 dinara za litar. Po istoj ceni, a zasad i pod istim imenom, prodaje se i "eko 3 dizel", a vozačima kojima je dovoljan i dizel trojka nije potreban poseban oprez, jer za istu cenu dobijaju znatno čistije i kvalitetnije gorivo, namenjeno motorima "evro četiri".
S. KRSTAJIĆ, 17. april 2006
BEOGRAD - Domaći "evrodizel" koji vozači kupuju na pumpama, mora da promeni ime u "eko 3 dizel". Samo pravi "evrodizel", koji odgovara potrebama motora evro-4, na pumpama u Srbiji moći će da se označi kao - evrodizel. "Jugopetrol" i drugi prodavci goriva dužni su da se pridržavaju propisa koji je na snazi kod nas još od 1. januara ove godine. U suprotnom, prete im kazne za obmanjivanje kupaca.
Da bi ispunila ovu obavezu i Naftna industrija Srbije počela je, za potrebe svojih pumpi, da uvozi evrodizel, jer njene rafinerije, bez modernizacije, ne mogu da da prave gorivo koje odgovara evropskom standardu EN 590/04. Po ovom normativu, sadržaj sumpora u dizel gorivu ne sme da bude iznad 50 miligrama po kilogramu. Ono što proizvode domaće rafinerije odgovara evropskom normativu EN 590/99, i po njemu, u dizelu može da bude po 350 miligrama sumpora. Takvo gorivo odgovara motorima pravljenim po standardu evro 3.
"Jugopetrol" je evrodizel ("četvorku") počeo da prodaje, za sada, u Beogradu, na pumpama "Zmaj 1", "Novi Beograd" "BIP" i "Veliki Mokri Lug", u Nišu na pumpama "Fontana" i "Nais", pripremaju se i rezervoari benzinskih stanica u Čačku i Gornjem Milanovcu.
- Do juna, najkasnije, prodavaćemo evrodizel po standardima evro-četiri, i pokriti sve glavne putne pravce i veće gradove u Srbiji - najavljuju u "Jugopetrolu".
Pumpe OMV, Lukoila, Petrobart-Avie, EKO-Ju, MOL i drugih privatnih kompanija uvoznim evrodizelom snabdevaju se od početka ove godine. Evrodizel svi prodaju po ceni koju je odredila Vlada, 78,80 dinara za litar. Po istoj ceni, a zasad i pod istim imenom, prodaje se i "eko 3 dizel", a vozačima kojima je dovoljan i dizel trojka nije potreban poseban oprez, jer za istu cenu dobijaju znatno čistije i kvalitetnije gorivo, namenjeno motorima "evro četiri".