(НЕ) ИСПЛАТИВОСТ ЕКОНОМСКЕ ЦЕНЕ ПРЕВОЗА У ГРАДОВИМ

AleksaJ

Buduća legenda
Poruka
29.548
Често .. скоро редовно се 'потегне'питање , више тврдња грацких мајки и отаца ... какао деца 'велеѓрадова живе у изобиљу и нештедимичном давању и милости ...

Једна од тих урбаних митова и легенди ј еи јевтин превоз.

Поеди се превоз Белграда са превозма других 'престолница'

Хајмо анализрати .. у пар речи .. ни реченица .. јер ко има стрпљена и времена з аслушати , читати више
Колико је средстава уложено у превозе других метро полоа .. Па пуно више ... већина има развијену мрежу метроа , тразвијеније друге алтернативе ...
По старом обичају ових простора деценија су пржедерале сва средства за метро и мреже превоза других 'медија'и то баш они који су планирали и припремали изградњу истих

Тако да су данас касе празне ...

Најпарадоксалније је на шта се и данас празне.

Празне се на грејање аутобуса на +20 степени

Прешавши на 'зимски 'режим сви аутобуси су по сервисима штеловани да греају, бет могужности гашења грејања?!

Давно .. пре пар деценија аутобус је имао грејаче и у леденим данима на узвик 'Пали грејање' муштерије су су уживале.

Међутим данас .. у добу модерне технологије неможе нико да грејаче искључи .. чак постоје и теорије да кад би се грејање искључило уствари би времешни аутобуси поцркали јер парадоксално систем за грејање путничкога прсотора је уствари хладњак који машински простор одржава у раду ...

Тако да парадоксално и град .. односно порески обвезницаи дотирају бацање пара буквало у врћ ветар
 

Back
Top