Novi radovi u BG: Tunel od BAS-a do Pančevca

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2017&mm=11&dd=22&nav_id=1328089

Novi radovi u BG: Tunel od BAS-a do Pančevca

Gradski menadžer Goran Vesić kaže da sledeće godine počinje potpuna rekonstrukcija ulica Džordža Vašingtona, Kraljice Marije i Cara Dušana.
Izvor: Tanjug sreda, 22.11.2017. | 10:12
Podeli




Kako je rekao, u Ulici kneza Miloša radiće samo trotoare.

"Od 2019. godine počinje izgradnja podzemne garaže u Ulici kneza Miloša koja će imati 450 parking mesta, te više neće biti parkiranja na ulici. Radiće se Trg Republike, četiri garaže - Vlakovićeva, Trg Republike, Studentski trg i Kosančićev venac", rekao je Vesić gostujući na RTS.

On je dodao da će naredne godini početi da se radi most na Savi, da bi 2019. godine počela izgradnja tunela na mestu sadašnje autobuske stanice koji će izlaziti u Bulevaru despota Stefana skoro kod Pančevačkog mosta.

"Naredne godine krećemo novi ciklus, jer ovaj grad zaslužuje da bude uređen i moderan", rekao je gradski menadžer.


Како само заборави да спомене метро који само што није готов?!?

Почела кампања.......

Било би лепо али на жалост памтим разне еурополисе, кинеске четврти, београде на води, прокопе....

Ипак, слажем се са постављачем теме, метро је најважнији али... не липши магарче.

brate kačite ovakve teme na pdf bgd
šta me bole ****** šta se po begetu gradi, to se tiče samo ljudi koji u njemu žive, ne i mene iz pitchke materine

DeeLite:

brate kačite ovakve teme na pdf bgd
šta me bole ****** šta se po begetu gradi, to se tiče samo ljudi koji u njemu žive, ne i mene iz pitchke materine

Kliknite za proširenje...

па што онда коментаришеш?

DeeLite:

brate kačite ovakve teme na pdf bgd
šta me bole ****** šta se po begetu gradi, to se tiče samo ljudi koji u njemu žive, ne i mene iz pitchke materine

Kliknite za proširenje...

Ово је у духу надолазећих Београдских избора. Значи, политика!

DeeLite:

brate kačite ovakve teme na pdf bgd
šta me bole ****** šta se po begetu gradi, to se tiče samo ljudi koji u njemu žive, ne i mene iz pitchke materine

Kliknite za proširenje...

Politicki gledano ko drzi BG drzi Srbiju, tako su SNS i dosli na vlast....

gradiće oni qr moj, kinesku fontanu ne znaju da sklepaju

Umri_muski:

Politicki gledano ko drzi BG drzi Srbiju, tako su SNS i dosli na vlast....

Kliknite za proširenje...

ok donekle jeste tako, ali donekle
ako je "ostatak" Srbije tako nebitan što onda teže tome da i u svakoj lokalnoj sredini imaju većinu ?

DeeLite:

brate kačite ovakve teme na pdf bgd
šta me bole ****** šta se po begetu gradi, to se tiče samo ljudi koji u njemu žive, ne i mene iz pitchke materine

Kliknite za proširenje...

Jes, a sta ako dodjes u Bg pa se zaglavis u centru jer ne znas koja se ulica (i po koji vec put) radi

DeeLite:

ok donekle jeste tako, ali donekle
ako je "ostatak" Srbije tako nebitan što onda teže tome da i u svakoj lokalnoj sredini imaju većinu ?

Kliknite za proširenje...

Да ли си чуо некада за психопате?

- - - - - - - - - -

Regina Mills:

Jes, a sta ako dodjes u Bg pa se zaglavis u centru jer ne znas koja se ulica (i po koji vec put) radi

Kliknite za proširenje...

имаш број на коме су сви одговори 011 3229 678

Ono sto porusise u milosa pocerca garaza?hvala vlasti to nam je trebalo<3

georgejune:

Ono sto porusise u milosa pocerca garaza?hvala vlasti to nam je trebalo<3

Kliknite za proširenje...

Tu je bila američka ambasada.
Na njenom mestu se pravi neki hotel. Kao i na mestu nekadašnjeg SSUP-a
Garaže će biti na mestu generalštaba ili RSUP-a.
A kako to i gde misle da stave garažu na kosančiću?

Za tunel "od Save do Dunava" sam cuo odavno... videcemo kako ce to da ide, ako uopste bude.

A ovo sto ce da rade Dusanovu, Dzordza Vasingtona i Kraljice Marije u isto vreme



Sta ce od poprecnih ulica da ostane prohodno? Bice veliki problem sa prevozom. Prvo sto dvojka ne moze da funkcionise ako ne prolazi tu - verovatno ce da sklepaju nesto u stilu Kalemegdan - Slavija. 5 i 10 ce isto morati da se pomere / ukinu. Gde ce 79 i 26... nemam pojma.

Takodje, na tom potezu se parkira ne mali broj automobila. Ako to sve privremeno zabrane zbog radova... jel neko svestan da nama treba 1000 novih parking mesta - koja ionako nemamo...

sunchaya:

Tu je bila američka ambasada.
Na njenom mestu se pravi neki hotel. Kao i na mestu nekadašnjeg SSUP-a
Garaže će biti na mestu generalštaba ili RSUP-a.
A kako to i gde misle da stave garažu na kosančiću?

Kliknite za proširenje...

nije mi jasno otkud odjednom potreba za tolikim smestajem,nema nocenja ispod 50e,a pola starih hotela propalo,pa nije to brza hrana

georgejune:

nije mi jasno otkud odjednom potreba za tolikim smestajem,nema nocenja ispod 50e,a pola starih hotela propalo,pa nije to brza hrana

Kliknite za proširenje...

ne razumem ni ja, veruj mi.
eto, hotel balkan trune a oni samo stanicu dalje od njega podigose onu grdobu hilton na uglu k.milana i k.milutina.
sta vise nije mi jasno zasto nove hotele podizu u centru grada

u minhenu su od nekog starog prolapog napravili hostel razbija se,stari deo slavija hotela se izdaje radnicima,jeste raspad ali se ne zale,to je vrv kao i ostalo neka drzavna svojina,postave direktora da ga sjebe do kraja da bi se prodala lokacija

znam da slaviju izdaju studentima.

15.000 je soba mesecno (tako je bilo pre 3 god. kad sam se raspitivala zbog sina moje drugarice) imas besplatan internet I spremanje sobe.
takodje u slaviju je prebaceno dosta veterana koji su do pre 4-5 god. bili smesteni u hotelu kasina

poskupeli i oni
CENE SOBA NA MESEČNOM NIVOU:

eto vidis kolika razlika za 3-4 god. nisam 100% sigurna kad je tacno bilo u igri da ce mali da dolazi.

Građani ocenjuju tunel spoja savske i dunavske padine

Počeo javni uvid u plan detaljne regulacije za izgradnju spoja Savamale sa Bulevarom despota Stefana. Ako ne bude primedaba, mašine bi trebalo da počnu probijanje krajem 2018.

BEOGRAĐANI od 17. januara mogu da vide predlog plana detaljne regulacije tunelske veze koja će spojiti savsku i dunavsku padinu. Javni uvid u plan budućeg tunela koji će spojiti Savamalu sa Bulevarom despota Stefana trajaće do 14. februara u zgradi gradske uprave, a 1. marta održaće se javna sednica. Svako ko ima primedbu na planirana rešenja, može u pisanoj formi da odreaguje do 14. februara.

Prema planskoj dokumentaciji, tunel koji spaja dunavsku i savsku padinu je komplementaran sa planovima zidanja Novog savskog mosta. Njegova izgradnja je preduslov za buduću funkcionalnost saobraćajne infrastrukture u zoni "Beograda na vodi".
Novi most i tunel činiće tranzitnu alternativu najjačoj gradskoj magistrali, Brankova - Terazijski tunel - Dečanska - Bulevar despota Stefana. Planirani tunel sastojaće se od dve odvojene cevi, čime se umanjuje pomeranje tla na relativno nestabilnom terenu. Ispod zemlje kopaće se saobraćajnica dugačka 1.993 metra, sa ulaznim portalima od 45 metara na savskoj i 124 metra na dunavskoj strani. Ukupna širina tunela biće 9,56 metara. Sam kolovoz će biti 7,7 metara a obostrane servisne staze po metar.

U Bulevaru despota Stefana, kod MUP, planiran je otvoreni iskop od 300 do 400 metara sa prilaznim rampama pod nagibom od četiri stepena. Građevinski radovi biće komplikovaniji na savskoj padini, pošto se radi o klizištima na kojima se nalazi širok prostor mnogobrojnih spomeničkih vrednosti.


Pre svega, moraju da se sačuvaju Savamala i Terazije, a za potrebe gradnje ovog tunela neophodno je raščišćavanje svih objekata na potezu između ulica Gavrila Principa i Kraljice Natalije, uključujući i Park Luke Ćelovića.
Na prostoru sadašnjeg Parka Luke Ćelovića planirana je prilazna saobraćajnica. Buduća ulica imaće dve trake po pravcu.
Ukoliko ne bude problema oko seizmike tla, imovine i novca, realno je da izgradnja tunela počne krajem ove godine.


CENA 100 MILIONA EVRA
PREMA grubim procenama, gradnja tunela iznosila bi oko 100 miliona evra, dok bi rok za radove bio oko tri godine.
Ako sve bude teklo prema najavama, probijanje tunela moglo bi da počne već krajem ove godine

NOVI PARK
IZGRADNjOM buduće ulice od Savskog mosta do ulaza u tunel izgubiće se Park Luke Ćelovića. Međutim, proširiće se Terazijska terasa. Stvara se zaštićena zona ulaznog portala kod Kameničke ulice, pa će zbog toga biti "očišćen" čitav blok od Lomine do Kraljice Natalije. Potez od Terazija do Ekonomskog fakulteta bi se pretvorio u veliki park.

Kliknite za proširenje...

Kliknite za proširenje...

.............

detaljnije o samom tunelu

Najjača magistrala u BG dobija alternativu FOTO
Ove nedelje na javnom uvidu pojavio se plan detaljne regulacije tunelske veze koja će spojiti savsku i dunavsku padinu.


Tunel je komplementaran sa planovima gradnje Novog savskog mosta, odnosno jedan od važnih preduslova za buduću funkcionalnost saobraćajne infrastrukture u zoni “Beograda na vodi”, piše Beobuild.
U saobraćajnom smislu, novi most i tunel činiće tranzitnu alternativu najjačoj gradskoj magistrali, Brankova - Terazijski tunel - Dečanska - Bulevar despota Sefana. Tako će biti omogućeno rasterećenje od tranzitnog saobraćaja, koji čini preko 10% ukupnog i njegovu redistribuciju sa Brankovog mosta na Novi savski.
Planirani tunel sastojaće se od dve odvojene tunelske cevi, čime se umanjuje pomeranje tla na relativno nestabilnom terenu. Ukupna dužina svake tunelske cevi je 1.993 metra, sa ulaznim portalima od 45 metara na savskoj i 124 metra na dunavskoj strani. Ukupna širina tunelskog profila je 9,56 metara, od čega će kolovoz biti 7,7 metara a obostrane servisne staze po 0,93 metra.

Na dunavskoj strani, u zoni Bulevara despota Stefana planiran je otvoreni iskop od 300-400 metara sa prilaznim rampama pod nagibom od 4%. Posao iskopa je dosta komplikovaniji na Savskoj padini, pošto se radi o klizištima na kojima se nalazi širok prostor brojnih spomeničkih vrednosti. Tu se pre svega misli na Savamalu i Terazije, a za potrebe gradnje ovog tunela biće potrebno raščišćavanje svih objekata na potezu između ulica Gavrila Principa i Kraljice Natalije, uključujući i Park Luke Ćelovića. Na prostoru sadašnjeg parka planirana je prilazna saobraćajnica sa po dve trake po pravcu, svaka širine 3,5 metara, razdelni pojas i obostrane pešačke staze širine 2,5 metara.

Dok Beograd ovim projektom gubi Park Luke Ćelovića, pozitivan aspekt dolazi iz činjenice da će kao posledica tunela biti moguće proširiti Terazijsku terasu. Za potrebe zaštićene zone ulaznog portala kod Kameničke ulice biće oslobođen čitav blok od Lomine do Kraljice Natalije. Tu će nastati veliki slobodan prostor zabranjen za gradnju, tj. idealan za novi gradski park, analizira taj portal.

Računa se na ubrzanje tokova saobraćaja i skraćivanje putovanja za 10% na ovom potezu. Procenjeno je da bi gradnja tunela iznosila oko 100 miliona evra, dok bi rok za radove bio oko tri godine. Ako sve bude teklo prema najavama, izgradnja bi mogla početi već krajem ove godine.

Kliknite za proširenje...

Pre izbora... a za posle cemo da vidimo.