merenje duzine na autu

a ne meri duzinu okretanje tockova?
Meri broj obrtaja pogonskih točkova.

Ako je pritisak u gumama kako treba, pokazuje prema fabričkoj normi. Ako je pritisak niži pokazaće više, a ako je pritisak viši, pokazaće manje.

Nema uticaja da li meri na prednjim ili zadnjim točkovima jer pređeni put meriš na istoj tački kola, na početku i kraju puta.
 
Meri broj obrtaja pogonskih točkova.

Ako je pritisak u gumama kako treba, pokazuje prema fabričkoj normi. Ako je pritisak niži pokazaće više, a ako je pritisak viši, pokazaće manje.

Nema uticaja da li meri na prednjim ili zadnjim točkovima jer pređeni put meriš na istoj tački kola, na početku i kraju puta.
A sto mora da bude pritisak u gumama kako treba?
 
Meri broj obrtaja pogonskih točkova.

Ako je pritisak u gumama kako treba, pokazuje prema fabričkoj normi. Ako je pritisak niži pokazaće više, a ako je pritisak viši, pokazaće manje.

Nema uticaja da li meri na prednjim ili zadnjim točkovima jer pređeni put meriš na istoj tački kola, na početku i kraju puta.

... osim ako neko hoce da se poigra, driftujuci pomocu zadnjeg pogona ;)

- - - - - - - - - -

A sto mora da bude pritisak u gumama kako treba?

Zato sto fabrike prave gazeci sloj sa namerom da se on jednako koristi... da se ne izlizu ivice ili sredina pre roka i da guma pukne u sred voznje (na vecim brzinama jako neprijatno).
 

Back
Top