МЕРЕЊЕ СРЕДЊЕ БРЗИНЕ ИЛИ НЕМЕРЉИВА АЛАВОСТ?

Počelo je merenje prosečne brzine na autoputevima između naplatnih rampi u Srbistanu i kažnjavanje vozača koji je prekorače.

Nekadašnji koministar policije Božo Prelević kaže da je to besmisleno i protivustavno, dok je za direktora Komiteta za bezbednost saobraćaja Damira Okanovića to, uz radare, dronove, presretače i kamere, dodatna mera da se smanji broj stradalih u saobraćaju.

"Taj zakon će povećati korupciju, stvoriti neviđene gužve na naplatnim rampama,
ali će dovesti do toga da će stranci zbog takvog bezobrazluka (jer nisu infrormisani)
zaobilaziti Srbiju i ići alternativnim putevima", rekao je advokat Prelević.

Medjutim, tim povodom ima nešto da kaže i onaj lik iz PRIVATNE FIRME pod imenom:
"Nacionalni komitet za bezbednost saobraćaja" nekog Damira OKANOVIĆA koji visi na budžetskoj sisi!
Stvarno, KO JE OVAJ LIK???

Neznanje je najveci srpski neprijatelj.

Postoji AGENCIJA I KOMITET za bezbednost saobracaja.

Drzavnu Agenciju svi placaju, a Komitet je NVO i finansira se iz "donacija".

Inače ta Agencija posluje OVAKO:

видела жаба да се коњи поткивају па и она дигла ногу....

pa i treba da kaznjavaju one koji voze preko 150 na autoputu

sa usporenjima i bez odmora njima ispadne oko 130 prosecna brzina

ako odmore u medjuvremenu nece biti kaznjeni ali ce bar biti koncentrisaniji i manje ce sanse za nesrecu biti

Мени је то урнебесно смешно...
Лично, заболе ме; нит' се нешто много возам аутопутем, нити јурцам кад возим, ноти ова моја канта може да направи такав просек...
Али ми је забавна концепција где се напаљенцима продају аутомобили који иду и 300 на сат, али им онда ограничиш брзину на 120км/ч?!
Мени је то супер фазон, и порез на глупост...

Роло Томази:

Мени је то урнебесно смешно...
Лично, заболе ме; нит' се нешто много возам аутопутем, нити јурцам кад возим, ноти ова моја канта може да направи такав просек...
Али ми је забавна концепција где се напаљенцима продају аутомобили који иду и 300 на сат, али им онда ограничиш брзину на 120км/ч?!
Мени је то супер фазон, и порез на глупост...

Kliknite za proširenje...

Blago si ga tebi. Nemas prihode ali zato nemas ni rashode.

Koji si ti sebi kralj, reci

S1MCRO:

Blago si ga tebi. Nemas prihode ali zato nemas ni rashode.

Koji si ti sebi kralj, reci

Kliknite za proširenje...

Ја заслужујем своје поштовање према себи својим понашањем...

pa u pravu je covek

kola treba da imaju ogranicenje na 160 - 170

preko toga nije bezbedo , nebitno gde je put

i kakav je

Privatna firma "KomiteJa za bezbednost saobraćaja" VEĆ GODINAMA ima "sajt pripremi" ..

http://kbs.rs/

Роло Томази:

Мени је то урнебесно смешно...
Лично, заболе ме; нит' се нешто много возам аутопутем, нити јурцам кад возим, ноти ова моја канта може да направи такав просек...
Али ми је забавна концепција где се напаљенцима продају аутомобили који иду и 300 на сат, али им онда ограничиш брзину на 120км/ч?!
Мени је то супер фазон, и порез на глупост...

Kliknite za proširenje...

Preselis se u Nemacku pa teras dok ne pukne... gume, motor, vozac... nebitno.

Da je nas put dobar, kao sto nije, drugacije bi i ogranicenje bilo. Na nekim mestima nije ni za 120.

- - - - - - - - - -

sasasta:

pa u pravu je covek

kola treba da imaju ogranicenje na 160 - 170

preko toga nije bezbedo , nebitno gde je put

i kakav je

Kliknite za proširenje...

Nije sporna brzina, sporan je zaustavni put. Besna masina puta lud vozac (pijan, drogiran, bahat...) daju nemogucnost izbegavanja ili pravovremenog prestrojavanja.

Cak i da se ne desi nista spektakularno... neka 'pokupi' obicnog goluba na velikoj brzini pa da vidis da li je udar ili nije.

99% ljudi kod nas ne razume sta znaci inercija pri velikoj brzini i sve posledice koje ni najbolja elektronika ne moze da otkloni.

libe strasni:

видела жаба да се коњи поткивају па и она дигла ногу....

Kliknite za proširenje...

Да, али ови жабци су хијене које у "Господарској ме'ани" направе цех на рачун возача од 570.000 динара,
а за авионске карте спрже још 700.000 динара!

http://www.blic.rs/vesti/hronika/milion-za-kafanske-racune-i-mirisljave-jelkice/s2j5rhx

Аутопутем се вози далеко изнад прописаног ограничења брзине. Ако ова мера може помоћи у решавању тог проблема, подржавам.

Nova domisljatos strucnjaka. Covek je apsolutno u pravu da je protivustavan zakon i njega ce da obore,
ali ce za to vreme mnogi da plate.

Po zakonu je kaznjivo kretanje prekomaksimalne brzine, ne prosecne, onda, prakticno naplacivanje kazne,
znaci cim ti napisu kaznu ne placas, a na sudu pada svaki put.
Uostalom, ovo bi trebalo da se odnosi na turke bugare i arape, posto oni prave najveci broj nesreca na autoputu,
a tesko da oni mogu da cekaju sudjenje da se vade.

- - - - - - - - - -

Platin:

Preselis se u Nemacku pa teras dok ne pukne... gume, motor, vozac... nebitno.

Da je nas put dobar, kao sto nije, drugacije bi i ogranicenje bilo. Na nekim mestima nije ni za 120.

- - - - - - - - - -



Nije sporna brzina, sporan je zaustavni put. Besna masina puta lud vozac (pijan, drogiran, bahat...) daju nemogucnost izbegavanja ili pravovremenog prestrojavanja.

Cak i da se ne desi nista spektakularno... neka 'pokupi' obicnog goluba na velikoj brzini pa da vidis da li je udar ili nije.

99% ljudi kod nas ne razume sta znaci inercija pri velikoj brzini i sve posledice koje ni najbolja elektronika ne moze da otkloni.

Kliknite za proširenje...

idiiiiiiiiiiiiiiii Prica se da u dobra kola uloze milijarde dolara i sjebe ih golubica.

Da si ti ziv i zdrav, nasi ljdi ne bi ginuli da voze dobra kola, cak ni pored turaka.

haeul:

Аутопутем се вози далеко изнад прописаног ограничења брзине. Ако ова мера може помоћи у решавању тог проблема, подржавам.

Kliknite za proširenje...

Pa sto se placa autoput nego da mozes da bez smetnje i koliko hoces?
Neki bi stavljali i lezece policajce na autoput kad bi mogli.

Autoputevi se prave da se postigne veca protocnost saobracaja, a to smanjivanjem brzine nije moguce.

Takav kakav je autoput moze da propusti u spicu odredjen broj vozila brzinom od 120 na sat, sa 150 moze da propusti ne 25% vise nego 50 %.

Zato su i ukinute zamke kamera, nego su pusteni oni lovci da love nasilnike koji zloupotrebljavaju slobodu na autoputu, a to su oni koji ne voze zato

da predju iz tacke u tacku nego iz zabave.

Boljarin:

Pa sto se placa autoput nego da mozes da bez smetnje i koliko hoces?
Neki bi stavljali i lezece policajce na autoput kad bi mogli.

Autoputevi se prave da se postigne veca protocnost saobracaja, a to smanjivanjem brzine nije moguce.

Takav kakav je autoput moze da propusti u spicu odredjen broj vozila brzinom od 120 na sat, sa 150 moze da propusti ne 25% vise nego 50 %.

Zato su i ukinute zamke kamera, nego su pusteni oni lovci da love nasilnike koji zloupotrebljavaju slobodu na autoputu, a to su oni koji ne voze zato

da predju iz tacke u tacku nego iz zabave.

Kliknite za proširenje...

Није колико хоћеш већ колико је безбедно и законом прописано.

Ако хоћеш да возиш 'колико хоћеш', иди на тркалиште.

А проблем проточности се треба решити додавањем трака, а не повећањем брзине и излагањем учесника саобраћаја већем ризику.

haeul:

Није колико хоћеш већ колико је безбедно и законом прописано.

Ако хоћеш да возиш 'колико хоћеш', иди на тркалиште.

А проблем проточности се треба решити додавањем трака, а не повећањем брзине и излагањем учесника саобраћаја већем ризику.

Kliknite za proširenje...

Ono istina je da drzava mora da misli za mnoge, posto nemaju cime da misle, ali se to resava tako sto se drzava ogradi zabranom, a kada je prekrsis i

napravis udes ti si kriv. Uvek se zakoni prave za odredhjen profil, a u ovom slucaju to nisu oni sa dobrim kolima.

Na autoputevima uvek prelazim dozvoljeno ogranicenje i do sada bi me tristaputa kaznili, ali ipak kaznjavaju ove sto postuju ogranicenje, a ne voze ispravno. Tacnije, one koji autoput vide kao pistu po kojoj mozes kako hoces.

- - - - - - - - - -

Znaci oni koji su platili da bi imali dozvolu stizu na cupriju, pa umesto da plate da nauce placaju kazne.

haeul:

Аутопутем се вози далеко изнад прописаног ограничења брзине. Ако ова мера може помоћи у решавању тог проблема, подржавам.

Kliknite za proširenje...

Boljarin:

Ono istina je da drzava mora da misli za mnoge, posto nemaju cime da misle, ali se to resava tako sto se drzava ogradi zabranom, a kada je prekrsis i

napravis udes ti si kriv. Uvek se zakoni prave za odredhjen profil, a u ovom slucaju to nisu oni sa dobrim kolima.

Na autoputevima uvek prelazim dozvoljeno ogranicenje i do sada bi me tristaputa kaznili, ali ipak kaznjavaju ove sto postuju ogranicenje, a ne voze ispravno. Tacnije, one koji autoput vide kao pistu po kojoj mozes kako hoces.

- - - - - - - - - -

Znaci oni koji su platili da bi imali dozvolu stizu na cupriju, pa umesto da plate da nauce placaju kazne.

Kliknite za proširenje...

Није исто направити удес при брзини од 120 км/ч и 180 км/ч, нити 60 км/ч и 80 км/ч. Зато и постоје ограничења.

Ово је једноставно питање саобраћајне културе. Слично је било и са безбедносним појасевима. Људи се буне без правог разлога. Наша земља није довољно велика да тих додатних 10, 20 или 30 км/ч праве неку пресудну разлику. Брзина од 120 км/ч је и више него довољна на аутопуту и нуди идеалан компромис између безбедности с једне стране и брзине и проточности с друге.

Где уопште журите? Стићи ћете, људи! Ако вам је тако хитно, путујете авионом. Бар не ризикујте животе других ако су вам до ваших није стало.

Boljarin:

idiiiiiiiiiiiiiiii Prica se da u dobra kola uloze milijarde dolara i sjebe ih golubica.

Da si ti ziv i zdrav, nasi ljdi ne bi ginuli da voze dobra kola, cak ni pored turaka.

Kliknite za proširenje...

Nece auto da se raspadne... Ali kako ce vozac da reaguje? Sta ako vremenski uslovi ne budu suncani i suvi? Hoce li preveliko trzanje volana da izazove udaranje u bankinu, drugi auto, kamion ili prevrtanje?
Ja pricam o inerciji, sili sa kojom se 99% vozaca nije upoznalo.

ako cemo pravo, na ravnim delovima autoputa moguca je brzima i 200kmh.

u japanu one koji voze preko 180kmgh i ne progone, nije bezbedno

drzavni aparat u nedostatku zdrave privrede izdrzava se od naroda, a najvise od vozaca. i stanje je sve gore, nameti rastu, akcize na gorivo ometaju privrednu aktivnost i covekovu sobodu. besmisleno je, i bezlicno, da me masina kaznjava. ako sam vozio brze nego sto treba zahtevam da me szaustavi policajac i da to utvrdi olicijskom opremom. tek kada meni obezbede vise nego dovoljna primanja neka me snimaju i kaznjavaju

ovo je jedan lep nacin da av na sledecim izborima ima manje glasova, sns neka razmisli sta mu rade

ZABOLE VUCICA

on zna da ces ti opet da ga glasas jer ti od tog glasa zavisi radno mesto

mada kad bolje razmislim obican narod i ne vozi automobile koji jurcaju 200kmh

obicno su to ds tajkuni i kontroverzni mladici.

- - - - - - - - - -

a znaju da jurcaju i oni kombiji, dostavna ozila i autobusei. a svi oni imaju svoje organicenje

- - - - - - - - - -

putujem u nedelju za nis. pa videcemo u praksi

Platin:

Nije sporna brzina, sporan je zaustavni put. Besna masina puta lud vozac (pijan, drogiran, bahat...) daju nemogucnost izbegavanja ili pravovremenog prestrojavanja.

Cak i da se ne desi nista spektakularno... neka 'pokupi' obicnog goluba na velikoj brzini pa da vidis da li je udar ili nije.

99% ljudi kod nas ne razume sta znaci inercija pri velikoj brzini i sve posledice koje ni najbolja elektronika ne moze da otkloni.

Kliknite za proširenje...

Upravo to. Prošle godine je drug pri brzini od možda 50-60 km udario psa koji je pretrčavao ulicu ( nije mogao da pređe u suprotnu traku jer je nailazio auto a ni da naglo prikoči ). I bome se osjetilo. Realno za vožnju pri brzini od 140 i više ma koliko put bio dobar moraš imati izuzetne reflekse i koncentraciju.

- - - - - - - - - -

Boljarin:

Pa sto se placa autoput nego da mozes da bez smetnje i koliko hoces?
Neki bi stavljali i lezece policajce na autoput kad bi mogli.

.

Kliknite za proširenje...

Prvo stari auto putevi u Srbiji i nisu baš u nekom ekstra stanju. Drugo sem mislim u Njemačkoj ne postoji zemlja u kojoj možeš da voziš baš koliko hoćeš. Probaj voziti bilo gdje 300 na sat pa ćeš dobiti kaznu izraženu sa povelikim brojem nula.

- - - - - - - - - -

haeul:

Није исто направити удес при брзини од 120 км/ч и 180 км/ч, нити 60 км/ч и 80 км/ч. Зато и постоје ограничења.

Ово је једноставно питање саобраћајне културе. Слично је било и са безбедносним појасевима. Људи се буне без правог разлога. Наша земља није довољно велика да тих додатних 10, 20 или 30 км/ч праве неку пресудну разлику. Брзина од 120 км/ч је и више него довољна на аутопуту и нуди идеалан компромис између безбедности с једне стране и брзине и проточности с друге.

Где уопште журите? Стићи ћете, људи! Ако вам је тако хитно, путујете авионом. Бар не ризикујте животе других ако су вам до ваших није стало.

Kliknite za proširenje...

Naš čovjek voli da kuka i kada je u pravu i kada nije.

Ко иде од чеоне до чеоне рампе (нпр. Бубањ Поток-Трупале, или Шимановци-Шид) једноставно каже да је изгубио картицу и решен случај, само плати максималну путарину, коју би ионако платио.

Pa šta reći. U Hrvatskoj su se pobunili kada su pokušali da uspostave količinu alkohola na 0,3 promila. Uspeli su gradjani da dokažu da kada pojedeš neku voćku, ona fermentira i pokaže se da imaš alkohola u sebi i ako nisi pio. Kod nas pošto se niko ne buni, spuštaju dozvoljenu količinu alkohola na 0,2 promila. Dok je u HR dozvoljeno imati 0,5 promila.