Ugradnja plina u novija vozila dobra investicija ili propast?

Kada je cena naftnih derivata na svetskoj berzi počela da raste tada su i cene goriva na pumpama počele da prate taj rast. Ali odnos cene plina i cene benzina nikada nije bio tako mali kao danas, zašto?

Povećavanjem broja vozila na plin njegova upotreba je sve masovnija, a upotreba benzina sve manja. Ušteda koju ostvaruju vozači prelaskom na gasna goriva državu svakako košta, jer je porez koji se plaća na cenu benzina manji. Zato su se razne agencije, ministarstva i na kraju Vlada republike Srbije pobrinuli da taj manjak u budžetu nadomeste uvođenjem dodatnih akciza na auto gas. Zbog toga je danas cena plina 75,1din, a cena benzina 139,2din (preuzeto sa sajta LUKOIL pumpe).

Atest za auto gas:
Atest za plin i atest za metan radi se nakon ugradnje gasa, a uplata novca se vrši na račun državnog budžeta. Dakle servis koji je izvršio ugradnju auto gasa nema nikakve veze sa atestom i ne može ga on izdati. Servis nakon ugradnje plina ili metana može i mora da izda samo potvrdu o ugradnji auto gasa, koja sadrži informacije koje su potrebne za izdavanje atesta za plin ili metan. Sa tom potvrdom vlasnik vozila, ili lice koje je on ovlastio, ide u agenciju ovlašćenu za pregled i atestiranje vozila i kod njih dobija atest za gas. Cena atesta za gas iznosi oko 10.000 dinara i tu cenu je potrebno dodati na cenu ugradnje auto gasa.

Kada sve stavimo na papir i saberemo ugradnju auto gasa, obavezne servise auto gas uređaja u garantnom roku, popravke automobila zbog bržeg habanja i atest za auto gas, a od toga oduzmemo razliku u ceni goriva po pređenom kilometru, dolazimo do zanimljivog rezultata.

Zbir gore navedenih stavki za prvu godinu vožnje na auto gas iznosi oko 700eur. Pošto smo računali da se u proseku prelazi 25.000km godišnje, a da je prosečna potrošnja 10 litara plina (za dve litre veća nego potrošnja benzina) ušteda na gorivu iznosi oko 740eur. Kada oduzmemo investiciju u ugadnju auto gasa od uštede koju smo ostvarili vožnjom na auto gas, dolazimo do godišnje uštede od oko 40eur. Nakon povraćene investicije godišnje se prosečno uštedi bruto oko 740eur.

Ako uzmemo u obzir brže habanje motora i delova motora, brže propadanje auspuha automobila, smanjen prtljažni prostor, veću opterećenost zadnjeg trapa, potrošeno vreme na češće servise i popravke nastale zbog korišćenja gasa, potrošnju benzina za zagrevanje motora i paljenje, možemo se zapitati da li je zaista isplativa ugradnja gasa, ili je jeftinije voziti neki automobil na dizel gorivo. Poznato je da današnji dizelaši, zapremine motora do 1.500ccm troše prosečno 5 litara dizela u gradu.

Matematika potrošnje goriva u gradu:

5 litara evro dizela * 146,4din/l (trenutna cena na LUKOIL pumpi) = 732din
10 litara plina * 75,1din/l (trenutna cena na LUKOIL pumpi) = 751din

Mislim da su rezultati prosti, a Vama ostavljamo da donesete zaključak!

http://delovionline.rs/clanak/ugradnja-auto-gasa/18

Da vas čujem

METAN

- - - - - - - - - -

p.s, i ne gledaj puno cenu po litru - em može bude razredjen em negde ne vidiš koliko sipaju al naplaćuju koliko si rekao da ti treba

- - - - - - - - - -

i da - naravno da je isplativo pogotovo ako si taksista ili puvalo po ulici da te vidi svet kako imaš za vožnju

Odleteces u vazduh okani se te gluposti sve sto nije fabricki to je karabudzenje

Pored dinamita palis sibicu
Pa ces samo tiiii
Letetiiii

Zamisli krenes da zapalis cigaretu i eksplodira auto.

Protivnik sam koriscenja u kuci i autu. Previse je opasno.

naravno da vredi. ja vozim vec 8 godina bez ikakvog problema. 3 vozila na TNG

De vredi, zar nije bolje uzeti malolitražni auto koji troši 4,5-6 litara po gradu i voziti se za iste pare bez karabudženja, atesta, bombe u gepeku, servisa sistema itd?

Sugaenzi:

Odleteces u vazduh okani se te gluposti sve sto nije fabricki to je karabudzenje

Kliknite za proširenje...

Prave se kola i s fabricki ugradjenim plinom.

- - - - - - - - - -

mario80:

De vredi, zar nije bolje uzeti malolitražni auto koji troši 4,5-6 litara po gradu i voziti se za iste pare bez karabudženja, atesta, bombe u gepeku, servisa sistema itd?

Kliknite za proširenje...

Nije nikakvo karabudzenje, zato i sluzi atest. Plinska boca je svakako bezbednija od benzinskog rezervoara. Sto se dileme oko ugradnje tice, odgovor je prost - ako vozite mnogo ugradite, u protivnom nemojte. Auti koji stvarno trose 4,5,6 litara po gradu su veoma retki, narocito ako je taj grad recimo Beograd.

Pa evo moj auto prvi troši 5-6 litara po gradu pa mi nije jasno šta to tera ljude da polude i podivljaju stavljajući plin u auto koji im u kratkom roku urniše auto.

Pa ne znam sto bi u 1.4 stavljao plin.
Doduse ja sam imao u Nivi plin,jer taj auto zaista trosi,ali u mercedesa mi ne pada na pamet da ugradjujem.

mario80:

Pa evo moj auto prvi troši 5-6 litara po gradu pa mi nije jasno šta to tera ljude da polude i podivljaju stavljajući plin u auto koji im u kratkom roku urniše auto.

Kliknite za proširenje...

Koji je auto u pitanju?

Sugaenzi:

Odleteces u vazduh okani se te gluposti sve sto nije fabricki to je karabudzenje

Kliknite za proširenje...

a kad fabrika napravi to isto

onda moze

sto meni rece policajac kad nisam atestirao plin na jednom autu ( privremen bio )

pa sam otkacio plin a boca ostala

- izvadi bocu ako neko jako udari ona ce da eksplodira ( a vozilo limuzina , ako dodje do eksplozije boce bio bih pokojni pre eksplozije boce)

- - - - - - - - - -

jer bi to bio udar od preko 150

Nije, mnogo manje brzine spakuju auto odpozadi. Ako ti recimo voziš neku limuzinu i u tebe otpozadi sa 100 na sat udari bilo koje vozilo sa 5 zvezdica na kreš testu - vrlo je velika verovatnoća da će čak do tebe da dođe. Vrlo malo automobila je atestirano na udarac odpozadi a tek stari automobili, da i ne pričamo.
Ta boca je poslednje što će da se savije u autu prilikom sudara. Što se tiče toga, plin je siguran ali kako rastura motore, to je posebna priča koju želim ovde da pokrenem.

mario80:

De vredi, zar nije bolje uzeti malolitražni auto koji troši 4,5-6 litara po gradu i voziti se za iste pare bez karabudženja, atesta, bombe u gepeku, servisa sistema itd?

Kliknite za proširenje...

nije bolje jer je taj malolitrazni mali auto mrtvacki sanduk na tockovima u slucaju da dozivis udes. A posto ne zivimo u video igrici, pa da imamo 10 zivota, vec samo jedan, cenim da je bolje voziti , i zbog bezbednosti i zbog udobnosti veliki auto sa velikim motorom .

Npr u Americi u poslednje godine niko nije poginuo u velikoj limuzini ili dzipu.

Sto se tice bezbednosti, voziti na TNG je daleko bezbednije nego voziti na benzin ili dizel iz prostog razloga sto je boca u kojoj se skladisti gorivo debela 10 mm , dok je debljina rezervoara za benzin/dizel samo par milimetara

Ta boca je toliko debela i jaka , da se npr prilikom reciklaze vozila pod presu obavezno vadi iz iste...

Plus svaki proizvodjac danas maltene nudi da prilikom kupovine novog auta, ti oni ili servis sa kojim oni imaju ugovor ugradi plin.

- - - - - - - - - -

mario80:

Nije, mnogo manje brzine spakuju auto odpozadi. Ako ti recimo voziš neku limuzinu i u tebe otpozadi sa 100 na sat udari bilo koje vozilo sa 5 zvezdica na kreš testu - vrlo je velika verovatnoća da će čak do tebe da dođe. Vrlo malo automobila je atestirano na udarac odpozadi a tek stari automobili, da i ne pričamo.
Ta boca je poslednje što će da se savije u autu prilikom sudara. Što se tiče toga, plin je siguran ali kako rastura motore, to je posebna priča koju želim ovde da pokrenem.

Kliknite za proširenje...

ako te neko udari od pozadi ta boca je toliko jaka da ce da amortizuje udar.

za to vreme tebe bez plinske boce ako neko udari odpozadi ima da ti dodje do sofersajbne dok si reko keks. Jer em nema sta da amortizuje udar, em vozis mali auto.

Pogledaj ovaj snimak sta se desava kad se sudare veliki i mali auto


Ko sto vidis ljudi u malom autu ginu jer se lim savija oko njihovog tela, a u velikom prolaze sa u vrh glave manjim povredama jer je udar zaustavljen amortizacijom delova ispred motornog dela ili oko motora.

premotaj na 1:40 i pogledaj sta se desava kad se sudare Toyota Camry sa Toyotom Yaris

a pogledajte sta se desi kad se sudare Dzip/pickup i mali auto


Zato ako vodis racuna o svojoj i bezbednosti putnika koje vozis je daleko bolje voziti veliki auto bilo veliku limuzinu bilo SUV

E sad jedini problem cele price te je lopovska srpska vlast koja pljacka vozace vecih vozila narocito ako imaju motore sa vecim kubikazama

To se amortizuje tako sto auto registrujes na invalida i ugradis mu TNG

Na taj nacin se vozis 2 puta jeftinije nego na benzin/dizel, i stedis na registraciji minimum 100.000 din godisnje.

Tihi kada već insistiraš to se zove varanje države i izbjegavanje obaveza. A imati auto 2 500 kubika i jače i ugraditi plin... Ko nema para za potrošnju koju nosi tolika kubikaža treba da uradi ono što je predložio mario. Skoro sam vidio oglas na za prodaju cayyena sa ugrađenim plinom. Na to stvarno ne treba komentar.https://www.olx.ba/artikal/26442405/porsche-cayenne/

Tihi opet nabacuješ gluposti i nebuloze, to možda prolazi kod duleta i bokija ali kod mene jok.

Kreš test velikog automobila sa velikim motorom i novijeg malog automobila. Mali auto ga pojeo za doručak:


Plinska boca će da spase nekoga? Najobičniji tvrdi predmet koji ne utiče na ništa. Probaj da se udaraš kamenom u glavu.
Rezervoari za benzin se danas prave od plastike i projektovani su tako da prilikom sudara ispadnu ispod vozila. Isto kao i motor automobila.

Prodavac novog automobila bi ti prodao i najteže droge uz auto a neće gas da ti ugradi, samo da proda. Upamtite to je samo trgovac, isiti onaj što prodaje recimo veš mašine i šporete.

Kao i obično, tihi mlati poluinformacijama.

vazi ti vozi mali auto ja cu veliki

al necu da platm registraciju 250.000 din jer smatram da je to pljacka

i sto vas manje vozi na plin meni bolje

gorivo jeftinije

ziveo plin i registracija na invalida

zahvaljujuci tome ustedeo sam za 5 godina najmanje 500.000 din

po kojoj logici ja treba da platim 20 puta vise registraciju od tebe kad ti vozis noviji i skuplji auto od mojeg a samim tim i luksuzniji?

Mene 100 km košta 700 dinara a kada sipam u bosni benzin, košta me 600 dinara. Automobil veličine golfa 7 ili seat leona, 5 zvezdica na kreš testu, ćao bao tixi

Pa moraš da platiš jer voziš neku kršinu koja se raspada i zagađuje

moj auto manje zagadjuje jer ja vozim na TNG

da je ekologija merilo za registraciju svako ko vozi.na benzin i dizel bi placao skuplje od ljudi koji voze na autogas i metan

Velicine golfa 7 sa 1.4 motorom.mrtvacki sanduk za puteve

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

mario80:

Nije, mnogo manje brzine spakuju auto odpozadi. Ako ti recimo voziš neku limuzinu i u tebe otpozadi sa 100 na sat udari bilo koje vozilo sa 5 zvezdica na kreš testu - vrlo je velika verovatnoća da će čak do tebe da dođe. Vrlo malo automobila je atestirano na udarac odpozadi a tek stari automobili, da i ne pričamo.
Ta boca je poslednje što će da se savije u autu prilikom sudara. Što se tiče toga, plin je siguran ali kako rastura motore, to je posebna priča koju želim ovde da pokrenem.

Kliknite za proširenje...

Ne rastura. Ne postoji nijedan dokaz da motor s tim krace traje. Plin skracuje vek auspuhu, zadnjim oprugama i amortizerima, ali svećice, katalizator, kvacilo i kocnice svakako traju duze. Poslednje dve stavke zbog manje snage i obrtnog momenta.

- - - - - - - - - -

Bojan_BRT:

Velicine golfa 7 sa 1.4 motorom.mrtvacki sanduk za puteve

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Kliknite za proširenje...

Zasto? Golf 7 je prilicno bezbedan automobil, a ne gine se zbog boce, zapamtite to.

- - - - - - - - - -

Тихи:

moj auto manje zagadjuje jer ja vozim na TNG

da je ekologija merilo za registraciju svako ko vozi.na benzin i dizel bi placao skuplje od ljudi koji voze na autogas i metan

Kliknite za proširenje...

Ovo je tacno.

Poenta je bila kako ide auto velicine golfa 7 a ima 1400 kubika.

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Bojan_BRT:

Poenta je bila kako ide auto velicine golfa 7 a ima 1400 kubika.

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Kliknite za proširenje...

Zavisi, kako koji. Sad se prave i s turbom. Ali kad si pomenuo mrtvacki sanduk, logican je bio zakljucak da si mislio na bezbednost. E, sad to kako ide i koliko je kome dovoljno je individualna stvar.

Bojane ta tvoja kikiriki mečka ima manje prostora u kabini od hyundaija i20 ili kie rio tako da i tu posustaje a motor od 80 ks je sasvim pristojan za grad i putovanje. O ukusima ne vredi raspravljati ali ovde imamo činjenice. Koliko ta meca ima zvezdica na crash testu?

Na naročito je tihi ekologičan kad upali na benzin i isturira kako bi sto pre prebacio na plin O habanju motora da i ne govorim

Da,ako vozis 70 pun auto i ne smes da obidjes traktor

Sent from my LG-D802 using Tapatalk