Radnici "Goše" prete štrajkom glađu

Zamisli radis, i onda je problem sto trazis platu za svoj rad. Samo u Srbiji.

И то за мизерија плату. И буне се зато што им послодавац није уплаћивао ништа. Врхунац безобразлука.

- - - - - - - - - -

Све је то од читања Алан Форда!
Знаш оно- "Боље 100 година као милијунаш, него један дан као биједник!":lol:

Шта рећи осим 1:03

 
Poslednja izmena:
da li si siguran da oni rade...svakodnevni odlazak u firmu koja ništa ne proizvodi i nije neki rad

Онда лепо менаџер или ко је већ руководећи изађе и каже: "Људи, таква и таква ситуација. Можемо да урадимо ово или оно или ево вам радне књижице.
 
Онда лепо менаџер или ко је већ руководећи изађе и каже: "Људи, таква и таква ситуација. Можемо да урадимо ово или оно или ево вам радне књижице.

koliko sam čitao i prvi i drugi slovački vlasnici su totalno bili nezainteresovan za pokretanje proizvodnje u goši...čuda se uglavnom ne dešavaju i ne razumem ljude koji ih uporno očekuju
 
koliko sam čitao i prvi i drugi slovački vlasnici su totalno bili nezainteresovan za pokretanje proizvodnje u goši...čuda se uglavnom ne dešavaju i ne razumem ljude koji ih uporno očekuju

Sad sam izguglao da su oni privatizovani 2007-e. Za ovo treba neko da odgovara.
Privatizacijom od 2007.godine, „Goša“ Fabrika šinskih vozila postaje deo renomirane slovačke kompanije “ŽOS Trnava“ a.s , kada se uz postojeći, uvodi i novi proizvodni program – proizvodnja novih teretnih vagona. Uvođenjem u proizvodni program teretnog vagona tipa „EANOS” i obrtnih postolja tipa Y25 ( TSI sertfikat ) 2007. godine fabrika ostvaruje značajan izvoz na evropsko tržište te postaje srpski izvoznik godine i dobija nagradu SIEPA.

„GOŠA“ Fabrika šinskih vozila danas ima oko 430 radnika sa jakim biroima za projektovanje i konstruisanje, tehnološku obradu i logističku podršku procesu proizvodnje.
Od 1996. godine fabrika poseduje sistem kvaliteta ISO 9001, a svi procesi zavarivanja su sertifikovani po evropskim standardima za šta fabrika poseduje odobrenja dobijena od srpskih i slovačkih železnica.

Generelni direktor: IVAN HEIMSCHILD

Direktor prodaje: UROŠ VLAJIĆ
 
Онда лепо менаџер или ко је већ руководећи изађе и каже: "Људи, таква и таква ситуација. Можемо да урадимо ово или оно или ево вам радне књижице.

Ено га - не затвара уста у емисији "Ћирилица" код оног мангупа Марића........ балави........балави........балавиииииииии........ или је луд или га је неко тотално одвојио од стварности и догађања у СРбији..........или је можда УМИСЛИО НЕКУ СРБИЈУ КОЈУ БИ ОН ЖЕЛЕО - АЛИ ОНА УОПШТЕ НЕ ПОСТОЈИ.....
 
Poslednja izmena:

Back
Top