Rekonstrukcija centra grada

9747467734847263bd166d4a35aaf3546d38cf4b94880f0f3fcb6e2a39eaa9895e5eab8b.jpg


- - - - - - - - - -

17654855801f0c9f07a3df26b4e3fb9c10734025fac8442003f417c060e01200e11a6e1b.jpg

Прођох данас преко Славије... Тај део је ограђен и поправља се. Не знам колико ће поправка да потраје, када буду рекли да је заиста готово...
 
"Šine se pomeraju, trasom tramvaja i busevi"

Beograd -- Gradski menadžer Goran Vesić izjavio je da je Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda objavila tender za rekonstrukciju Karađorđeve ulice.


Tender je objavljen i za rekonstrukciju Savskog keja, na delu od Brankovog mosta do Pariske ulice.
Procenjena vrednost radova je milijardu dinara, a građevinske firme mogu da dostave svoje ponude do 7. juna, navodi se u saopštenju gradskog Sekretarijata za informisanje.

"U Karađorđevoj ulici predviđena je izgradnja nove tramvajske konstrukcije do okretnice kod Kalemegdana, rekonstrukcija saobraćajnice, izgradnja pešačkih i biciklističkih staza, a uređenje Savskog keja na površini od preko jednog hektara obuhvata izgradnju dečjeg igrališta, popločavanje, ozelenjavanje, javno osvetljenje, nov mobilijar i biciklističku stazu", precizirao je Vesić.

Gradski menadžer je dodao i da će tramvajske šine posle Brankovog mosta biti pomerene ka Savi, čime se dobija više prostora za pešački saobraćaj uz postojeće objekte, a vozila će koristiti po jednu saobraćajnu traku sa obe strane tramvajske baštice kao i do sada.

"Trasu tramvaja će koristiti i vozila za javni prevoz putnika, kako bi se racionalno iskoristile sve saobraćajne površine radi ubrzanja protoka saobraćaja, uz ostvarivanje maksimalne bezbednosti svih učesnika", naglasio je Vesić.

U zoni zgrade "Kapetanije" uz saobraćajnicu predviđena je niša za putničke autobuse kojima će se prevoziti putnici sa turističkih brodova od pristaništa ka centru grada.

"Rekonstrukcija Savskog keja, od Brankovog mosta do kraja Beton hale, obuhvata uređenje zelenih parkovskih površina, pešačkih staza, izgradnju dečjeg igrališta i biciklističke staze.

Na keju, na više od 10 ari biće formiran travnjak, posađeno oko 40 novih stabala i nekoliko stotina sadnica ukrasnog žbunja i bilja", naglasio je Vesić.

Za potrebe navodnjavanja i odvođenja otpadnih voda biće postavljeno više od dve hiljade metara infrastrukturnih vodova, dodaje se u saopštenju.

znaci i definitivno samo 1 traka po smeru za kola u karadjordjevoj i kad ona dolete iz novo izgradjenog bulevara sa kako kazu cak 3 saobrcajne trake po smeru ima da se napravi pravi kolaps u centru grada
 
Не бринем се ја за нови булевар унутар Преваре на води... Он ће ионако да води из ничега у нигде. Нема ту гужве ни у најави.

Друга је намена тог булевара... многи ће да се сликају у кабриолетима са ветром у коси и са свим оним зградама као декорацијом.
 
pazi moze biti zgodan jer se izbegava ceo deo od stanica do sajma ali iskreno ja sam to do sada izbegavao tako sto sam isao na brankov most pa preko novog beograda na nov most preko ade..mislim da je taj bulevar potpuo nepotrebna investicija.
 
nemoj tako imali su svecano otvaranje mosta..iako nije zavrsen i idalje ne moze da se koristi desna strana za pesake :lol:

Знаш кад ће мост да буде готов? Када Превара на води почне опет да се гради. Срамота их је да публика са одличног места слика - радове којих нема.

Иначе, заиста сам видео грађевинце... или то већ нису грађевинци него друге струке... По мом схватању виђеног, од отварања пешачке стазе нас дели завршно фарбање заштитне ограде.
 
Počelo je: Preko Trga će biti 4 trake, evo šta se još "skida"
Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda objavila je tender za uređenje Trga republike.


Time je obuhvaćen prostor između Narodnog pozorišta, Narodnog muzeja, palate "Riunione", Doma štampe, Kolarčeve i Makedonske ulice, do Platoa Zorana Đinđića, saopštio je gradski menadžer Goran Vesić.
On je naveo da je projekat urađen na osnovu prvonagrađenog rada na konkursu koji je sproveden 2015. godine, a površina obuhvaćena projektom iznosi oko 1,5 hektara, od čega su dve trećine namenjene pešačkim kretanjima.

Na prostoru Trga republike biće postavljene kamene ploče i kocke različitih dimenzija, kako bi se razdvojile saobraćajne i pešačke površine pojedinih delova trga. Ukloniće se oko 150 fizičkih barijera i prostornih prepreka kako bi se dobio otvoren multifunkcionalan i pristupačan prostor, naveo je Vesić.

Javno osvetljenje će, prema njegovim rečima, osim funkcionalne, imati i ulogu dekorativne rasvete, koja će bojom i intenzitetom biti pogodna za različite manifestacije na trgu.

Za osvetljenje Spomenika knezu Mihailu predviđeno je postavljanje zasebnih reflektora, a posebno osvetljenje planirano je i za krošnje novog dvostrukog drvoreda prema Kolarčevoj ulici, precizirao je Vesić.

Sistem taktilnih linija vodilja povezivaće postojeće linije sa pešačkim prelazima i stajalištima, a zone taktilnog upozorenja na svim pešačkim prelazima, zatim na poziciji prednjih vrata vozila javnog gradskog prevoza na stajalištima, kao i na promeni pravca linija vodilja.

Parking za bicikle će biti postavljen u zoni drvoreda kod Narodnog muzeja, prema uglu sa Vasinom ulicom, a na trgu će se naći i informacioni pano veličine 2,2 puta 2,5 metra.

Tačan položaj Stambol kapije će biti snimljen odgovarajućim uređajima i taj prostor, kao i prostor gde je nekada bio Spomenik crvenoarmejcima, biće obeležen drugačijim kamenim pločama. Zelenilo na Trgu republike će jednim delom biti zadržano, a posadiće se više od 20 novih stabala visine pet metara i biće formirani travnjaci na površini od oko 350 kvadratnih metara, naveo je gradski menadžer.

Preko Trga republike planirane su četiri saobraćajne trake, koje će biti popločane odgovarajućim kamenim kockama, a radi uklapanja kolovoznih konstrukcija biće rekonstruisani i delovi Francuske, Kolarčeve i Makedonske ulice.

Tokom uređenja biće zamenjeno i rekonstruisano oko 250 metara vodovodnih i kanalizacionih cevi, elektroenergetska i telekomunikaciona mreža.

Planiranom intervencijom predviđeno je postavljanje nove javne rasvete, kojom će se obezbediti osvetljenje platoa, pešačkih staza sa bočnih strana platoa, zatim dekorativna rasveta okolnih objekata i saobraćajnog poteza Kolarčeva - Makedonska u zoni Trga republike, istakao je Vesić.

Trg Republike, nekada Pozorišni trg, jedan je od prvih planiranih trgova u Beogradu.

Izgradnjom zgrade Narodnog pozorišta, Spomenika knezu Mihailu i zgrade Uprave fondova (danas zgrada Narodnog muzeja) trg je postepeno dobijao obrise i karakter jedne od najznačajnijih centralnih lokacija, saopštio je Beo-info.

Sadašnji trg formiran je posle rušenja Stambol kapije 1866. godine i podizanja zgrade Narodnog pozorišta. Stambol kapija, koju su sagradili Austrijanci početkom 18. veka, nalazila se između, tada još neizgrađenih, Spomenika knezu Mihailu i zgrade Narodnog pozorišta.

Posle uspostavljanja srpske vlasti i rušenja Stambol kapije, prostor današnjeg Trga republike dugo je ostao neizgrađen. Narodno pozorište stajalo je više od 30 godina kao jedina velika zgrada. Kada je decembra 1882. godine podignut Spomenik knezu Mihailu, počelo je i postepeno urbano formiranje ovog trga.
 
SAVSKI TRG KAO TRG REPUBLIKE Plato, muzej, spomenik Stefanu Nemanji i STOP ZA AUTOMOBILE

ppPk9lMaHR0cDovL29jZG4uZXUvaW1hZ2VzL3B1bHNjbXMvWXpBN01EQV8vYWQxNzFhMDZjYWZhYTk4Yjg3YmJiZDQxZTg1OTdkMzIuanBlZ5GTAs0C5ACBoTAB


Kako će u budućnosti izgledati Savski trg, kompletan prostor ispred sadašnje železničke stanice i Nemanjine ulice, biće poznato nakon urbanističko-arhitektonskog konkursa koji bi, prema najavama gradskog urbaniste Milutina Folića trebalo da bude raspisan za mesec dana.

– Novi trg biće sličan Trgu republike. Prostor između zgrade Železničke stanice, koja će najverovatnije biti pretvorena u istorijski muzej Srbije, i spomenika Stefanu Nemanji neće presecati saobraćajnica. Na platou će se naći zelenilo, česma, klupe, fontana... Vozila će biti usmerena po obodu, bliže bolnici Sveti Sava – objašnjava Folić i dodaje da će ovaj graditeljski poduhvat finansirati preduzeće „Beograd na vodi”.


Sređivanje saobraćajnica, prema njegovim rečima, moglo bi da počne čim se završi bulevar u Savskom amfiteatru koji će poneti ime Vudroa Vilsona.

Bulevar dužine dva kilometra i širine 40 metara, sa po dve trake u oba smera, povezaće Sajam i Stari savski most i biće završen ove godine, dok se Železnička stanica zatvara 1. jula i sav saobraćaj seli u Prokop - dodao je Folić.

jsKk9lMaHR0cDovL29jZG4uZXUvaW1hZ2VzL3B1bHNjbXMvT0RBN01EQV8vMTkxMzZmMzQ3NDIwMzkxYmY5ZjExNjBjYzE2ZDYzMjMuanBlZ5GTAs0CQgCBoTAB


Podsetimo, već je poznato da će spomenik osnivaču srpske države Stefanu Nemanji, biti delo ruskog vajara prof. Aleksandra Rukavišnjikova, pobednika međunarodnog konkursa za izradu tog spomen-obeležja.

citam ovo i nesto mi nije jasno..vec su okacili maketu i kako ce izgledati a onda pise...
Kako će u budućnosti izgledati Savski trg, kompletan prostor ispred sadašnje železničke stanice i Nemanjine ulice, biće poznato nakon urbanističko-arhitektonskog konkursa koji bi, prema najavama gradskog urbaniste Milutina Folića trebalo da bude raspisan za mesec dana.
kako onda mogu da kace ovo ako se jos ne zna kako ce izgledati jer konkurs jos nije ni raspisan.
 
Uskoro počinju radovi u Sremskoj ulici

Milutin Folić najavio je danas da će uskoro biti raspisan tender za uređenje Sremske ulice i spoja te ulice sa Knez Mihailovom.

Screenshot-from-2018-06-05-14-28-00-678x381.jpg


Sada ovde imamo kolski ulaz gde su naređani taksisti ili se automobili zaustavljaju privremeno sa upaljena četiri migavca. Zato je napravljeno novo saobraćajno rešenje tako da ulaz u pešačku zonu neće postojati, već će taj deo biti tik uz ulicu i tako će se osloboditi veći deo za pešake, rekao je Folić, prenosi Beoinfo.
Biće formiran i mali trg, takozvana „pjaceta“, koja će biti adekvatna visini Palate „Albanija“ i značaju ulaska u Knez Mihailovu ulicu, rekao je Folić. Sve će biti potpuno popločano kamenom, po uzoru na Knez Mihailovu ili Obilićev venac, rekao je on.
Folić je najavio da će Sremska ulica biti uređena onako kao što je započeta Birjuzova, pa će kameni tepisi koji se preklapaju dovoditi pešake do skvera iz kojeg će se račvati putevi ka Knez Mihailovoj i Terazijama.
 
pazi ti koje oni ulice rade za setnju i dranje turista,sredjuju sminkaju raspad a nema metra asfalta bez rupa ko kocije da vozis

Ко се усуди да на Карабурму крене, утврдиће да је цела дужина улице Маријане Грегоран, од Војводе Мицка Крстића до старе окретнице уништавач амортизера.
 
Poslednja izmena:
u sustini to jeste uzasna vest i sine moraju da se srede, ali prema saobracajnim propisima zabranjeno je vozenje po sinama i ispod brankovog mosta realno automobil nema potrebe da prelazi preko sina osim ako bahato nema nameru da pretekne kolonu vozila koja voze po propisu.
i to samo u smeru ka kalemegdanu jer u suprotnom smeru ni ne smes da ides ispod mosta po sinama nego onom malom obilaznicom sa desne strane...potpuno si odvojen od sina sve do velike raskrsnice kod mosta kad prelazis preko njih.
 

Back
Top