Sudar ili krivljenje felne

Ima dosta tih servisa, oko 1000-1500 je ispravljanje. Ako je kriva ispravljaj, ako je pukla bacaj. Moze da se zavari, ali aluminijum nije isto sto i celik. Sve aluminijumske felne su livene, bez varova, ako se nesto spaja, spaja se srafovima, dok se celicne vare. Ja ne mogu nikog da ti preporucim, ali sam na drugom forumu procitao za neke ljude koji se time bave, i hvale ih bas dosta, pa ako hoces tj. treba ti ispravljanje, ja mogu da izvucem kontakte.
 
Ja sam umoran ko pas, slabo sam spavao nocas, pa nisam ni skapirao sta sam procitao. Treba da se odmah zaustavis, zoves pandure na uvdjaj, platis 10k rsd, a oni verovatno ne zele da dodju, pa onda sa tim papirom da ides u firmu koja odrzava tu deonicu puta. Oni mozda prihvate, a mozda odbiju da ti isplate, pa moras da ih tuzis, a u zakonu postoji stavka neprilagodjena brzina uslovima na putu, na koju se cesto pozivaju, pa mozda i ne dobijes spor, tako da ti je jeftinije da ostecenje popravis o svom trosku, ako nije prevelika steta.
 
Ima dosta tih servisa, oko 1000-1500 je ispravljanje. Ako je kriva ispravljaj, ako je pukla bacaj. Moze da se zavari, ali aluminijum nije isto sto i celik. Sve aluminijumske felne su livene, bez varova, ako se nesto spaja, spaja se srafovima, dok se celicne vare. Ja ne mogu nikog da ti preporucim, ali sam na drugom forumu procitao za neke ljude koji se time bave, i hvale ih bas dosta, pa ako hoces tj. treba ti ispravljanje, ja mogu da izvucem kontakte.

jes, al nezgodno kod alu felni kad ih ispravljaju, posto se to radi mehanicki, tj cukanje, mogu da puknu...jer kao sto rece botr, nije aluminijum celik...

- - - - - - - - - -

pero, koliko plaćaš zamenu guma? Imam 4 felge i 8 guma, sada menjam set guma na tim felgama.

zamena guma je po Bg-u oko 400 dinara po tocku...

- - - - - - - - - -

Kome se obratiti, na koji broj, ukoliko dođe do sudara ili ukoliko iskrivite felnu na divnim putevima Srbije?

nazalost, sto bi reko moj pokojni otac: zalbe u kamenolom...:roll:
 
Da, ono sa čim imam problem, uleteo sam u rupu, nije moguće izbeći, posle toga sam primetio da na auto-putu pri brzini većoj od 120 auto igra, išao sam danas, ispravio tu desnu prednju, ali nisam siguran da li je sad ok, moram da čekam da izađem negde gde mogu preko 120...

Kažu da je sigurno prednja ako se trese preko 120, ako se trese ispod 120 onda su zadnje, šta vi mislite o tome?
 
Ja sam umoran ko pas, slabo sam spavao nocas, pa nisam ni skapirao sta sam procitao. Treba da se odmah zaustavis, zoves pandure na uvdjaj, platis 10k rsd, a oni verovatno ne zele da dodju, pa onda sa tim papirom da ides u firmu koja odrzava tu deonicu puta. Oni mozda prihvate, a mozda odbiju da ti isplate, pa moras da ih tuzis, a u zakonu postoji stavka neprilagodjena brzina uslovima na putu, na koju se cesto pozivaju, pa mozda i ne dobijes spor, tako da ti je jeftinije da ostecenje popravis o svom trosku, ako nije prevelika steta.

Znam da je jedan prijatelj upao tako u rupu, potpuno uništio felnu, zvao ne znam tačno šta, otišli na uviđaj, dobio kolika je šteta. Ne znam kako ide inače. Ali to je bilo u gradu.
 
Da, ono sa čim imam problem, uleteo sam u rupu, nije moguće izbeći, posle toga sam primetio da na auto-putu pri brzini većoj od 120 auto igra, išao sam danas, ispravio tu desnu prednju, ali nisam siguran da li je sad ok, moram da čekam da izađem negde gde mogu preko 120...

Kažu da je sigurno prednja ako se trese preko 120, ako se trese ispod 120 onda su zadnje, šta vi mislite o tome?

nemam pojma, ali svakako moze da bude da si i gumu syebo, pa ti zato trese...
o tome da si syebo trap, necu ni da mislim...
 

Back
Top