MERCEDES

Na to sam i mislio, u specificnim uslovima ka sto je npr. suma veci i siri terenci nemaju sta da traze. Sto se tice Cayenne-a on je ipak SUV a ne pravo terensko vozilo.
 
Austin:
Na to sam i mislio, u specificnim uslovima ka sto je npr. suma veci i siri terenci nemaju sta da traze. Sto se tice Cayenne-a on je ipak SUV a ne pravo terensko vozilo.
Kliknite za proširenje...

Nema veze hahaha
Vise sam se bazirao na komentar od @begunca, sto se tice Cayenne!
 
Mislim da je autor topica bas naglasio univerzalnost, a zatim sve terenske karakteristike...
U ovoj konkurenciji bi G klasa i novi Jeepovi bili najbolji...a ko ne silazi cesto sa puta Kajen i samo Kajen.Pa X5, pa Tojote i Range Rover.
 
vd:
možda ova diskusija i nije loša ali verujem da će veoma zbuniti one koji nikada nisu seli a kamoli vozili UAZa i MB G ...
evo ja na primer ne mogu da vidim ni jednu dobru stranu UAZa osim ( a i to pod znakom pitanja ) cene ...

dakle ...
motor : nejak ... max 100 000 km pre generalne
potrošnja : 15 do 25 l/100 km ( pa i više )
transmisija : istorijska
dizajn : bez komentara
gume : bez komentara
završna obrada : bez komantara ( ne može se porediti ni sa Zastavom )
udobnost : ne postoji
upravljivost na putu : smešna
antikorozivna zaštita : ne postoji
max brzina : stotinak km teorijski

dakle automobil koji je po svemu došao iz dvadesetih godina prošlog veka ...

da ne bude zabune kao takav je idealan za zemlje koje se još nalaze u tom istom vremenu ...
Kliknite za proširenje...

ovaj dzip se i ne kupuje da bi se vozio po gradu, terenac u pravom smislu te reci. znaci udobnosti nema kao ni neke zavrsne obrade na putu kao da vozis "dajca" :lol: ali tamo gde ce on proci tesko ce jos neki dzip proci. po prohodnosti mu nema ravnog.
skoro sam bio u lovu i to sa jednim likom koji ima vazika(tako ga ovde zovu) kojem na cajgeru pise 420000 i kome nije radjena generalna, on ga koristi iskljucivo za lov i kaze da ga jos nikad nije izneverio. pali na -50 bez problema.
 
lm002pd2.jpg

Na osnovi ovog nastao je Hummer, a u to vreme Mercedes i BMW nisu ni sanjali da će praviti terence. I još uvek je najbrži tereac... :wink:
 
brera:
vd:
možda ova diskusija i nije loša ali verujem da će veoma zbuniti one koji nikada nisu seli a kamoli vozili UAZa i MB G ...
evo ja na primer ne mogu da vidim ni jednu dobru stranu UAZa osim ( a i to pod znakom pitanja ) cene ...

dakle ...
motor : nejak ... max 100 000 km pre generalne
potrošnja : 15 do 25 l/100 km ( pa i više )
transmisija : istorijska
dizajn : bez komentara
gume : bez komentara
završna obrada : bez komantara ( ne može se porediti ni sa Zastavom )
udobnost : ne postoji
upravljivost na putu : smešna
antikorozivna zaštita : ne postoji
max brzina : stotinak km teorijski

dakle automobil koji je po svemu došao iz dvadesetih godina prošlog veka ...

da ne bude zabune kao takav je idealan za zemlje koje se još nalaze u tom istom vremenu ...
Kliknite za proširenje...

ovaj dzip se i ne kupuje da bi se vozio po gradu, terenac u pravom smislu te reci. znaci udobnosti nema kao ni neke zavrsne obrade na putu kao da vozis "dajca" :lol: ali tamo gde ce on proci tesko ce jos neki dzip proci. po prohodnosti mu nema ravnog.
skoro sam bio u lovu i to sa jednim likom koji ima vazika(tako ga ovde zovu) kojem na cajgeru pise 420000 i kome nije radjena generalna, on ga koristi iskljucivo za lov i kaze da ga jos nikad nije izneverio. pali na -50 bez problema.
Kliknite za proširenje...
Terenac nije šminka za grad, to mu i ime kaže. Brera je u pravu, tu gde prođe UAZ svi šminkeri mogu da sanjaju. Prošao sam UAZ- om pola Sibira, palio je i na manje od -50, o čemu Japanci i ostali mogu da sanjaju. Tačno je da nije lep ni udoban ali za ono za šta je pravljen je najbolji...
 
brera:
ovaj dzip se i ne kupuje da bi se vozio po gradu, terenac u pravom smislu te reci. znaci udobnosti nema kao ni neke zavrsne obrade na putu kao da vozis "dajca" :lol: ali tamo gde ce on proci tesko ce jos neki dzip proci. po prohodnosti mu nema ravnog.
skoro sam bio u lovu i to sa jednim likom koji ima vazika(tako ga ovde zovu) kojem na cajgeru pise 420000 i kome nije radjena generalna, on ga koristi iskljucivo za lov i kaze da ga jos nikad nije izneverio. pali na -50 bez problema.
Kliknite za proširenje...

"Terenac u pravom smislu te reci"- Sta to znaci? Da ne sme da bude udoban, da ne sme da bude brzi, da ne sme da bude lepsi u svakom smislu i da zavrsna obrada ne sme biti kvalitetnija?
Smesno....
To da mu nema ravnog je izuzetno subjektivno, tog silnog UAZ-a voze samo po rusiji jer je njihov, jeftin u odnosu na ostale i verovatno ne treba neka posebna strucnost za odrzavanje posto je baziran na tehnologiji od pre 50god.
Ne kazem da ne pali na -50 ali zar zaista mislis da "samo rusi mogu to naprave"?
Espanol rece da japanci o tom mogu samo da sanjaju, pa kojeg je on to japanca probao da pali na -50? Sigurno nije ni jednog, jer da jeste, vec bi napisao, znaci, samo pretpostavka!
Ceo auto svet je priznao da je Cruiser vrh terenaca, da je savladao prepreke koje ni jedan nije mogao i verovatno je to jedina klasa u kojoj je su se testiranja iz svih zemalja poklopila!

Espanol:
lm002pd2.jpg

Na osnovi ovog nastao je Hummer, a u to vreme Mercedes i BMW nisu ni sanjali da će praviti terence. I još uvek je najbrži tereac... :wink:
Kliknite za proširenje...

Kao veliki poznavaoc istorije Automobilizma, kako inace sebe predstavljs i mislis, da li ces i sad sacekati da te neko drugi ispravi ili ces to sam uraditi ili jednostavno ne znas ni sta tvrdis???

Espanol:
Daaaaaaaaaa, baš ne znaju da naprave vozilo... :wink: :lol: :lol:
Kliknite za proširenje...

Daaaaaaaaaa, bas su majstori, prave ubedljivo najnepouzdanije automobile a proizvedeni primerci terenaca se broje stotinama hiljada LOL LOL LOL
Uzgred, kako se ono zove 'talijanski terenac???

P.S. Nije sve u brzini!!!
 
Za razliku od tebe ne pričam napamet. Šta si ti lično od nabrojanog vozio? Pre više godina bio sam na testiranju sa inženjerima iz Uljanovska u Sibiru. Na testu su pored UAZ- a i Lade bili i Tojota, Micubiši, Lend Rover, Džip...Jedne noći temperatura se spustila do - 58! Jedini su upalili Rusi. Ostale su do sutra u podne podgrevali, vukli... (naravno UAZ- om). Mani se čitanja novina. Ja sve to vozim čim se predstavi. Šta ću, takav mi posao... :wink: I trudi se da budeš malo pristojniji sa svojim godinama i malo manje svađalački raspoložen. Ovde držimo do nekog reda i pristojnosti.
 
Naravno da nije sve u brzini, o tome smo i pričali kod terenaca...A ti, lepo nas uputi o tome šta znaš o terencu sa fotografije i po čemu je značajan, osim što je najbrži već dugo, dugo... :wink:
 
Dobro to sto je najbrzi nista mu neznaci, jer terencima brzina nije ni potrebna. A cak da moze da vozi i 200 km/h van puteva, hiljadu km bez prestanka, a da se ne raspadne - nista mu ne znaci jer ce se vozac raspasti sigurno :wink:
Nego sad jedno pitanje, sta je to u pitanju? Ko ga je pravio, kad ga je pravio? Mislim pitam jer neznam stvarno, nisam ga ranije ni video. Inace vidi se da ima neke zajednicke crte sa Hummerom.
 
neke stvari koje ste ovdje naveli mi se cine kao pogresne. prvo kako terenac koji ima pogon na dva tocka ili na cetiri u skupljoj verziji bez ikakve redukcije (primjer: rav4) ne moze biti uopste terenac.
I jeep je postao smikenrsko auto i on nije kao sto je nekad bio. neki vasi komentari su na mjestu i to od poznanika koji su vec probali takvo nesto, ali me jedan zbunio: HUMMER bolji od PUCH-a.....
pazi ovo - ako hummer ima redukciju prenosa na zadnje tockove, pogon na sva cetiri kotaca, i sirovu snagu motora i njegovu robusnost, ne ide mi u glavu kako je bolji od Puch-a kad Puch ima tri redukcije prenosa (prednju, zadnju i srednju), sistem protiv proklizavanja koji nije zasnovan na kocnicama kao sto je to kod slabijih terenaca kao i hummer-a nego na vlastitom pogonu, 250 ks je dovoljno za sve uvjete voznje, a robusnost je na dovoljnom nivou kod g klase a kod sirovog Puch-a je veoma dobra. tu je i prenos snage na svaki tocak posebno od 100%, dok je kod hummer-a omjer maksimalno na prednje tockove 70%, a o razdvajanju snage na sve tockove nema ni govora. njega jedino izvlaci na terenu sto je kamionski gradjen. U Svakom slucaju hvala na slikama i na odgovorima kojima ste doprinjeli da se i ova problematika malo razjasni, samo tako i nastavite, mozda neko nesto ima vise reci o nekim terencima i o njihovim osobinama na terenu.
 
Espanol:
Za razliku od tebe ne pričam napamet. Šta si ti lično od nabrojanog vozio? Pre više godina bio sam na testiranju sa inženjerima iz Uljanovska u Sibiru. Na testu su pored UAZ- a i Lade bili i Tojota, Micubiši, Lend Rover, Džip...Jedne noći temperatura se spustila do - 58! Jedini su upalili Rusi. Ostale su do sutra u podne podgrevali, vukli... (naravno UAZ- om). Mani se čitanja novina. Ja sve to vozim čim se predstavi. Šta ću, takav mi posao... :wink: I trudi se da budeš malo pristojniji sa svojim godinama i malo manje svađalački raspoložen. Ovde držimo do nekog reda i pristojnosti.
Kliknite za proširenje...

Taman posla da pricam napamet, nisam ni svadjalacki raspolozen nego nikako da primetis da je ljudima vec muka i da su ti x puta prebacivali da prestanes sa forsiranjem italijana i naturanja tvog misljenja! Igrom slucaja i meni je posao da se bavim testiranjima modela, da uradim statistike, obradim testove sa terena i prosledim ih dalje! Nemam ja sta da manem sto se tice novina, ja nisam onaj koji ih citam nego na jedan nacin uredjuje!
Za taj test u sibiru nisam cuo, daj mi molim te neki link gde se taj izvestaj moze naci, sigurno imas i puno fotki sa te avanture pa postavi koju!!! Ko je bio pokrovitelj tog testa, tako cu ga najlakse naci?!?


Ono sto mi nisi odgovorio je kako se zove 'talijanski terenac koji se sad proizvodi???
Onaj lamborgini iz '82 si postavio uz opasku da bmw i mercedes tad nisu ni sanjali o terencima a upravo naslov ove teme je trebao da ti kaze nesto vise o tom snu!
Ove godine je 25. godisnjica nastanka MB G-klase, dakle, ne samo da su sanjali nego je "san" vec postao java!
 
Dobro kaze Don Karlos. Deder Spaniard daj neki link. Zivo me interesuje zashto te japanske sherpice nisu startovale, sa cisto vozilashkog stanovishta! :wink:

CIAO! 8)
 
karlos:
Espanol:
Za razliku od tebe ne pričam napamet. Šta si ti lično od nabrojanog vozio? Pre više godina bio sam na testiranju sa inženjerima iz Uljanovska u Sibiru. Na testu su pored UAZ- a i Lade bili i Tojota, Micubiši, Lend Rover, Džip...Jedne noći temperatura se spustila do - 58! Jedini su upalili Rusi. Ostale su do sutra u podne podgrevali, vukli... (naravno UAZ- om). Mani se čitanja novina. Ja sve to vozim čim se predstavi. Šta ću, takav mi posao... :wink: I trudi se da budeš malo pristojniji sa svojim godinama i malo manje svađalački raspoložen. Ovde držimo do nekog reda i pristojnosti.
Kliknite za proširenje...

Taman posla da pricam napamet, nisam ni svadjalacki raspolozen nego nikako da primetis da je ljudima vec muka i da su ti x puta prebacivali da prestanes sa forsiranjem italijana i naturanja tvog misljenja! Igrom slucaja i meni je posao da se bavim testiranjima modela, da uradim statistike, obradim testove sa terena i prosledim ih dalje! Nemam ja sta da manem sto se tice novina, ja nisam onaj koji ih citam nego na jedan nacin uredjuje!
Za taj test u sibiru nisam cuo, daj mi molim te neki link gde se taj izvestaj moze naci, sigurno imas i puno fotki sa te avanture pa postavi koju!!! Ko je bio pokrovitelj tog testa, tako cu ga najlakse naci?!?


Ono sto mi nisi odgovorio je kako se zove 'talijanski terenac koji se sad proizvodi???
Onaj lamborgini iz '82 si postavio uz opasku da bmw i mercedes tad nisu ni sanjali o terencima a upravo naslov ove teme je trebao da ti kaze nesto vise o tom snu!
Ove godine je 25. godisnjica nastanka MB G-klase, dakle, ne samo da su sanjali nego je "san" vec postao java!
Kliknite za proširenje...
Zaboravljaš da sam krenuo od Rusa uz breru, od neuglednog i neudobnog, ali sigurno jednog od najprohodnijih terenaca svih vremena UAZ- a. Pošto je pominjan i Hamer, postavio sam Lamborginija koji je najdirektnije poslužio kao osnova. Pošto je bilo navijanja na račun brzine, rekao da je Lamborgini sa brzinom od preko 200 km/ h još uvek najbrži terenac. onaj na fotki pripreman za Pariz- Dakar prašio je 240...Italijani su imali FIAT "kampanjolu" 1951. Koristila je naša i mnoge armije po svetu, vozio je i u to vreme je uz ostalo bila i najbrži terenac na putu...i čemu ovakva natezanja?
 
Što se testa tiče bio je internog tipa i organizovala ga je fabrika zbog novih motora, menjača i novorazvijenih pneumatika instituta NAMI. Tada sam video i najčudniju stvar, kako pneumatici Mišlen i Bridžston na -50 kad naiđu na najmanji kamičak eksplodiraju kao staklo u 1000 komada...
 
dakle posle ove rasprave kakav bi bio zaključak prosečnog posmatrača ...
UAZ je bolji od Mercedesa , Tojote i Hummera ... ( zajedno ) ?
odmah iza njega je Fiat ...
koji je jedno vreme bio i najbrži do pojave Lambordžinija koji verovatno i sad pobeđuje na relaciji Pariz Dakar ...
a ano što gledamo na tv u su samo mediji ...
i ne tako nevažno ili kao šlag na torti ( ko voli slatko ) Ruske gume su bolje od Mišlena ( na - 58 C ) ...
samo se pitam ko je ovde u zabludi ?
 
Kolin Mekreu je 200 na sat u Nisanu bilo "sporo", ali to se sigurno ne bi odnosilo na monstruoznu i daleko vecu brzinu od krajnje nezamislivih 240 km/h, kojih ce verovatno i sledecih 50 godina moci da postigne samo Lambo.2055. se ocekuje da Fiat u tesnoj borbi sa Lanciom preuzme primat i ostvari 241 km/h.
Micubisi se nada da ce do tada uspeti da pobedi, pa ako ne reli, barem jednu etapu Dakar-a, a mozda(ko zna) i da se priblizi maestralnim 230 km/h.Naravno, ove godine nisu isli 260 ili vise.
I da ne zaboravim, ove godine mozete gledati WTCC trke, na kojima se ocekuje da ce Alfa opet dominirati, posle neverovatne dominacije i prvog mesta u konkurenciji hmmm... Alfi. :roll: :P wtcc-world touring car championship
 
vd:
dakle posle ove rasprave kakav bi bio zaključak prosečnog posmatrača ...
UAZ je bolji od Mercedesa , Tojote i Hummera ... ( zajedno ) ?
odmah iza njega je Fiat ...
koji je jedno vreme bio i najbrži do pojave Lambordžinija koji verovatno i sad pobeđuje na relaciji Pariz Dakar ...
a ano što gledamo na tv u su samo mediji ...
i ne tako nevažno ili kao šlag na torti ( ko voli slatko ) Ruske gume su bolje od Mišlena ( na - 58 C ) ...
samo se pitam ko je ovde u zabludi ?
Kliknite za proširenje...
Kako bi bilo da počneš malo pažljivije da čitaš? Uz još neke krajnje zlonamerne likove koji se uporno trude da bespotrebno izvrću svaku razložnu diskusiju. Najveći broj zapaljenika za terence nikad nije ni čuo za Lamborginijev (tako se kaže) terenac. Ali je vrlo raspoložen za svađu. Svim nevernicima zakazujem takmičenje da ne bi trućali i dangubili. Ja biram UAZ, takmičar šta hoće. Ja biram stazu i idem a on neka pokuša da me prati...Jel fer? :wink: :lol:
 
RaiKkonen 911:
Kolin Mekreu je 200 na sat u Nisanu bilo "sporo", ali to se sigurno ne bi odnosilo na monstruoznu i daleko vecu brzinu od krajnje nezamislivih 240 km/h, kojih ce verovatno i sledecih 50 godina moci da postigne samo Lambo.2055. se ocekuje da Fiat u tesnoj borbi sa Lanciom preuzme primat i ostvari 241 km/h.
Micubisi se nada da ce do tada uspeti da pobedi, pa ako ne reli, barem jednu etapu Dakar-a, a mozda(ko zna) i da se priblizi maestralnim 230 km/h.Naravno, ove godine nisu isli 260 ili vise.
I da ne zaboravim, ove godine mozete gledati WTCC trke, na kojima se ocekuje da ce Alfa opet dominirati, posle neverovatne dominacije i prvog mesta u konkurenciji hmmm... Alfi. :roll: :P wtcc-world touring car championship
Kliknite za proširenje...
Šta je autor uopšte hteo da kaže? Toliko teksta a ništa rečeno. Vrati se i pažljivije iščitaj sve do sada rečeno. I budi konstruktivniji, zloća bez argumenata je smešna. Nađi i gde se pominje WTCC? I ne budi toliko opširan bez pravog sadržaja, gušiš...
 
Zvanicno,najbolji dzip,u zadnjih 5-6 godina je tojota land cruiser.(u Evropi)
Presao sam sa njom 50 000km,vukuci prikolicu 7m dugacku...i poprilicno tereta...He sta da kazem ...to je terenac koji ubrzava kao sportski auto,samo sto je mnogo udobniji...
A ovaj na postavljenoj slici....sto se ne vidja na putevima....kad je tako dobar....???
Ljudi ovde se stalno mesaju neke babe i zabe.... :wink:
 
Inace neko pomenu trku? :lol: ....Pa nista.....evo ja cu sa tojotom....a vi izaberite auto koje hocete.....i da odvozimo od Bgd do N Pazara ibarskom magistralom....pa da vidimo... :lol:
 
begunac:
Inace neko pomenu trku? :lol: ....Pa nista.....evo ja cu sa tojotom....a vi izaberite auto koje hocete.....i da odvozimo od Bgd do N Pazara ibarskom magistralom....pa da vidimo... :lol:
Kliknite za proširenje...
Ko sad meša babe i žabe. Pričamo o terencima i prohodnosti. Znači ništa magistrale, nego brda, šume, potoci...Ko preživi neka priča koji je terenac najbolji (ne našminkaniji)... :wink:
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Slične teme

dlugomir
Dizelaške popravke su po cenama počele da sustižu "električare"!
2 3
Odgovora
72
Pregleda
1.031
igi192
igi192

Back
Top