SRUŠIO SE AVION Germanwigs U FRANCUSKOJ

Germanwings-Airbus
in Frankreich abgestürzt
BILD berichtet im LIVE-TICKER
VergrößernDiese Germanwings-Maschine stürzte über Frankreich ab

Diese Germanwings-Maschine des Typs Airbus A320 stürzte über Frankreich ab
Foto: Stefan Siegenthaler

24.03.2015 - 12:33 Uhr
Paris (Frankreich) – Ein Airbus A320 der Lufthansa-Tochter Germanwings ist in Südfrankreich abgestürzt. 142 Passagiere,
zwei Piloten und vier Flugbegleiter befanden sich an Bord.
Flug 4U9525 war auf dem Weg von Barcelona nach Düsseldorf. Er sollte um 9.35 Uhr starten – allerdings verspätete sich der Abflug.
Die Maschine hob erst um 10.01 Uhr ab. Um 11.55 Uhr sollte das Flugzeug in Düsseldorf landen.
► „Es gibt wohl keinen Überlebenden“, sagte Frankreichs Staatschef François Hollande.
► So flog die Maschine laut flightradar24.com.
BILD berichtet im Live-Ticker.

.Srušio se avion Germanvingsa na letu iz Barcelone za Dizeldorf sa 142 putnika, niko nije preživeo...

Au, sigurno preko trideset puta sam leteo sa tom kompanijom, strašno...

Sojo:

.Srušio se avion Germanvingsa na letu iz Barcelone za Dizeldorf sa 142 putnika, niko nije preživeo...[/B]

Au, sigurno preko trideset puta sam leteo sa tom kompanijom, strašno...

Kliknite za proširenje...

Strasno je sto smo se nekako odvikli da se u Evropi sruse avioni. Uvek je neka PM pa nas to nekako i ne pogadja,
a ovo su kompnaije sa kojima i sami letimo.

moji cesto lete ovom kompanijom stutgart-bgd. i nazad

ako kupis tri meseca ranije cena je 50e u jednom pravcu

Ирелевантно...

http://rt.com/news/243525-airbus-crash-southern-france/

Germanwings A320 passenger plane crashes in Southern France

An Airbus A320 with 144 passengers and 6 crewmembers has crashed in Digne region, southern France, media reports say. The jet, which belonged to Germanwings low-cost airline, was flying from Barcelona to Düsseldorf.

READ MORE: A320 passenger jet crashes in Southern France LIVE UPDATES

The jet took off from Barcelona airport at 08:55 GMT, according to Spanish Airport operator AENA.

The plane crash in the French Alps was confirmed by General Directorate of Civil Aviation (DGCA). The jet crashed in the Upper Bléone Valley, Le Provence wrote. "There are no survivors" in the crash of Germanwings flight 4U9525 in the French Alps, said Alain Vidal, secretary of state for transport on Europe."There was a distress call…. This distress signal showed that the aircraft was at 1524 meters, in an abnormal situation," he said.

Сви путници и чланови посаде су погинули, авион се срушио изнад француских Алпа.

Иначе,авиони Џерман вингса а и остали нискобуџетни авиони имају обрт на аеродромима по 30-40 минута, дакле истовар утовар и брзинска замена путника, механичари ни немају времена да га детаљније прегледају чак и да хоће, тако да није ми није изненађење ни мало кад се сруши неки авион нискобуџетне компаније. Људи, чувајте своје животе, издвојте 20,30 еура више, али летите безбедним и провереним авионима.

Milos K.:

http://rt.com/news/243525-airbus-crash-southern-france/


Иначе,авиони Џерман вингса а и остали нискобуџетни авиони имају обрт на аеродромима по 30-40 минута, дакле истовар утовар и брзинска замена путника, механичари ни немају времена да га детаљније прегледају чак и да хоће, тако да није ми није изненађење ни мало кад се сруши неки авион нискобуџетне компаније. Људи, чувајте своје животе, издвојте 20,30 еура више, али летите безбедним и провереним авионима.

Kliknite za proširenje...

Ma sta kazes? Lete s propalim i pokvarenim avionima
To je tako inace uobicajeno za Lufthanzu i njene kompanije.

vec se suska da teroristicki akt nije iskljucen jer ovaj airbus smatraju za veoma bezbedan, i ekspertima njje jasno kakose ovo moglo dogoditi...
i ne, niko ne pominje rusiju i putina vec bracu muslimane... a oni hrabriji spominju i ameriku.. .

Milos K.:

http://rt.com/news/243525-airbus-crash-southern-france/

Germanwings A320 passenger plane crashes in Southern France

An Airbus A320 with 144 passengers and 6 crewmembers has crashed in Digne region, southern France, media reports say. The jet, which belonged to Germanwings low-cost airline, was flying from Barcelona to Düsseldorf.

READ MORE: A320 passenger jet crashes in Southern France LIVE UPDATES

The jet took off from Barcelona airport at 08:55 GMT, according to Spanish Airport operator AENA.

The plane crash in the French Alps was confirmed by General Directorate of Civil Aviation (DGCA). The jet crashed in the Upper Bléone Valley, Le Provence wrote. "There are no survivors" in the crash of Germanwings flight 4U9525 in the French Alps, said Alain Vidal, secretary of state for transport on Europe."There was a distress call…. This distress signal showed that the aircraft was at 1524 meters, in an abnormal situation," he said.

Сви путници и чланови посаде су погинули, авион се срушио изнад француских Алпа.

Иначе,авиони Џерман вингса а и остали нискобуџетни авиони имају обрт на аеродромима по 30-40 минута, дакле истовар утовар и брзинска замена путника, механичари ни немају времена да га детаљније прегледају чак и да хоће, тако да није ми није изненађење ни мало кад се сруши неки авион нискобуџетне компаније. Људи, чувајте своје животе, издвојте 20,30 еура више, али летите безбедним и провереним авионима.

Kliknite za proširenje...

Ljudi bi se ****** za 30 evra.

ne samo mladi ljudi vec i deca, medju njima dve bebe...

Witnesses have described hearing an explosion 'like the sound of dynamite' then seeing fighter jets fly past, suggesting the passenger plane had been under military escort.

Two babies were among 45 Spaniards feared dead, while 16 German schoolchildren are also believed to have been killed.

Read more: http://www.dailymail.co.uk/news/art...-hollande-Lufthansa-4U9525.html#ixzz3VJTFxnXM
Follow us: @MailOnline on Twitter | DailyMail on Facebook

i moji uvjek lete sa ovima i meni se smiju sto brinem kad putuju jer kao sa njima je 100% sigurno
a ja sam kao panicar bezveze
ma da, kako da ne
samo nek mi jos jednom nesto kazu

JeanColdHand:

vec se suska da teroristicki akt nije iskljucen jer ovaj airbus smatraju za veoma bezbedan, i ekspertima njje jasno kakose ovo moglo dogoditi...
i ne, niko ne pominje rusiju i putina vec bracu muslimane... a oni hrabriji spominju i ameriku.. .

Kliknite za proširenje...

Evo kazu da su svedoci videli lovce kako prate avion, znaci ili je bio kidnapovan pa su ga mudzosi srusili ili su ga srusili lovci

Rayela:

Strasno je sto smo se nekako odvikli da se u Evropi sruse avioni. Uvek je neka PM pa nas to nekako i ne pogadja,
a ovo su kompnaije sa kojima i sami letimo.

Kliknite za proširenje...

Verovatno će sad uraditi detaljne kontrole preostale flote uključujući i ove na "našim" linijama.

fortes:

Verovatno će sad uraditi detaljne kontrole preostale flote uključujući i ove na "našim" linijama.

Kliknite za proširenje...

Ne zna se u cemu je problem, a rekose upravo da ce ispitivanja komisije trajati MESECIMA. To je Lufthanzina kompanija, ne mislis
vajda da isti tehnicari jedne avione servisiraju ozbiljno, a druge neozbiljno..
Bio je jedan veliki picvajz pre mnogo godina sa jednim Airbusom, greska je bila u samoj konstrukciji, ali je to bio nov avion, nova
konstrukcija, to sa ovim koji je star 25 godina nema nikakve veze.
Sada su najuzbudjeniji sami proizvodjaci aviona.

JeanColdHand:

vec se suska da teroristicki akt nije iskljucen jer ovaj airbus smatraju za veoma bezbedan, i ekspertima njje jasno kakose ovo moglo dogoditi...
i ne, niko ne pominje rusiju i putina vec bracu muslimane... a oni hrabriji spominju i ameriku.. .

Kliknite za proširenje...

Од 11.9. све је сумњиво, можда је било најаве, ко зна... видећемо. Раније се знало да је Конкорд повучен због безбедности, грешке у конструкцији, за овај авион и модел биће писања нашироко. Већ има неких назнака.

У сваком сл. велика трагедија...

Rayela:

Ne zna se u cemu je problem, a rekose upravo da ce ispitivanja komisije trajati MESECIMA. To je Lufthanzina kompanija, ne mislis
vajda da isti tehnicari jedne avione servisiraju ozbiljno, a druge neozbiljno..
Bio je jedan veliki picvajz pre mnogo godina sa jednim Airbusom, greska je bila u samoj konstrukciji, ali je to bio nov avion, nova
konstrukcija, to sa ovim koji je star 25 godina nema nikakve veze.
Sada su najuzbudjeniji sami proizvodjaci aviona.

Kliknite za proširenje...

Zar Lufthansa nije stalno u nekim strajkovima poslednjih par meseci? I sad im valjda strajkuju mehanicari i piloti?

Jacob:

Zar Lufthansa nije stalno u nekim strajkoivima poslednjih par meseci? I sad im valjda strajkuju mehanicari i piloti?

Kliknite za proširenje...

Ne, nema to veze. Piloti tu i tamo iz Frankfurta bojkotuju neki let, ali je Dzerman Vings u Berlinu, ne sme da slece u Frankfurt jer frankfurtski aerodrom
ne dozvoljava low cost kompanije. Ja cak mislim da piloti ove kompanije uopste i nisu Nemci jer su duplo manje placeni od Lufhanzinih.

Ali sa tehnikom nema zaista nikakve veze.
Elem, mi iz Frankfurta ne mozemo jeftino da letimo

Ovako sam pre par godina uslikao i sa malo (istinite) satire sklepao stih.

Ovo je treća klasa (štalar za roblje)...

„Na njem su prosjaci hleba
što će sutra na farem“ Jevrope
u kanale i rudnike, jope i jope
da žuljem i krvlju bauštele tope...

Cekaj Sojo, a jel si ti leteo ovim?

Poginuli su ucenici jednog skoro celog razreda sa svoja dva profesora.

Rayela:

Ne, nema to veze. Piloti tu i tamo iz Frankfurta bojkotuju neki let, ali je Dzerman Vings u Berlinu, ne sme da slece u Frankfurt jer frankfurtski aerodrom
ne dozvoljava low cost kompanije. Ja cak mislim da piloti ove kompanije uopste i nisu Nemci jer su duplo manje placeni od Lufhanzinih.

Ali sa tehnikom nema zaista nikakve veze.
Elem, mi iz Frankfurta ne mozemo jeftino da letimo

Kliknite za proširenje...

Па сад... није баш у потпуности тако. Имате аеродром Хан, јес да је 100 км од Франкфурта, али је велико чвориште лоукостера. А ни на самом аеродрому у Франкфурту није све чисто , јер лети нпр Пегаз или Фрибрд, додуше ка Турској, али ту су хибридне компаније попут ирског Ер Лингаса, Ер Балтика, Адрије из Словеније итд. Није да се не може наћи неки 'ефтини билет

Ljuta Tica:

Па сад... није баш у потпуности тако. Имате аеродром Хан, јес да је 100 км од Франкфурта, али је велико чвориште лоукостера. А ни на самом аеродрому у Франкфурту није све чисто , јер лети нпр Пегаз или Фрибрд, додуше ка Турској, али ту су хибридне компаније попут ирског Ер Лингаса, Ер Балтика, Адрије из Словеније итд. Није да се не може наћи неки 'ефтини билет

Kliknite za proširenje...

Znam da ima ( Han), ali nema letova za Beograd, a pravo da ti kazem nadje se i kod LH i Er Srbije karta za 120-150 ojra pa sto bih da se cimam.

Hmmmm... Danas sam od 7:00 postao jako zauzet, tako da nisam pratio vesti... Ali sam ipak uocio da je German Wing A320 proizveden 1990. pao, pod jos nerazjasnjenim okolnostima. U svoj strci i guzvi u kojoj sam bio, Dakle, taj tip avoina jos uvek ima manuelnu hidrauliku, piloti upravljaju klasicnim upravljacima, sa klasicnim rulerom.

Ono sto sam uocio iz danih, vrlo sturih, podataka je da je avion dostigao svojih 11600 metara/38000 stopa krstarece visine (gde bi trebalo da vozi prosecnom brzinom oko 900 km/h) i da je nakon minut poceo da se spusta prosecnom brzinom oko 4000 stopa za minutu. Za 8 minuta konstantnog spustanja, avion se spustio na oko 6000 stopa, i zakucao se u Alpe.. Po trajektoriji sam zapazio da je avion imao tzv. "flat line", tj da je leteo po pravoj, i da nije skretao ni levo ni desno.

Na osnovu ovih podataka, meni je savrseno jasna posledica pada ovoga aviona: njemu je 100% otkazala hidraulika, i kako je avion bio navodjen automatskim pilotom, koji je fiksirao "rulere" na repu aviona, i flapsove na krilima... Dakle, hidraulicna kontrola aviona je otkazala.

Uzroci otkaza hidraulike:
[1] Lose servisiranje aviona, neka nepravilnost koja nije do kraja popravljena;
[2] Teroristicki napad u repu aviona, gde je neko postavio bombu slabe snage koja je ipak uspela da osteti pod i da isece hidrauliku (sve tri njene komponente);
[3] Neko na sredini aviona je detonirao "eksplozivne" cipele i pokrivio hidrauliku... Ako se to dokaze, svi cemo u Buducnosti leteti bosi;
[4] Moram jos da razmislim...

Zasto piloti nisu uspeli da se snadju? Nisu smeli da iskljuce motore na 30K+ visine. Verujem da su pokusali "uneven" thrust manevar blizu 20K stopa (da bi neravnomernim potiskom u motorima okrenuli avion prema moru), ali im to nije uspelo, zato sto se jedan od motora ugasio... Pa su na preostalom motoru moraki da daju 120% potisak, da ne bi upali u kovit i ubrzano poginuli...

Kako god da god... Ovo sto ja pricam ce objaviti tek za 12 sati...

_niemand_

_nobody_:

Hmmmm... Danas sam od 7:00 postao jako zauzet, tako da nisam pratio vesti... Ali sam ipak uocio da je German Wing A320 proizveden 1990. pao, pod jos nerazjasnjenim okolnostima. U svoj strci i guzvi u kojoj sam bio, Dakle, taj tip avoina jos uvek ima manuelnu hidrauliku, piloti upravljaju klasicnim upravljacima, sa klasicnim rulerom...


_niemand_

Kliknite za proširenje...

Мени је хидраулика такође прво пала на памет, па онда губитак притиска. Могуће је да је и комбинација више фактора узроковала пад, али тероризам бих искључио, јер да је тако неко би се већ огласио и прихватио одговорност.

Оно што више збуњује је да није било позива пилота за помоћ као прво, а збуњује и то да контрола лета није реаговала на промену висине лета док се авион спуштао 8 минута пре него се срушио у Алпима.

Пошто су нашли уређаје за снимање података о лету, верујем да ће се брзо сазнати прве разлоге пада

Sojo:

Ovako sam pre par godina uslikao i sa malo (istinite) satire sklepao stih.

Ovo je treća klasa (štalar za roblje)...

„Na njem su prosjaci hleba
što će sutra na farem“ Jevrope
u kanale i rudnike, jope i jope
da žuljem i krvlju bauštele tope...

Kliknite za proširenje...

U bre brate ovo ti je extra klasa, ja sam iz Rima za BG leteo "AirSerbiom, ustvari kupio sam kartu Air Serbia ali se ispostavilo da je to code sharing sa Alitalia, pa sam ustvari iako sam imao kupljenu kartu AirSerbia leteo AlItaliom.

E dakle ja cak nisam ni imao ovakav terminal nego su nas 50+ potrpali u majusni autobus i vozili do aviona jedno 10-15 minuta.

Za to je ovo A kategorija.

Ljuta Tica:

Оно што више збуњује је да није било позива пилота за помоћ као прво, а збуњује и то да контрола лета није реаговала на промену висине лета док се авион спуштао 8 минута пре него се срушио у Алпима.

Kliknite za proširenje...

Ovako... Piloti (Kapetani aviona) su uglavnom EGO tripovi... 8 minuta je jako kratko vreme, gotovo treptaj oka, kada pokusavas da ucinis smrtonosni zagrljaj onim, sto se tebi cini "pitchkim dimom", a ustvari je Nemoguca Misija.

Ljuta Tica:

Пошто су нашли уређаје за снимање података о лету, верујем да ће се брзо сазнати прве разлоге пада

Kliknite za proširenje...

Hoce... Vrlo brzo cemo znati (za maximum 24 sata) da li je POSLEDICA pada, koju sam predpostavio, ispravna...

Ali za uzrok... U to nikako ne bih bio siguran!?

(razlog Uzroka... Long way to go)!

_niemand_