Alter_Ego_
Stara legenda
- Poruka
- 76.276
“BLIC“ OTKRIVA SVETSKA BANKA PREDLAŽE PLAN REORGANIZACIJE
Zorana otpušta 11.000 radnika iz „Železnica“
Bojana Anđelić | 14. 03. 2015. - 17:57h
Potpredsednica Vlade i ministarka saobraćaja nalazi se na čelu radne grupe koja bi trebalo da donese odluku o otkazima za dve trećine zaposlenih.
Ukoliko se prihvati predlog Svetske banke, u „Železnicama Srbije“ bi u narednih pet godina bez posla trebalo da ostane oko 11.000 radnika, saznaje „Blic“.
Plan Svetske banke, koja učestvuje u reorganizaciji jednog od najvećih državnih gubitaša, izgleda ovako: do 31. marta 2015. „Železnice“ bi trebalo da se podele na četiri kompanije - „Železnice“ AD, „Infrastrukturu“, „Prevoz robe“ i „Prevoz putnika“. U toj podeli AD će poslužiti kao privremena kompanija u koju će biti smešten višak zaposlenih. A računica Svetske banke kaže da je višak čak 66 odsto od oko 18.000 radnika.
- Oni su na osnovu količine prevezene robe i broja putnika izračunali da je oko 11.000 ljudi višak. O tome će Vlada još pregovarati sa MMF-om i Svetskom bankom. Ovo jeste njihova procena, ali videćemo gde će se naći, možda pristanu i na manji broj - kaže izvor „Blica“ iz „Železnica“.
Dalji plan je da „Železnice“ AD preuzmu sve postojeće dugove, dok će tu firmu finansirati tri novoformirana društva koja počinju da rade od nule i bez dugova.
- „Železnice“ AD će biti kao neka garaža u koju smestiš višak zaposlenih i sredstava i onda ga polako rešavaš. Neće ništa ići preko noći. Ljudi će odlaziti postepeno, na osnovu toga koliko i kada država ima novca za socijalni program. Svetska banka je ipak za to dala rok od pet godina, jer bi tada „Železnice“ AD trebalo da se ugase - objašnjava naš sagovornik.
O sudbini „Železnica“ u krajnjoj instanci odlučivaće ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović. Ona je na čelu radne grupe za restrukturiranje tog preduzeća, koja će doneti odluku i proslediti je Vladi. Od ministarke juče nismo dobili odgovore na pitanja o otpuštanju zaposlenih u „Železnicama“.
Već 1. aprila u „Železnice“ stižu tri nezavisna strana konsultanta koji će za pomoć u reorganizaciji i pravljenju plana poslovanja biti plaćeni 250.000 evra.
http://www.blic.rs/Vesti/Ekonomija/542261/Zorana-otpusta-11000-radnika--iz-Zeleznica
Јбг...нема се више пара за субвенционисање железница.
Ускоро ће са овим проблемом да се суоче и остала предузећа која су на грбачи државе.
Железара и сва остала предузећа у реструктурирању.
Него...јасно је да ће остати чланови СНС-а а они други ће отићи. Али, шта кад свих 18 000 запослених у железницама пређу у СНС? Кога ће онда да отпуштају? Вероватно су им радници матори добрим делом, али тешко да природним одливом може да оде више од хиљаду-две људи.
Zorana otpušta 11.000 radnika iz „Železnica“
Bojana Anđelić | 14. 03. 2015. - 17:57h
Potpredsednica Vlade i ministarka saobraćaja nalazi se na čelu radne grupe koja bi trebalo da donese odluku o otkazima za dve trećine zaposlenih.
Ukoliko se prihvati predlog Svetske banke, u „Železnicama Srbije“ bi u narednih pet godina bez posla trebalo da ostane oko 11.000 radnika, saznaje „Blic“.
Plan Svetske banke, koja učestvuje u reorganizaciji jednog od najvećih državnih gubitaša, izgleda ovako: do 31. marta 2015. „Železnice“ bi trebalo da se podele na četiri kompanije - „Železnice“ AD, „Infrastrukturu“, „Prevoz robe“ i „Prevoz putnika“. U toj podeli AD će poslužiti kao privremena kompanija u koju će biti smešten višak zaposlenih. A računica Svetske banke kaže da je višak čak 66 odsto od oko 18.000 radnika.
- Oni su na osnovu količine prevezene robe i broja putnika izračunali da je oko 11.000 ljudi višak. O tome će Vlada još pregovarati sa MMF-om i Svetskom bankom. Ovo jeste njihova procena, ali videćemo gde će se naći, možda pristanu i na manji broj - kaže izvor „Blica“ iz „Železnica“.
Dalji plan je da „Železnice“ AD preuzmu sve postojeće dugove, dok će tu firmu finansirati tri novoformirana društva koja počinju da rade od nule i bez dugova.
- „Železnice“ AD će biti kao neka garaža u koju smestiš višak zaposlenih i sredstava i onda ga polako rešavaš. Neće ništa ići preko noći. Ljudi će odlaziti postepeno, na osnovu toga koliko i kada država ima novca za socijalni program. Svetska banka je ipak za to dala rok od pet godina, jer bi tada „Železnice“ AD trebalo da se ugase - objašnjava naš sagovornik.
O sudbini „Železnica“ u krajnjoj instanci odlučivaće ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović. Ona je na čelu radne grupe za restrukturiranje tog preduzeća, koja će doneti odluku i proslediti je Vladi. Od ministarke juče nismo dobili odgovore na pitanja o otpuštanju zaposlenih u „Železnicama“.
Već 1. aprila u „Železnice“ stižu tri nezavisna strana konsultanta koji će za pomoć u reorganizaciji i pravljenju plana poslovanja biti plaćeni 250.000 evra.
http://www.blic.rs/Vesti/Ekonomija/542261/Zorana-otpusta-11000-radnika--iz-Zeleznica
Јбг...нема се више пара за субвенционисање железница.
Ускоро ће са овим проблемом да се суоче и остала предузећа која су на грбачи државе.
Железара и сва остала предузећа у реструктурирању.
Него...јасно је да ће остати чланови СНС-а а они други ће отићи. Али, шта кад свих 18 000 запослених у железницама пређу у СНС? Кога ће онда да отпуштају? Вероватно су им радници матори добрим делом, али тешко да природним одливом може да оде више од хиљаду-две људи.
Njih trojica rade na jednoj rampi jedan dize rampu drugi drzi zastavicu a treci pazi pasulj na sporetu pa posle rucaju zajedno
