План реорганизације железнице
Strana 1 od 2 12 PoslednjaPoslednja
Prikazujem rezultate 1 do 25 od 32

Tema: План реорганизације железнице

  1. #1
    Buduća legenda Alter_Ego_ (avatar)
    Učlanjen
    02.12.2012.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Страдија
    Poruke
    34.834
    Reputaciona moć
    552

    Podrazumevano План реорганизације железнице

    “BLIC“ OTKRIVA SVETSKA BANKA PREDLAŽE PLAN REORGANIZACIJE

    Zorana otpušta 11.000 radnika iz „Železnica“

    Bojana Anđelić | 14. 03. 2015. - 17:57h

    Potpredsednica Vlade i ministarka saobraćaja nalazi se na čelu radne grupe koja bi trebalo da donese odluku o otkazima za dve trećine zaposlenih.






    Ukoliko se prihvati predlog Svetske banke, u „Železnicama Srbije“ bi u narednih pet godina bez posla trebalo da ostane oko 11.000 radnika, saznaje „Blic“.
    Plan Svetske banke, koja učestvuje u reorganizaciji jednog od najvećih državnih gubitaša, izgleda ovako: do 31. marta 2015. „Železnice“ bi trebalo da se podele na četiri kompanije - „Železnice“ AD, „Infrastrukturu“, „Prevoz robe“ i „Prevoz putnika“. U toj podeli AD će poslužiti kao privremena kompanija u koju će biti smešten višak zaposlenih. A računica Svetske banke kaže da je višak čak 66 odsto od oko 18.000 radnika.

    - Oni su na osnovu količine prevezene robe i broja putnika izračunali da je oko 11.000 ljudi višak. O tome će Vlada još pregovarati sa MMF-om i Svetskom bankom. Ovo jeste njihova procena, ali videćemo gde će se naći, možda pristanu i na manji broj - kaže izvor „Blica“ iz „Železnica“.

    Dalji plan je da „Železnice“ AD preuzmu sve postojeće dugove, dok će tu firmu finansirati tri novoformirana društva koja počinju da rade od nule i bez dugova.
    - „Železnice“ AD će biti kao neka garaža u koju smestiš višak zaposlenih i sredstava i onda ga polako rešavaš. Neće ništa ići preko noći. Ljudi će odlaziti postepeno, na osnovu toga koliko i kada država ima novca za socijalni program. Svetska banka je ipak za to dala rok od pet godina, jer bi tada „Železnice“ AD trebalo da se ugase - objašnjava naš sagovornik.

    O sudbini „Železnica“ u krajnjoj instanci odlučivaće ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović. Ona je na čelu radne grupe za restrukturiranje tog preduzeća, koja će doneti odluku i proslediti je Vladi. Od ministarke juče nismo dobili odgovore na pitanja o otpuštanju zaposlenih u „Železnicama“.

    Već 1. aprila u „Železnice“ stižu tri nezavisna strana konsultanta koji će za pomoć u reorganizaciji i pravljenju plana poslovanja biti plaćeni 250.000 evra.

    http://www.blic.rs/Vesti/Ekonomija/542261/Zorana-otpusta-11000-radnika--iz-Zeleznica

    Јбг...нема се више пара за субвенционисање железница.


    Ускоро ће са овим проблемом да се суоче и остала предузећа која су на грбачи државе.

    Железара и сва остала предузећа у реструктурирању.

    Него...јасно је да ће остати чланови СНС-а а они други ће отићи. Али, шта кад свих 18 000 запослених у железницама пређу у СНС? Кога ће онда да отпуштају? Вероватно су им радници матори добрим делом, али тешко да природним одливом може да оде више од хиљаду-две људи.



  2. #2
    Poznat Vaske (avatar)
    Učlanjen
    11.12.2013.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Novi Sad
    Poruke
    9.842
    Tekstova u blogu
    1
    Reputaciona moć
    931

    Podrazumevano Re: План реорганизације железнице

    A kako se samo slatko smeje dok se rukuje sa njima i dok možda nekima od njih i daje otkaz

  3. #3
    Buduća legenda Rayela (avatar)
    Učlanjen
    30.01.2007.
    Pol
    ženski
    Poruke
    40.781
    Reputaciona moć
    979

    Podrazumevano Re: План реорганизације железнице

    Ja bih ih sve otpustila, u Srbiji vec odavno nema vozova. Kakva zeleznica, kakvi bakraci.

  4. #4
    Buduća legenda snowtrooper (avatar)
    Učlanjen
    23.12.2011.
    Pol
    muški
    Poruke
    31.308
    Reputaciona moć
    684

    Podrazumevano Re: План реорганизације железнице

    Citat Original postavio Rayela Pogledaj poruku
    Ja bih ih sve otpustila, u Srbiji vec odavno nema vozova. Kakva zeleznica, kakvi bakraci.
    Nema klasicnog (Kenedi lokomotiva i vagoni), sinobusi idu.
    Prevoz je daleko najpovoljniji, skoro duplo u poredjenju sa autobusom.

    Treba pruge da dovedu u red ako zele veci broj putnika.
    Do Nisa mi drumom treba 1-1.5h a zeleznicom 2-2.5h (pruga je samo 14 km duza).
    Stand up and see the sky turn bright
    Fight for a better day

  5. #5
    Buduća legenda Transcendental (avatar)
    Učlanjen
    20.10.2007.
    Pol
    muški
    Poruke
    29.185
    Tekstova u blogu
    1
    Reputaciona moć
    611

    Podrazumevano Re: План реорганизације железнице

    Citat Original postavio snowtrooper Pogledaj poruku
    Nema klasicnog (Kenedi lokomotiva i vagoni), sinobusi idu.
    Prevoz je daleko najpovoljniji, skoro duplo u poredjenju sa autobusom.

    Treba pruge da dovedu u red ako zele veci broj putnika.
    Do Nisa mi drumom treba 1-1.5h a zeleznicom 2-2.5h (pruga je samo 14 km duza).
    Pa mislim, šta god da ima, 18 hiljada je svakako malo nerealno
    nije da se razumem u vozove, al daj nekom privatniku firmu i on bi broj radnika u najmanju ruku prepolovio, za srpske uslove, a rekao bih i više od toga.

  6. #6
    Veoma poznat
    Učlanjen
    10.07.2004.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Ovdeonde
    Poruke
    11.483
    Reputaciona moć
    250

    Podrazumevano Re: План реорганизације железнице

    Citat Original postavio Rayela Pogledaj poruku
    Ja bih ih sve otpustila, u Srbiji vec odavno nema vozova. Kakva zeleznica, kakvi bakraci.
    nemoj tako to su bele mede Njih trojica rade na jednoj rampi jedan dize rampu drugi drzi zastavicu a treci pazi pasulj na sporetu pa posle rucaju zajedno

  7. #7
    Buduća legenda snowtrooper (avatar)
    Učlanjen
    23.12.2011.
    Pol
    muški
    Poruke
    31.308
    Reputaciona moć
    684

    Podrazumevano Re: План реорганизације железнице

    Citat Original postavio kreptoman Pogledaj poruku
    Pa mislim, šta god da ima, 18 hiljada je svakako malo nerealno
    nije da se razumem u vozove, al daj nekom privatniku firmu i on bi broj radnika u najmanju ruku prepolovio, za srpske uslove, a rekao bih i više od toga.
    Nisu tu samo vozovi vec i pruga.
    Za odrzavanje zeleznice je potrebna velika radna snaga, mehanizacija im olaksava ali ne u toj meri kao kod puteva.

    Ranije su imali i popuste za kupljene karte, vecinu su ukinuli.

    Mislim da u zeleznicama nije problem radna snaga vec nestrucno rukovodstvo, njih treba otpustiti a ne skretnicara ili masinovodju kome su povereni zivoti ljudi u vozu.
    Stand up and see the sky turn bright
    Fight for a better day

  8. #8
    Buduća legenda Rayela (avatar)
    Učlanjen
    30.01.2007.
    Pol
    ženski
    Poruke
    40.781
    Reputaciona moć
    979

    Podrazumevano Re: План реорганизације железнице

    Citat Original postavio snowtrooper Pogledaj poruku
    Nema klasicnog (Kenedi lokomotiva i vagoni), sinobusi idu.
    Prevoz je daleko najpovoljniji, skoro duplo u poredjenju sa autobusom.

    Treba pruge da dovedu u red ako zele veci broj putnika.
    Do Nisa mi drumom treba 1-1.5h a zeleznicom 2-2.5h (pruga je samo 14 km duza).
    Ma pusti Nish , nego kolko ti dana treba da vozoVIma stignes iz Zajecara u Beograd?

  9. #9
    Elita
    Učlanjen
    05.07.2009.
    Pol
    muški
    Poruke
    23.069
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: План реорганизације железнице

    Ok. Treba da se otpuste. Napravljen je i plan. Da li neko pravi plan gde ce se ovih 11000 zaposliti zajedno sa onima ostalima sto su nezaposleni?!

  10. #10
    Buduća legenda snowtrooper (avatar)
    Učlanjen
    23.12.2011.
    Pol
    muški
    Poruke
    31.308
    Reputaciona moć
    684

    Podrazumevano Re: План реорганизације железнице

    Citat Original postavio Rayela Pogledaj poruku
    Ma pusti Nish , nego kolko ti dana treba da vozoVIma stignes iz Zajecara u Beograd?
    3.5-4h do Nisa i ne znam koliko sati do Beograda. Mislim da moze da se stigne za jedan dan.
    Ne znam u Zajecaru kako se odvaja pruga, znam da jedan deo ide prema Nisu i drugi prema Prahovu, nisam siguran da li Bor ima poseban kolosek ili je to isti koji ide prema Prahovu.
    Stand up and see the sky turn bright
    Fight for a better day

  11. #11
    Domaćin oralni terorista (avatar)
    Učlanjen
    03.09.2012.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Kraljevina Srbozemska (Königreich Serbenland)
    Poruke
    3.581
    Reputaciona moć
    92

    Podrazumevano Re: План реорганизације железнице

    Koji po redu...
    Dno bez dna!

  12. #12
    Elita 0077 (avatar)
    Učlanjen
    01.06.2004.
    Pol
    muški
    Poruke
    24.708
    Tekstova u blogu
    3
    Reputaciona moć
    407

    Podrazumevano Re: План реорганизације железнице

    Nije tu visak 60 posto..svi su visak ako pogledamo prosecne brzine vozova pre sto godina i sada..
    treba da se predje na konjske zaprege,brze su od Srpske zeleznice a i jeftinije..dok ovi vozovi cekaju ukrstaj taman puste konje da se napasu..a i ne trosi se energija..
    ekoloski..

    - - - - - - - - - -

    Citat Original postavio drdoktor Pogledaj poruku
    Ok. Treba da se otpuste. Napravljen je i plan. Da li neko pravi plan gde ce se ovih 11000 zaposliti zajedno sa onima ostalima sto su nezaposleni?!
    U poljoprivredu,da cuvaju ovce i koze koje ce izvoziti VELIKI u arapske zemlje..

  13. #13
    Legenda
    Učlanjen
    07.10.2010.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Tu, blizu ! Na puškomet odavde...
    Poruke
    60.317
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: План реорганизације железнице

    Ako se stihijski prihvataju svi predlozi stranih asocijacija, ne piše nam se dobro !
    Brzo ćemo postati evropski Indijanci
    Već smo na pola getoizirani, jer zavisimo od tuđe volje....

  14. #14
    Elita
    Učlanjen
    30.05.2012.
    Pol
    muški
    Lokacija
    tamo gde se hoda ŠIROKO a razmišlja USKO
    Poruke
    15.156
    Tekstova u blogu
    29
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: План реорганизације железнице

    Otišao Piroćanac student malo na odmor nazad kod svojih...

    - tato, tato će bideš ponosit na mene
    - jel si položio ispiti?
    - jok more štedeo sam si pare
    - kako?
    - Iz Beograd do Pirot nisam banku potrošeo
    - lepo, šta si radeo? stopirao?
    - ma ne tato, trčo sam za voz
    - u sunce ti rasipničko što ne trča za autobus?

  15. #15
    Buduća legenda sumnjivo lice (avatar)
    Učlanjen
    02.07.2006.
    Pol
    muški
    Poruke
    27.644
    Reputaciona moć
    888

    Podrazumevano Re: План реорганизације железнице

    Citat Original postavio snowtrooper Pogledaj poruku
    Nisu tu samo vozovi vec i pruga.
    Za odrzavanje zeleznice je potrebna velika radna snaga, mehanizacija im olaksava ali ne u toj meri kao kod puteva.

    Ranije su imali i popuste za kupljene karte, vecinu su ukinuli.

    Mislim da u zeleznicama nije problem radna snaga vec nestrucno rukovodstvo, njih treba otpustiti a ne skretnicara ili masinovodju kome su povereni zivoti ljudi u vozu.
    najveci problem je nepostojeca industrija.Industrijske zemlje imaju razvijenu zeleznicu bas zbog transporta robe.Da postoji potreba za transportom robe nasla bi se sredstva za modernizaciju,sve je to povezano
    http://www.youtube.com/watch?v=K-usSnOb3kM

  16. #16
    Iskusan petar_z (avatar)
    Učlanjen
    04.04.2007.
    Pol
    muški
    Lokacija
    beograd
    Poruke
    5.296
    Reputaciona moć
    123

    Podrazumevano Re: План реорганизације железнице

    Sjajno ce oni to reorganizovati.

    MMF- sediste u Vasingtonu
    Svetska banka - sediste u Vasingtonu

    Da shebu to jos malo pa ce onda dati povoljne kredite za oporavak.

  17. #17
    Elita
    Učlanjen
    30.05.2012.
    Pol
    muški
    Lokacija
    tamo gde se hoda ŠIROKO a razmišlja USKO
    Poruke
    15.156
    Tekstova u blogu
    29
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: План реорганизације железнице

    Citat Original postavio petar_z Pogledaj poruku
    Sjajno ce oni to reorganizovati.

    MMF- sediste u Vasingtonu
    Svetska banka - sediste u Vasingtonu

    Da shebu to jos malo pa ce onda dati povoljne kredite za oporavak.
    a rekonstrukciju povede firma iz Vašingtona makar preko evropskih ogranaka
    što plaćamo od MMF kredita, tako da nama ostaje dug i kamata

    meni to zvuči skroz pošteno


    - - - - - - - - - -

    cenzus prošli ne prošli
    u svakoj vladi dobro došli:

    DJELIĆ - Vojvoda od Finansija
    UDOVIČKI - Teta od Prosperiteta
    DINKIĆ - The Mozag


    MISLITE O NJIMA A JOŠ VIŠE O SEBI

  18. #18
    Elita Андроник Комнин (avatar)
    Učlanjen
    10.08.2008.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Цариград
    Poruke
    21.988
    Reputaciona moć
    7442

    Podrazumevano Re: План реорганизације железнице

    Па где баш сад кад Вучко само што није завршио брзу пругу Београд - Будимпешта?
    Волим Достојевског, волим све што воле млади и навијам за Црвену звезду

  19. #19
    Veoma poznat
    Učlanjen
    10.07.2004.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Ovdeonde
    Poruke
    11.483
    Reputaciona moć
    250

    Podrazumevano Re: План реорганизације железнице


  20. #20
    Moderator sasasta (avatar)
    Učlanjen
    06.01.2014.
    Pol
    muški
    Poruke
    16.575
    Reputaciona moć
    297

    Podrazumevano Re: План реорганизације железнице

    Citat Original postavio kreptoman Pogledaj poruku
    Pa mislim, šta god da ima, 18 hiljada je svakako malo nerealno
    nije da se razumem u vozove, al daj nekom privatniku firmu i on bi broj radnika u najmanju ruku prepolovio, za srpske uslove, a rekao bih i više od toga.
    i posle posluje pozitivno a nasi se cude

    naravno da ce da posluje pozitivno kad placa one koji rade a mastiljare svede na jednocifrenu brojku

  21. #21
    Iskusan petar_z (avatar)
    Učlanjen
    04.04.2007.
    Pol
    muški
    Lokacija
    beograd
    Poruke
    5.296
    Reputaciona moć
    123

    Podrazumevano Re: План реорганизације железнице

    Citat Original postavio sumnjivo lice Pogledaj poruku
    najveci problem je nepostojeca industrija.Industrijske zemlje imaju razvijenu zeleznicu bas zbog transporta robe.Da postoji potreba za transportom robe nasla bi se sredstva za modernizaciju,sve je to povezano
    A ako nema dobre infrastrukture nema ni razvoja industrije. Kako vozila iz Zastave stizu do kupaca sa druge strane okeana. Bilo bi najjeftinije vozom do luke pa onda na brod. Koliko takvih fabrika nasa zeleznica moze da opsluzi?

  22. #22
    Buduća legenda
    Učlanjen
    04.04.2007.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Хилаффет Србија
    Poruke
    45.868
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: План реорганизације железнице

    Железница је губиташ па иде на добош, Телеком је најпрофитабилнија фирма у Србији па иде на добош, како год окренеш исто нам се пише...

  23. #23
    Poznat slučajni-prolaznik (avatar)
    Učlanjen
    30.04.2013.
    Pol
    ženski
    Lokacija
    Углавном на терену
    Poruke
    8.107
    Reputaciona moć
    177

    Podrazumevano Re: План реорганизације железнице

    Umesto zapošljavanje - OTPUŠTANJE !!!

    Reorganizacija, upošljavanje partijskih lezilebonja - lopate u ruke pa na prugu ....

    Taman posla .... Demokrate, spsovci i naprednjaci da rade - oni samo rukovode ....
    Otkaze će dobijati sitna boranija, kondukteri, pružni radnici, mehaničari, čistačice i majstori iz radionica ....

    Prosto mi je neprijatno koliko nam je dobro !!!!
    Poslednji put ažurirao/la slučajni-prolaznik : 14.03.2015. u 22:43

  24. #24
    Elita
    Učlanjen
    30.05.2012.
    Pol
    muški
    Lokacija
    tamo gde se hoda ŠIROKO a razmišlja USKO
    Poruke
    15.156
    Tekstova u blogu
    29
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: План реорганизације железнице

    Citat Original postavio slučajni-prolaznik Pogledaj poruku
    Umesto zapošljavanje - OTPUŠTANJE !!!

    Reorganizacija, upošljavanje partijskih lezilebonja - lopate u ruke pa na prugu ....

    Taman posla .... Demokrate, spsovci i naprednjaci da rade - oni samo rukovode ....
    Otkaze će dobijati sitna boranija, kondukteri, pružni radnici, mehaničari, čistačice i majstori iz radionica ....

    Prosto mi je neprijatno koliko nam je dobro !!!!
    ma ni po jada što je otpuštanje nego što je prodavanje na štetu

    dugove firmi prebace na narod, MMF kredite prebace na narod...

    odoše oni na kraju...

    osta narod

    i taj momenat kad dodje kome šta da lomiš?

    - - - - - - - - - -

    a armija puvala sa zinutim anusom se trti da bude pri deljenju MMF premije
    to se jel "prijateljski daje" za "saradnju"

  25. #25
    Supermoderator Ljuta Tica (avatar)
    Učlanjen
    09.05.2012.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Страдија
    Poruke
    6.917
    Reputaciona moć
    999

    Podrazumevano Re: План реорганизације железнице

    Citat Original postavio drdoktor Pogledaj poruku
    Ok. Treba da se otpuste. Napravljen je i plan. Da li neko pravi plan gde ce se ovih 11000 zaposliti zajedno sa onima ostalima sto su nezaposleni?!
    Ботови!

    Замисли 11000 ботова, који је то бизнис... 11000 сендвича дневно, 11000 банана, 11000 сокића
    Слободан као ... ' тица

Slične teme

  1. Odgovora: 26
    Poslednja poruka: 05.07.2016., 08:54
  2. Odgovora: 24
    Poslednja poruka: 01.04.2007., 12:17
  3. Odgovora: 1
    Poslednja poruka: 31.01.2007., 17:06
  4. ДСС И НС имају план ?
    Autor СЗК u forumu Politika
    Odgovora: 13
    Poslednja poruka: 21.12.2006., 19:11
  5. ПЛАН АМЕРИКЕ ЗА КОСОВО !
    Autor eremita u forumu Politika
    Odgovora: 225
    Poslednja poruka: 06.10.2006., 13:33

Pravila za slanje poruka

  • Ne možete kreirati novu temu
  • Ne možete poslati odgovor
  • Ne možete dodati priloge
  • Ne možete prepraviti svoju poruku
  •