Препоруке за куповину возила

Može li neko da mi pomogne oko xenona.
Mislio sam da su setovi jako skupi, ali:

http://www.kupujemprodajem.com/Xeno...-godine-20344994-oglas.htm?filter_id=21969971
+ dve sijalice u gepeku za nedajbože

Je l ovo neka kopija? Daju dve godine garancije.
Izgleda da imam sočivo u faru, samo mi fale još prskalice, a to će da sačeka dok ne dodjem dole, morao bih sa ocem da sklepam to. Moram da skinem branik i sve i svašta tu da radim, a ovde se bojim da ću ostati bez neke alatke koja će mi stopirati sav posao.
 
Može li neko da mi pomogne oko xenona.
Mislio sam da su setovi jako skupi, ali:

http://www.kupujemprodajem.com/Xeno...-godine-20344994-oglas.htm?filter_id=21969971
+ dve sijalice u gepeku za nedajbože

Je l ovo neka kopija? Daju dve godine garancije.
Izgleda da imam sočivo u faru, samo mi fale još prskalice, a to će da sačeka dok ne dodjem dole, morao bih sa ocem da sklepam to. Moram da skinem branik i sve i svašta tu da radim, a ovde se bojim da ću ostati bez neke alatke koja će mi stopirati sav posao.

mozes da kupis slobodno. Samo gledaj da ne bude najjeftiniji

Eno video si da sam ja amom dzipu ubacio nove komplet farove sa ksenonima i led trakom za 150 evra
 
farovi i ksenoni 150 eura? Dva fara i set ksenona?
To je džaba.

Pokušavam da nadjem na netu gde ovaj sa kupujemprodajem naručuje. Ako je negde sa ibeja, naručiću i ja. Ako ne nadjem, uzeću dole.
Kažu da se lako montira, mogu i laici. Set ima slim balaste, ali opet ne znam koliko su dugi kablovi do sijalica, jer sam sam gledao ispod haube, nemam predstavu gde bih mogao da uglavim balaste. Morao bih minimum 30-40 cm od farova. Nema mesta ni za šta.

Čak sam razmišljao o ovoj opciji: ugradim ksenone i nalepim dva poklopca za prskalice, kao da ima priskalice, kapiraš? Tehnički mi je tamo 2017. godine, do tada ću da ugradim prskalice ili promenim auto, videćemo šta će pre biti:

 

Prilozi

  • xenon.jpg
    xenon.jpg
    30,8 KB · Pregleda: 108
Opterecujes se bezveze.
Nemas ti neki atraktivni auto koji ces da napucavas da jos bolje izgleda pa da sad moras da menjas farove.
Mozda ti ne svetle dobro?
Vozili smo Yugo i Stojadin sa njihovim sjajnim farovima 30 godina pa sad se mora menjati.
Kupi Osram Hyper CoolBlue sijalice i dobices belu svetlost kao da imas ksenone. U Srbiji par tih sijalica kosta oko 1500 dinara.
 
druže, mene boli ud kako će auto da mi izgleda. To izgledanje spolja je samo za komšiluk i rodbinu, a za oba me boli ud šta će da kažu za moj auto.

svetla su mi užasna na kiji. Na dačiji, baš smo isto komentarisali supruga i ja, pet puta bolji bili. Ovo sada duga ko da nema, kratka baš slaba. Kad sam dovozio korsu odavde, vozio sam se kao po danu. Ja bolja svetla nisam video. Čisti farovi, jako svetlo, ma duga svetla kao po danu. To je 50% bolje neko kod kije. Pokušavam da uradim korisnu stvar. A takodje će i lepo izgledati.

nije to neka komplikovana stvar. Farove ne moram da menjam, sočiva već imam. Samo da stavim ksenone, a prskalice o tom, potom.

da je tako, ne bi niko kupovao ksenone od sto eura, već svi te sijalice i završili posao.
 
Kao prvo, da li si siguran da ne gubis garanciju ako budzis nesto u sopstvenoj reziji?

Kao drugo, nisam siguran da tek tako mozes da zamenis obicne sijalice ksenonima, a da ne zavedes to u saobracajnoj dozvoli. TÜV ti ne gine ako planiras da ubacis ksenone u halogene farove. Ksenoni u kucistu halogenih farova samo bacaju svetlost na sve strane i neces nista dobiti plus sto ces zaslepljivati ostale u saobracaju, a onda si i lako uocljiv za policiju. Ne daj boze da im naletis u "Planquadrat". Znaci da bi morao da kupis original ksenone ili makar polovne originalne farove. Sve i da prodas auto pre tehnickog pitanje je da li ce neko hteti tu da ga kupi ako sve nije zavedeno u saobracajnoj i ako nema prskalice i automatsku regulaciju visine farova.

U potrazi za setom ukucaj Xenon Nachrüstsatz H7 ili H4 ili sta vec imas od sijalica.
 
nisam ni razmišljao o garanciji. To su samo sijalice?

Drugo, tako sam i planirao: da ne zavedem u saobraćajnu jer mi je idući tehnički za više od 2 godine. Ubacim xenon set, a farovi već imaju sočiva, njih ne moram da menjam.
Onda bih uradio i prskalice sa fabričkim Kijinim delovima. A za automatsku nivelaciju... nemam je, ali ako natovarim auto, spustim svetla na dugme, a i nisam često totalno natovaren.

Pre prodaje ili tehničkog poskidam xenon set, vratim obične sijalice. Posle tehničkog, opet sve na staro. Montaža/demontaža nije toliko komplikovana.
Što se tiče prskalica, samo ih deaktiviram. Sad mnoga vozila imaju prskalice (deaktivirane), a nemaju ksenone.
 
ja sam se danas bacio u pranje unutrašnjosti. Usisavao neko vreme, pa posle odustao. Napred sam ga sredio, sve kožne stranice u vratima sredio, kožni deo sedišta takodje očistio, sad je kao nov. Koristim nešto posebno za kožu. Sve je sada kao novo.

na redu su felge. Imaju neke čvrste tačkice u unutrašnjosti, pretpostavljam da su opiljci od pločica, tako da sam malopre probao grubim delom sundjera i uspeva.

Dule, čime ti sredjuješ felge?
iduće nedelje mora da radi malo polir mašina. Pojaviše se neke crte od po 30 cm, pa neke kraće, pa na prednjem braniku dublja ogrebotina, tj. nema više farbe (oko 2 cm, tanko oko 1mm) itd... tako ti je to kad medju kolima na parkingu stoka prolazi.
 
megafavor da si video ove felne rekao bi da spasa nema jer su bile od katrana i od slojevitog crnila od plocica.
Ali posle sone kiseline felne si maltene kao nove. Stara cetkica za zube i naneses pa malo sacekas pa opet trljas i ja sam morao ovde da 3-4 puta nanosim dok se sve nije skinulo. Obicno treba samo jednom naneti a posle se samo ispere obicnom vodom mada ja uzmem i sampon i sundjer pa operem za svaki slucaj tj istrljam dobro felnu pa isperem.
Tihi ispolirao sam ceo auto profesionalnom poliri pastom i to sam radio masinom. Dva dana sam radio jer izgubim volju pa ako bih radio sve u jednom danu opao bi kvalitet kod druge polovine automobila. Zato rasporedim i ona na kraju ispadne super.
Ostao mi enterijer kog cu sutra da usisam i da osvezim a bice extra jer nista nije izguljeno niti osteceno.
Inace ne poliram kola redovno ali kad je crna boja u pitanju ona je obavezna da se uradi jer se vidi sve na njoj.
 
dakle to je tajna: sona kiselina i rukavice.
koliko da se čeka posle nanosa?

rado bih ti doterao ja moj auto da ga ispoliraš. Tebi verujem, u ostale nemam poverenja. Morao bih da gledam i češem glavu jer to dobro rade ili ne.
Mislim da mi jednom u godinu/2 dana treba poliranje, zbog stoke koja ne јеbе živu silu kad prolazi pored auta. Ja kada sam gledao auta u salonu, svaki put sam skidao jaknu da jezičak od rajsferšlusa ne napravi ogrebotinicu na karoseriji.
 
botr pricali smo vec da za prvo poliranje koristim neku englesku pastu 333 a onda finis idem sa 3M crni čep.
Medjutim ovog puta sam isao sa crnom polir pastom koja daje izuzetan efekat a nanosim je sundjerom i onda sa pamucnom krpom ispoliram taj skinem sasusenu pastu.
Danas nije bilo sunca pa nije tako jak efekat kao kod tog Audi-ja ali meni je sasvim ok a pogotovo sto mi u dzepu ostane minimalno 50-60€.
35a8w01.jpg

@megafavor
Kiselinu kad naneses ona bukvalno odmah skida sloj prasine sa diskova i kod tebe ce verovatno biti tako da dok napravis krug da ces moci vec da ispiras sto traje nekih par minuta. I ne boj se da ces ostetiti felnu ili gumu jer ja to radim vise od 10 godina i nigde nije bilo ostecenja jer dobro isperem i ne razmisljam o tome.
 
Za alu felne imas Atas Forlega, mnogo dobro, a nije skupo :) Kojim pastama si radio?

Para je takodje dobra, mozze svasta da opere.
@Mega

Imas kod nas nekoliko ljudi koji poliranje rade vrhunski, ali su im i cene nesto vise. Imas i nano/keramicke zastite laka, koje su dosta otporne.

Picture_063.jpg


Picture_077.jpg


Bolje nego novo :)

ovoje stvarno extra odradjeno ,, poliranje nije dobro za svaki auto , u nemackoj pravi majstor prvo meri debljinu laka pa onda polira ako je lak previse tanak nece

da poliraju nego mora nesto da nabaci pa onda , a to kosta debelo , to sto kaze botr nano keramicke zastite laka verovatno je dobro
 
Za alu felne imas Atas Forlega, mnogo dobro, a nije skupo :) Kojim pastama si radio?

Para je takodje dobra, mozze svasta da opere.
@Mega

Imas kod nas nekoliko ljudi koji poliranje rade vrhunski, ali su im i cene nesto vise. Imas i nano/keramicke zastite laka, koje su dosta otporne.

Picture_063.jpg


Picture_077.jpg


Bolje nego novo :)

botr jesi ovo ti radio? Ako jesi mora da kazem svaka cast pravi si majstor za poliranje kao i Dule uostalom.

Odaj tajnu nama smrtnicima, koliko treba para da naucis ovako masinski da poliras i koji je proces i koje si paste koristio :)
 
@kalin

Verovagtno nanesedodatni sloj laka. Ukoliko baza nije ostecena, mada i to moze da se popravi. Lak uvek mozes da naneses preko starog, tako sto se matira finom smirglom, odmasti se, i ona se presprica lakom.

@Tihi

Nisam, ja sam vise hobista kao i Dule. Za ovako nesto ti treba dosta opreme. Jer nije cilj samo da se auto sija, vec i da se uklone sva ostecenja, ukljucujuci sve one male ogrebotine, sto znaci da moras da imas dobro osvetljenje, najmanje jedan stalak sa 2 halogena reflekora, neonke na ziovima i plafonu, dosta pasti i sundjera, kako bi odabrao pravu kombinaciju, hemijska sredstva za dekontaminaciju .....

Nije sve u parama. Proces ide ovako: Predpranje uz koriscenje foam lanca i sampona za bezkontaktno pranje, sredstava za hemijsku dekontaminaciju felni, laka, itd., pranje metodom dve kofe sa rukavicom, a za susenje se koristi mikrofiber peskir, dekontaminacija glinom, neko posle gline ponovo pere auto, ja ga samo obrisem mikrofiber krpom, i onda je auto spreman za poliranje. Poliranje, obicno se koristi vise kombinacija, posto nisu svi delovi jednako osteceni, neka veca ostecenja se smirglaju. Otprilike radi se u 2-3 koraka, tj. sa toliko pasti, zavisno od kombinacije. Posle toga sledi pranje/odmascivanje i nanosenje zastite na lak, felne, gumene i plasticne delove.

Paste imas razne, i sve u nekim slucajeviam rade dobro, a u nekim ne. Imas 3M, Meguiars, Menzerna, Scholl concepts, itd.
 
probaću to sa kiselinom čim budem imao vremena. Juče sam testirao, bolje reći sinoć dok sam čistio auto za put, a jutros sam ugledao lepe rezultate na toj jednoj felgi gde sam probao. Ali da bih skratio toliko ribanje, verovatno ću skinuti točak po točak, pa krenuti u ribanje, a mogao bih i iznutra, sa druge strane felge. Dzabe mi sad da ribam, kad ću u narednih par dana 2k km da predjem.

što se tiče poliranja, krivo mi je što ne umem sa tim da radim, jer imam dostupnu mašinu i paste, ali ne bih da rizikujem. Ostaviću nekome ko ume, pa da ga sredi kao tog audija gore. Posebno pre zamene auta, kada na to dođe vreme. Neću da mi neko skida cenu zbog površinskih ogrebotina.

Moram i odozdo da zaštitim. Imam garanciju celu deceniju i više, ali bez obzira na to, zaštitiću ga odozdo. Ovde kad sole puteve, ne žale.
 

Back
Top