Markione: Odzvonilo Fijatu u Evropi

Markione: Odzvonilo Fijatu u Evropi

Ženeva -- Fijat više nikada neće biti konkurentan na masovnom tržištu Evrope kao što je nekada bio, kaže direktor italijanske kompanije, Serđo Markione.



Prema njegovim rečima, ova promena sa uklapa u strateški plan i fokusiranost kompanije na profit.

Svi vodeći nemački proizvođači automobila, među kojima Audi, BMW i Mercedes-Benc, prošle godine su prodali više automobila u Evropi od Fijata, dok je Škoda prodala gotovo jednak broj automobila kao Fijat, prenosi portal "Automotiv njuz Jurop".

"Kada je reč o obimu masovne proizvodnje vozila, Fijat više ne nudi, ali i ne namerava da nudi punu paletu proizvoda poput ostalih masovnih proizvođača. Fijat će izgubiti svoju poziciju kao generalni brend, ali će se fokusirati na ono što najbolje radi", izjavio je Markione na ovonedeljnom sajmu automobila u Ženevi.

"Automotiv njuz Jurop" navodi da je Markione postepeno snizio Fijatovu paletu proizvoda u Evropi, kako bi se fokusirao na manja vozila, poput "pande" i vozila iz porodice "500", među kojima su "500" hečbek, "500L" minivan i "500X" krosover.

Dugo odlagana zamena za kompaktni model "bravo" sada je najavljena za 2016. godinu i proizvodiće se u Turskoj. U međuvremenu, zastareli model "punto" bi trebalo da iduće godine bude zamenjen novim članom iz porodice "500".

"U narednih pet do deset godina, doći će do rekonfiguracije našeg tržišnog udela iz dva razloga. Jedan je globalizacija brenda 'džip', a drugi je uvođenje Alfa Romea kao globalnog proizvođača premijum i sportskih automobila", zaključio je Markione.

http://www.b92.net/biz/vesti/svet.php?yyyy=2015&mm=03&dd=06&nav_id=965406

Баш ме брига за стране компаније. Увек ми је драго кад стране ЕУопске компаније назадују.

Fiat je uvek pravio kante,pogledajte samo Zastavu.
Zna se da najbolja vozila prave njemci.

antitiranin:

Fiat je uvek pravio kante,pogledajte samo Zastavu.
Zna se da najbolja vozila prave njemci.

Kliknite za proširenje...

Ма немој, Немци?






Који је то ауто бољи од Москвича?!

antitiranin:

Fiat je uvek pravio kante,pogledajte samo Zastavu.
Zna se da najbolja vozila prave njemci.

Kliknite za proširenje...

dok se zastavini automobili i posle 30-40 godina jos uvek voze po jugoslaviji tesko da se moze videti i jedan nemacki auto toliko star.
FICA, JUGO, KEC, LADA, ...........su legende od kvaliteta i ekonomicnosti................sto zapad moze samo da sanja.
njihove "kante" vec posle 8-10 godina ne vrede ni 200 evra...............................A TE BAJKE O NADMOSNIM ZAPADNIM AUTOMOBILIMA SU SAMO DEO MARKENTINGSKE PROPAGANDE O SUPERIORNOSTI
ZAPADA I NJIHOVOG UBUDJALOG KAPITALISTICKOG SISTEMA.

Verovatno ce u KG poceti proizvodnja ferarija, dok i on ne propadne, Za koga se mi Srbi uhvatimo taj je vec propao ili na putu da propadne

antitiranin:

Fiat je uvek pravio kante,pogledajte samo Zastavu.
Zna se da najbolja vozila prave njemci.

Kliknite za proširenje...

Pa ako cemo iskreno.
GOLF 3, GOLF 4 su sve samo ne NAJBOLJI AUTI u svojoj klasi.
MERCEDES pravi uglavnom jako dobre aute ali ima i JAKO LOSIH serija.
AUDI je standardno dobar ali i skup.
OBJEKTIVNO,najbolje aute pravi TOJOTA.
Ako se uzmu u obzir dugotrajnost, cena , kvalitet i ocene po internet forumima i sajtovima, TOJOTA je UBEDLJIVO prva, daleko ispred svih.

kristiansand:

Pa ako cemo iskreno.
GOLF 3, GOLF 4 su sve samo ne NAJBOLJI AUTI u svojoj klasi.
MERCEDES pravi uglavnom jako dobre aute ali ima i JAKO LOSIH serija.
AUDI je standardno dobar ali i skup.
OBJEKTIVNO,najbolje aute pravi TOJOTA.
Ako se uzmu u obzir dugotrajnost, cena , kvalitet i ocene po internet forumima i sajtovima, TOJOTA je UBEDLJIVO prva, daleko ispred svih.

Kliknite za proširenje...

Golf je najgore gomno od auta nit je udoban niti je pouzdan imao sam ja golfa 3 pre 15 godina

U toj klasi malih gradskih automobila ima daleko pouzdanijih i udobnijih.

zlatko01:

Verovatno ce u KG poceti proizvodnja ferarija, dok i on ne propadne, Za koga se mi Srbi uhvatimo taj je vec propao ili na putu da propadne

Kliknite za proširenje...

pa evo vidi sta se dogodi sa ameriku....................napredna i jaka zemlja.................sve dok se 1999 ne uvati sa nama.......................i propade.
pa ondak turci.............sta mislis zasto su toliko zaostali.............?
o albanci da i ne pricam..........................

kristiansand:

Pa ako cemo iskreno.
GOLF 3, GOLF 4 su sve samo ne NAJBOLJI AUTI u svojoj klasi.
MERCEDES pravi uglavnom jako dobre aute ali ima i JAKO LOSIH serija.
AUDI je standardno dobar ali i skup.
OBJEKTIVNO,najbolje aute pravi TOJOTA.
Ako se uzmu u obzir dugotrajnost, cena , kvalitet i ocene po internet forumima i sajtovima, TOJOTA je UBEDLJIVO prva, daleko ispred svih.

Kliknite za proširenje...

od tih zapadnih djubradi jedino sto donekle vredi Bentli i RR.............a ubedljivo najgori su BMW i Mercedes......ne pitaj me zasto?............

zlatko01:

Verovatno ce u KG poceti proizvodnja ferarija, dok i on ne propadne, Za koga se mi Srbi uhvatimo taj je vec propao ili na putu da propadne

Kliknite za proširenje...

Ferari bi u Srbiji sigurno propao iz prostog razloga jer nemaš gde da ga voziš.
Čim bi izašao iz kruga tvornice, verovatno bi naseo u neku rupu na putu i napravio štete za 3-4 Fiata 500.

- - - - - - - - - -

kristiansand:

Pa ako cemo iskreno.
GOLF 3, GOLF 4 su sve samo ne NAJBOLJI AUTI u svojoj klasi.
MERCEDES pravi uglavnom jako dobre aute ali ima i JAKO LOSIH serija.
AUDI je standardno dobar ali i skup.
OBJEKTIVNO,najbolje aute pravi TOJOTA.
Ako se uzmu u obzir dugotrajnost, cena , kvalitet i ocene po internet forumima i sajtovima, TOJOTA je UBEDLJIVO prva, daleko ispred svih.

Kliknite za proširenje...

Cenim da ti voziš Lamborghinija, čim tako zdušno pljuješ po vrhunskim kolima.

a bre Milun:

dok se zastavini automobili i posle 30-40 godina jos uvek voze po jugoslaviji tesko da se moze videti i jedan nemacki auto toliko star.
FICA, JUGO, KEC, LADA, ...........su legende od kvaliteta i ekonomicnosti................sto zapad moze samo da sanja.
njihove "kante" vec posle 8-10 godina ne vrede ni 200 evra...............................A TE BAJKE O NADMOSNIM ZAPADNIM AUTOMOBILIMA SU SAMO DEO MARKENTINGSKE PROPAGANDE O SUPERIORNOSTI
ZAPADA I NJIHOVOG UBUDJALOG KAPITALISTICKOG SISTEMA.

Kliknite za proširenje...

Dva primera ......kupio ortak nov citroen i oni iz salona mu rekli da može da vozi 5 godina i onda da gleda da ga zameni .

ortak kupio nov citroen i posle pet godina je imao seriju kvarova da se toliko isprepadao i na kraju ga prodao .
ortak kupio nov BMW i u dve godine imao brdo problema .....kada ga je prodavao , iako je bio gotovo nov / 5-6 godina / sa malo pređenih kilometra , za njega su mu dali neku smešnu cifru .
Jedan drugi je imao mercedes ML star 7 godina ......nakon više pokušaja da ga oprave u mercedesovom servisu su mu rekli da kupi nov

U principu svi novi automobili su predviđeni za 5-6 godina i zdravo . Činjenica je da u tih prvih pet godina se već ima ili novi model ili neki teški redizajn što odmah navodi na to da je prethodni model već zastareo iako ima svega par godina .

kristiansand:

Pa ako cemo iskreno.
GOLF 3, GOLF 4 su sve samo ne NAJBOLJI AUTI u svojoj klasi.
MERCEDES pravi uglavnom jako dobre aute ali ima i JAKO LOSIH serija.
AUDI je standardno dobar ali i skup.
OBJEKTIVNO,najbolje aute pravi TOJOTA.
Ako se uzmu u obzir dugotrajnost, cena , kvalitet i ocene po internet forumima i sajtovima, TOJOTA je UBEDLJIVO prva, daleko ispred svih.

Kliknite za proširenje...

Japanci jedino nisu dobri za servisere jer nemaju od čega da žive ......to se ne kvari tek tako . Činjenica je da Japanci nisu toliko blesavi da menjaju svake godine sve i svašta .....ono što se pokazalo dobrim , montiraju i 20 godina ako treba .
Generalni problem sa njima su carine i porezi koje postoje za njih ......da toga nema bili bi dvostruko jeftiniji . Lexus u americi košta dvostruko manje nego u evropi pa se stoga često može videti da svaka američka šuša vozi Lexus , dok u evropi je samo za bogate .

Što se tiče Fijata , fijat je jak za male automobile , međutim useru sa tim njihovim dizajnom i lošom plastikom , kao da je to sveto pismo ugraditi dobru plastiku . Kada budu imali taj kvalitet onda će i prodavati automobile kao i svi drugi .
Nije dovoljno samo staviti dobar motor a ostalo kako ispadne .
Nije od juče da cela ta grupa Fijat ugrađuje delove za koje se unapred zna da će se raspasti nakon određenog vremena ......pojedini modeli su imali problem sa alternatorom , cela gama alfa romea ne ume da napravi klimu koja dobro dihtuje i tako redom .......navodno brane interese svojih snabdevača koji bi navodno propali .

I normalno je da u takvoj situaciji kada Fijat brani interese svojih dobavljača a ne kupaca , da je ostao bez istih ......a i glupavi dobavljači nisu razmišljali o tome da ako fijat ne proizvodi neće ni oni .

Recimo Fijat 500l .....pa to je ženski auto koji lepo izgleda i ništa više .....ako bi bilo mogućnosti da recimo bude ono samo do pijace i deca do škole onda je super .....a ako treba da bude za sve , onda ima mnogo drugih automobila koji za iste pare pružaju daleko više

PS Fijat se inače više i ne zove Fijat , sada ima drugo ime .....mada nikad nije ni bio Italijanski , Anjeli je to gledao drugim očima , a Markjone samo potvrdio .....dok je bilo koristi od Italije , bilo je , sada više nema pa onda i nema svrhe da se zovu Fijat .

Beogradski idioti umesto da su Zastavu poklonili kompanijama KIA ili Hyundai oni su sa italijanima pokrali svoju drzavu i narod.
Kakav FIAT kakve pm, ko normalan moze da kupi to vnogo od tzv. auta.

Fiat је ионако њесра од аута

Kako mi se cini, izgleda da je audi koliko toliko pouzdan auto

Zabole me, ionako je taj FIAT tesko srranje od auta

Nova poslovna strategija Fijata ogleda se izgleda u tome što ne mogu da nparave jeftin, a konkurentan auto, pa su rešili da se okrenu skupljem i srednjem segmentu.

Na primer, Alfa, Jeep, pa i Fiat 5000 će celu svoju proizvodnju najverovatnije prebaciti u Ameriku, to je ogromno tržište, pa će se odatle uvoziti u "ostatak sveta"...

RAZVIGOR:

Nova poslovna strategija Fijata ogleda se izgleda u tome što ne mogu da nparave jeftin, a konkurentan auto, pa su rešili da se okrenu skupljem i srednjem segmentu.

Na primer, Alfa, Jeep, pa i Fiat 5000 će celu svoju proizvodnju najverovatnije prebaciti u Ameriku, to je ogromno tržište, pa će se odatle uvoziti u "ostatak sveta"...

Kliknite za proširenje...

a mi, katanac

mi da dotiramo proizvodnju svakog auta kao i do sada samo u vecem iznosu

lepo je dosta ljudi pricalo da se ostave kalupi od juga i floride.pa da prave za siromasna trzista .

ja bih prvi kupio floridu koja je malo modifikovana u odnosu na onu koja se proizvodila.

sta radise ti silni inzinjeri godinama , nek promene haubu krila i farove , dodaju neki vazdusni jastuk i eto autica za 4 hilj

Jasno, konkurencija, cena i kvalitet Fiat-auta su odavno na dnu lestvice...

Jel taj Fiat još uvijek uopće i postoji? ***** bili, ***** ostali! Neozbijno ih je i porediti s švapskim automobilima.

sasasta:

mi da dotiramo proizvodnju svakog auta kao i do sada samo u vecem iznosu

lepo je dosta ljudi pricalo da se ostave kalupi od juga i floride.pa da prave za siromasna trzista .

ja bih prvi kupio floridu koja je malo modifikovana u odnosu na onu koja se proizvodila.

sta radise ti silni inzinjeri godinama , nek promene haubu krila i farove , dodaju neki vazdusni jastuk i eto autica za 4 hilj

Kliknite za proširenje...

moj poznanik , koji je zavrsio gradjevinsko tehnicku skolu u KG, zaposlio se posle mature u ZASTAVI (naravno preko svojih crnogorsko-plemenskih veza) na dizajnu JUGA 45 pocetkom 80-tih.......................PA ONDA I NIJE CUDO STO JUGO 45 LICI NA CIGLU.
..........ko zna koliko je zubara, stolara, vodoinstalatera, zidara, ginekologa...........radilo na dizajnu JUGA ...............

Sumnjam da je neki nemacki proizvodjac imao planove sa zastavom, ali bi najbolje prosli sa japanskim firmama. Mada u Evropi Nemce racunam kao najozbiljnije igrace na svim poljima

Pininfarina je uradio odmah i redizajn Floride koji je trebao biti urađen nakon par godina .....dakle zastava je imala u rukama odmah i dizajn i redizajno floride , stim ...što se u to vreme pojavio Fijat Tipo kome je Florida bila konkurencija .....taj posao je prošao isto kao i tender za pištolj američke vojske gde je naš CZ 99 bio prevelika konkurencija Bereti koja je naknadno i pobedila .....politika je odradila sve ostalo , naravno na našu štetu .

Ne treba zaboraviti da je jedan veliki Mercedes tek nedavno konstruisao svoj prvi dizel motor , sve do nedavno su imali oznaku italijanske marke OM . Takođe Fijatov motor iz stojadina i floride se i dan danas proizvode , uz naravno male izmene sistema paljenja .....sve ostalo je gotovo isto .
Zakoni na osnovu kojih se postiže patent nad nekim motorom su veoma strogi i nema kopiranja a napraviti jedan dobar motor nije baš tako jednostavno ......kubikaža , odnos pritiska , dimenzije klipa i hod su veoma precizno definisane i nema krađe .
Volvo i dan danas koristi Audijev motor od 2,5litri u liniji , dok je Audi prešao na 3 litre i V6 kojem su 2-3 godine otpadali delovi dok ga nisu uradili kako treba .

I najbolje ideje i planovi u rukama neznalica, lopova, prevaranata, izdajnika, bagre i olosa moraju da propadnu