За осам месеци потпуно ће се променити систем обуке у ауто-школама. На снагу ступа нови правилник који повећава фонд часова, уводи обавезну теоријску обуку и цену обуке готово удвостручује.
Систем обуке у ауто-школама потпуно ће се променити за осам месеци. Од октобра почиње тромесечни период прилагођавања, а до тада све остаје по старом.
Припремио Драган Милутиновић
"Они који буду започели обуку имаће могућност да се обучавају по старом још три месеца од ступања на снагу правилника, али ће ипак морати да узму три додатна часа теорије и три праксе као и прве помоћи и да полажу по новим правилима", каже Бранимир Пејовић из МУП-а Србије.
Током обуке у учионици предавања и кандидати снимају се свих 40 часова. Свака школа мора да има лиценциране инструкторе и најмање једног саобраћајног инжењера, као и нова возила, камионе и аутомобиле, приколице и аутобусе.
Спасоје Манојловић из Ауто-школе "Десетка плус" напомиње да, ако је сада обука коштала између двеста и триста евра, по новом она мора поскупети бар двоструко, што значи да не може бити испод 700 до 800 евра. "Узимајући у обзир шта све морамо да испунимо до тада ће се појавити нелојална конкуренција између ауто-школа", додаје Манојловић.
Минималне цене обуке одредиће у октобру Министарство за трговину. Стручњаци кажу да део Правилника мора да се мења ради веће безбедности у саобраћају.
"Претпостављам да ће се ауто-школе понашати по аутоматизму и то тако да се ништа неће мењати по фазама у тих пет месеци. Школе ће четири и по месеца радити по старом, а последњих 15 дана ће оставити за ново прилагођавање", сматра Милан Вујанић са Саобраћајног факултета.
Према његовим речима, у обуци се и до сада радило нешто што се мора, а не нешто што би било добро за безбедност саобраћаја.
Посебне замерке тичу се обуке моториста који су чак 50 пута угроженији од осталих учесника у саобраћају, а и даље немају пратњу инструктора на обуци. Новина је то што се не могу обучавати на својим моторима већ онима из ауто-школе где ће са инструктором утврдити садржај обуке на сваком часу.
OĆETE EU E SAD SVOJOJ DECI IMA DA DATE 800 evra DA BI IMALI DOZVOLU.EVO EFEKTA TADIĆEVE VLADE U PRETHODNOM PERIODU A DAĆE BOG DA IH IMA JOŠ PUNO ZA SLEDEĆE 4 god. u EPIZODI POVRATAK TADIĆA.
http://www.rts.rs/page/stories/ci/story/124/Друштво/1116124/Папрене+возачке+дозволе.html
Систем обуке у ауто-школама потпуно ће се променити за осам месеци. Од октобра почиње тромесечни период прилагођавања, а до тада све остаје по старом.
Припремио Драган Милутиновић
"Они који буду започели обуку имаће могућност да се обучавају по старом још три месеца од ступања на снагу правилника, али ће ипак морати да узму три додатна часа теорије и три праксе као и прве помоћи и да полажу по новим правилима", каже Бранимир Пејовић из МУП-а Србије.
Током обуке у учионици предавања и кандидати снимају се свих 40 часова. Свака школа мора да има лиценциране инструкторе и најмање једног саобраћајног инжењера, као и нова возила, камионе и аутомобиле, приколице и аутобусе.
Спасоје Манојловић из Ауто-школе "Десетка плус" напомиње да, ако је сада обука коштала између двеста и триста евра, по новом она мора поскупети бар двоструко, што значи да не може бити испод 700 до 800 евра. "Узимајући у обзир шта све морамо да испунимо до тада ће се појавити нелојална конкуренција између ауто-школа", додаје Манојловић.
Минималне цене обуке одредиће у октобру Министарство за трговину. Стручњаци кажу да део Правилника мора да се мења ради веће безбедности у саобраћају.
"Претпостављам да ће се ауто-школе понашати по аутоматизму и то тако да се ништа неће мењати по фазама у тих пет месеци. Школе ће четири и по месеца радити по старом, а последњих 15 дана ће оставити за ново прилагођавање", сматра Милан Вујанић са Саобраћајног факултета.
Према његовим речима, у обуци се и до сада радило нешто што се мора, а не нешто што би било добро за безбедност саобраћаја.
Посебне замерке тичу се обуке моториста који су чак 50 пута угроженији од осталих учесника у саобраћају, а и даље немају пратњу инструктора на обуци. Новина је то што се не могу обучавати на својим моторима већ онима из ауто-школе где ће са инструктором утврдити садржај обуке на сваком часу.
OĆETE EU E SAD SVOJOJ DECI IMA DA DATE 800 evra DA BI IMALI DOZVOLU.EVO EFEKTA TADIĆEVE VLADE U PRETHODNOM PERIODU A DAĆE BOG DA IH IMA JOŠ PUNO ZA SLEDEĆE 4 god. u EPIZODI POVRATAK TADIĆA.
http://www.rts.rs/page/stories/ci/story/124/Друштво/1116124/Папрене+возачке+дозволе.html
