Koristite zastareli pregledač. Možda neće pravilno prikazivati ove ili druge veb strane. Trebalo bi da ga nadogradite ili koristite alternativni pregledač.
evo jedne dileme...
da li se isplati vise uzeti polovan ili nov 206cc?
kakva je istorija kvarova kod ovog auta?
neki predlog za dobar gradski auto?
thanx
evo jedne dileme...
da li se isplati vise uzeti polovan ili nov 206cc?
kakva je istorija kvarova kod ovog auta?
neki predlog za dobar gradski auto?
thanx
Na novom auto su: (nećete mi verovati)
- nove gume
- novi diskovi i pločice (pa čak i kočiona creva)
- novo ulje (i u menjaču je novo)
- novi zupčasti i klinasti (kanalni) remen
- novi filter ulja, vazduha i goriva
- nov akumulator
- nove svećice
- nov auspuh, katalizator i lambda sonda
- nova lamela i korpa kvačila
- trap je centriran, točkovi balansirani
- rezervni točak na svom mestu
- limarija besprekorna
- klima radi savršeno i ne mora da se puni freon
- nijedno staklo nije ogrebano
- svi podizači rade savršeno
- amortizeri nisu procureli
- ležajevi ne škripe, ne zvižde, ne 'grgoću'
Brate ? Treba li još da nabrajam ?
Jer, kad kupiš polovan auto, koji je u "besprekornom" stanju, sve ovo i još ponešto svakako moraš da uradiš tj. zameniš ako hoćeš sigurnu vožnju.