Groucho_Marx
Zainteresovan član
- Poruka
- 460
Jel ima još neko ko misli da je potpuno bezveze to što je u Novom Sadu skoro nemoguće zaustaviti taksi na ulici? Ili mislite da je to normalno i da tako treba? Mislim da je u bilo kom provincijskom gradiću lakše zaustaviti taksi nego tamo. Do ove nedelje nisam znao da novosadski taksi prvo treba da pozoveš telefonom da bi ti došao. A šta ako negde zaboraviš mobilni 
:? Kao na primer, ja 
I nadješ se na pola puta od mesta gde si zaboravio mobilni i mesta gde treba da se nadješ sa nekim, uz prethodni telefonski poziv. I onda ne znaš gde ćeš pre bez taksija. A taksi ne možeš da pozoveš ako nemaš mobilni. I onda, ako nisi upućen, stojiš na ulici petnaest minuta i mašeš taksistima kao da voze u Titovoj koloni a oni te i gledaju kao da si neko ko dvehiljadepete maše Titovoj koloni 
I onda sam lepo napravio brzu anketu medju prolaznicima i ustanovio da 50% njih smatra da taksisti normalno ('zašto ne bi?') staju na ulici a 50% misle da taksisti rade samo na poziv ('zašto bi stajali na ulici :shock: ?').
Posle petnaest minuta odustanem i nadjem tu yebenu taxi stanicu i taksista mi objasni kako u Novom Sadu svi rade na poziv i kako tamo 'kvaka' skoro da ne radi jer su oni na ulicu samo kad idu na poziv ili kad su već puni, za razliku od (sam je rekao) Beograda. Mislim, a u Beogradu se u poslednjih 15 godina žale kako im 'kvaka' slabo radi, a oni bi više voleli da radi
I kako oni uopšte planiraju da zarade?
:? Kao na primer, ja I nadješ se na pola puta od mesta gde si zaboravio mobilni i mesta gde treba da se nadješ sa nekim, uz prethodni telefonski poziv. I onda ne znaš gde ćeš pre bez taksija. A taksi ne možeš da pozoveš ako nemaš mobilni. I onda, ako nisi upućen, stojiš na ulici petnaest minuta i mašeš taksistima kao da voze u Titovoj koloni a oni te i gledaju kao da si neko ko dvehiljadepete maše Titovoj koloni I onda sam lepo napravio brzu anketu medju prolaznicima i ustanovio da 50% njih smatra da taksisti normalno ('zašto ne bi?') staju na ulici a 50% misle da taksisti rade samo na poziv ('zašto bi stajali na ulici :shock: ?').
Posle petnaest minuta odustanem i nadjem tu yebenu taxi stanicu i taksista mi objasni kako u Novom Sadu svi rade na poziv i kako tamo 'kvaka' skoro da ne radi jer su oni na ulicu samo kad idu na poziv ili kad su već puni, za razliku od (sam je rekao) Beograda. Mislim, a u Beogradu se u poslednjih 15 godina žale kako im 'kvaka' slabo radi, a oni bi više voleli da radi
I kako oni uopšte planiraju da zarade?
Iskuliramo mi to, ona izađe, a ja nastavim do Petrovaradina. Ispred zgrade otkuca 300 dinara, ja opet :shock: I tu se čika sažali i prizna mi da on nije ni iz jednog udruženja, nego da eto tako malo nosi tablu jednog og udruženja da bi privukao mušterije. I, naplati mi upola cene :wink: 
ops:
Ako nekom treba taxi u svakom kaficu ce naci bar jednog. 
"Tužba za povredu žiga"
Od stanice u Brankovoj do Opštine Nbgd ima tačno 3 180 metara (imam ja Plan plus 
) a od železničke do Varadinskog mosta 3 065 (pored Futoške) a kraćim putem još manje - 2 685 m. Mada jesu novosadski puno jeftiniji i ovaj sam mi je priznao da će da mi naplati puno, jer mu je takva cena. Čak mi je i rekao da će otkucati oko 200 dinara. I bilo je 205. Ali napolju je vejao takav sneg da mi nije padalo na pamet da proučavam gde su jeftini a gde skupi.
