Moral i etika
Prikazujem rezultate 1 do 21 od 21

Tema: Moral i etika

  1. #1
    Zainteresovan član Senta (avatar)
    Učlanjen
    02.04.2004.
    Lokacija
    Senta
    Poruke
    150
    Reputaciona moć
    52

    Podrazumevano Moral i etika

    Evo buduce nepopularne teme na ovom forumu:
    Zanima me vase misljenje o sledecim stvarima:

    -Gresno li je proizvoditi sportske automobile sa dizel motorom? zablude tipa:"Hoces brz, mocan auto, ali si ipak shonja kada treba da se plati gorivo.." (da se razumemo, nemam nista protiv BMW 330ci Oprosti mi Espanol)

    -Gresno li je proizvoditi sportske automobile sa automatskim menjacem? pa valjda je zato sportski da se uziva u voznji automobila kojim TI upravljas! (imam bliske prijatelje koji shize kada vide ovu kombinaciju)

    -Gresno li je ubacivati plin u auto skuplji od 10.000 evra? e tu da vas vidim moralisti i eticari (pricao sam sa prijateljem koji ne bez razloga kaze:"zeznuo sam se u vezi a6-ice, benzinac je, puno trosi, al mi je klosarski da ugradjujem plin.")

    Zivo me interesuju vasi stavovi..
    Pozdrav svim forumasima



  2. #2
    Aktivan član RaiKkonen 911 (avatar)
    Učlanjen
    25.08.2004.
    Poruke
    1.195
    Reputaciona moć
    60

    Podrazumevano

    1)Za najbolje performanse bolji je benzinski motor.Takodje, nije lako definisati sportski.Da li je to neprikosnovena brzina i ubrzanje, da li osecaj u voznji, da li zanimljivost u voznji bez obzira na performanse(Amerikanci)?.Ipak, za mene Porse nije Porse ako je dizelas.

    2)Zato postoji vise modova menjaca.Sportska voznja nije sa automatikom...ali zasto ne imati i ovu opciju?
    3)10 000 evra za nov auto je neki minimum, pa ko ima para i tako mu se svidja nek vozi cistog benzinca...Licno mi se svidja i pokusacu da nadjem para da uvek sebi priustim zadovoljstvo voznje u benzincu. Ali svakako nije 'glupo' ugraditi plin.

  3. #3
    Zainteresovan član
    Učlanjen
    25.12.2004.
    Pol
    muški
    Lokacija
    SRPSKA ATINA
    Poruke
    111
    Reputaciona moć
    49

    Podrazumevano

    1. pa zavisi, to je i stvar ukusa, a i navike
    kao sto bi neki rekli sta ce mi i ako je brz
    ako se se cuje ko traktor.... mada citajuci
    clanke i na interenetu o autima tipa: seat
    ibiza cupra R tdi 160ks (seriski ) razuverio sam
    se.....

    2?

    3.plin... ne znam. koliko cujem to je dosta
    razvijenije u zapadnim zemljama kao sto je holandija
    gde se fabriki ugradjije plin ne bi li se smanjila
    emisija stetnih gasova. mnogi pricaju kako
    je stetan za motor a sa druge da je mirniji
    rad motora, prelazi vise km. e sad???
    ali da je usteda tu nema spora

  4. #4
    Elita Dovla (avatar)
    Učlanjen
    05.04.2004.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Beograd
    Poruke
    16.120
    Reputaciona moć
    211

    Podrazumevano

    1) Zasto da ne ako sportski dizelas moze da konkurise benzinskom ne vidim zasto bi to bilo glupo?
    2) Pa ako ima automatski menjac onda po meni nije sportski auto. Po cemu je onda sportski? Po spoljnem izgledu? Po meni je ovo bezveze!
    3) Plin u nov auto? Ja sam uvek bio za to da ako nesto hoces da imas onda ga imaj do kraja. Ako kupujes nov auto onda moras da imas para i da naspes. Plin je vise za starije automobile kojima je motor sto puta popravljan pa ne moze da se smanji potrosnja. S obzirom na to sta koji auto nudi i kolika mu je cena u poslednje vreme nisam cuo za neki koji trosi vise nego sto daje, sto znaci da ako kupis Punta ili Pezoa 206 ili nesto slicno (oko 10 000EUR) on trosi 5-6 litara itd. Plin u novom autu vidim samo kao fabricki ugradjen i to negde smesten da ne zauzima gepek.

  5. #5
    Ističe se Milojko Vasic (avatar)
    Učlanjen
    29.08.2003.
    Lokacija
    Bgd
    Poruke
    2.489
    Reputaciona moć
    77

    Podrazumevano

    Grešno ! Gde će ti duša ?

  6. #6
    Elita Kad_LupimLupim (avatar)
    Učlanjen
    31.03.2004.
    Pol
    muški
    Lokacija
    BG
    Poruke
    19.977
    Reputaciona moć
    250

    Podrazumevano

    1. Benzinac Vs. Dizel na trkama? Pa cinjenica je da se iz benzinaca zasad izvlace najjace perfomanse, tako da dizeli nemaju tu mnogo sta da traze. S' druge strane kako danas dizeli napreduju i postaju konkurencija, sto da ne. Proletos mi ortak skrenuo paznju na novu Opleovu Vectru dizel, iz koje je onaj Opelov sportski tim izvukao skoro nekih 220 konja, od originalnih 150! (valjda, nemojte me tacno drzati za rec, nesecam se)

    2. Mislim... kakav je to ozbiljan auto u kome ti politiku vodi neka elektronika... mislim ljudi stvaaarnooo...

    3. Plin? Zasto da ne, ekoloskiji je, jeftiniji, jes' da malo smanjuje snagu, ali boze moj... Vozili smo se nekad sa 70-tak konja u vr' glave, pa nikom nista nije falilo. Sve sto ne nosi epitet sportsko/trkackog automobila nema razloga da ne radi na plin. I naravno bolje fabricki ugradjen, nego dobudzen.

  7. #7
    Ističe se Milojko Vasic (avatar)
    Učlanjen
    29.08.2003.
    Lokacija
    Bgd
    Poruke
    2.489
    Reputaciona moć
    77

    Podrazumevano

    Mali komentar povodom benzin - dizel dileme.

    Specifična snaga motora je maksimalna snaga po težini motora. Najveću specifičnu snagu imaju dvotaktni motori, pa obični benziski pa dizel motori. Dakle, za istu snagu potreban je veći i teži dizel motor. Zato se ugrađuju tamo gde veličina nije najbitniji faktor (Kamioni, autobusi, brodovi ...) Dakle, po samoj izgradnji, dizel motor je veći i teži. Zato nema primenu u sportskim automobilima.

    ( Specifična potrošnja je obrnuta: najveću potrošnju po razvijenoj snazi imaju dvotaktni, ba obični benzinci pa dizel motori. )

  8. #8
    Buduća legenda jomini (avatar)
    Učlanjen
    18.04.2004.
    Pol
    muški
    Poruke
    33.537
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano

    Citat Original postavio Kad_LupimLupim
    1. Benzinac Vs. Dizel na trkama? Pa cinjenica je da se iz benzinaca zasad izvlace najjace perfomanse, tako da dizeli nemaju tu mnogo sta da traze. S' druge strane kako danas dizeli napreduju i postaju konkurencija, sto da ne. Proletos mi ortak skrenuo paznju na novu Opleovu Vectru dizel, iz koje je onaj Opelov sportski tim izvukao skoro nekih 220 konja, od originalnih 150! (valjda, nemojte me tacno drzati za rec, nesecam se)

    2. Mislim... kakav je to ozbiljan auto u kome ti politiku vodi neka elektronika... mislim ljudi stvaaarnooo...

    3. Plin? Zasto da ne, ekoloskiji je, jeftiniji, jes' da malo smanjuje snagu, ali boze moj... Vozili smo se nekad sa 70-tak konja u vr' glave, pa nikom nista nije falilo. Sve sto ne nosi epitet sportsko/trkackog automobila nema razloga da ne radi na plin. I naravno bolje fabricki ugradjen, nego dobudzen.
    Hej! Pa zamisli koliko bi taj isti Opelov sportski tim izvukao od benzinca? Čuuudo 1!

  9. #9
    Zainteresovan član Kypck (avatar)
    Učlanjen
    09.09.2004.
    Lokacija
    Beograd
    Poruke
    356
    Reputaciona moć
    52

    Podrazumevano

    Gresno... Mora da konsrtuktori i osoblje BMW ide da se ispovedi posle sklapanja svakoj sportskok dizela.. Da ne pricam o tjunerima koji budze dizelase.. Mora da im Svevisnji mnogo zamera na tome.
    Pravi sportski auto jeste benzinac,ali ipak ko sta voli nek' izvoli. Vidis da se odrzavaju i trke kamiona. Ako neko hoce sportski auto, a voli dizele i razmislja ekonomicno, zasto da ne....
    A sto se tice ugradnje plina i ustede kada su u pitanju skuplji automobili.Ja jesam za to da svako vozi ono sto moze da priusti i odrzava normalno.Ali opet, zasto bi iako neko ima pare, davao duplo vise na gorivo, ako vec ima alternativu....

  10. #10
    Zainteresovan član Kypck (avatar)
    Učlanjen
    09.09.2004.
    Lokacija
    Beograd
    Poruke
    356
    Reputaciona moć
    52

    Podrazumevano

    Citat Original postavio jomini
    Citat Original postavio Kad_LupimLupim
    1. Benzinac Vs. Dizel na trkama? Pa cinjenica je da se iz benzinaca zasad izvlace najjace perfomanse, tako da dizeli nemaju tu mnogo sta da traze. S' druge strane kako danas dizeli napreduju i postaju konkurencija, sto da ne. Proletos mi ortak skrenuo paznju na novu Opleovu Vectru dizel, iz koje je onaj Opelov sportski tim izvukao skoro nekih 220 konja, od originalnih 150! (valjda, nemojte me tacno drzati za rec, nesecam se)

    2. Mislim... kakav je to ozbiljan auto u kome ti politiku vodi neka elektronika... mislim ljudi stvaaarnooo...

    3. Plin? Zasto da ne, ekoloskiji je, jeftiniji, jes' da malo smanjuje snagu, ali boze moj... Vozili smo se nekad sa 70-tak konja u vr' glave, pa nikom nista nije falilo. Sve sto ne nosi epitet sportsko/trkackog automobila nema razloga da ne radi na plin. I naravno bolje fabricki ugradjen, nego dobudzen.
    Hej! Pa zamisli koliko bi taj isti Opelov sportski tim izvukao od benzinca? Čuuudo 1!
    Sarkazam, sarkazam...zasto kad covek lepo prica

  11. #11
    Buduća legenda jomini (avatar)
    Učlanjen
    18.04.2004.
    Pol
    muški
    Poruke
    33.537
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano

    Ma nije sarkazam, nego vidim veći potencijal u izvlačenju snage iz benzinca (pri visokim obrtajima), a za dizelaše je druga priča, tj. svrha. Visok obrtni momenat je bitan skoro koliko i snaga ,ali raditi sa dizelima i usavršavati ih prema tome, kao i maloj potrošnji, a ne prema max. brzini i sl. Sve prema svrsi vozila.

  12. #12
    Primećen član Candyman (avatar)
    Učlanjen
    02.06.2004.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Sombor
    Poruke
    853
    Reputaciona moć
    58

    Podrazumevano

    1) danashnji dizeli su se skoro izjednacili po performansama, ali i po trajnosti. Poznato je da su dizelashi bili(BILI!!!)dugotrajniji, ali bash zbog tog povecanja performansi neshto je moralo da trpi. Eto, pre par godina VW 1,8T = 150 ks, danas VW 1,9 TDI = 150 ks.
    2) kao shto su rekli neki forumashi, postoje na automaticima i sport (ili kako ga ko vec krsti) rezimi.
    3) azvisi od co'eka do co'eka.

    CIAO! 8)

  13. #13
    Aktivan član RaiKkonen 911 (avatar)
    Učlanjen
    25.08.2004.
    Poruke
    1.195
    Reputaciona moć
    60

    Podrazumevano

    Samo da ukazem, sto se tice sporta i prve dve stavke.
    Formula 1 kao vrh autosporta koristi:
    1)Benzinske motore
    2)Automatski menjac je bio koriscen od strane svih timova kad je bio dozvoljen pa se namece da je superioran. :shock: (licno vise volim sekvencijalni-i sve njegove varijante )

  14. #14
    Elita Kad_LupimLupim (avatar)
    Učlanjen
    31.03.2004.
    Pol
    muški
    Lokacija
    BG
    Poruke
    19.977
    Reputaciona moć
    250

    Podrazumevano

    Nema sanse da je automatika superiornija u menjanju brzina... jeste da moze skoro bez greske da nabode momenat najidealniji momenat za promenu brzine, al' jos uvek nema tog sistema koji ume da procenjuje da li uopste ima smisla menjati brzinu, ako je ce za 10 m da naleti krivina kroz koju mora da se prodje sa tri stepena manje!!!

  15. #15
    Aktivan član RaiKkonen 911 (avatar)
    Učlanjen
    25.08.2004.
    Poruke
    1.195
    Reputaciona moć
    60

    Podrazumevano

    Jedino sto imam da dodam za sezonu 2003. je da je vozac mogao promeniti samostalno u visu ili nizu brzinu kada je to bilo potrebno.Kad lupis stvarno lupis.

  16. #16
    Elita Kad_LupimLupim (avatar)
    Učlanjen
    31.03.2004.
    Pol
    muški
    Lokacija
    BG
    Poruke
    19.977
    Reputaciona moć
    250

    Podrazumevano

    A kako je elektronika tu znala kada ponovo da preuzme komandu?

  17. #17
    Aktivan član RaiKkonen 911 (avatar)
    Učlanjen
    25.08.2004.
    Poruke
    1.195
    Reputaciona moć
    60

    Podrazumevano

    Vozac drzi 'paddle'-lopaticu iza volana dok ne postigne obrtaje koji su realni za brzinu koju je izabrao. :wink:

  18. #18
    Aktivan član RaiKkonen 911 (avatar)
    Učlanjen
    25.08.2004.
    Poruke
    1.195
    Reputaciona moć
    60

    Podrazumevano

    Ako moze3s da nadjes negde na Internetu krug u Barsi 2003, u drugoj krivini(leva spora)videces kako ranije prebacuje u drugu(trecu).Takodje, u Monaku ima takvih primera...

  19. #19
    Zainteresovan član Senta (avatar)
    Učlanjen
    02.04.2004.
    Lokacija
    Senta
    Poruke
    150
    Reputaciona moć
    52

    Podrazumevano

    Citat Original postavio Kad_LupimLupim

    2. Mislim... kakav je to ozbiljan auto u kome ti politiku vodi neka elektronika... mislim ljudi stvaaarnooo...
    Cini mi se da je jaguar e-type u pitanju: serijski se proizvodi sa automatskim menjacem, a opciono sa manuelnim.. koliko se secam, od toga sportskije auto i nemoze da izgleda.. :wink:
    Znam, Dovla, zbog takvih paradoksa sam i postavio i temu...

  20. #20
    Zainteresovan član
    Učlanjen
    22.08.2004.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Santa Barbara
    Poruke
    253
    Reputaciona moć
    51

    Podrazumevano

    Citat Original postavio evening
    Gresno... Mora da konsrtuktori i osoblje BMW ide da se ispovedi posle sklapanja svakoj sportskok dizela.. Da ne pricam o tjunerima koji budze dizelase.. Mora da im Svevisnji mnogo zamera na tome.
    Pravi sportski auto jeste benzinac,ali ipak ko sta voli nek' izvoli. Vidis da se odrzavaju i trke kamiona. Ako neko hoce sportski auto, a voli dizele i razmislja ekonomicno, zasto da ne....
    A sto se tice ugradnje plina i ustede kada su u pitanju skuplji automobili.Ja jesam za to da svako vozi ono sto moze da priusti i odrzava normalno.Ali opet, zasto bi iako neko ima pare, davao duplo vise na gorivo, ako vec ima alternativu....
    Da kazemo da su benzin i plin slicni,a plin je jeftiniji i cistiji i pogresno je ubedjenje(donekle) da se gubi na snazi;razlika je u tacki paljenja (oktanska vrednost plina je veca)i razmeri smese plin vazduh:benzin vazduh, pa je stoga i razlika u perfomansama primetna(zbog, da kazemo "nepravilnog stelovanja").Dakle vrlo je moguce, da auto ide mnogo bolje na plin nego na benzin bez posebne dorade, ali se gubi smisao ugradnje plina.Nedavno je BMW napravio fabricki 525 na plin, koliko se secam, oko 170 ks,ali ono sto je bilo impresivno je da su izduvni gasovi cistiji od onih koje je uzimao iz atmosfere :shock: :shock: , znaci preciscava vazduh.Da li se serijski proizvodi, neznam i koliko su ovi podatci(za BMW)tacni, ali moguce je da ima istine.Da li je neko cuo o tome nesto vise?

  21. #21
    Aktivan član borisbg (avatar)
    Učlanjen
    10.04.2005.
    Pol
    muški
    Lokacija
    beograd
    Poruke
    1.733
    Reputaciona moć
    64

    Podrazumevano

    Mnogo ste poceli da se raspravljate a niko ne postavlja prvo pitanje, sta je uopste sportska voznja, na trkama se koristi trkacka voznja, tako da ja zaista ne znam gde se to koristi sporska voznja, mozda mislite na nocne voznje po Bgd u kojima svako drugo vece neko pogine.

Slične teme

  1. Religioznost i moral vs. ateizam i moral
    Autor Šakal u forumu Religija
    Odgovora: 68
    Poslednja poruka: 24.11.2008., 16:50
  2. Etika u medijima
    Autor hator u forumu Jezik
    Odgovora: 7
    Poslednja poruka: 13.09.2008., 20:28
  3. Policija i etika
    Autor Mit dunavskih rusalki u forumu Politika
    Odgovora: 4
    Poslednja poruka: 14.11.2006., 19:29
  4. Etika i informatika
    Autor Orvel u forumu Filozofija
    Odgovora: 2
    Poslednja poruka: 01.08.2006., 18:45
  5. Dali je etika?
    Autor Tuzni_patak u forumu Filozofija
    Odgovora: 84
    Poslednja poruka: 06.07.2004., 16:03

Pravila za slanje poruka

  • Ne možete kreirati novu temu
  • Ne možete poslati odgovor
  • Ne možete dodati priloge
  • Ne možete prepraviti svoju poruku
  •