Fijat ostaje u Srbiji!

dragosh

dragosh

Veoma poznat
Poruka
11.827
:ok:To Markione legendo, idemo dalje:whistling:





среда, 28. јул 2010, 12:08 -> 12:44

"Фијат" остаје у Србији

План премештања дела производње у Крагујевац, не умањује перспективе "Фијата" у Торину, изјавио Серђо Маркионе, извршни директор те компаније на састанку са представницима италијанских власти и синдиката.

fijat527.jpg


Како сазнаје РТС, извршни директор "Фијата" Серђо Маркионе, на састанку у Торину који се одржава са представницима италијанских власти и синдиката, потврдио је да "Фијат" остаје у Србији.
fijat527.jpg

Маркионе је истакао да премештање производње нових модела аутомобила те компаније у Србију неће бити на штету италијанског постројења Мирафјори у Торину.

Извршни директор "Фијата" такође је инсистирао на неопходности дефинитивног одговора овдашњих радника и синдиката на понуђени план.

"Одговор може да буде само да или не, односно прихватање или одбијање", нагласио је Маркионе на састанку.

Серђо Маркионе је крајем прошле седмице најавио да ће та компанија производњу нових модела "фијат идеја" и "ланча муза" пребацити у Србију зато што је у Италији имала проблема са синдикатима, а у Крагујевцу може да обезбеди несметану и сигурну производњу.

"Ми не претимо, али нисмо спремни да доведемо у опасност опстанак компаније. Морамо имати гаранције да фабрике могу да функционишу", поручио је Маркионе, указујући да постоје алтернативе за обезбеђивање производње у торинској фабрици.

Састанку су присуствовали и италијански министар рада Маурицио Сакони, председник региона Пијемонт Роберто Кота и градоначелник Торина Серђо Кјампарино.

Градоначелник Торина упозорио је да би индустријски план, у економском погледу, "био неодржив" ако би била угашена производња у фабрици Мирафјоре, пренела је Анса.

Представници синдиката на састанку су поновили своје противљење премештању производње у друге земље.


http://www.rts.rs/page/stories/ci/story/5/Економија/743676/"Фијат"+остаје+у+Србији.html
 
Kada je to tako kao što ti kažeš junače što se onda svi lepo ne udružite pa pravac metalnim šipkama i govnjivim motkama i udri po kapitalističkom kapitalu, rasturite fabriku i više vam FIAT neće davati koske a sebi meso. Sve rešeno za 10 minuta.
 
orion77:
Kada je to tako kao što ti kažeš junače što se onda svi lepo ne udružite pa pravac metalnim šipkama i govnjivim motkama i udri po kapitalističkom kapitalu, rasturite fabriku i više vam FIAT neće davati koske a sebi meso. Sve rešeno za 10 minuta.
Kliknite za proširenje...

Sto da se udruzuju i da strajkuju? Da ne rade?
Bolje im je i koske nego da ne jedu nista.
Hteo sam reci da fijat nije bas korektan prema radnicima i da ovde uzivaju velike slobode i ustupke!
 
ForestGreen:
Sto da se udruzuju i da strajkuju? Da ne rade?
Bolje im je i koske nego da ne jedu nista.
Hteo sam reci da fijat nije bas korektan prema radnicima i da ovde uzivaju velike slobode i ustupke!
Kliknite za proširenje...

Za to nije kriv Fiat vec drzava koja ne postuje ni sopstvene propise i dozvoljava takvo ponasanje.Radnici koji misle da su im ugrozena prava treba da se obrate drzavi za svoje probleme.
Ono sto moze biti gore od male plate su uslovi rada koji najverovatnije nisu u skladu sa zakonom.Investitori poput Fijata koriste nepostovanje istih zakona i prema radnicima se odnose onako kako im odgovara.U tom slucaju drzava treba da reaguje, ali posto Srbija nije drzava radnike nema ko da zastiti.
 
.


Markjone: Srbija je najbolja opcija

29. jul 2010. | 10:31 | Izvor: B92, Blic, Novosti, Press
Beograd -- Izvršni direktor Fijata Serđo Markjone je potvrdio na sastanku sa predstavnicima italijanskih sindikata da će Fijat u Srbiji proizvoditi modele klase L0.

9037492914c50c5d758df1793658256_extreme.jpg


„Razmatrajući opcije, došli smo do toga da je za proizvodnju našeg novog malog modela najbolja proizvodnja u Srbiji", objasnio je on.

Markjone je rekao da premeštanje proizvodnje novih modela automobila te kompanije u Srbiju neće biti na štetu italijanskog postrojenja Mirafjori u Torinu.

On je naveo da je odluka da se neki modeli automobila proizvode u fabrici u Kragujevcu, umesto u pogonu u Torinu, doneta imajući u vidu kratko vreme koje je kompanija imala na raspolaganju da otpočne proizvodnja.

Nebojša Ćirić, državni sekretar i ministarstvu ekonomije, kaže da „investicija Fijata u Srbiji ni u jednom momentu nije bila osporavana, a činjenica da će se kod nas proizvoditi ne jedan, već dva nova modela apsolutno je dobra vest. Dešavanja u matičnoj fabrici u Torinu su njihova interna stvar“.

"Morali smo da donesemo odluku o tome gde ćemo proizvoditi budući model L0. Morali smo da kreiramo uslove za nastavak našeg projekta i u tim nastojanjima smo razmatrali i neke nove solucije koje bi garantovale ostvarenje našeg cilja. U Italiji ide jedan korak u napred i dva nazad“, rekao je on.

"Bilo je neophodno da izaberemo pogon koji nam garantuje da će odgovoriti zahtevima tržišta", naglasio je Markione.

Pokušavši da umiri sindikat pogona u Torinu, koji se pobunio protiv proizvodnje tri modela u Kragujevcu, Markjone je dodao da "to, međutim, ne znači da je isključena i perspektiva buduće proizvodnje u fabrici Mirafjore, pošto je petogodišnji plan Fijata toliko veliki, da ima i drugih opcija".

Podsetimo, uprava Fijata je ranije najavila da je spremna investicija od milijardu evra u fabriku u Srbiji. Deo novca, 400 miliona evra, finansiraće Evropska investiciona banka, Vlada Srbije - 250 miliona evra, a “Fijat” - 350 miliona evra.

Kragujevčani konačno odahnuli

Kragujevčani su juče konačno odahnuli. Ma koliko pokušavali da prikriju, većina se plašila da pod pritiskom Vlade Italije i sindikata, Fijat ne popusti, a što bi u prevodu trebalo da znači i odustane od investicije u Kragujevcu.

U Srbiji plata 320 evra, u Italiji 1.200

Predsednik sindikata Zastave Zoran Mihajlović kaže da su plate u Kragujevcu mnogo manje nego u Italiji, a čak su nedavno i dodatno umanjene. „Plate bi ovde trebalo da budu oko 320 evra, a u Italiji su, koliko znam, oko 1.200 evra. Kod nas su trenutno i smanjene na 300 evra, jer se ne prodaje toliko automobila koliko može da se proizvede. Dogovorili smo se sa poslovodstvom Fijata da će od septembra zarade biti veće jer će biti i povećana uposlenost“, kaže on.

S pažnjom su praćene internet vesti iz Torina, a vest da Fijat ne menja svoje planove u Srbiji prenesena je i na lokalnim medijima i internet portalima gotovo istovremeno kada se pojavila na agencijskim sajtovima.

„Znam da je bilo onih koji su iz razumljivih razloga brinuli za ishod pregovora poslovodstva Fijata i sindikata u Torinu. Lično nisam sumnjao u namere Fijata, jer je to ozbiljna kompanija koja svoje planove, kada ih saopšti, ne menja preko noći“, rekao je Nebojša Zdravković, zamenik gradonačelnika Kragujevca.

Jugoslav Ristić, predsednik Saveza samostalnih sindikata u Kragujevcu, kaže da je „vest izuzetno dobra ukoliko je tačna. Bilo je mnogo različitih najava oko početka proizvodnje u Kragujevcu, i nadam se da će sve ipak biti realizovano. Investicija Fijata otvara perspektivu razvoja Kragujevca i regiona. U suprotnom, imali bismo sudbinu istoka i juga Srbije“.

Predstavnik Privredne komore Srbije u Italiji Ratko Ignjatović kaže da su u Fijatu zadovoljni uslovima u Srbiji, naročito zato što su plate mnogo manje nego u Italiji.

„Više puta su rekli da su zadovoljni. Objektivno, oni imaju interesa da proizvode u Srbiji zbog troškova rada kao i carinskih pogodnosti koje će imati po sporazumima koje ima naša zemlja sa Rusijom i drugim državama“, smatra on.



http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2010&mm=07&dd=29&nav_id=448529
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Slične teme

Б
Преполовљени Црногорци у Србији:)
2 3 4
Odgovora
83
Pregleda
1.320
faraonn
faraonn
Гамбино
Асимилација Руса и Украјинаца у Србији
3 4 5
Odgovora
121
Pregleda
1.748
Гамбино
Гамбино
Neno
Srbiji iz Skoplja direktan nož u ledja?
4 5 6
Odgovora
145
Pregleda
1.913
wsox
wsox

Back
Top