Kako Iz Ničeg Napraviti Solarni Automobil?

loken

Zainteresovan član
Poruka
119
Kako u samo par mjeseci napraviti solarni automobil?
Nimalo jednostavan zadatak...

A da to morate napraviti u Palestini?

Palestina: Studenti Iz Ničeg Sastavili Solarni Automobil


palestinian_solar_car.jpg
 
Kako iz Niceg? Jel iz grada koji se tako zove?
ili ni iz cega?
Ovo drugo ne stoji jer 1100 kilograma tesko vozilo nije ni iz cega.
Tu je tona za okolinu opasnih akumulatora, selen-arsen-antimon celija, celicne sasije,motora, tockova, prenosa....
Nisu napravili nesto sto ne postoji. Deca se na kalemegdanu svakodnevno voze lepsim elektricnim auticima. Jedina je razlika sto kalemegdanski nemaju fotocelije nego se pune iz gradske elektricne mreze. A fotocelija i nije svez izum.
A rvati prvo pomenu Teslu, pa onda kazu da su "izumjeli elektromobil sa ćetiri kotaća". Mos misliti.
 
Jako su obrazovani,svi znaju Kuran...i nista vise.:hahaha:
Proveo sam u zemljama severne Afrike dve godine i bio gost mnogih Univerziteta.
Među profesorima je više Palestinaca nego Arapa. Svojevremeno je puno Palestinaca studiralo kod nas.
Palestinci se puno žrtvuju i odriču da bi iškolovali svoju decu. Kao da im je to u mentalitetu.
Vrlo retko su fundamentalisti i extremno religiozni...
Gotovo svi govore po tri ili više jezika. U školama deca se obrazuju i imaju nastavu na francuskom ili engleskom jeziku...
Grešiš...
 
tu nema budcnosti, napravi na vazduh, klipni motor i kompresovani vazduh, napunis ga na svakoj pumpi sa kompresorom zagume.
E sada ako hoces sa solarnom energijom mozes da ga punis, energijom vetra, a i prilkom kocenja napravi kontra pun jenje radi boljeg iskoriscenja.
napravis dve jedinice za punjenje, na relaciji kojom putujes svaki dan.
Takodje mozes puniti na struju, netrebaju ti baterije od 50 ooo e, koje treju samo jedno vreme, i koje su jako teske, pretvaras elektricnu energiju u kompresovani vazduh, takodje bilo koju energiju vrlo lako mozes iskoristiti za punjenje ovog lakog automobila, koji i zbog tako male tezine nece da trosi puno..
Mora da bude jako lagan, oblik moze da bude bilo koji, i svaku supljinu u kolima napravi da je mali rezervoar za vazduh, dobar je i zbog sigurnosti udesa i zbog izolacije, neces imati grejanje, ali zato je klima za dz.
takodje ostanes li bez vazduha, svratis do punpe i napumpas auto do sledece, mozes i na more tako:hahaha::metla:.
 
Poslednja izmena:
Mislim da nema buducnosti u foto elektricnim, solarnim automobilima za komercijalnu upotrebu.
Prvo: punjenje od 15 sati omogucuje 5 minuta voznje, sto je totalno bez-veze.
Drugo: zivotni vek solarnih celija je prilicno kratak a kapacitet opada tokom exploatacije, sto racunicu dovodi u pitanje.
Moguca konkretna ( ! ) primena panela je za neke automatizovane funkcijske stanice sa izrazito malom potrosnjom.
Da potsetim samo, komercijalni TV satelit Astra odasilje signal od celih 45 W. PTT relejni link na koji GHz radi sa 0,3 W ... Moj auto ima 65 KW radi poredjenja.
Najvise koristi od fotoel. panela izgleda imaju samo trgovci :)
 
Medjutim, sasvim druga prica je upotreba li-jon baterija u kombinaciji sa jednosmernim motorima kojima se snaga regulise sirinom pulseva. U prevodu, model daljinski upravljanog automobila, igracke zna da ima bolje performanse nego njegov benzinski rival. A sve iz obicnih malih baterija. Znaju to modelari...msm, neverovatno. Uopste ne sumnjam da je buducnost u elektromobilima. Kad naprave formulu 1 na elektropogon, to ce po performansama biti nezamislivo za danasnje pojmove.
 
Medjutim, sasvim druga prica je upotreba li-jon baterija u kombinaciji sa jednosmernim motorima kojima se snaga regulise sirinom pulseva. U prevodu, model daljinski upravljanog automobila, igracke zna da ima bolje performanse nego njegov benzinski rival. A sve iz obicnih malih baterija. Znaju to modelari...msm, neverovatno. Uopste ne sumnjam da je buducnost u elektromobilima. Kad naprave formulu 1 na elektropogon, to ce po performansama biti nezamislivo za danasnje pojmove.

Da ali da li ima nekih poboljšanja na polju tih baterija?
 
Pa dovoljno je dobro i to, sto vec sada imamo ovakve rezultate na ovom nivou kvaliteta baterija. Problem je u tome sto za neki rad MORA biti potrosena TACNA kolicina energije - plus gubici. Ako neki motor vuce 100 W, ok toliko mora i dobiti. Baterija to moze ali fotoel. panel ne moze. E sad smanjivanjem gubitaka i povecanjem efikasnosti motora, dobijamo prave rezultate. A, pazite sad ovo...benzinski motor ima stepen iskoristenja 25-30 %, dizel motori 50 - 60 % a elektro motori blizu 95 %.
 

Back
Top