Kуповина новог бицикла ;)

Ne bi ti preporucio da kupujes neki novi bajk od onih koji se prodaju u tempu,rodicu i slicno za nekih 4000-6000,za te pare bi ti preporucio capriolo,mozda da skupis jos 1000-1500din pa da vidis capriolov model passion,albino ili tako nesto.Ili da vidis neki bajk tipa apache ili vector.
Evo dacu ti adresu prodavnice gde sam ja kupio bajk,tamo imas capriolove modele(ako i nemaju neki moze da se naruci) RIS CYCLING www.ris-cycling.com Novi Sad Cara Dusana 69 021/6364632
a imas i bajkove drugih proizvodjaca,apache,merida,...
PS nemoj kupovati na najlonu,mozda prodaju iste capriolo modele kao u prodavnici ali se desava da su drugi delovi na njima,tipa lose gume koje brzo ispucaju i slicno
 
Ko sto rece kolega svi novi bajsevi za te pare su krshevi i samo nose glavobolju..znam da svako kaze da mu ne treba nista profy ali to ni zensku osobu ne moze izdrzati koliko su losi delovi i sami se po sebi kvare i lose ponasaju..pre svega nesigurno i neudobno..a najgore sto kad se dodje u servis niko ne drzi te krsh delove jer za njih ne garantuje..tako da od yuga pravis bmwa zamenom delova..bolje u startu dati par 100tina evra za dobar polovan i nema glava da te boli godinama
 
Zato sto je to sve dzaba kineska roba..ovo je zakon;)
stm765.jpg
 
Ne bi ti preporucio da kupujes neki novi bajk od onih koji se prodaju u tempu,rodicu i slicno za nekih 4000-6000

ja moram da kazem da sam pre 4 godine kupio bajk u Tempu i odlicno me sluzi...Danas nikad ni ja ne bih kupio u tempu... ali tada nisam imao pojma o biciklama.Inace o tim zahtevnijim brdima, ko je iz Nisa zna sigurno da je Mokranjceva pakao, a moja bicikla je izdrzala
 
Za relativno male pare (malo vishe nego shto si spreman da izdvojish ~11000 ako se ne varam, ali treba proveriti), a da je nov, moze da se kupi Capriolo Monitor. Krajnje prosechan bicikl, za voznju po ravnom, ali sasvim dovoljan za prosechnog, ne preterano zahtevnog korisnika. Entery model, sa alu ramom.
Eventualno dodash do nekih 150-200 i kupish neki malo kvalitetniji, ali opet, prosechan polovnjak.

Shto se tiche grip ruchica menjacha, sve je stvar ukusa... za pochetnike uglavnom nisu loshe, jer i dalje chvrsto drze ruchke kormana, pa im je lakshe da kontrolishu. Za naprednije vozache, tj one koji duze voze, uglavnom su navikli na okidajuce ruchice, tj ono shto menjate palcem.
I ta treca vrsta, koja spada kao u najbolje za MTB, tzv shamaralje (ono shto je georgejune linkovao), su zaista odlichne, dok ne krenete da vozite neki XC, pa vam u brzom spustu, brzina se sama promeni, ako su ruchke malo istroshene, pa landaraju.. :)
 
Ma dobro ne mora bas da bude xt..moze i lx..deore..samaraljke..sifteri..za pocetak polovni pa se vremenom menja deo po deo za bolje..poenta sto se stvarno ne gubi na dobrom polovnom bajku..o izdrzljivosti delova da ne pricamo..oko 450 je full xt oprema ako se strpi moze i za manje da se nadje..zavisi koja je propratna oprema..ram..viljuska i sl
 
Pa njemu nista nece faliti al oce tvojim kolenima:hahaha:ej nije zezanje aj se uozbiljimo.:D.to vozikanje po ravnom 20 na sat je smesno i nema efekta..nema potrebe ni da meris znam da je nemoguce voziti brze i duze..na malo zahtevnijim turama takve bajseve..reda velicina porediti yugo i bmw;)

pa rekreativa za zdravlje dovoljno je 20 km na sat jedno pola sata... sto se vise mucis to je bolje... poenta je da za rekreativu nije bitno koliko si km presao nego koliko si se namucio... tako da covek treba da ustedi 300 - 400 eura i uzme nesto dzabaka...
 
Eto opet..znaci ti ces kupiti yuga jel tako i neces nikad pozeleti da predjes 100tku:lol:20 km na sat ja vozim uzbrdo a po ravnom ne mozes ni da se zagrejes..ljudi kupuju capriolo jer im se za zdravlje ne daju pare a kupe patike od 150e..ili se nakindjure opremom na bajsu koja vredi vise od samog bajka..opet ponavljam da su to bacene pare i da se takav bajs ne moze prodati..kako izadjes iz radnje idi pitaj nekog servisera koliko ce ti dati za taj..garantujem 50e..a za ovaj koji sam postavio uvek dobijas iste pare..pa sad ako ne saberes 2 i 2 sta je usteda sadi dole 1:lol:
 
Ljudi, vi nemate najbolji uvid shta znachi kvalitetan bicikl.
450 evra za polovan bicikl mozda jeste mnogo (taj shto je george okachio je semi-xc racer, odnosno amaterske i poluprofesionalne xc trke se mogu voziti na njemu bez ikakvih problema), ali dati nekih 250-300 evra za polovan ili 500-600 za nov, ma kolko vama izgledalo da jeste, NIJE lukuz i razbacivanje. Jednostavnu u pitanju su druge klase delova koje se nalaze na biciklu, njihova istrajnost, kvalitet, izdrzljivost...
Jer ako vi vozite po 10-15km svaki 5-6i dan, onaj capriolo monitor ili bilo koji slichan ce vam odlichno trajati uz godishnji servis... a opet, taj godishnji servis koshta kao 1/5 tog bicikla... a josh shto treba menjati lanac na min 2 godine, ili cheshce ako prelazite vecu kilometrazu, eventualno gume itd...to sve jesu sitni troshkovi, ali kad se nakupi, izadje cifra kao pola tog bicikla...
A uzmete li taj isti bicikl da vozite po 30-40km svakog dana, shto takodje spada u neku rekreativnu voznju, i josh ne daj boze po nekom neravnom terenu ili kroz shumu, sve su shanse da ce da vam oblajzne posle 3-4 meseca, ili da se slome vila, neka osovina ili tako neshto...

velika je razlika izmedju shimano acera i shimano slx, a kamoli xtr (odnos za shimano ide acera, alivio, (nekada lx) sada slx, xt xtr, a za SRAM ide neki krsh, pa x3,x5,x7,x9,x0).
Za najobichniju, opshtenu rekreativnu voznju sve ispod Alivo klase nece izdrzati mnogo dugo...a pitanje kolko ce i ona izdrzati...
I ovo je sve samo pricha o delovima kao shto su menjachi, ruchice menjacha, pogon, eventualno kochnice... a tu treba staviti i kvalitetan ram (nije isto cannondale ili cona i capriolo), ili vila (RST jeste simpatichna firma ali bilo bi smeshno uporediti je sa DTSwiss ili FOX).

Chinjenica, chovek je trazio preporuku za bicikl do ~9-10k, dobio je, ali je uz nju i dobio savet da to nije pravi izbor, i to je to...
 
Ljudi, vi nemate najbolji uvid shta znachi kvalitetan bicikl.
450 evra za polovan bicikl mozda jeste mnogo (taj shto je george okachio je semi-xc racer, odnosno amaterske i poluprofesionalne xc trke se mogu voziti na njemu bez ikakvih problema), ali dati nekih 250-300 evra za polovan ili 500-600 za nov, ma kolko vama izgledalo da jeste, NIJE lukuz i razbacivanje. Jednostavnu u pitanju su druge klase delova koje se nalaze na biciklu, njihova istrajnost, kvalitet, izdrzljivost...
Jer ako vi vozite po 10-15km svaki 5-6i dan, onaj capriolo monitor ili bilo koji slichan ce vam odlichno trajati uz godishnji servis... a opet, taj godishnji servis koshta kao 1/5 tog bicikla... a josh shto treba menjati lanac na min 2 godine, ili cheshce ako prelazite vecu kilometrazu, eventualno gume itd...to sve jesu sitni troshkovi, ali kad se nakupi, izadje cifra kao pola tog bicikla...
A uzmete li taj isti bicikl da vozite po 30-40km svakog dana, shto takodje spada u neku rekreativnu voznju, i josh ne daj boze po nekom neravnom terenu ili kroz shumu, sve su shanse da ce da vam oblajzne posle 3-4 meseca, ili da se slome vila, neka osovina ili tako neshto...
velika je razlika izmedju shimano acera i shimano slx, a kamoli xtr (odnos za shimano ide acera, alivio, (nekada lx) sada slx, xt xtr, a za SRAM ide neki krsh, pa x3,x5,x7,x9,x0).
Za najobichniju, opshtenu rekreativnu voznju sve ispod Alivo klase nece izdrzati mnogo dugo...a pitanje kolko ce i ona izdrzati...
I ovo je sve samo pricha o delovima kao shto su menjachi, ruchice menjacha, pogon, eventualno kochnice... a tu treba staviti i kvalitetan ram (nije isto cannondale ili cona i capriolo), ili vila (RST jeste simpatichna firma ali bilo bi smeshno uporediti je sa DTSwiss ili FOX).

Chinjenica, chovek je trazio preporuku za bicikl do ~9-10k, dobio je, ali je uz nju i dobio savet da to nije pravi izbor, i to je to...

:ok:sajle pucaju..zice..samim tim krivi se tocak..lanac..shkripa i propadanje paknova..ma sve redom krsh..zato pre polovan sa visom lx-xt klasom nego nov sa altus ili alivio opremom..i aj sve to nego sto je opasno kad ti neko dete izleti na adi znas kad ces zakociti..i sebe i njega ces upropastiti
 

Back
Top