Sajt je manje vise ok,medjutim mnoge nabrojane kompanije uopste nisu Low Cost ,vec su na neki nacin nove na nasem nebu.
Od svih nabrojanih najpovoljnije su Niki i Wizz,pa onda German Wings.
Ostale kompanije manje vise imaju standardne cene.U periodu niske sezone su jako povoljne,ali u tom periodu i ostale kompanije izlaze sa povoljnim ponudama,dok u periodu pune sezone imaju cene kao i sve kompanije.Pri tome najpre mislim na Span Air,Cimber Sterling i Norwegian.
Neke kompanije kao na primer Air Vallee za Rimini imaju skuplju ponudu nego JAT i Alitalia za Rim...
U svakom slucaju pomak i uopsteno snizavanje cena karata doslo je pojavom Low cost kompanija kako u Evropi,tako i kod nas( mada kod nas se to tek ocekuje ).Medjutim nije uvek ni kod njih moguce naci karte za 5-10 eur.
Sto se tice drugog dela pitanja,koristio sam dosta usluge LC kompanija pogotovu u Aziji i nesto malo po Evropi.Uslugom sam manje vise zadovoljan.
Postoje 2 stvari na koje treba obratiti paznju prilikom kupovine karata :
-Prtljag.Neke kompanije u cenu uracunaju cekiran prtljag,dok druge kompanije imaju posebnu doplatu za chekiran prtljag,na primer Ryan naplacuje 50 eur po koferu do 20 kg.Otvoriti cetvoro ociju kada je prtljag u pitanju ,procitati dva puta uslove prevoza.
-Dolazni aerodrom.U vecini slucajeva slece se na aerodrome koje koriste i klasicne kompanije i tada nema nikakvih problema ali postoje i slucajevi kada se slece na sekundarne aerodrome.U slucaju Londona sletanje na Luton nije problem jer je i to London i lako se stigne do bilo kog dela grada,ali umesto u Veneciju sleti se u Treviso,umesto u Marsej,sleti se na aerodrom koji je udaljen preko 100 km itd...U tom slucaju raspitati se kakav je prevoz sa aerodroma do grada jer cesto voz ili autobus do centra budu skuplji od avio karte....