Оде ЈАТ у историју
Strana 1 od 3 123 PoslednjaPoslednja
Prikazujem rezultate 1 do 25 od 63

Tema: Оде ЈАТ у историју

  1. #1
    Buduća legenda vracaracc (avatar)
    Učlanjen
    22.03.2009.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Врачар, тамо где још увек постоји комшилук
    Poruke
    37.809
    Tekstova u blogu
    7
    Reputaciona moć
    1662

    Podrazumevano Оде ЈАТ у историју

    Vlada Srbije odlučila je na telefonskoj sednici da osnuje novu nacionalnu aviokompaniju koja će zameniti Javno preduzeće „Jat ervejz“.

    Kako je rečeno u Vladi Srbije, nova kompanija biće osnovana uz minimalni novčani ulog, a od „Jat ervejza“ će preuzeti "sredstva koja su interesantna potencijalnim privatnim investitorima". Nakon osnivanja biće objavljen tender za dokapitalizaciju nove aviokompanije.


    Kroz tender bi se pristupilo dokapitalizaciji, a potencijalni investitor može biti strateški partner iz avioindustrije ili finansijski investitor, koji može nastupati samostalno ili u okviru konzorcijuma.

    Strateški partner će morati da podnese i detaljan program investicija u aviokompaniju, predlog o saradnji sa "Jat ervejzom" po početku funkcionisanja nove kompanije, kao i predloge o saradnji sa "Jat tehnikom" i Aerodromom.

    "Radna grupa za poslovnu kosolidaciju Jata i menadžment te kompanije su konstatovali da Jat nije u stanju da posluje profitabilno u narednom periodu, tako da je Vlada donela zaključak da se osnuje nova kompanija koja će u narednom periodu preuzeti ulogu nacionalnog avioprevoznika i koja će moći da bude dokapitalizovana od strane strateškog partnera", kaže državni sekretar za vazdušni saobraćaj u Ministarstvu za infrastrukturu Miodrag Miljković za B92.

    Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić kazao je ranije da će "vrlo brzo biti rešeno pitanje Jata, jer nacionalni prevoznik sa starom flotom ne može još dugo da leti". "U prvoj polovini ove godine moramo definisati status 'Jat ervejza', jer sa ovom flotom ne može da leti više od godinu dana", rekao je Mrkonjić i dodao da postoje dve postoje dve opcije za Jat evrejz, a to je da nađe strateškog partnera ili da bude prodat.



    "Koncept je uglavnom zasnovan na tome da se stvori nova kompanija, koja će praktično biti nacionalni avioprevoznik, odnosno da se napravi tako da bude atraktivana za potencijalne investitore", objasnio je on.

    Miljković kaže da se u ovom trenutku razmišlja samo o turskom partneru, ali dodaje i očekuje da će se u postupku javne nabavke biti dobijen veći broj potencijalnih strateških partnera od kojih će država izabrati najboljeg. Miljković dodaje i da će ime nove kompanije biti dogovoreno zajedno sa budućim investitorom.

    "Rok za osnivanje nove kompanije je 75 dana, a ministarstvo za infrastrukturu i druga resorna ministarstva će formirati radnu grupu za konsultanta koji će u kasnijem periodu raspisati tender na osnov čega će biti izabran strateški partner za novu kompaniju", kaže Miljković i dodaje da će jedan deo zaposlenih biti prebačen na novu kompaniju.

    "Što se tiče dugova, oni će uglavnom ostati na teretu postojećeg Jata. Država će kroz prodaju nekretnina i drugih vrednosti u celosti ili u delu nadoknaditi dugove poveriocima", navodi Miljković.

    Nacionalni avio prevoznik je 2009. godinu završio sa dugom od 25 miliona evra i akumuliranim gubitkom iz 1990-ih od 146 miliona evra. Jat, u kome je zaposleno 1.200 ljudi, u vlasništvu ima 12 aviona starih više od 20 godina i koristi još tri zakupljena aviona.

    Sindikat: Pogubna odluka za zaposlene

    Miroslav Mijajilović iz sindikata Nezavisnost u "Jat ervejzu" kaže da je ova odluka "strašno loša i pogubna za većinu zaposlenih" i dodaje da će "oni koji će se naći u staroj kompaniji izgubiti posao na ružan način".


    "Žao mi je kolega koji će ostati bez posla ili će za neku ' bednu siću' otići i dobiti socijalni program", kaže on i dodaje da je to sve trebalo da se reši na drugačiji način.

    "Trebalo je da se prvo napravi kolektivni ugovor i na tome je sindikat Nezavisnot insistirao. Međutim, kolege iz drugih sindikata to ili nisu želeli, ili hteli ili nisu imali volje. Ja sam u poslednjih par dana čuo da sindikat pilota traži kolektivni ugovor ali sada je već kasno za to", navodi Mijajilović.

    On kaže i da "nema niko ništa protiv da se nađe strateški partner i da se proda kompanija ali ne ovako" i podseća na primer "grčkog 'Olimpik ezvejza', koji je grčka vlada prodala Marfin grupi ali sada traži način da vrati tu kompaniju da bude državno preduzeće".

    Mijajilović naglašava da se boji "da će se i Jat prodati kao što su se prodala i druga preduzeća koja su se do sada prodavala".
    Зашто да будем политички коректан када могу да будем у праву?



  2. #2
    Buduća legenda vracaracc (avatar)
    Učlanjen
    22.03.2009.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Врачар, тамо где још увек постоји комшилук
    Poruke
    37.809
    Tekstova u blogu
    7
    Reputaciona moć
    1662

    Podrazumevano Re: Оде ЈАТ у историју

    Oni preko telefona osnivaju novu kompaniju koja ce trositi milijarde!Pa oni se definitivno prdaju s nama ......Boze ima li nam pomoci?
    Зашто да будем политички коректан када могу да будем у праву?

  3. #3
    Domaćin ArnoldLayne (avatar)
    Učlanjen
    21.08.2007.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Beograd
    Poruke
    4.994
    Reputaciona moć
    139

    Podrazumevano Re: Оде ЈАТ у историју

    trebalo bi, ako nista drugo, da se bar to odvratno nepostojece 'J', ukloni iz naziva
    SYD BARRETT (1946-2006)
    RICHARD WRIGHT (1943-2008)

  4. #4
    Obećava
    Učlanjen
    10.04.2010.
    Pol
    muški
    Poruke
    84
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Оде ЈАТ у историју

    Citat Original postavio vracaracc Pogledaj poruku
    Oni preko telefona osnivaju novu kompaniju koja ce trositi milijarde!Pa oni se definitivno prdaju s nama ......Boze ima li nam pomoci?


    Uvek imas izlaz ...

  5. #5
    Elita
    Učlanjen
    17.06.2009.
    Pol
    muški
    Lokacija
    постсербска еуропска бајка*
    Poruke
    24.037
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Оде ЈАТ у историју

    Вожња авијоном у демокрацијској србији 21 века мора спадати под луксуз.
    Ехтра таксе,акцизе и порези и ето брзог опоравка југославенског аеро транспорта.

  6. #6
    Buduća legenda vracaracc (avatar)
    Učlanjen
    22.03.2009.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Врачар, тамо где још увек постоји комшилук
    Poruke
    37.809
    Tekstova u blogu
    7
    Reputaciona moć
    1662

    Podrazumevano Re: Оде ЈАТ у историју

    Citat Original postavio ArnoldLayne Pogledaj poruku
    trebalo bi, ako nista drugo, da se bar to odvratno nepostojece 'J', ukloni iz naziva
    To "J" stvarno bese odvratno
    Зашто да будем политички коректан када могу да будем у праву?

  7. #7
    Elita Halix (avatar)
    Učlanjen
    19.09.2008.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Na sedmom spratu...
    Poruke
    16.114
    Reputaciona moć
    359

    Podrazumevano Re: Оде ЈАТ у историју

    Citat Original postavio vracaracc Pogledaj poruku
    Vlada Srbije odlučila je na telefonskoj sednici da osnuje novu nacionalnu aviokompaniju koja će zameniti Javno preduzeće „Jat ervejz“.

    Kako je rečeno u Vladi Srbije, nova kompanija biće osnovana uz minimalni novčani ulog, a od „Jat ervejza“ će preuzeti "sredstva koja su interesantna potencijalnim privatnim investitorima". Nakon osnivanja biće objavljen tender za dokapitalizaciju nove aviokompanije.


    Kroz tender bi se pristupilo dokapitalizaciji, a potencijalni investitor može biti strateški partner iz avioindustrije ili finansijski investitor, koji može nastupati samostalno ili u okviru konzorcijuma.

    Strateški partner će morati da podnese i detaljan program investicija u aviokompaniju, predlog o saradnji sa "Jat ervejzom" po početku funkcionisanja nove kompanije, kao i predloge o saradnji sa "Jat tehnikom" i Aerodromom.

    "Radna grupa za poslovnu kosolidaciju Jata i menadžment te kompanije su konstatovali da Jat nije u stanju da posluje profitabilno u narednom periodu, tako da je Vlada donela zaključak da se osnuje nova kompanija koja će u narednom periodu preuzeti ulogu nacionalnog avioprevoznika i koja će moći da bude dokapitalizovana od strane strateškog partnera", kaže državni sekretar za vazdušni saobraćaj u Ministarstvu za infrastrukturu Miodrag Miljković za B92.

    Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić kazao je ranije da će "vrlo brzo biti rešeno pitanje Jata, jer nacionalni prevoznik sa starom flotom ne može još dugo da leti". "U prvoj polovini ove godine moramo definisati status 'Jat ervejza', jer sa ovom flotom ne može da leti više od godinu dana", rekao je Mrkonjić i dodao da postoje dve postoje dve opcije za Jat evrejz, a to je da nađe strateškog partnera ili da bude prodat.



    "Koncept je uglavnom zasnovan na tome da se stvori nova kompanija, koja će praktično biti nacionalni avioprevoznik, odnosno da se napravi tako da bude atraktivana za potencijalne investitore", objasnio je on.

    Miljković kaže da se u ovom trenutku razmišlja samo o turskom partneru, ali dodaje i očekuje da će se u postupku javne nabavke biti dobijen veći broj potencijalnih strateških partnera od kojih će država izabrati najboljeg. Miljković dodaje i da će ime nove kompanije biti dogovoreno zajedno sa budućim investitorom.

    "Rok za osnivanje nove kompanije je 75 dana, a ministarstvo za infrastrukturu i druga resorna ministarstva će formirati radnu grupu za konsultanta koji će u kasnijem periodu raspisati tender na osnov čega će biti izabran strateški partner za novu kompaniju", kaže Miljković i dodaje da će jedan deo zaposlenih biti prebačen na novu kompaniju.

    "Što se tiče dugova, oni će uglavnom ostati na teretu postojećeg Jata. Država će kroz prodaju nekretnina i drugih vrednosti u celosti ili u delu nadoknaditi dugove poveriocima", navodi Miljković.

    Nacionalni avio prevoznik je 2009. godinu završio sa dugom od 25 miliona evra i akumuliranim gubitkom iz 1990-ih od 146 miliona evra. Jat, u kome je zaposleno 1.200 ljudi, u vlasništvu ima 12 aviona starih više od 20 godina i koristi još tri zakupljena aviona.

    Sindikat: Pogubna odluka za zaposlene

    Miroslav Mijajilović iz sindikata Nezavisnost u "Jat ervejzu" kaže da je ova odluka "strašno loša i pogubna za većinu zaposlenih" i dodaje da će "oni koji će se naći u staroj kompaniji izgubiti posao na ružan način".


    "Žao mi je kolega koji će ostati bez posla ili će za neku ' bednu siću' otići i dobiti socijalni program", kaže on i dodaje da je to sve trebalo da se reši na drugačiji način.

    "Trebalo je da se prvo napravi kolektivni ugovor i na tome je sindikat Nezavisnot insistirao. Međutim, kolege iz drugih sindikata to ili nisu želeli, ili hteli ili nisu imali volje. Ja sam u poslednjih par dana čuo da sindikat pilota traži kolektivni ugovor ali sada je već kasno za to", navodi Mijajilović.

    On kaže i da "nema niko ništa protiv da se nađe strateški partner i da se proda kompanija ali ne ovako" i podseća na primer "grčkog 'Olimpik ezvejza', koji je grčka vlada prodala Marfin grupi ali sada traži način da vrati tu kompaniju da bude državno preduzeće".

    Mijajilović naglašava da se boji "da će se i Jat prodati kao što su se prodala i druga preduzeća koja su se do sada prodavala".
    Znaci ipak AIRSerbia....
    “Ponosni smo na srpsko porijeklo i crnogorsku državnost, na slavnu istoriju srpskog naroda. Zato i vjerujemo u zajedničku budućnost i prosperitet.” - Milo Djukanović

  8. #8
    Legenda al bundy (avatar)
    Učlanjen
    09.01.2006.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Kod Marinca na ignore :(
    Poruke
    54.226
    Reputaciona moć
    1358

    Podrazumevano Re: Оде ЈАТ у историју

    Citat Original postavio ArnoldLayne Pogledaj poruku
    trebalo bi, ako nista drugo, da se bar to odvratno nepostojece 'J', ukloni iz naziva
    pa da se zove ko konj u epskoj narodnoj poeziji
    The Show Must Go On...

  9. #9
    Poznat Petar BSK (avatar)
    Učlanjen
    23.01.2009.
    Pol
    muški
    Lokacija
    North side Belgrade
    Poruke
    9.805
    Tekstova u blogu
    5
    Reputaciona moć
    299

    Podrazumevano Re: Оде ЈАТ у историју

    SAT......

  10. #10
    Domaćin ArnoldLayne (avatar)
    Učlanjen
    21.08.2007.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Beograd
    Poruke
    4.994
    Reputaciona moć
    139

    Podrazumevano Re: Оде ЈАТ у историју

    tačni ko SAT
    SYD BARRETT (1946-2006)
    RICHARD WRIGHT (1943-2008)

  11. #11
    Elita Prisoner (avatar)
    Učlanjen
    21.01.2006.
    Pol
    ženski
    Lokacija
    van foruma
    Poruke
    20.594
    Tekstova u blogu
    15
    Reputaciona moć
    260

    Podrazumevano Re: Оде ЈАТ у историју

    Može i AT i SAT......mada je bolje TAT.... sve go lopov do lopova...

    a to za telefone ste zaista u pravu...koja im je to fora "telefonske sednice"?
    " Only fools and horses"

  12. #12
    Buduća legenda vracaracc (avatar)
    Učlanjen
    22.03.2009.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Врачар, тамо где још увек постоји комшилук
    Poruke
    37.809
    Tekstova u blogu
    7
    Reputaciona moć
    1662

    Podrazumevano Re: Оде ЈАТ у историју

    Te famozne "telefonske sednice" su klasicno pokrice za nerad i davanje legitimiteta lopovluku i hvatanju zjala
    Зашто да будем политички коректан када могу да будем у праву?

  13. #13
    Ističe se
    Učlanjen
    09.11.2009.
    Pol
    muški
    Poruke
    2.087
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Оде ЈАТ у историју

    Citat Original postavio vracaracc Pogledaj poruku
    Te famozne "telefonske sednice" su klasicno pokrice za nerad i davanje legitimiteta lopovluku i hvatanju zjala
    A to štu narodu povećali telefonsku pretplatu preko 100% ?
    Ipak nisu telefonske sednice za džabe, oni sada dobijaju 100 % veće plate.

  14. #14
    Veoma poznat
    Učlanjen
    16.06.2009.
    Pol
    ženski
    Lokacija
    Леландз
    Poruke
    10.094
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Оде ЈАТ у историју

    Citat Original postavio ArnoldLayne Pogledaj poruku
    tačni ko SAT
    Misliš časovnik.Sat je skraćeno od satelit

  15. #15
    Buduća legenda vracaracc (avatar)
    Učlanjen
    22.03.2009.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Врачар, тамо где још увек постоји комшилук
    Poruke
    37.809
    Tekstova u blogu
    7
    Reputaciona moć
    1662

    Podrazumevano Re: Оде ЈАТ у историју

    Citat Original postavio KoenBrajan Pogledaj poruku
    A to štu narodu povećali telefonsku pretplatu preko 100% ?
    Ipak nisu telefonske sednice za džabe, oni sada dobijaju 100 % veće plate.
    A da je miločević to radio devedesetih, ulce bi bile pune ljudi.

    Milosevic je kada je postao predsednik, zamrznuo funkciju predsednika SPS i to smo shvatali kao najveci bezobrazluk i lopovluk..............ovi sadasnji cak ni to ne cine.
    Зашто да будем политички коректан када могу да будем у праву?

  16. #16
    Buduća legenda 27E (avatar)
    Učlanjen
    09.02.2008.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Mirijevo2
    Poruke
    46.246
    Tekstova u blogu
    8
    Reputaciona moć
    661

    Podrazumevano Re: Оде ЈАТ у историју

    sve cega su se (rezim) dohvatili sve je uvelo
    dokle god pucaju puske na ljubinom grobu nemci nece proci,
    a kad prestanu znajte da na ljubinom gobu nema vise zivih proletera

  17. #17
    Buduća legenda 27E (avatar)
    Učlanjen
    09.02.2008.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Mirijevo2
    Poruke
    46.246
    Tekstova u blogu
    8
    Reputaciona moć
    661

    Podrazumevano Re: Оде ЈАТ у историју

    Citat Original postavio Prisoner Pogledaj poruku
    Može i AT i SAT......mada je bolje TAT.... sve go lopov do lopova...

    a to za telefone ste zaista u pravu...koja im je to fora "telefonske sednice"?
    moze i SR.A.T. Air

    zerbian aero transport
    dokle god pucaju puske na ljubinom grobu nemci nece proci,
    a kad prestanu znajte da na ljubinom gobu nema vise zivih proletera

  18. #18
    Ističe se
    Učlanjen
    09.11.2009.
    Pol
    muški
    Poruke
    2.087
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Оде ЈАТ у историју

    Citat Original postavio vracaracc Pogledaj poruku
    A da je miločević to radio devedesetih, ulce bi bile pune ljudi.

    Milosevic je kada je postao predsednik, zamrznuo funkciju predsednika SPS i to smo shvatali kao najveci bezobrazluk i lopovluk..............ovi sadasnji cak ni to ne cine.
    Gledaj, učili su na Miloševićevim grešakama

    Nego, pitam se, kako niko nema muda od nas, da krene već jednom na sve te lopine ??

  19. #19
    Buduća legenda 27E (avatar)
    Učlanjen
    09.02.2008.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Mirijevo2
    Poruke
    46.246
    Tekstova u blogu
    8
    Reputaciona moć
    661

    Podrazumevano Re: Оде ЈАТ у историју

    Citat Original postavio KoenBrajan Pogledaj poruku
    Gledaj, učili su na Miloševićevim grešakama

    Nego, pitam se, kako niko nema muda od nas, da krene već jednom na sve te lopine ??
    a sto bi krenuli? za cije babe zdravlje? ko da zasedne? opet da nas zahebu?

    neka se sami uguse u svojim g***ima. potamanice se kao pacovi izmedju sebe
    dokle god pucaju puske na ljubinom grobu nemci nece proci,
    a kad prestanu znajte da na ljubinom gobu nema vise zivih proletera

  20. #20
    Ističe se
    Učlanjen
    09.11.2009.
    Pol
    muški
    Poruke
    2.087
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Оде ЈАТ у историју

    Citat Original postavio 27E Pogledaj poruku
    a sto bi krenuli? za cije babe zdravlje? ko da zasedne? opet da nas zahebu?

    neka se sami uguse u svojim g***ima. potamanice se kao pacovi izmedju sebe
    Pogrešio si u startu, jer Srbiji ne trebaju izlizani i ofucani političari, koji su sada na sceni, nego mlade snage.

  21. #21
    Veoma poznat
    Učlanjen
    16.06.2009.
    Pol
    ženski
    Lokacija
    Леландз
    Poruke
    10.094
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Оде ЈАТ у историју

    Predugo traje.

  22. #22
    Domaćin
    Učlanjen
    07.08.2008.
    Pol
    muški
    Lokacija
    bg
    Poruke
    4.318
    Reputaciona moć
    78

    Podrazumevano Re: Оде ЈАТ у историју

    Verovatno da više nije zanimljiv JAT,nema šta više da se izvuče iz njega a i nema para za besomučno krpljenje propale kompanije.
    Dok je bilo para i dok je služio za stranačka dotiranja,grabili su se a sada je dovoljno i telefonom da se dogovore da kompanijom sa dugovima,proneverama,sumnjivim tenderima i nabavkama neće niko da rukovodi.

  23. #23
    Buduća legenda 27E (avatar)
    Učlanjen
    09.02.2008.
    Pol
    muški
    Lokacija
    Mirijevo2
    Poruke
    46.246
    Tekstova u blogu
    8
    Reputaciona moć
    661

    Podrazumevano Re: Оде ЈАТ у историју

    Citat Original postavio KoenBrajan Pogledaj poruku
    Pogrešio si u startu, jer Srbiji ne trebaju izlizani i ofucani političari, koji su sada na sceni, nego mlade snage.
    slazem se tisucu posto

    ali mladi treba da izrastu kroz sistem, ne da im prvo zaposlenje bude tipa predsednik vlade, ministar ovoga ili onoga, siva eminencija privatizacije i sl

    prvo par godina u opstini, minimum, pa desetak godina u gradu, pa onda za savetnika u ministarstvo desetak godina, pa ako je svo vreme uspesan, za drzavu i narod ne za sebe i partiju i eu i nato, e onda mozda u skupstinu i dalje

    jednostavno. a ne da nam sudbonosne odluke donose individue bez opste i domace kulture, bez staza i znanja, tipa jelene trivan, dimkica, canaka, olivera, comike itd itt
    dokle god pucaju puske na ljubinom grobu nemci nece proci,
    a kad prestanu znajte da na ljubinom gobu nema vise zivih proletera

  24. #24
    gost 67981 nije na forumu
    ...Men should never marry their muse. It ruins the illusion.
    Veoma poznat gost 67981 (avatar)
    Učlanjen
    06.11.2006.
    Pol
    muški
    Lokacija
    black & white
    Poruke
    10.031
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Оде ЈАТ у историју

    ...hmmm...a da se josh malo ulizujemo Wusima, pa da nazovemo buduccu avio kompaniju IB AIR...

  25. #25
    Iskusan
    Učlanjen
    31.08.2009.
    Pol
    muški
    Lokacija
    срце у Бања Луци, душа у Москви, тело у Београду
    Poruke
    5.868
    Reputaciona moć
    0

    Podrazumevano Re: Оде ЈАТ у историју

    Нису хтели да га продају Русима е сад га неће нико ни на поклон.

Slične teme

  1. Odgovora: 23
    Poslednja poruka: 04.09.2009., 19:48
  2. Odgovora: 6
    Poslednja poruka: 20.09.2007., 12:35
  3. Нови прилози за историју Ватикана
    Autor Koschei.Besmertnii u forumu Politika
    Odgovora: 3
    Poslednja poruka: 16.09.2007., 14:32
  4. Odgovora: 131
    Poslednja poruka: 13.07.2007., 16:42
  5. Odgovora: 28
    Poslednja poruka: 23.10.2006., 02:12

Pravila za slanje poruka

  • Ne možete kreirati novu temu
  • Ne možete poslati odgovor
  • Ne možete dodati priloge
  • Ne možete prepraviti svoju poruku
  •